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标题: [杂谈] 都说BYD的汉卖得好,今天坐进去一看,还是算了 [打印本页]

作者: Tuziweiba    时间: 2022-10-19 16:15     标题: 都说BYD的汉卖得好,今天坐进去一看,还是算了

朋友刚提了一辆汉,这车线上线下评价都很高,卖得也好,我挺感兴趣的就去看看,空间是很大,内饰用料看起来也挺扎实的
但是,这内饰风格,还是浓浓的汽配城风格,搞了这么多年,卖了这么多车,我以为至少改进了不少
只能说打扰了这风格

反观同行,像理想,吉利的车,内饰至少没土味了,BYD是怎么做到的
作者: 路人甲乙丙丁    时间: 2022-10-19 16:17

因为便宜
作者: Raven    时间: 2022-10-19 16:17

管理层和受众群好这口,无它 233
作者: 拜神众    时间: 2022-10-19 16:25

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网约车大军消费了很多啊,最近打了两次网约车都是比亚迪
作者: dboy99    时间: 2022-10-19 16:32

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因为比亚迪的平均工资业界最低
作者: mickoo    时间: 2022-10-19 16:42

我也觉得很low,尤其中文,配色,接受不了
作者: anubisx    时间: 2022-10-19 17:01

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汉还是一般土鳖,去看看元plus,就是畸形,白瞎了外观和平台。
作者: Tuziweiba    时间: 2022-10-19 17:13

引用:
原帖由 路人甲乙丙丁 于 2022-10-19 08:17 发表
因为便宜
汉一点都不便宜,满地25,6万了
作者: ppkkhh    时间: 2022-10-19 17:14

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讲真海豹也有洗剪吹痕迹,内饰本来极简风格。非要加那些装饰曲线……我同学特别不能忍byd设计是融合怪这个事情。
作者: Tuziweiba    时间: 2022-10-19 17:16

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原帖由 拜神众 于 2022-10-19 08:25 发表
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网约车大军消费了很多啊,最近打了两次网约车都是比亚迪
BYD早不全靠网约车了
网约车主力是秦

汉这车二十多万落地,一点都不便宜,一个月也卖两万多
作者: robroys    时间: 2022-10-19 17:19

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二十多万不就是便宜么...
作者: dboy99    时间: 2022-10-19 17:34

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原帖由 robroys 于 2022-10-19 17:19 发表
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二十多万不就是便宜么...
忘记你国6亿人均可支配收入不到1000元了?
作者: richiter    时间: 2022-10-19 18:43

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我也受不了这个风格,太奇怪了,曲线太多了
作者: NewRoaD    时间: 2022-10-19 18:51

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想想椰奶
作者: elia    时间: 2022-10-19 19:09

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原帖由 拜神众 于 2022-10-19 16:25 发表
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网约车大军消费了很多啊,最近打了两次网约车都是比亚迪
网约车是秦吧,汉贵不少。
作者: gnorz    时间: 2022-10-19 20:53

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比亚迪的内饰真的白瞎,还不如哈弗
作者: casiosushi    时间: 2022-10-19 21:00

过度设计,土洋结合
作者: defer    时间: 2022-10-19 21:42

泥潭有些坛友划胖思路还停留在2005年,2021年新能源全年上险数据,低于20万的新能源汽车约占65%,

low不low和贵不贵本就没关系,我看那些珠啊串啊也很low,不妨碍我买不起。

[ 本帖最后由 defer 于 2022-10-19 21:48 编辑 ]
作者: shadowfay    时间: 2022-10-19 21:53

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你坐进去看到中文按键看到过度设计的内饰觉得low,那就证明你并不是这个品牌的意向目标,转身走就是了。
作者: 喜欢它likeit    时间: 2022-10-19 21:54

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原帖由 @robroys  于 2022-10-19 17:19 发表
二十多万不就是便宜么...
model3也二十几
作者: robroys    时间: 2022-10-19 22:29

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原帖由 @喜欢它likeit  于 2022-10-19 21:54 发表
model3也二十几
也没人觉得毛豆3贵吧
作者: Bearman814    时间: 2022-10-19 22:48

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可能也许是byd把钱都花到零百和外观了吧。电池很容易过热,持续能力不强。
作者: cft17    时间: 2022-10-20 00:19

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比亚迪今年是dmi爆发了,插混借着油价起飞了,纯电其实汉秦走势很平稳,消费者选择也多
平价插混这块,对油价敏感的大众消费者是没得选,吉利只有一款刚上的帝豪,H6插电上市还不到一个月,长安、奇瑞、传祺都还在发傻,合资品牌不是凑数就是装死,最走量的蛋糕全让比亚迪吃了。
中端以上魏牌、领克倒是一直在做插混产品,但是这个区间已经不对油价那么敏感了,不然坦克系列怎么能这么好卖
作者: 呕吐啊    时间: 2022-10-20 06:38

