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标题: Byd是不是卖的太多，被人嫉妒了 [打印本页]

作者: 粒子 时间: 2022-10-23 14:57 标题: Byd是不是卖的太多，被人嫉妒了

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全网都在说海豚开空调喷铝粉，吓得小红书的姐妹们都在连夜退车

作者: mmismm 时间: 2022-10-23 16:40

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怎么有人相信主机厂是白莲花？

作者: anubisx 时间: 2022-10-23 18:00

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确实有问题呀

作者: jy01735589 时间: 2022-10-23 18:14

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比亚迪扩张快，就和前几年1819年地产火爆，修的房子一样，行业内部都懂，电子元件用消费和工业级的替代车规级，品控如何不用多说
机构卖方已经开始看空明年，增速下滑，估值已经打满，业绩环比还在，当是后续已经开始看增速下滑。
巴菲特减持，是个过程，顶部出货，中信喊个夸张的市值实际是在提醒机构出货。还有个下跌中继后拉伸分歧出货的阶段，第一价格看200附近，反弹后继续下滑，明年应该能见到戴维斯双杀

本帖最后由 jy01735589 于 2022-10-23 18:15 通过手机版编辑

作者: robroys 时间: 2022-10-23 19:04

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竞争对手肯定妒忌的

作者: elia 时间: 2022-10-23 20:16

退车？很多人等着订单提前呢

作者: Bearman814 时间: 2022-10-24 04:02

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嫉妒是必须的。但也确实有问题。譬如电池热保护来的早。把设计费都花在外观和零百了。

作者: yichen113 时间: 2022-10-24 09:11

车主来了~赶紧试了下最大风量20度外循环内循环都试了20分钟倒是没发现，今年4月的车目前只开了不到4000公里。

作者: dadacool 时间: 2022-10-24 16:43

比亚迪为啥能卖的比其他国产品牌更便宜？无论是电车还是之前的油车

作者: anubisx 时间: 2022-10-24 16:45

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说白了就是BYD学习丰田，想掌握汽车组件的大规模自产。这次就是自产的蒸发箱问题，但有些东西很多外部专业厂家自己就搞了几十年，可靠性不是byd这种新入行能比的，就算是专业厂也会有翻车的可能

作者: tiantian20007 时间: 2022-10-24 20:06

我是21.11月的车，开了1.1w公里，有但是不严重，准备预约去拆中控换蒸发箱了，异响就异响吧。其实车主圈内在夏天的时候就有不少人换过了，这次是懂车帝的圈主发现他的车也有，发起了标签活动所以才发酵的。

作者: 865261 时间: 2022-10-27 13:25

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全系车都有，包括汉

作者: tommyzhai 时间: 2022-10-27 14:06

BYD 自己都承认有问题，难道这个算有人嫉妒？

作者: 熊熊哥哥 时间: 2022-10-29 09:58

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这...已经严重影响驾驶员健康了吧...

作者: 卡面来打 时间: 2022-10-29 12:59

元plus车主路过，4月20号提的车，3500多公里没有喷粉情况

作者: 丈母娘 时间: 2022-10-30 11:03

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有就是有，不要洗地。蒸发箱的问题

作者: 丈母娘 时间: 2022-10-30 11:05

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原帖由 @mmismm 于 2022-10-23 16:40 发表
怎么有人相信主机厂是白莲花？

官方的口径都是骗鬼的！
空调管路氧化这种话都他妈有人信？

作者: henryzyl 时间: 2022-10-30 13:37

宽面车神
dcd车友圈看到的，之前很多人说海豚喷粉事情已经完全解决的来看看车主最新的反馈吧。我的粉丝目前也是不准备去折腾，因为现在貌似狂拆一通换了蒸发器好像也不能完全解决问题，从最新车主反馈来看现在好像也确实停止直接换蒸发器了。

作者: ppkkhh 时间: 2022-10-30 20:43

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原帖由 @henryzyl 于 2022-10-30 13:37 发表
宽面车神
dcd车友圈看到的，之前很多人说海豚喷粉事情已经完全解决的来看看车主最新的反馈吧。我的粉丝目前也是不准备去折腾，因为现在貌似狂拆一通换了蒸发器好像也不能完全解决问题，从最新车主反馈来看现在好像也确实停止直接换蒸发器了。

这人前一段时间狂吹byd，有一天b站发了个动态，说byd省油实惠就是好车。我就回他如果只是这样，你也别试驾谈什么操控，驾驶感受了。直接测油耗，测电耗完事了。这逼就删我评论，然后我再发就拉黑我了。

作者: mmismm 时间: 2022-11-18 19:53

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不愧是3yc。。。笑死

作者: tommyzhai 时间: 2022-11-18 21:23

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原帖由 mmismm 于 2022-11-18 19:53 发表
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不愧是3yc。。。笑死

以后胃病患者买海豚打骨折

作者: raidenff 时间: 2022-11-18 21:31

之前完全没了解过，前几天打车来个byd汉吧，轿车电车，我擦进去惊了，这吊打tesla内饰啊

作者: kdscw 时间: 2022-11-18 21:55

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电车不开空调，问题不大。

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2022-11-19 00:06

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原帖由 熊熊哥哥 于 2022-10-29 09:58 发表
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这...已经严重影响驾驶员健康了吧...

