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标题: 有人提前静态体验到了理想L7，感觉挺能打的…… [打印本页]

作者: aweiwei 时间: 2022-12-31 13:09 标题: 有人提前静态体验到了理想L7，感觉挺能打的……

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转的啊：

今天下午在万博理想销售中心，参加了一个L7的小型内部品鉴会。看到了一台白色和一台银色的L7。不能拍照，不能摄像，所以没有照片。谈几点体会。
1、二排皇后座确实很舒服，1米78的身高，脚可以伸直半躺平（前提是前排座椅调到最前），二排靠背可以向后调节40度，感觉躺平的角度不如L9那么平。
2、电动尾门的开关和L8L9都不同，是一个方形的按键。
3、后尾箱很大，二排座椅靠背调到最后，依然可以放两个28寸和两个26寸行李箱，电动尾门可以正常关闭。
4、尾箱有一个可拆卸的遮物帘，遮物帘拆下后可以隐藏到尾箱盖板下放置（这个细节点很用心，很实用）。
5、二排座椅环抱式手托非常舒服，中央扶手放下后也非常宽大舒服，二排同时坐三个人的话，中间的人很不舒服。
6、车身整体线条更加年轻化，更加动感，增加了白色车身和另外一个神秘色，现场工作人员也不肯透露是啥颜色。说是要等到2月8日，专门为L7举行一个发布会的时候再公布。
7、翟元在介绍L7 时候，透露23年2月底，将随L7的交付同步推出的ota4.3，之后的4.4（预计第二季度发布），将会推出大家期待已久的哨兵模式，一晚耗电量约10%（根据触发频率会有所不同）
8、翟元说，明天开始全量推送4.2.0正式版（大家会根据提车顺序，陆续收到推送）
9、L7的前保险杠和星环灯，都是新模具（和8-9的不一样）
10、在主驾驶位置调好的情况下，二排的腿部空间3拳（算是很宽敞，但是没有想象那么宽敞）

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上周末有个品鉴会，我没去，但有些车主去看了，没有图片，用语言描述，有些人还对比L9、L8的实车进行了比较。
1. 车头有变化，漂亮了一些，没那么地包天了，更动感，星环灯更深了，更容易藏死虫子了。
2. 中央中控台下方的储物空间没了，相应的B柱那里有了更大的出风口。
3. 车屁股往下倾斜的更多了，更溜背了，比L9、L8好看很多。刹车灯不是一横条，而是中间有断开。
4. 后排车门后、座椅旁的扶手更宽大了，环抱的感觉更舒服。
5. 没有腿托，只有电动脚托，得拖鞋再放，个子不太高的人坐上去搭脚更舒服，个子高腿长的膝盖窝会觉得空。
6. 后排座椅不能前后调节，只能靠背后仰，角度调完之后很舒适，MAX版的观影角度更爽。
7. 后排座椅放倒之后，整个后排空间还不是平的，可能是为了坐垫更厚实一些吧。但官方的气垫床会摆平，后排还会更翘一些，躺着看电视更爽。
8. 二排腿部空间比L9充裕，但前排调好位置后也就两拳半不到三拳吧，达不到新7系的水平。
9. 基本上车内的空间和X5L一致，但舒适度和功能比X5L强，座椅的软棉感不如X5L。

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这两天说是要推送4.2版本，这个版本的一项比较重要的改进就是，城市道路里最有实际用途的AEB功能，激光雷达终于参与标定了。而不是像以前那样只有LKA或NOA的时候才用得到激光雷达，平时城市道路激光雷达纯粹就是为了渲染车流人流。
所以，如果是只需要两排座椅（平时坐四个人，偶尔最多坐五人，且有大后备箱需求的），看L7的话还是要看Max版。激光雷达参与标定AEB的话，从评测上来看，极端条件下（比方说夜间无路灯对面远光灯遇到鬼探头）可以几乎百分百避免碰撞。

本帖最后由 aweiwei 于 2023-1-9 12:44 通过手机版编辑

作者: wanghujin 时间: 2022-12-31 13:16

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开电瓶车的有空研究这个摄像头那个雷达头的，不如提高一下自己车技和基本作为一个人的反应能力。路上绿皮龟爬乱开的不要太多。

作者: aweiwei 时间: 2022-12-31 13:21

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脖子焊死和客厅骑行的太多，哪位撞上之后不是一堆破事。防不胜防是一方面，物理定律就在那里摆着，发现迟了就是来不及啊。

所以奔驰、特斯拉的预判就是NB啊。

作者: ferrerorun 时间: 2022-12-31 14:30

还在纠结，关键理想的车都没什么豪华感·······

中老年还是挺在乎这个的

作者: 多蒙 时间: 2022-12-31 14:59

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还是那句话，太大，等 L5 L4，能顺利停进车位才行

作者: aweiwei 时间: 2022-12-31 16:00

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30万出头的能有啥豪华感……
同价位都差不多，无非就是有的车塑料能玩出点花来。

