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标题: [杂谈] 都说BYD的汉卖得好，今天坐进去一看，还是算了 [打印本页]

作者: Tuziweiba 时间: 2022-10-19 16:15 标题: 都说BYD的汉卖得好，今天坐进去一看，还是算了

朋友刚提了一辆汉，这车线上线下评价都很高，卖得也好，我挺感兴趣的就去看看，空间是很大，内饰用料看起来也挺扎实的
但是，这内饰风格，还是浓浓的汽配城风格，搞了这么多年，卖了这么多车，我以为至少改进了不少
只能说打扰了这风格

反观同行，像理想，吉利的车，内饰至少没土味了，BYD是怎么做到的

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2022-10-19 16:17

因为便宜

作者: Raven 时间: 2022-10-19 16:17

管理层和受众群好这口，无它 233

作者: 拜神众 时间: 2022-10-19 16:25

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网约车大军消费了很多啊，最近打了两次网约车都是比亚迪

作者: dboy99 时间: 2022-10-19 16:32

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因为比亚迪的平均工资业界最低

作者: mickoo 时间: 2022-10-19 16:42

我也觉得很low，尤其中文，配色，接受不了

作者: anubisx 时间: 2022-10-19 17:01

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汉还是一般土鳖，去看看元plus，就是畸形，白瞎了外观和平台。

作者: Tuziweiba 时间: 2022-10-19 17:13

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原帖由 路人甲乙丙丁 于 2022-10-19 08:17 发表
因为便宜

汉一点都不便宜，满地25，6万了

作者: ppkkhh 时间: 2022-10-19 17:14

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讲真海豹也有洗剪吹痕迹，内饰本来极简风格。非要加那些装饰曲线……我同学特别不能忍byd设计是融合怪这个事情。

作者: Tuziweiba 时间: 2022-10-19 17:16

引用:

原帖由 拜神众 于 2022-10-19 08:25 发表
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网约车大军消费了很多啊，最近打了两次网约车都是比亚迪

BYD早不全靠网约车了
网约车主力是秦

汉这车二十多万落地，一点都不便宜，一个月也卖两万多

作者: robroys 时间: 2022-10-19 17:19

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二十多万不就是便宜么...

作者: dboy99 时间: 2022-10-19 17:34

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原帖由 robroys 于 2022-10-19 17:19 发表
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二十多万不就是便宜么...

忘记你国6亿人均可支配收入不到1000元了？

作者: richiter 时间: 2022-10-19 18:43

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我也受不了这个风格，太奇怪了，曲线太多了

作者: NewRoaD 时间: 2022-10-19 18:51

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想想椰奶

作者: elia 时间: 2022-10-19 19:09

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原帖由 拜神众 于 2022-10-19 16:25 发表
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网约车大军消费了很多啊，最近打了两次网约车都是比亚迪

网约车是秦吧，汉贵不少。

作者: gnorz 时间: 2022-10-19 20:53

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比亚迪的内饰真的白瞎，还不如哈弗

作者: casiosushi 时间: 2022-10-19 21:00

过度设计，土洋结合

作者: defer 时间: 2022-10-19 21:42

泥潭有些坛友划胖思路还停留在2005年，2021年新能源全年上险数据，低于20万的新能源汽车约占65%，

low不low和贵不贵本就没关系，我看那些珠啊串啊也很low，不妨碍我买不起。

[ 本帖最后由 defer 于 2022-10-19 21:48 编辑 ]

作者: shadowfay 时间: 2022-10-19 21:53

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你坐进去看到中文按键看到过度设计的内饰觉得low，那就证明你并不是这个品牌的意向目标，转身走就是了。

作者: 喜欢它likeit 时间: 2022-10-19 21:54

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原帖由 @robroys 于 2022-10-19 17:19 发表
二十多万不就是便宜么...

model3也二十几

作者: robroys 时间: 2022-10-19 22:29

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原帖由 @喜欢它likeit 于 2022-10-19 21:54 发表
model3也二十几

也没人觉得毛豆3贵吧

作者: Bearman814 时间: 2022-10-19 22:48

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可能也许是byd把钱都花到零百和外观了吧。电池很容易过热，持续能力不强。

作者: cft17 时间: 2022-10-20 00:19

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比亚迪今年是dmi爆发了，插混借着油价起飞了，纯电其实汉秦走势很平稳，消费者选择也多
平价插混这块，对油价敏感的大众消费者是没得选，吉利只有一款刚上的帝豪，H6插电上市还不到一个月，长安、奇瑞、传祺都还在发傻，合资品牌不是凑数就是装死，最走量的蛋糕全让比亚迪吃了。
中端以上魏牌、领克倒是一直在做插混产品，但是这个区间已经不对油价那么敏感了，不然坦克系列怎么能这么好卖

