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标题: 喷了，今天瞬间大定了L9……更新一下见闻。 [打印本页]

作者: aweiwei 时间: 2022-7-31 22:42 标题: 喷了，今天瞬间大定了L9……更新一下见闻。

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去清河万象汇，理想展厅，第一次见实车。静态坐了一会儿，没调各种功能，老婆就非要换车了。我问了问能不能试驾，结果销售看我们真不是说着玩的，电话联系了一下，就去地库试驾了。
开了开，大概不到十公里吧，京新高速上地西路一个来回。老婆在后座全程躺着，快睡着了。回来还没下车呢，老婆就说还是定了吧，然后才问销售这车多少钱。销售心惊胆战的说四十五万九千八，结果老婆说怎么这么便宜……
然后就是选车身颜色选内饰颜色，闺女和老婆死活不选橙色（试驾车是灰外橙内），最后选的是银外白内银轮毂，没要电动踏板。
最后发现销售是邻居，就隔两栋楼。
回家路上取蛋糕的时候，把订单锁了，四季度才提车。

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更新一下，瞎聊啊。
以前确实一直看X5L和GLE来着，都看的是顶配3.0T的，X5L还交了1万订金，GLE还找了朋友，趁着X5L刚上市的时候GLE居然还能有4万的优惠。
但是一些看车选车的不愉快让我觉得花钱挺冤的。正赶上4月底北京有疫情、公司有一些波及，里外里大概亏了200多吧，买车这事就搁置了。

看L9的时候，也算是机缘巧合吧。吃饭逛商场（闺女过生日），我手机给闺女拿着，她在书店看书。我和老婆去Lululemon看衣服，出门就是理想。上去坐了坐、试驾了一下就定了。算上置换和北京市的补贴，花个不到30万，我觉得还行吧。

看车的时候也提到了，这车没在预算范围之内，但想了想，佛系了。等四五年之后换房子（这个真的是大头，得等闺女上大学）之后再看传统豪华品牌有啥成熟车型。或者到时候就办移民了……

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说几个这车的优缺点吧，或者说特点，优点挺吸引人，缺点还算能忍。

1. 座椅舒适程度很不错，包裹性强，和日产大沙发的感觉不一样，有弹性，挺好。比蔚来老车型强多了，比自家的凯迪拉克强。座椅通风带靠背的，这个天气好评。座椅按摩不影响开车，力度比家里的大按摩椅轻很多，还行。头枕舒适度很不错，但只能上下调不能前后调。
2. 车内噪音隔绝算是同价位甚至高一价位的第一梯队，和凯迪拉克不相上下。有人说增程器有声，空调声太大，座椅通风声音太大，我觉得增程器那声几乎听不到，急加速我试了一下，真听不见（年纪大了高频啸叫不敏感了？）。空调和座椅通风这事没啥可说的。胎噪声比较明显。G7有一节铺装路不是很友好，声音挺大的。将来有可能会换胎吧。说是将来会增加音响消躁的功能，让胎噪和增程器的声音更低（我认为胎噪这事不太好避免）。
3. 车道保持+ACC算是目前同价位最接近老司机驾驶习惯的了，G7那么堵，我过了上地桥就全程开辅助驾驶，就被插过一次队，跟车距离虽然感觉稍微偏远（可调），但加速和减速都挺舒适的。试驾车没有NOA，所以高级的辅助驾驶功能没法体验。就现有功能而言，挺让人放心和舒适的。吐槽一下转向拨杆，手感很诡异，巨不习惯。以及雨刷也在左侧，巨不习惯。
4. 底盘、悬挂等驾驶感受。底盘一般吧，和轿车肯定没法比，和高档一些的SUV也不好比。有人提到和开船一样，这得和悬挂一起说，而且不仅仅是空气悬挂和底盘的事。总的来说，开过大车（5米×2米）的我觉得能接受，直线行驶的时候，调成舒适开辅助驾驶发呆着开，没问题。要是高速上频繁变道、高速劈弯，调成低和运动也不够，会晃和点头。但实际开起来，G7高速上地西路那个急转弯，以前凯迪拉克能45~50的时速轻松过弯，这L9也没问题，甚至如果不考虑第二排舒适度的话，60过弯也没问题。而且这车的转弯半径出乎意料的小，上地西路高速下来直接调头，直接一把搞定，甚至都没触发防撞雷达。滤震没有想象中的好，和宝马740Li的魔毯相比差太远。总的来说，这一套的配合也就是40万SUV的水平，绝对没有起售价在60万以上SUV的那种水平，不要把这个车和选配空气悬挂后奔着80万以上价位的SUV相比，也不要和40万以上轿车相比（尤其是宝马5和奔驰E以上）。当然，这么大的车，这种行驶品质绝对不算差的。
5. 音响，挺烂的。光调所谓的音效了，但喇叭太烂，尤其是低音。单纯说音质的话，比我那烂BOSE都差。