作者: ferrerorun 时间: 2022-12-31 16:19

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原帖由 aweiwei 于 2022-12-31 16:00 发表
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30万出头的能有啥豪华感……
同价位都差不多，无非就是有的车塑料能玩出点花来。

你弄几个哑光木头片也好啊

你看蔚来

作者: dorashop 时间: 2022-12-31 17:38

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30w的中老年豪华感…..估计别人也不觉得豪华。。。

作者: aweiwei 时间: 2022-12-31 20:40

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原帖由 @ferrerorun 于 2022-12-31 16:19 发表
你弄几个哑光木头片也好啊

你看蔚来

是的，哑光木头、打孔的灯、双缝线真皮、定制的女声AI，都可以提升豪华感。

作者: tommyzhai 时间: 2023-1-1 16:21

昨天去坐了一下理想和G9，理想这个溢价实在接受不能。
相比较起来，G9实在多了。

作者: aweiwei 时间: 2023-1-9 12:44

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上周末有个品鉴会，我没去，但有些车主去看了，没有图片，用语言描述，有些人还对比L9、L8的实车进行了比较。
1. 车头有变化，漂亮了一些，没那么地包天了，更动感，星环灯更深了，更容易藏死虫子了。
2. 中央中控台下方的储物空间没了，相应的B柱那里有了更大的出风口。
3. 车屁股往下倾斜的更多了，更溜背了，比L9、L8好看很多。刹车灯不是一横条，而是中间有断开。
4. 后排车门后、座椅旁的扶手更宽大了，环抱的感觉更舒服。
5. 没有腿托，只有电动脚托，得拖鞋再放，个子不太高的人坐上去搭脚更舒服，个子高腿长的膝盖窝会觉得空。
6. 后排座椅不能前后调节，只能靠背后仰，角度调完之后很舒适，MAX版的观影角度更爽。
7. 后排座椅放倒之后，整个后排空间还不是平的，可能是为了坐垫更厚实一些吧。但官方的气垫床会摆平，后排还会更翘一些，躺着看电视更爽。
8. 二排腿部空间比L9充裕，但前排调好位置后也就两拳半不到三拳吧，达不到新7系的水平。
9. 基本上车内的空间和X5L一致，但舒适度和功能比X5L强，座椅的软棉感不如X5L。

作者: 牛顿 时间: 2023-1-9 13:40

789这3车定位挺诡异的~~

作者: aweiwei 时间: 2023-1-9 14:00

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原帖由 @牛顿于 2023-1-9 13:40 发表
789这3车定位挺诡异的~~

9是舒适的三排；
8是可用的三排；
7是舒适的两排。

类似于X7、X5L三排（假如有的话）、X5L吧。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2023-1-9 14:13

我只关注极氪009实际表现
想买就是车太多
又不舍得卖

作者: 八宝斋 时间: 2023-1-9 14:20

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买理想的都是家用吧，肯定L9，L8买的最多。

作者: 八宝斋 时间: 2023-1-9 14:22

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原帖由 @aweiwei 于 2023-1-9 14:00 发表
9是舒适的三排；
8是可用的三排；
7是舒适的两排。

类似于X7、X5L三排（假如有的话）、X5L吧。

昨天去宝马4s看，想不到x7的空间对比车子真小，第三排完全不能用。

L9的第三排确实是看了这么多车最舒服的真三排了。

作者: somesun 时间: 2023-1-9 15:42

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理想本来感觉一款车还算专注

这一下套娃搞出4款车，感觉有点贪了

真这么简单，一款车就能搞定整个市场得不存在吧

作者: 我不懂 时间: 2023-1-12 08:57

昨天路上看到一辆L7，整体很协调
其实是分不清理想这批套娃，好像是量新车，拍框位置挂着大大的L7

作者: 八宝斋 时间: 2023-1-12 10:41

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原帖由 @tommyzhai 于 2023-1-1 16:21 发表
昨天去坐了一下理想和G9，理想这个溢价实在接受不能。
相比较起来，G9实在多了。

纯电和混动应该目标群体不同。

作者: aweiwei 时间: 2023-1-12 13:00

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说是发布之后就交付。

你要说L9有溢价，我认为肯定是有的。

但是，L7、L8我认为在30万出头的价位上是很有竞争力的。动力系统和L9保持一致、内饰和L9仅小幅删减的前提下，能便宜10万多，我觉得是很厚道的。

各位想想30万出头都是什么配置的车。

作者: 罪恶台球师 时间: 2023-1-12 13:14

上海这估计卖不动了。。

作者: aweiwei 时间: 2023-1-12 13:20

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北京一直是得用油标，比上海限制还猛。

但理想在北京一直卖的不错。

昨天从亦庄出来，一路上看到六七辆L8、L9。

作者: 我不懂 时间: 2023-1-12 14:17

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原帖由 罪恶台球师 于 2023-1-12 13:14 发表
上海这估计卖不动了。。