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原帖由 @cft17  于 2022-10-20 00:19 发表
比亚迪今年是dmi爆发了,插混借着油价起飞了,纯电其实汉秦走势很平稳,消费者选择也多
平价插混这块,对油价敏感的大众消费者是没得选,吉利只有一款刚上的帝豪,H6插电上市还不到一个月,长安、奇瑞、传祺都还在发傻,合资品牌不是凑数就是装死,最走量的蛋糕全让比亚迪吃了。
中端以上魏牌、领克倒是一直在做插混产品,但是这个区间已经不对油价那么敏感了,不然坦克系列怎么能这么好卖
汉一个月卖3万多,比大众同级别的帕萨特插混贵切卖的多得多
作者: iceliker    时间: 2022-10-20 07:32

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byd现在价格并不便宜啊,还不打折被,不过就这品味,都是什么人在消费啊
作者: cft17    时间: 2022-10-20 07:48

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原帖由 @呕吐啊  于 2022-10-20 06:38 发表
汉一个月卖3万多,比大众同级别的帕萨特插混贵切卖的多得多
合资品牌只能拿上一代技术占个新能源位置,说白了就是燃油版配小尺寸发动机再塞一个电机和一块小电池,每月还有一千多人买已经给足面子了
帕萨特燃油产品力还是认可的,靠打折一个月也能卖到2万
作者: 呕吐啊    时间: 2022-10-20 08:16

引用:
原帖由 cft17 于 2022-10-20 07:48 发表
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合资品牌只能拿上一代技术占个新能源位置,说白了就是燃油版配小尺寸发动机再塞一个电机和一块小电池,每月还有一千多人买已经给足面子了
帕萨特燃油产品力还是认可的,靠打折一个 ...
帕萨特插混不是上一代的技术,是最新的技术,跟国内现在主流插混是同时代同水平的技术,具体B站自己找视频看就知道了
作者: wanghujin    时间: 2022-10-20 08:24

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20万你要看买什么,byd除了反应堆能给的全给了。
电动爹都是这样的,就像你亲爹,能给的全给,但是爹的品味改不了。
作者: cft17    时间: 2022-10-20 08:35

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引用:
原帖由 @呕吐啊  于 2022-10-20 08:16 发表
帕萨特插混不是上一代的技术,是最新的技术,跟国内现在主流插混是同时代同水平的技术,具体B站自己找视频看就知道了
大众最新的垃圾技术么?亏电挫,续航短,这么小电池后排中间还能拱那么高简直了
作者: Vanquisher    时间: 2022-10-20 09:30

饭要一口口吃,你不能指望它一上来就叫板50w的benz内饰。另外,20几万的bba那内饰也不咋地。
作者: whrch    时间: 2022-10-20 09:56

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内饰确实土味+细节粗糙,身边有两个朋友买了BYD,但聊到都说想换车,所有我也纳闷BYD的购买群体到底是那些人,照理说像宋汉唐这些不算便宜了。
作者: aweiwei    时间: 2022-10-20 10:27

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这就是抢了以前日系三强以及大众双雄的市场。
作者: 提拉    时间: 2022-10-20 10:37

不是地图炮,但是广东和福建那一带的个别厂家在审美上确实独树一帜,比如海南的椰树,比如湾湾的旺旺,比如深圳的比亚迪
作者: 呕吐啊    时间: 2022-10-20 10:39

内饰这玩意我一直觉得无关紧要,再好的内饰你天天看一个月都用不了就无视了
作者: weileziyuan    时间: 2022-10-20 11:49

BYD的目标客户是那种中小微个体户企业主,车上贴貔貅、318地图、国旗、致青春之类的车贴,播放喊麦乡土情歌,车内各种人造革饰品是他们的特征。
作者: 瞎ing    时间: 2022-10-20 11:55

这牌子老板有恶趣味啊,一直是这样,目标客户和自身定位特别明确
作者: Holydarkness    时间: 2022-10-20 15:28

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二十多万C级车,还想怎么样233
汽配风格是因为客户群体就是这个审美群体
作者: fenny    时间: 2022-10-20 15:46

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因为你不是目标客户
所以理想吉利卖不过比亚迪呀
作者: bjatc0244    时间: 2022-10-20 17:08

预定海豹的瑟瑟发抖
我承认我贪图性价比,还有预想中的反外资潮
作者: elia    时间: 2022-10-20 17:24

泥潭看得上什么?
作者: dorashop    时间: 2022-10-20 19:38

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比亚迪请的保时捷设计师…..卖这么好说明设计师精准掌控了这个消费群体的审美和喜好

