原帖由 @ooo 于 2022-9-22 07:35 发表
感觉比L9强,如果选后驱长续航的型号+丹拿音响就要37万多了,好贵~
原帖由 wzjxq 于 2022-9-22 10:24 发表
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遮阳帘新能源轿车是不是很多都没有,前段时间坐同事的极氪001,被晒惨了,model3也没有
原帖由 @ooo 于 2022-9-22 07:35 发表
感觉比L9强,如果选后驱长续航的型号+丹拿音响就要37万多了,好贵~
原帖由 @wzjxq 于 2022-9-22 10:24 发表
遮阳帘新能源轿车是不是很多都没有,前段时间坐同事的极氪001,被晒惨了,model3也没有
原帖由 @dorashop 于 2022-9-22 21:31 发表
g9丐版根本不是人开的连acc环视摄像头都没
37w非四驱连个空悬也没
能真正发挥它宣传实力的就是44w的版本了….
问题理想L8今天说顶配40w以内
原帖由 @丈母娘 于 2022-9-24 08:13 发表
001明明就原厂送遮阳帘。你同事是故意拆下来不想让你坐他车吧
原帖由 @Vanquisher 于 2022-9-22 11:53 发表
问界是有的,估计是重庆生产的看看今年重庆的夏天。。。
原帖由 aweiwei 于 2022-9-24 10:12 发表
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是被L8的信息逼着给加配置了吧。
蔚来能换电,理想能自己发电,小鹏以前的自动驾驶还不错,但这车只能去抢纯电的市场了,一点油车的市场也抢不到。
原帖由 @wzjxq 于 2022-9-24 11:43 发表
啊对对对,原来是这样,跟他绝交了要
原帖由 @茉莉FAN 于 2022-9-23 23:58 发表
小鹏现在很难受,P7处于产品生命末期了,吸引力下降;G3和P5已经基本扑了;
新发的G9定位很模糊——
论设计、品牌和用车体验体系,肯定打不过ES7
论家用奶爸需求,打不过L9、L8
虽然ES7和L9各自有各自的问题,但好歹卖点和目标用户是比较明确的。G9不知道卖给谁……并且,如果继续降价的话,那毛利率就要崩了。
论性价比,恐怕打不过ID4、ID6、极氪001,论稳重感和车标不如etron和ix3,论高科技印象比不了毛豆Y。而看纯电车群里很多人讨论的结论就是——“30多万的配置没啥优势,40W以上我为什么不去买蔚来”。
原帖由 oldbie 于 2022-10-24 20:38 发表
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其实我觉得g3很好啊 免费充电3000度那款就行。开机也可以,没有花里胡哨功能。语音控制很好 就是车头充电比较sb。理想l9太大了,停车不方便 ,我真的说实话我想要g3尺寸的电车
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