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标题: [经验交流] 提了一辆国内绝对没人会买的车 [打印本页]

作者: waller 时间: 2022-9-14 17:54 标题: 提了一辆国内绝对没人会买的车

palisade，现代的新旗舰SUV，国内叫帕里斯帝。因为老婆二胎了，父母又马上要来，所以7座车是逃不掉了，刚需。试了土澳能买到所有主流7座，发现这款现代居然变成了最佳选择。新汉兰达（土澳叫kuga）第三排基本不能坐人，内饰负分，噪音大，开起来也是一股廉价感，除了省油就没优点了。马自达CX9，总的来说还可以，内饰，豪华感，操控做工，都比新汉兰达强，就是车型马上换代CX90，各方面都有点老了，且空间虽然比新汉兰达大，但是比Palisade还是小，且很多时髦玩意都没有。起亚新嘉华，国内没人买，这里排队买，空间是大，但是豪华感不行，隔音基本没有，且要等一年才有车。最后发现palisade空间满足需求，第三排真实可用，坐成年人也没问题，内饰也很不错，科技装备基本也都有，当然了不能和国内新势力比，但是和土澳市面上大多数车比，算是高新科技了，233，手机APP上监控和遥控车辆，车钥匙可以遥控启动和前进后退，在线云语音识别，HUD，L2级别自动驾驶，转弯时盲区液晶屏显示，前两排加热通风，第三排加热，napa皮，丝绒顶。土澳非常喜欢柴油机，所以美版的3.8只匹配了前驱，没给四驱，想要四驱只能买2.2D柴油版，因为要上雪山，所以四驱也是刚需，只能选了柴油。第一批车到澳洲只有400辆，错过这批，第二批要等半年。所以看到车到，第一时间下手了。用下来，发现这个柴油这个发动机也还不错，声音不算大，油耗还不错，这么大的车，市区10,市郊8，高速6，底盘的隔绝感很强，静音也很不错，在开的时候有不错的豪华感，目前唯一的抱怨就是，土澳版有着全球最贵的车价，（上路8.8万刀，合RMB42万）却比美版韩版中国版阉割了不少配置，零重力驾驶座，前排按摩，第三排电动，氛围灯，都被阉割了，只能安慰自己，右舵车，能选的少，人家给你做就不错了，很多新车都因为懒得开发右舵根本不来澳洲，保养价格也不便宜，5年的保养包要2500刀，装个拖车钩要1400刀，可能是现代和起亚现在做的不错，在土澳已经受到认可了吧，基本上，日本品牌主流只剩下丰田和马自达了。丰田走买菜流，马自达走设计品质高级流（是的，马自达在土澳比丰田高级）。剩下的本田日产啥的，已经趋向于边缘化。真的期待中国的头部车厂们能来，到时候就没啥日韩车的事了。
懒得拍图，上些网图，只有那张HUD是自己拍的。

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作者: 蓝色的风 时间: 2022-9-14 18:23

不错的车，关注了一段时间，不过还是想买理想L8

作者: richiter 时间: 2022-9-14 18:34

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国内有人买的吧，貌似3.5v6价格还不错

作者: waller 时间: 2022-9-14 18:47

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原帖由 @蓝色的风于 2022-9-14 18:23 发表
不错的车，关注了一段时间，不过还是想买理想L8

土澳有理想我肯定买理想

作者: waller 时间: 2022-9-14 18:47

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原帖由 @richiter 于 2022-9-14 18:34 发表
国内有人买的吧，貌似3.5v6价格还不错

国内价格挺不错的。土澳真的是没人权，又贵又减配。

作者: BritishSaber 时间: 2022-9-14 19:31

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考虑过这台，towing cap太拉了，才2吨出头，大点船拖不了，大点caravan也拖不了，难不成还得另买ute？看了半天还得是LC全能王

作者: waller 时间: 2022-9-14 19:37

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原帖由 @BritishSaber 于 2022-9-14 19:31 发表
考虑过这台，towing cap太拉了，才2吨出头，大点船拖不了，大点caravan也拖不了，难不成还得另买ute？看了半天还得是LC全能王

毕竟家用城市suv，和LC这种大越野不能比，价格也差好多呢，好在我也不拖船，最多有时候拖个bunnings的拖车拉拉货。新大切的towing capacity也不行，被人吐槽死了。

作者: ferrerorun 时间: 2022-9-14 20:36

帕里斯帝国内有售的

新款都出了吧怎么可能没人买

作者: BritishSaber 时间: 2022-9-14 21:03

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原帖由 @waller 于 2022-9-14 19:37 发表
毕竟家用城市suv，和LC这种大越野不能比，价格也差好多呢，好在我也不拖船，最多有时候拖个bunnings的拖车拉拉货。新大切的towing capacity也不行，被人吐槽死了。