还好。挺奇怪一个现象是对理想有兴趣的人很多本身都是有牌照指标的

作者: phoenix9 时间: 2023-1-12 14:30

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理想在琢磨需求方面还是挺实在的，不过还是有点用力过猛。

作者: aweiwei 时间: 2023-1-13 13:16

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原帖由 @phoenix9 于 2023-1-12 14:30 发表
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理想在琢磨需求方面还是挺实在的，不过还是有点用力过猛。

很多不应该出问题的地方翻车了。

感觉就是工程师没开过豪车，根本不知道豪车该怎么用力，或者说人家有一些细节为什么那样设计。

作者: 我不懂 时间: 2023-1-14 19:04

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原帖由 @aweiwei 于 2023-1-13 13:16 发表
很多不应该出问题的地方翻车了。

感觉就是工程师没开过豪车，根本不知道豪车该怎么用力，或者说人家有一些细节为什么那样设计。

或者说没底蕴吧。第一眼美女，处久了草包感觉出来了

作者: superapple666 时间: 2023-2-2 19:47

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我觉得对得起价钱。据说L6也快了

作者: zuccbtpig 时间: 2023-2-3 09:41

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亲戚买了l8，评价是増程器发动后跟拖拉机一样，没开几天想换回纯电了。2333

作者: saisi 时间: 2023-2-3 14:31

l8是四缸黑的没找对型号改one

作者: jazzgao 时间: 2023-2-3 16:09

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原帖由 @玩NDS的穷人于 2023-1-9 14:13 发表
我只关注极氪009实际表现
想买就是车太多
又不舍得卖

我有一张009减2000块的券，买的话我送你

作者: zuccbtpig 时间: 2023-2-3 16:34

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原帖由 @saisi 于 2023-2-3 14:31 发表
l8是四缸黑的没找对型号改one

l8车主原话

作者: dorashop 时间: 2023-2-3 21:01

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喷了 .没开过拖拉机吧，开过乌尼莫克聊天靠吼才知道啥叫开拖拉机。理想静怡性L9L8都是包括纯电前几的，好几个评测榜单，开增程器也就多1分贝，L7甚至自称比肩奔驰s级。这还嫌吵真不知道平常开啥车呢。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2023-2-4 09:57

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原帖由 jazzgao 于 2023-2-3 16:09 发表
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我有一张009减2000块的券，买的话我送你

兄弟真好，可是这个券好像只能有半年期限
半年我不买的

作者: zuccbtpig 时间: 2023-2-4 13:17

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原帖由 @dorashop 于 2023-2-3 21:01 发表
喷了 .没开过拖拉机吧，开过乌尼莫克聊天靠吼才知道啥叫开拖拉机。理想静怡性L9L8都是包括纯电前几的，好几个评测榜单，开增程器也就多1分贝，L7甚至自称比肩奔驰s级。这还嫌吵真不知道平常开啥车呢。

评测能信，还要充值做啥？？？

本帖最后由 zuccbtpig 于 2023-2-4 13:18 通过手机版编辑

作者: aweiwei 时间: 2023-2-4 20:30

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驾驶者能通过细微的变化感觉到增程器的启动，但让其他人仔细听，是感觉不出来的。

要是高速上馈电开，主驾能听到，但其他人应该感觉更大声音的是风噪。

作者: superapple666 时间: 2023-2-5 13:44

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原帖由 @aweiwei 于 2023-2-4 20:30 发表
驾驶者能通过细微的变化感觉到增程器的启动，但让其他人仔细听，是感觉不出来的。

要是高速上馈电开，主驾能听到，但其他人应该感觉更大声音的是风噪。

意思是L789的发动机噪音控制和one相比有了飞跃？不过l7还是太大了。期待l6

作者: aweiwei 时间: 2023-2-6 01:08

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原帖由 @superapple666 于 2023-2-5 13:44 发表
意思是L789的发动机噪音控制和one相比有了飞跃？不过l7还是太大了。期待l6

如果开长了熟悉了仔细听肯定能感知，尤其是和方向盘的轻微抖动对应起来。有点类似于高级轿车D档和N档的切换会被驾驶员感知。

但乘客一般感知不到。

本身的NVH应该算非常出色的，唯一可惜的是，车内喇叭的声，外面听得清楚。

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