剩下没啥可说的吧，屏幕、冰箱啥的没啥感触，可能就是将来去超市买冷鲜食品可以少要保温袋了。

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8月9日去六工汇逛，本以为那里能有工业废土风的商业圈，结果就是孤零零一个商业楼，除了吃的没得逛。闺女非要做美甲（小中考之前就答应了），2小时啊，在外面首钢园逛了一圈还是没啥意思，就去理想的店里和销售聊天了。一些功能说一下：

1. 无钥匙进入是蓝牙钥匙到一定距离（近车），门把手自动弹出。
2. 启动直接踩刹车就激活。可以远程用手机APP开空调之类的。但车钥匙不能远程启动。
3. 基本上车钥匙APP除了不能开门（包括后尾箱），什么都能操作，包括开油箱盖、充电盖。
4. 安卓手机可以要求换成大功率的无线充电中控台。给蓝牙钥匙充电的小充电台可以给AirPods充电。
5. 行车记录仪不自带存储，需要在手套箱的rec标记的C口插优盘。另一个C口支持PD快充，线可以从合盖的缝隙甩出来给副驾充电用。
6. 目前那个插记录仪存储的C口优盘只能播歌，不能播视频（除了记录仪回放）。将来理论上可以升级成放大片。
7. 后排的C口，就是支持PS5和SWITCH的那个，对线材有要求，那根线不送需要自己买。之前媒体静态测试的时候不能玩PS5，但现在肯定是可以的。包括用iPad以及接笔记本。
8. 语音能干的事情还是有限，一些比较复杂的组合指令还是无法做到，纯功能性的要求识别率很高。
9. 视频APP还是不支持腾讯视频，貌似也不准备支持。音乐APP目前只有QQ音乐和网易云。
10. HUD的内容就是三部分内容，不支持调整，将来会不会支持媒体信息显示还不知道，估计会。
11. 方向盘屏幕内容也不准备调整，就油电模式切换和耗油耗电显示。
12. 主屏是肯定不能播视频。现在已经支持副驾屏幕和后排屏幕同时播放不同的视频了，但需要各自连各自的蓝牙耳机。
13. 说是后排还是副驾支持了VR眼镜，我不理解但大受震撼。
14. 北京五环内肯定不能开启NOA和高精地图，只能支持LKA。

本帖最后由 aweiwei 于 2022-8-10 16:23 通过手机版编辑

作者: waller 时间: 2022-7-31 22:51

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真棒，羡慕啊。过几天可能要去订新款palisade，开走价8.8万澳币，算下来折合人民币也42万了，和L9也没差多少了，但是和L9完全没法比。我另一个朋友也要和我一起下订，我给他看了L9的视频，他知道价格后郁闷了好久，车也不想去订了，2333。

作者: reinhaidvon 时间: 2022-7-31 22:57

爽总你不买x5l啦

作者: zo 时间: 2022-7-31 23:03

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恭喜。

作者: aweiwei 时间: 2022-7-31 23:18

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原帖由 @reinhaidvon 于 2022-7-31 22:57 发表
爽总你不买x5l啦

被门口宝马店拉黑了……

作者: 八子 时间: 2022-7-31 23:19

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所以说，做你工作不如做你老婆工作……

作者: qut321 时间: 2022-7-31 23:33

我之前在app给了5000，现在犹豫担心质量问题，所以打算8月年首批车主心得再决定是否要，我之前也是看上了x5l，可是想了后期支出还是有点大所以不考虑了，现在每天留意l9的信息，最近也看了理想one的负面信息，例如高温长途比油车的油耗可能还要高