说是胃药的成分，不用怕

这个时候不说剂量了么？

作者: 八宝斋 时间: 2022-11-19 08:11

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原帖由 @路人甲乙丙丁于 2022-11-19 00:06 发表
说是胃药的成分，不用怕

这个时候不说剂量了么？

哪里是剂量的问题，口服的胃药难道呼吸也没关系？神逻辑。

作者: 光顶肥宅 时间: 2022-11-19 09:05

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原帖由 @jy01735589 于 2022-10-23 10:14 发表
比亚迪扩张快，就和前几年1819年地产火爆，修的房子一样，行业内部都懂，电子元件用消费和工业级的替代车规级，品控如何不用多说
机构卖方已经开始看空明年，增速下滑，估值已经打满，业绩环比还在，当是后续已经开始看增速下滑。
巴菲特减持，是个过程，顶部出货，中信喊个夸张的市值实际是在提醒机构出货。还有个下跌中继后拉伸分歧出货的阶段，第一价格看200附近，反弹后继续下滑，明年应该能见到戴维斯双杀

本帖最后由 jy01735589 于 20221023 18:15 通过手机版编辑

byd不过就是汽车界的当年的小米，靠性价比血洗国内中低端市场，本质是靠着低价，当然能把价格做低还能赚钱那是它的本事。但质量就那么回事，认真你就输了

又没什么技术门槛，等其它厂家追上来，可能还不如小米呢，明年看呗

即使byd年初最风光的时候，北上也不买它，已经很能说明问题了，这波暴涨完全是内资机构操盘国内韭菜跟风的闹剧，有人吃肉，但几年后看大部分是接盘站岗

作者: cj2047 时间: 2022-11-19 19:23

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原帖由 @光顶肥宅于 2022-11-19 09:05 发表
byd不过就是汽车界的当年的小米，靠性价比血洗国内中低端市场，本质是靠着低价，当然能把价格做低还能赚钱那是它的本事。但质量就那么回事，认真你就输了

又没什么技术门槛，等其它厂家追上来，可能还不如小米呢，明年看呗

即使byd年初最风光的时候，北上也不买它，已经很能说明问题了，这波暴涨完全是内资机构操盘国内韭菜跟风的闹剧，有人吃肉，但几年后看大部分是接盘站岗

你再想想？有没有一种可能，是比亚迪港股也有上市，而且相对A股折价

作者: 光顶肥宅 时间: 2022-11-19 20:54

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原帖由 @cj2047 于 2022-11-19 11:23 发表
你再想想？有没有一种可能，是比亚迪港股也有上市，而且相对A股折价

那倒不是，两边之前价格差不多，有一点折价也在正常范围，港股最近急跌是因为巴菲特持股都是港股，巴神清仓式甩卖自然爸价格砸个大大窟窿。

北上配置也不不是说港股配置就不配A股了，招行也一样大幅配置的，白马基本上还是看基本面

作者: fcbjay 时间: 2022-11-20 11:20

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原帖由 raidenff 于 2022-11-18 21:31 发表
之前完全没了解过，前几天打车来个byd汉吧，轿车电车，我擦进去惊了，这吊打tesla内饰啊

国产20w+的电车有几个内饰不吊打tesla

作者: wealth 时间: 2022-11-21 09:32

泥国所有产业头部两家有不被水军黑的？第三名起就是没有流量价值的乐色了

作者: cj2047 时间: 2022-11-21 10:02

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原帖由 光顶肥宅 于 2022-11-19 20:54 发表
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那倒不是，两边之前价格差不多，有一点折价也在正常范围，港股最近急跌是因为巴菲特持股都是港股，巴神清仓式甩卖自然爸价格砸个大大窟窿。

北上配置也不不是说港股配置就不配A股 ...

以前差不多40%溢价, 之前价格最接近的时候也有20%几的溢价, 最近港股急跌后50%溢价

作者: LTFYH 时间: 2022-12-5 19:29

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这种工业产生的物质能直接药用吗？

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