同理还有红旗请的劳斯莱斯设计师,红旗从快死掉也开始能卖千把量了。

讲真设计成泥潭受众绝逼大暴死
作者: kiwin    时间: 2022-10-20 20:32

比亚迪的内饰确实还在进步中,不过新款汉的外观已经很完美了,尾灯是轿车的天花板设计了
作者: fcbjay    时间: 2022-10-20 22:31

审美比较迷
外观还行
内饰一言难尽
作者: leonbak    时间: 2022-10-21 11:06

上次在珠海约的车刚好是一台比亚迪,坐进去副驾第一感觉这内饰,有股说不出来的廉价感
作者: dabing    时间: 2022-10-21 12:00

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引用:
原帖由 @dboy99  于 2022-10-19 17:34 发表
忘记你国6亿人均可支配收入不到1000元了?
大半中国人买电平车
作者: Vanquisher    时间: 2022-10-21 15:07

不是奔驰设计师么。。。好多奔驰C的元素感觉
作者: 残忍小红帽    时间: 2022-10-21 16:19

我觉得还可以,说实话,对得起这个价格
作者: 蓝蓝的天    时间: 2022-10-21 17:51

引用:
原帖由 dorashop 于 2022-10-20 19:38 发表
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比亚迪请的保时捷设计师…..卖这么好说明设计师精准掌控了这个消费群体的审美和喜好

同理还有红旗请的劳斯莱斯设计师,红旗从快死掉也开始能卖千把量了。

讲真设计成泥潭受众 ...
并不是,这个过程中BYD领导肯定给掺了不少糟粕,否则只能说这个设计师夹带私货没用心。

我谭对汽车审美比较一致的卖得都还不错,印象中的ES、宝马M、奥迪A3\A4还有URV\雅阁\新思域等。
作者: 熊熊哥哥    时间: 2022-10-21 19:57

受众群好这口...而且从销量上看,这种人群还真不少。
作者: Tuziweiba    时间: 2022-10-21 21:53

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引用:
原帖由 @蓝蓝的天  于 2022-10-21 09:51 发表
并不是,这个过程中BYD领导肯定给掺了不少糟粕,否则只能说这个设计师夹带私货没用心。

我谭对汽车审美比较一致的卖得都还不错,印象中的ES、宝马M、奥迪A3A4还有URV雅阁新思域等。
单说国产,蔚小理都中规中矩,甚至相当能打,吉利的内饰也不土气
作者: 成濑川景太郎    时间: 2022-10-22 00:53

买车看自己喜欢又不看销量。看销量那得买五菱宏光了。
作者: zhangyunsony    时间: 2022-10-23 01:54

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原帖由 @Vanquisher  于 2022-10-20 09:30 发表
饭要一口口吃,你不能指望它一上来就叫板50w的benz内饰。另外,20几万的bba那内饰也不咋地。
新a3挺好看啊
作者: klsm    时间: 2022-10-24 22:15

汉我试驾了两次,空间外观都不错,就是内饰和底盘放弃了
作者: yichen113    时间: 2022-10-25 09:29

销量说明一切
作者: bjatc0244    时间: 2022-10-26 16:39

引用:
原帖由 yichen113 于 2022-10-25 09:29 发表
销量说明一切
不全对啊,要长期销量才能说明一起,所以如果能在竞争市场持续个3年以上,就是真nb了吧
否则我只知道高铁曾经被纳入新四大吧,一是技术是怎么来的,二是这么牛逼为啥现在巨亏啊?

[ 本帖最后由 bjatc0244 于 2022-10-26 16:42 编辑 ]
作者: kiwin    时间: 2022-10-26 20:38

引用:
原帖由 bjatc0244 于 2022-10-26 16:39 发表

不全对啊,要长期销量才能说明一起,所以如果能在竞争市场持续个3年以上,就是真nb了吧
否则我只知道高铁曾经被纳入新四大吧,一是技术是怎么来的,二是这么牛逼为啥现在巨亏啊?
三季报利润在迅速上升中,这几年开了10个分基地,扩产扩产,利润当然上不去,明年400w销量,加上腾势和高端品牌,就会有更多利润了
作者: 小霸王其乐无穷    时间: 2022-12-11 02:59

posted by wap, platform: 小米 红米
比亚迪海豹方向盘实在太土了,我看傻了,只能说比亚迪真的了解我们的市场,以下两点至少能看到一点:

它知道绝大部分人不在乎这个
或者
它知道喜欢这种城乡结合部宅基地改造出来的KTV包厢风格的人,其实有很多并且还有钱
作者: rb    时间: 2022-12-15 14:31

LS喷了




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