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标题: 最近准备入个摩托车求推荐 [打印本页]

作者: jistery    时间: 2022-9-13 22:34     标题: 最近准备入个摩托车求推荐

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预算10万+,现在看上的有cbr650r,z900,求推荐抽醒
大概就是10万价位左右的,坐标帝都,B牌
作者: jazzgao    时间: 2022-9-13 22:44

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你看两辆都不错,随便选一个都不会后悔,对新手我觉得cbr650更友好一些。
作者: shadowfay    时间: 2022-9-14 00:18

Z900把,毕竟是准公升

650感觉还是差点意思
作者: okpig    时间: 2022-9-14 06:47

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你信息还是要多提供一些,比如身高体重,偏向舒适还是战斗,车子的用途
作者: MOTOROLA    时间: 2022-9-14 09:34

这个预算买啥车都不差
作者: dirge    时间: 2022-9-14 09:42

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不说自己的情报喜好的话,我可就给你推荐凯旋、摩托古兹了啊……
作者: 大憨巴子    时间: 2022-9-14 11:51

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新手的话,还是不要一上来就Z900了,我这GSX骑了一年,40岁了,想换佛沙350
作者: maybach    时间: 2022-9-14 12:37

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z900好像座高还行,骑行比较舒适
作者: 量产QUBELEY    时间: 2022-9-14 12:52

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z900se
作者: j2j    时间: 2022-9-14 12:55

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中小排先练技术,其实有可能骑一下就不喜欢了,从此弃摩的,我身边就有。
作者: 大西布    时间: 2022-9-14 16:26

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cbr650r
作者: coldiori    时间: 2022-9-14 21:34

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900会掉怠速
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2022-9-14 22:11

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上来就四缸太没乐趣了。四缸走街的平顺对老鸟可以说是优点,但是对于新手来说,没有感受过单杠双缸低速一耸一耸的晦涩并学着去化解它,这真是件好事吗
作者: hwj10ten    时间: 2022-9-15 00:50

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我第一辆车就是cb650r,楼上说得很对,新手买四缸就跟开电瓶车一样无聊没享受到摩托车的乐趣。另外如果两辆车二选一买的话,强烈建议买川崎z900,本田650四缸垃圾中的战斗机,一定不要买
作者: robroys    时间: 2022-9-15 07:36

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没信仰还是不要选梦想之翼
作者: jazzgao    时间: 2022-9-15 09:40

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原帖由 @hwj10ten  于 2022-9-15 00:50 发表
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我第一辆车就是cb650r,楼上说得很对,新手买四缸就跟开电瓶车一样无聊没享受到摩托车的乐趣。另外如果两辆车二选一买的话,强烈建议买川崎z900,本田650四缸垃圾中的战斗机,一定不要买
cbr650r我骑过几天感觉档位清晰,发动机很平顺。我觉得不错啊,在900我没骑过,但我骑过z1000r,感觉还是暴力了点不知不觉速度就100多了
作者: 德尔皮耶罗    时间: 2022-9-15 10:42

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z900呀
而且可以设置雨天模式控制输出
作者: hwj10ten    时间: 2022-9-15 10:51

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引用:
原帖由 jazzgao 于 2022-09-15 09:40 发表
cbr650r我骑过几天感觉档位清晰,发动机很平顺。我觉得不错啊,在900我没骑过,但我骑过z1000r,感觉还是暴力了...
在7千转以下,cb650r很顺很好骑,四缸其实都很顺,超过后,就是天崩地裂的震动,不同于双杠单缸的震动,四缸一二阶是平衡的,所以他的震动是联动车架子整体的密集的碎震,直接体验就是脚掌心手掌触电一样,受限于排量较z900小不少,cb650r是靠压榨发动机提高转数才能跟对手持平,转数高了又容易进入到共振手麻区,少了z900排量大的从容感。
而且两者价格一致,配置方面上也差z900,排量也小,二选一我强烈建议买z900。
但我最推荐的还是v2,因为四缸大且重,重心都会前倾,跟轨道车一样缺失了灵巧型,直2是不错的选择,但少了乐趣,90度v2缸综合了性能,可玩性,最重要的颜值提高,颜值提高说的其实摩托车的腰线,直2对比v2,宽度大,所以摩托车的腰线做不了v2那么瘦,摩托车看多了就会发现,腰瘦的摩托车普遍都很漂亮,公狗腰。因为前后缸的原因,重心也较直二来得好,弊端就是轴距做不了太短,且90度夹角发力特性也很好玩。

[ 本帖最后由 hwj10ten 于 2022-9-15 10:54 编辑 ]
作者: hwj10ten    时间: 2022-9-15 11:00

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补充一下,cb650r有断凸轮轴的风险。进入国内后ecu有阉割就算了,本田把凸轮轴都换了,很多人不知道刷了海外版ecu数据后断了凸轮轴。本田真的无fuxk可说
作者: 阿社君    时间: 2022-9-16 00:25