作者: 呕吐啊 时间: 2022-10-20 06:38

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原帖由 @cft17 于 2022-10-20 00:19 发表
比亚迪今年是dmi爆发了，插混借着油价起飞了，纯电其实汉秦走势很平稳，消费者选择也多
平价插混这块，对油价敏感的大众消费者是没得选，吉利只有一款刚上的帝豪，H6插电上市还不到一个月，长安、奇瑞、传祺都还在发傻，合资品牌不是凑数就是装死，最走量的蛋糕全让比亚迪吃了。
中端以上魏牌、领克倒是一直在做插混产品，但是这个区间已经不对油价那么敏感了，不然坦克系列怎么能这么好卖

汉一个月卖3万多，比大众同级别的帕萨特插混贵切卖的多得多

作者: iceliker 时间: 2022-10-20 07:32

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byd现在价格并不便宜啊，还不打折被，不过就这品味，都是什么人在消费啊

作者: cft17 时间: 2022-10-20 07:48

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原帖由 @呕吐啊于 2022-10-20 06:38 发表
汉一个月卖3万多，比大众同级别的帕萨特插混贵切卖的多得多

合资品牌只能拿上一代技术占个新能源位置，说白了就是燃油版配小尺寸发动机再塞一个电机和一块小电池，每月还有一千多人买已经给足面子了
帕萨特燃油产品力还是认可的，靠打折一个月也能卖到2万

作者: 呕吐啊 时间: 2022-10-20 08:16

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原帖由 cft17 于 2022-10-20 07:48 发表
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合资品牌只能拿上一代技术占个新能源位置，说白了就是燃油版配小尺寸发动机再塞一个电机和一块小电池，每月还有一千多人买已经给足面子了
帕萨特燃油产品力还是认可的，靠打折一个 ...

帕萨特插混不是上一代的技术，是最新的技术，跟国内现在主流插混是同时代同水平的技术，具体B站自己找视频看就知道了

作者: wanghujin 时间: 2022-10-20 08:24

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20万你要看买什么，byd除了反应堆能给的全给了。
电动爹都是这样的，就像你亲爹，能给的全给，但是爹的品味改不了。

作者: cft17 时间: 2022-10-20 08:35

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原帖由 @呕吐啊于 2022-10-20 08:16 发表
帕萨特插混不是上一代的技术，是最新的技术，跟国内现在主流插混是同时代同水平的技术，具体B站自己找视频看就知道了

大众最新的垃圾技术么？亏电挫，续航短，这么小电池后排中间还能拱那么高简直了

作者: Vanquisher 时间: 2022-10-20 09:30

饭要一口口吃，你不能指望它一上来就叫板50w的benz内饰。另外，20几万的bba那内饰也不咋地。

作者: whrch 时间: 2022-10-20 09:56

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内饰确实土味+细节粗糙，身边有两个朋友买了BYD，但聊到都说想换车，所有我也纳闷BYD的购买群体到底是那些人，照理说像宋汉唐这些不算便宜了。

作者: aweiwei 时间: 2022-10-20 10:27

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这就是抢了以前日系三强以及大众双雄的市场。

作者: 提拉 时间: 2022-10-20 10:37

不是地图炮，但是广东和福建那一带的个别厂家在审美上确实独树一帜，比如海南的椰树，比如湾湾的旺旺，比如深圳的比亚迪

作者: 呕吐啊 时间: 2022-10-20 10:39

内饰这玩意我一直觉得无关紧要，再好的内饰你天天看一个月都用不了就无视了

作者: weileziyuan 时间: 2022-10-20 11:49

BYD的目标客户是那种中小微个体户企业主，车上贴貔貅、318地图、国旗、致青春之类的车贴，播放喊麦乡土情歌，车内各种人造革饰品是他们的特征。

作者: 瞎ing 时间: 2022-10-20 11:55

这牌子老板有恶趣味啊，一直是这样，目标客户和自身定位特别明确

作者: Holydarkness 时间: 2022-10-20 15:28

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二十多万C级车，还想怎么样233
汽配风格是因为客户群体就是这个审美群体

作者: fenny 时间: 2022-10-20 15:46

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因为你不是目标客户
所以理想吉利卖不过比亚迪呀

作者: bjatc0244 时间: 2022-10-20 17:08

预定海豹的瑟瑟发抖
我承认我贪图性价比，还有预想中的反外资潮

作者: elia 时间: 2022-10-20 17:24

泥潭看得上什么？

作者: dorashop 时间: 2022-10-20 19:38

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比亚迪请的保时捷设计师…..卖这么好说明设计师精准掌控了这个消费群体的审美和喜好

