引用:
原帖由 quigonjinn 于 2022-11-30 14:33 发表
除了贵，别的全都是电车乃至普通乘用车的顶级水准
原帖由 quigonjinn 于 2022-11-30 14:33 发表
除了贵，别的全都是电车乃至普通乘用车的顶级水准
原帖由 imwhatim 于 2022-12-1 10:25 发表
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试驾感受是，驾驶、乘坐、内饰的设计和质感比极氪001、岚图free显著好。后排空间确实也比极氪大，开扬感很好。
原帖由 @tommyzhai 于 2022-12-1 15:37 发表
233 ,你确认后排比极氪大？就ET7 那个头顶空间还有小板凳，能得出比极氪大结论，我也是服了。
另外驾驶也比极氪好？
原帖由 imwhatim 于 2022-12-1 21:17 发表
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主观个人感受，我确定，因为反复比较过。
驾驶位调整到个人合适位置，极氪后排腿部空间3拳，et7是3拳半。
而在此时，et7前排座位下方有空间放后排乘客的脚；但极氪前排座椅下方 ...
原帖由 @tommyzhai 于 2022-12-1 22:14 发表
且不说你所谓的3拳半和三拳有没有什么水分，就ET7 后排不可调节的笔直的靠背，简直没有任何舒适可言。还有溜背的造型限制了头顶的高度，配合直直的后背让你的大脑门充分享受夏天的暴晒。
底盘这段更是看的莫名其妙。什么秒LOTUS 都说出来？谁在说秒LOTUS？什么叫没有空悬奥迪ETRON 好，也没有ET7 好？且不说为啥提奥迪ETRON ，也没有人说极氪比ETRON好啊，但是打你ET7的脸是没有任何问题。就不用说各个车评人对这两部车的底盘评价，
就是拿圈速来看，也不是吊打你ET7. 另外 0100确实3.5秒很快，0400，马上就露馅，尾速拉胯，四秒真老司机？还有续航我就不说了，蔚来一直弱鸡，弱鸡就弱了呗，还虚标电耗。
最后一段，我都不想喷，说到后面竟然把开车的人都搬出来，搞笑至极。照你的说法，开AE86都是送豆腐的？？233
原帖由 imwhatim 于 2022-12-2 07:51 发表
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仅交流个人感受，试驾比较了几个新能源车型，并未做到只关注极氪，抱歉。
您的回复出现了若干个问号，还有吊打、打你ET7脸等美妙字眼。我没蔚来，也没极氪，谢谢；反问一句，您 ...
原帖由 @tommyzhai 于 2022-12-2 09:05 发表
除了会这种所谓的阴阳怪气还会啥？论据数字打你脸，完全装作看不见，一言而知，就是“我这样想”“我这样赶脚”。
呵呵
原帖由 imwhatim 于 2022-12-2 11:08 发表
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喷子听不懂人话吗？
大家交流点et7的主观个人感受，你打谁脸，打得着？你认极氪当爹了？有功夫多去试驾几辆影响你喷人？别人对车有不同观点你就这德性？
要么喷，要么服，要么 ...
原帖由 imwhatim 于 2022-12-2 11:08 发表
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喷子听不懂人话吗？
大家交流点et7的主观个人感受，你打谁脸，打得着？你认极氪当爹了？有功夫多去试驾几辆影响你喷人？别人对车有不同观点你就这德性？
要么喷，要么服，要么 ...
原帖由 @tommyzhai 于 2022-12-2 14:11 发表
自己阴阳怪气，讨论车就讨论车，还扯什么开马自达的司机，你是4秒真司机，我知道了。
原帖由 @imwhatim 于 2022-12-2 09:49 发表
一边玩蛋去吧
原帖由 @孙盒子 于 2022-12-2 18:53 发表
一般理屈词穷，都这样表达。
本帖最后由 孙盒子 于 2022122 10:55 通过手机版编辑
原帖由 imwhatim 于 2022-12-3 13:50 发表
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很有趣的风气。
分享（讨论车型）主观感受 = （其他车型）拥趸强行争辩客观优劣？
强行争辩=口嗨打你脸=》对方规矩应战？
分享观点、争辩事实、人身攻击是怎么被成年男性混 ...