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推荐楼主买杜卡迪新款monster950,能卡卡的爽,千万别跟我一样买了Cb650R,我还改了ecu才能稍微开爽一点
作者: coldiori    时间: 2022-9-16 05:06

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我买mt09sp
作者: joinway    时间: 2022-9-16 08:55

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新手还是不要一步到位,因为国内摩托车行业链和国外不一样,一步到位发现不喜欢可能秒出手,而且可能导致退坑;解决方法多试驾,除非自己的目标很明确,不然论坛问来的信息参考度有可能是负值,就算看一大堆测评,参考度不会超过30%,因为个体差异太大了,还是试驾,不管是不是你的目标,能试的都试一下,试玩了再说自己要什么车,有几个目标了再说想法,坛子里讨论一下;另一个就是可以的话先入手个二手车,真不喜欢出手也不亏钱;在一个新手入大排安全方面还是有风险的
作者: 丈母娘    时间: 2022-9-16 22:54

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新手肯定cb400f,超级好开不会熄火
作者: kayxiao    时间: 2022-9-17 10:40

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少走40年弯路,推荐踏板。
作者: Alloyo    时间: 2022-9-19 13:49

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玩摩托,尤其是大城市,我就两个建议,

不要冲动
玩高速玩过弯去赛道玩

摔过一次,什么都清晰明了
作者: libramz    时间: 2022-9-19 15:27

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10万不应该是阿普利亚660吗?
作者: libramz    时间: 2022-9-19 15:28

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再说摩托关键是好玩不是好骑
作者: planar    时间: 2022-9-19 22:53

lz一新手别建议啥乐趣了,一台车上玩不明白。
反正买自己预算范围内最喜欢的就行,骑腻了换车就好。

我的顺序310gs(单缸)-拿铁(水平双缸)-杜卡迪MTS(L型双缸)—C400GT(单缸)-850ADV(并列双缸)。4缸车不会碰了对运动街车和仿赛没有兴趣。

[ 本帖最后由 planar 于 2022-9-19 22:56 编辑 ]
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2022-9-20 09:26

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引用:
原帖由 @planar  于 2022-9-19 22:53 发表
lz一新手别建议啥乐趣了,一台车上玩不明白。
反正买自己预算范围内最喜欢的就行,骑腻了换车就好。

我的顺序310gs(单缸)拿铁(水平双缸)杜卡迪MTS(L型双缸)—C400GT(单缸)850ADV(并列双缸)。4缸车不会碰了对运动街车和仿赛没有兴趣。
宝马股东无疑
作者: hailfruhner    时间: 2022-9-20 21:58

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Z900没快排和六轴imu,我自己会选雅马哈mt09,因为这两个配置都是标配。没经验不建议骑大排,可以先搞个春风摩托练手
作者: gaojia005    时间: 2022-9-21 08:35

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喜欢巡航,我有10w买摩托就选侦察兵
作者: aquafay    时间: 2022-9-21 11:44

我选复古车,凯旋bobber
作者: 打击者    时间: 2022-9-23 10:22

我选了cg125
作者: badfly    时间: 2022-9-23 17:44

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170身高能骑啥?
岁数大不会飙车压弯啥的
作者: 丈母娘    时间: 2022-9-24 08:34

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引用:
原帖由 @badfly  于 2022-9-23 17:44 发表
170身高能骑啥?
岁数大不会飙车压弯啥的
就cb400f,好开的一比
市区,结合部都无敌
除了动力稍微差点(百公里5秒多)
质量还好,还便宜
作者: 契卡    时间: 2022-9-28 15:22

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nc750,有大储物箱,自动挡
作者: robroys    时间: 2022-9-29 18:11

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又多个选择
作者: jazzgao    时间: 2022-9-29 18:25

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引用:
原帖由 @robroys  于 2022-9-29 18:11 发表
又多个选择
yamaha的东西设计的都太硬核,不大适合新手
作者: robroys    时间: 2022-9-29 18:43

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引用:
原帖由 @jazzgao  于 2022-9-29 18:25 发表
yamaha的东西设计的都太硬核,不大适合新手
新手别碰ktm那几个sjb就行了…
作者: 马甲爵    时间: 2022-10-3 16:46

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原帖由 @jistery  于 2022-9-13 22:34 发表
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喜欢街车还是复古啊

复古建议奶罩黛安芬 T120或者100看看
作者: xingtian417    时间: 2022-11-17 15:55

建议8万块去撸打折宝马F900R

满电控+蓝天白云标+刷回欧版程序照样有两年质保百匹动力还有冬季必备手把加热




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