同理还有红旗请的劳斯莱斯设计师，红旗从快死掉也开始能卖千把量了。

讲真设计成泥潭受众绝逼大暴死

作者: kiwin 时间: 2022-10-20 20:32

比亚迪的内饰确实还在进步中，不过新款汉的外观已经很完美了，尾灯是轿车的天花板设计了

作者: fcbjay 时间: 2022-10-20 22:31

审美比较迷
外观还行
内饰一言难尽

作者: leonbak 时间: 2022-10-21 11:06

上次在珠海约的车刚好是一台比亚迪，坐进去副驾第一感觉这内饰，有股说不出来的廉价感

作者: dabing 时间: 2022-10-21 12:00

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原帖由 @dboy99 于 2022-10-19 17:34 发表
忘记你国6亿人均可支配收入不到1000元了？

大半中国人买电平车

作者: Vanquisher 时间: 2022-10-21 15:07

不是奔驰设计师么。。。好多奔驰C的元素感觉

作者: 残忍小红帽 时间: 2022-10-21 16:19

我觉得还可以，说实话，对得起这个价格

作者: 蓝蓝的天 时间: 2022-10-21 17:51

引用:

原帖由 dorashop 于 2022-10-20 19:38 发表
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比亚迪请的保时捷设计师…..卖这么好说明设计师精准掌控了这个消费群体的审美和喜好

同理还有红旗请的劳斯莱斯设计师，红旗从快死掉也开始能卖千把量了。

讲真设计成泥潭受众 ...

并不是，这个过程中BYD领导肯定给掺了不少糟粕，否则只能说这个设计师夹带私货没用心。

我谭对汽车审美比较一致的卖得都还不错，印象中的ES、宝马M、奥迪A3\A4还有URV\雅阁\新思域等。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2022-10-21 19:57

受众群好这口...而且从销量上看，这种人群还真不少。

作者: Tuziweiba 时间: 2022-10-21 21:53

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原帖由 @蓝蓝的天于 2022-10-21 09:51 发表
并不是，这个过程中BYD领导肯定给掺了不少糟粕，否则只能说这个设计师夹带私货没用心。

我谭对汽车审美比较一致的卖得都还不错，印象中的ES、宝马M、奥迪A3A4还有URV雅阁新思域等。

单说国产，蔚小理都中规中矩，甚至相当能打，吉利的内饰也不土气

作者: 成濑川景太郎 时间: 2022-10-22 00:53

买车看自己喜欢又不看销量。看销量那得买五菱宏光了。

作者: zhangyunsony 时间: 2022-10-23 01:54

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原帖由 @Vanquisher 于 2022-10-20 09:30 发表
饭要一口口吃，你不能指望它一上来就叫板50w的benz内饰。另外，20几万的bba那内饰也不咋地。

新a3挺好看啊

作者: klsm 时间: 2022-10-24 22:15

汉我试驾了两次，空间外观都不错，就是内饰和底盘放弃了

作者: yichen113 时间: 2022-10-25 09:29

销量说明一切

作者: bjatc0244 时间: 2022-10-26 16:39

引用:

原帖由 yichen113 于 2022-10-25 09:29 发表
销量说明一切

不全对啊，要长期销量才能说明一起，所以如果能在竞争市场持续个3年以上，就是真nb了吧
否则我只知道高铁曾经被纳入新四大吧，一是技术是怎么来的，二是这么牛逼为啥现在巨亏啊？

[ 本帖最后由 bjatc0244 于 2022-10-26 16:42 编辑 ]

作者: kiwin 时间: 2022-10-26 20:38

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原帖由 bjatc0244 于 2022-10-26 16:39 发表

不全对啊，要长期销量才能说明一起，所以如果能在竞争市场持续个3年以上，就是真nb了吧
否则我只知道高铁曾经被纳入新四大吧，一是技术是怎么来的，二是这么牛逼为啥现在巨亏啊？

三季报利润在迅速上升中，这几年开了10个分基地，扩产扩产，利润当然上不去，明年400w销量，加上腾势和高端品牌，就会有更多利润了

作者: 小霸王其乐无穷 时间: 2022-12-11 02:59

posted by wap, platform: 小米红米
比亚迪海豹方向盘实在太土了，我看傻了，只能说比亚迪真的了解我们的市场，以下两点至少能看到一点：

它知道绝大部分人不在乎这个
或者
它知道喜欢这种城乡结合部宅基地改造出来的KTV包厢风格的人，其实有很多并且还有钱

作者: rb 时间: 2022-12-15 14:31

LS喷了

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