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 00:03

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原帖由 @qut321 于 2022-7-31 23:33 发表
我之前在app给了5000，现在犹豫担心质量问题，所以打算8月年首批车主心得再决定是否要，我之前也是看上了x5l，可是想了后期支出还是有点大所以不考虑了，现在每天留意l9的信息，最近也看了理想one的负面信息，例如高温长途比油车的油耗可能还要高

L9増程器比one要强一些。此外，我也不打算在高温沙漠里亏电跑长途。

作者: 喜欢它likeit 时间: 2022-8-1 00:29

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全程睡着是开着座椅按摩？

我也是开着按摩容易睡着

作者: 熊熊哥哥 时间: 2022-8-1 00:38

增程的没兴趣。

作者: 八宝斋 时间: 2022-8-1 07:11

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为什么增程很多人看不起，和其它混动有啥区别？

作者: toshiki 时间: 2022-8-1 07:19

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原帖由 八宝斋 于 2022-8-1 07:11 发表
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为什么增程很多人看不起，和其它混动有啥区别？

其实问题是，为什么网路上一堆人说不行，现实中又卖的不错。
反正不是消费者是傻子，就是网络上的键盘侠是傻子。

作者: 12921314 时间: 2022-8-1 07:29

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买车纠结那么多干嘛，戳中了你的爽点有能力该买就买。

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 07:35

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开了座椅按摩和通风。
这车没有那么好，但一些优点足以打动我了。
这车也没有那么烂，缺点也没啥可劝退的。

作者: duxiaod 时间: 2022-8-1 08:25

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搞定挑剔的家庭司机，不如搞定家里说话算数的，理想产品定位挺精准的

作者: wanghujin 时间: 2022-8-1 08:49

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早说了，价格便宜量又足，便宜说相对于X5 GLE来说。

作者: somesun 时间: 2022-8-1 08:55

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所以人家说理想三大件是沙发冰箱彩电是有道理的

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 09:09

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买车这事，总得考虑全面一些。如果家里有两个购车指标的话，就不考虑这车了。

老婆一直想买小车。

但家用，这车挑不出什么毛病。

作者: limited 时间: 2022-8-1 09:21

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喷了，之前不是一直在看x5q7gle么

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2022-8-1 09:33

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主要隐患是质量，比如空气悬挂到底怎么样，不然是不错，上海还有嘉定补贴2万

作者: defer 时间: 2022-8-1 09:36

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原帖由 八宝斋 于 2022-8-1 07:11 发表
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为什么增程很多人看不起，和其它混动有啥区别？

发动机只用来发电，其动力不会直接连到轮上。

从理论角度，缺少直驱会导致高速油耗偏高，看起来不是最优解。
实际工程角度，避免了直驱连接断开时的顿挫，避免了为维持热效率匹配发动机不同转速进行的相关标定工作量，减少了直驱相关传动零部件。
现在市场迭代这么快，这些减去的部分对快速出车很有帮助。

你要是当人类工程的结晶来买，我觉得它不配。
但你要是全家出行代个步，我觉得买这个价位车的用户没必要计较高速上那两个油。

作者: jelly003 时间: 2022-8-1 10:23

喷了，想不到爽总纠结了这么久，买了梦想

作者: kalberte 时间: 2022-8-1 10:36

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爽总老婆想要小车，可以单独给她买一辆smart #1，很便宜。

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 11:08

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原帖由 @kalberte 于 2022-8-1 10:36 发表
爽总老婆想要小车，可以单独给她买一辆smart #1，很便宜。

2016年的话，可能还对这个车型感兴趣。（Smart当年搞过租车服务，我老婆开过，除了噪音太大之外，灵活好停车）

但我这都摇号摇了7年了，就一个指标，肯定不能由着性子买啊。

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 11:09

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说几个这车的优缺点吧，或者说特点，优点挺吸引人，缺点还算能忍。