这车作为city suv基本完美了，如果是年轻刚来悉尼没几年搞个city suv这车非常合适，十五二十年以后年纪上来了悉尼这块玩腻了，在换更硬派点的，满足到QLD WA这些地方打猎拉船拉飞机拉露营车这些需求

作者: waller 时间: 2022-9-14 21:32

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原帖由 @ferrerorun 于 2022-9-14 20:36 发表
帕里斯帝国内有售的

新款都出了吧怎么可能没人买

国内同价位选择太多了，再加上现代品牌国内是负分。我在国内我也不买这个，加3万买L9,香多了。

作者: fvdllf 时间: 2022-9-15 08:55

现代有那么差吗？我看小年轻都可喜欢现代了

作者: 无印凉粉 时间: 2022-9-15 09:14

你前面那辆是CX30还是上代马3？屁股跟CX4好像啊

作者: waller 时间: 2022-9-15 09:49

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原帖由 fvdllf 于 2022-9-15 08:55 发表
现代有那么差吗？我看小年轻都可喜欢现代了

现代在北美和澳洲都非常不错，但是国内混的非常差，属于被边缘化的品牌了。

作者: waller 时间: 2022-9-15 09:54

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原帖由 无印凉粉 于 2022-9-15 09:14 发表
你前面那辆是CX30还是上代马3？屁股跟CX4好像啊

看屁股肯定是老款，新款的马三和CX30都挺骚气的，很好看。

作者: aweiwei 时间: 2022-9-15 10:53

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现代在澳洲难道比在国内还阉割配置、区别对待么？

北京现代就是个毒瘤，有这个垃圾厂家在，啥好车也得毁在他手里。

澳洲不适合电动车吧，补能是个大问题。

大7座或大6座，日本车型还是少。美国车应该没有右舵版吧，大部分都退出这个市场了。

作者: waller 时间: 2022-9-15 12:37

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原帖由 @aweiwei 于 2022-9-15 10:53 发表
现代在澳洲难道比在国内还阉割配置、区别对待么？

北京现代就是个毒瘤，有这个垃圾厂家在，啥好车也得毁在他手里。

澳洲不适合电动车吧，补能是个大问题。

大7座或大6座，日本车型还是少。美国车应该没有右舵版吧，大部分都退出这个市场了。

澳洲纯电只能当城市通勤车，所以其实理想这种是最适合土澳的。

作者: 爱睡觉的多罗 时间: 2022-9-16 09:04

挺好的车，就是排气做的丑了点

作者: 推土机 时间: 2022-9-16 09:35

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比亚迪不是说国内车商已经卷的很严重了吗？能活下来的都能吊打国外厂商，国内车商怎么不去国外发展？

本帖最后由推土机于 2022-9-16 09:37 通过手机版编辑

作者: 隆子的三少爷 时间: 2022-9-16 10:25

7人车还是买mpv（土澳叫people mover）吧。
另外八卦一下土澳哪里有雪山？

作者: aweiwei 时间: 2022-9-16 10:33

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原帖由 @推土机于 2022-9-16 09:35 发表
比亚迪不是说国内车商已经卷的很严重了吗？能活下来的都能吊打国外厂商，国内车商怎么不去国外发展？

本帖最后由推土机于 2022916 09:37 通过手机版编辑

应该是路测时间都不够吧。国内的都是数码手机那种模式。此外感觉国外对电车没啥兴趣，充电补能方式太落后了。

作者: waller 时间: 2022-9-16 12:10

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原帖由 @隆子的三少爷于 2022-9-16 10:25 发表
7人车还是买mpv（土澳叫people mover）吧。
另外八卦一下土澳哪里有雪山？

墨尔本有，好几个。冬天可以滑雪。

作者: waller 时间: 2022-9-16 12:11

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原帖由 @隆子的三少爷于 2022-9-16 10:25 发表
7人车还是买mpv（土澳叫people mover）吧。
另外八卦一下土澳哪里有雪山？

Mpv试过了，还是不好接受，感觉自己是司机。而且驾驶感受不如suv

作者: waller 时间: 2022-9-16 19:44

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原帖由 @aweiwei 于 2022-9-16 10:33 发表
应该是路测时间都不够吧。国内的都是数码手机那种模式。此外感觉国外对电车没啥兴趣，充电补能方式太落后了。