原帖由 @supermaneverbk 于 2022-12-5 10:48 发表
不少买蔚来的都缺乏自信，时不时需要蹭下传统豪华品牌热度，再踩一下所谓的买菜神车，一种感觉、不一定对~
原帖由 supermaneverbk 于 2022-12-5 10:48 发表
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不少买蔚来的都缺乏自信，时不时需要蹭下传统豪华品牌热度，再踩一下所谓的买菜神车，一种感觉、不一定对~
原帖由 quigonjinn 于 2022-12-6 14:43 发表
一个冷知识，蔚来车主90%家里都另有BBA
原帖由 @quigonjinn 于 2022-12-6 14:43 发表
一个冷知识，蔚来车主90%家里都另有BBA
原帖由 @tommyzhai 于 2022-12-6 15:19 发表
一个热知识，开保时捷，选电车，首选极客U版，233.
原帖由 @richiter 于 2022-12-5 15:22 发表
买了吹我完全能理解，也不反感，问题是这都没买呢，我真的233
原帖由 @imwhatim 于 2023-4-29 17:15 发表
那要坐过不同型号的飞机，谈下个人感受，有问题吗？
转手提了架运5，然后吹爆？
但蔚来和运5，咱都买不起哈哈
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2022-12-2 08:04 发表
极氪性价比显然是比et7强很多的
Et7强在设计，车机，内饰等相对主观感受的部分
但是机械素质这块显然最起码是不输的。
评测我也见得多了。包括二手贩子小胡，对于et7这个车天热后空调失效特别深有感触。连连发出这么贵的车不至于吧类似的评论
极氪车身宽度决定了后排乘坐的空间肯定是同级别最好的。另外后备箱极为宽敞。实用。
底盘素养不说了所有评测人基本上以此车作为行业标杆。yyp把001（1年老车）s400和et7做过对比
是比较干的。
另外我是车主，也是450L和帕美行政的车主
极氪001底盘就是最强的！
原帖由 @久多良木健 于 2023-4-29 19:01 发表
极氪在自动驾驶的硬件上输了，那是上一代的封闭玩意儿，还没办法自研算法。极氪错过了时间，蔚小理们3年的积累，极氪要重新来过。
据说001今年改用地平线芯片，就算如此，在普遍双orin的现在也没法玩城市道路。
今年底orin会开始发威的，城市道路的自动驾驶会让所有人惊艳，极氪做不到。
底盘这些内在的，打不过自动驾驶这些外在的东西。99.99%的人，买车是交通工具，不是娱乐工具。说到底如果家里有停机坪，谁还买车呢？
原帖由 @久多良木健 于 2023-4-29 19:01 发表
极氪在自动驾驶的硬件上输了，那是上一代的封闭玩意儿，还没办法自研算法。极氪错过了时间，蔚小理们3年的积累，极氪要重新来过。
据说001今年改用地平线芯片，就算如此，在普遍双orin的现在也没法玩城市道路。
今年底orin会开始发威的，城市道路的自动驾驶会让所有人惊艳，极氪做不到。
底盘这些内在的，打不过自动驾驶这些外在的东西。99.99%的人，买车是交通工具，不是娱乐工具。说到底如果家里有停机坪，谁还买车呢？
原帖由 fenrile 于 2023-4-30 08:14 发表
一说辅助驾驶多么多么牛，我就笑了，目前高速匝道口都搞不定，城市辅助驾驶就算了吧
原帖由 @久多良木健 于 2023-4-30 15:25 发表
那是前2年, 新款高速变道上下匝道已经没问题了
新能源发展极快
原帖由 jazzgao 于 2023-4-29 23:16 发表
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自动驾驶就算了，这东西就算99%不会出问题，我也不敢赌那1%。
这么说吧，极客这车当高智能化的油车开，非常舒服。但是你一定要把他的车机系统横向比较，那的确是令人失望的。
反正 ...
原帖由 ppkkhh 于 2023-4-30 15:31 发表
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阿维塔上下匝道还不行。这还是自媒体吹辅助驾驶厉害的。
原帖由 @久多良木健 于 2023-4-30 15:48 发表
现在研发都集中在地平线征程5和orin x身上
普遍是独低端用地平线高端多块orin
我不看好华为, 和mobileye一样, 太封闭.
华为是一揽子计划, 稍微有点影响力的车企都不会采用的
原帖由 @richiter 于 2023-4-29 18:26 发表
没问题，飞机还是汽车您随意吹，又不犯法。
原帖由 @quigonjinn 于 2022-12-6 14:43 发表
一个冷知识，蔚来车主90%家里都另有BBA
原帖由 @imwhatim 于 2023-4-30 22:39 发表
吹爆您拥有的每件物品吧，也合理合法。
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