1. 座椅舒适程度很不错，包裹性强，和日产大沙发的感觉不一样，有弹性，挺好。比蔚来老车型强多了，比自家的凯迪拉克强。座椅通风带靠背的，这个天气好评。座椅按摩不影响开车，力度比家里的大按摩椅轻很多，还行。头枕舒适度很不错，但只能上下调不能前后调。
2. 车内噪音隔绝算是同价位甚至高一价位的第一梯队，和凯迪拉克不相上下。有人说增程器有声，空调声太大，座椅通风声音太大，我觉得增程器那声几乎听不到，急加速我试了一下，真听不见（年纪大了高频啸叫不敏感了？）。空调和座椅通风这事没啥可说的。胎噪声比较明显。G7有一节铺装路不是很友好，声音挺大的。将来有可能会换胎吧。说是将来会增加音响消躁的功能，让胎噪和增程器的声音更低（我认为胎噪这事不太好避免）。
3. 车道保持+ACC算是目前同价位最接近老司机驾驶习惯的了，G7那么堵，我过了上地桥就全程开辅助驾驶，就被插过一次队，跟车距离虽然感觉稍微偏远（可调），但加速和减速都挺舒适的。试驾车没有NOA，所以高级的辅助驾驶功能没法体验。就现有功能而言，挺让人放心和舒适的。吐槽一下转向拨杆，手感很诡异，巨不习惯。以及雨刷也在左侧，巨不习惯。
4. 底盘、悬挂等驾驶感受。底盘一般吧，和轿车肯定没法比，和高档一些的SUV也不好比。有人提到和开船一样，这得和悬挂一起说，而且不仅仅是空气悬挂和底盘的事。总的来说，开过大车（5米×2米）的我觉得能接受，直线行驶的时候，调成舒适开辅助驾驶发呆着开，没问题。要是高速上频繁变道、高速劈弯，调成低和运动也不够，会晃和点头。但实际开起来，G7高速上地西路那个急转弯，以前凯迪拉克能45~50的时速轻松过弯，这L9也没问题，甚至如果不考虑第二排舒适度的话，60过弯也没问题。而且这车的转弯半径出乎意料的小，上地西路高速下来直接调头，直接一把搞定，甚至都没触发防撞雷达。滤震没有想象中的好，和宝马740Li的魔毯相比差太远。总的来说，这一套的配合也就是40万SUV的水平，绝对没有起售价在60万以上SUV的那种水平，不要把这个车和选配空气悬挂后奔着80万以上价位的SUV相比，也不要和40万以上轿车相比（尤其是宝马5和奔驰E以上）。当然，这么大的车，这种行驶品质绝对不算差的。
5. 音响，挺烂的。光调所谓的音效了，但喇叭太烂，尤其是低音。单纯说音质的话，比我那烂BOSE都差。

剩下没啥可说的吧，屏幕、冰箱啥的没啥感触，可能就是将来去超市买冷鲜食品可以少要保温袋了。

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 11:19

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此外，理想的销售水平一般，主要是态度比宝马奔驰强太多了。

这些销售主要是真没开过豪车，所有的那些点评、对比话术之类的，全都是公司培训的套路，一些豪车的设计功能细节之类的都没有体验，所以真对比的话，销售真说不出来一二三来。
尤其是当我想调整底盘高低和悬挂软硬来改变驾驶感受的时候，销售在旁边是听不懂这个具体需求和驾驶感受的，根本提供不了有效的帮助。而宝马的销售，是可以非常清晰的理解5系、7系、X5以及X5L的细微驾驶区别和操控需求的。

说白了，就是如果后排的人觉得晕车，理想的销售不知道该咋办。

作者: casiosushi 时间: 2022-8-1 11:22

楼主真有钱，三天两头换车子

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 11:23

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对了，再一个就是这个方向盘的快捷控制还是不行，定速巡航的增减，只能通过拨轮，但那个拨轮的手感一般而且要拨好久才能变1公里，据说这个是试驾车的系统问题。

HUD不能改内容，就左边地图，中间车道信息，右边时速和提醒，没有媒体信息之类的。

中控屏幕、副驾屏幕、后座屏幕之类的一概没有体验到。

作者: dboy99 时间: 2022-8-1 11:58

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只要有大电池和高功率电机，增程式本身不存在任何硬伤

作者: Vanquisher 时间: 2022-8-1 12:01

没毛病，理想的很多用户都是BBA过来的

作者: 哗啦哗啦 时间: 2022-8-1 12:12

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也是对这个种草，目前还没定，主要想看看第一批提车的情况。