比亚迪来澳洲试水了，但不是自营，而是由进口商来搞的，所以价格比国内贵了一大截，15万的东西卖到4万多刀。但是由于土澳市场实在是缺乏竞争，就这价格还抢破头。还有MG的油改电，这种在国内看都没人看的东西，土澳也卖到断货。所以，国内头部厂家但凡好好的来土澳做一下市场，绝对能卖爆。这里真的是人傻钱多。

作者: kamuiyay 时间: 2022-9-16 19:45

好车,去年因为顶配砍了HUD,音响啥的没有买.今年国内有了真顶配版,这些配置都来了完全可以下手了

作者: waller 时间: 2022-9-17 06:46

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原帖由 @kamuiyay 于 2022-9-16 19:45 发表
好车,去年因为顶配砍了HUD,音响啥的没有买.今年国内有了真顶配版,这些配置都来了完全可以下手了

HUD很不错，比老款增加了面积和分辨率。音响很一般，土澳版打的是infinity的标，美版中国版好像是哈曼卡顿，不知道会不会好一点。

作者: 转子引擎 时间: 2022-9-17 09:50

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帕里斯蒂我这边就有两三台了，6缸情怀

作者: yiwenzi 时间: 2022-9-17 14:02

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不买carnival买这？？

作者: waller 时间: 2022-9-17 15:28

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原帖由 @yiwenzi 于 2022-9-17 14:02 发表
不买carnival买这？？

Carnival我说了，试驾后就放弃了，那底盘那隔音，真的不咋地，我开的还是顶配版。这车感觉就没怎么做隔音。总之就是没有高级感，只能当个工具车用。

作者: yiwenzi 时间: 2022-9-17 15:44

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原帖由 @waller 于 2022-9-17 15:28 发表
Carnival我说了，试驾后就放弃了，那底盘那隔音，真的不咋地，我开的还是顶配版。这车感觉就没怎么做隔音。总之就是没有高级感，只能当个工具车用。

好吧第三排坐人了还能放行李不

作者: 推土机 时间: 2022-9-18 09:09

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还以为歪果仁人均一辆车，不需要买那么大的

作者: rb 时间: 2022-9-19 15:30

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原帖由 aweiwei 于 2022-9-15 10:53 发表
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现代在澳洲难道比在国内还阉割配置、区别对待么？

北京现代就是个毒瘤，有这个垃圾厂家在，啥好车也得毁在他手里。

澳洲不适合电动车吧，补能是个大问题。

大7座或大6座，日本车型还是少。美国车应该没有右舵版吧，大部分都退出这个市场了。

现代进口车在国内也是高配置相对较低的价格啊，不是国产的。但这车还是没人买。

作者: rb 时间: 2022-9-19 15:31

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原帖由 waller 于 2022-9-16 19:44 发表
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比亚迪来澳洲试水了，但不是自营，而是由进口商来搞的，所以价格比国内贵了一大截，15万的东西卖到4万多刀。但是由于土澳市场实在是缺乏竞争，就这价格还抢破头。还有MG的油改电，这种在国内看都没人看的东西，土澳也卖到断货。所以，国内头部厂家但凡好好的来土澳做一下市场，绝对能卖爆。这里真的是人傻钱多。

我觉得挺好的，便宜好用东西就会有人买

作者: waller 时间: 2022-9-19 20:45

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原帖由 @yiwenzi 于 2022-9-17 15:44 发表
好吧第三排坐人了还能放行李不

能放一个26寸加一个20寸行李箱，再加几个背包。第二排两个椅子中间的过道还能放一些，两三天的短途够，长途旅行6个人的行李估计够呛。空间和carnival肯定没法比，但是这种场景用的不多，所以就不作优先考虑了。

作者: zlvsszl 时间: 2022-9-21 13:21

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国内路上没见过

作者: akiravf 时间: 2022-9-21 14:21

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在色影无忌上看到有人提了这款车，说实话相当不错，2个提前退休的开这个东走西走，空间足够大，配置也很好，真的很适合澳洲这种出行距离长，停车地方又大的国家使用。

作者: 天空の軌跡 时间: 2022-9-22 10:07

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这车不错的，不过我感觉他那个姐妹车kia Telluride看着内饰更好点

作者: waller 时间: 2022-9-22 19:18

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原帖由 @天空の軌跡于 2022-9-22 10:07 发表
这车不错的，不过我感觉他那个姐妹车kia Telluride看着内饰更好点

Kia在美销量更好些，但是这次改款后应该会被palisade超了。内饰其实是现代的更豪华。kia和现代的定位是，kia更年轻，现代更豪华。

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