作者: 第七个男孩 时间: 2022-8-1 12:34

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上次展厅看了一眼，作为家用车特定需求来说，确实香

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2022-8-1 13:00

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看下来就是座椅好评价格便宜…
其他没看到又啥优势

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 13:14

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原帖由 @奇迹的黄昏于 2022-8-1 13:00 发表
看下来就是座椅好评价格便宜…
其他没看到又啥优势

因为其他的还需要啥？

X5L、GLE还有啥可吹的优势（除了品牌）？

作者: 拜神众 时间: 2022-8-1 13:24

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准备买一辆七座车，带家里人去看过l9，我爸看了一眼就摇头走了，最后花了一百多万买了一辆改装的v260，我是郁闷的不行……

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2022-8-1 13:47

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原帖由 @aweiwei 于 2022-8-1 13:14 发表
因为其他的还需要啥？

X5L、GLE还有啥可吹的优势（除了品牌）？

我也没说gle x5好啊，太敏感了吧
看你犹豫这么久估计你也会选国产品牌，从当年刷京东积分看，爽总还是挺讲性价比的，没啥不好

作者: qhsc 时间: 2022-8-1 13:53

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怎么不看lyriq

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 14:15

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看过Lyriq了，从2020年就开始看了。

越看越失望。

优势：有CarPlay，车型比较漂亮，音响一流。
劣势：后排的头部空间、没有HUD。

作者: iceliking 时间: 2022-8-1 14:33

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爽总只考虑增程吗，这个价位加一点es8不是更舒服

作者: 熏洋葱 时间: 2022-8-1 14:33

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原帖由 aweiwei 于 2022-8-1 13:14 发表
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因为其他的还需要啥？

X5L、GLE还有啥可吹的优势（除了品牌）？

问问爽总，为什么是L9而不是蔚来，你这不是家用的第一辆车，为啥还选个增程式的。

是我的话，非得从蔚小理里面选一个我会选蔚来……

作者: reinhaidvon 时间: 2022-8-1 14:46

理想增程式也是绿牌吧
北京和上海不一样？绿牌不是随便买的吗？

作者: alleni3 时间: 2022-8-1 15:28

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原帖由 @reinhaidvon 于 2022-8-1 14:46 发表
理想增程式也是绿牌吧
北京和上海不一样？绿牌不是随便买的吗？

谁告诉你的，增程都是蓝牌

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 15:29

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北京理想的车要限号，虽然免购置税、车船税、享受1万元购置补贴。

想过蔚来，而且单位附近就有换电中心了，但车子给人的感觉还是一般吧，座椅舒适度和气氛没到那个程度，算是没有眼缘？

此外，蔚来的换电要每个月1680元、将来开高级辅助驾驶还要用订阅制，这些内容都是让我这种买断制的习惯不太能接受吧。

作者: refo 时间: 2022-8-1 15:30

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理想在北上从来都是蓝牌，算油车的。

作者: defer 时间: 2022-8-1 16:27

喷了，蓝牌还行。

理想在哪都是绿牌，F/G开头的插混绿牌。

上海，今年年底前送牌，明年开始不送。
北京虽然上的是绿牌，但用油车指标，同样要被限号。但和蓝牌比至少还免个购置税。

作者: simonsimongao 时间: 2022-8-1 16:28

跟我当时给老婆买增程东风岚图free的经历简直一模一样的，去商场逛街，看到车觉得还行，就随便试驾一下，结果深度试驾后老婆对岚图的底盘用料和操控性能极其认可，价格也确实便宜，直接大定，车提回来后x3 都不开了，天天只开这车，搞得我也对国产电车改观很多，以前是非豪华品牌非进口不买，现在去试驾了一堆电车后真的觉得未来国内电车这样搞下去，某些传统品牌跟4s店真的可能是日渐式微啊。操控上极氪001 岚图free 驾驶感都属于一流水准，不弱于bmw系列的x5 x3 及卡宴这些，铝合金双叉臂多连杆后悬加调教真的让我对国产车地盘刮目相看，可惜岚图外观设计及营销是个渣渣。。现在国内，买电车的对操控在意的还是少数，真在意的可能首选就是特斯拉，而理想one是个垃圾，试驾过，可怜的操控及底盘，转个向都感觉车侧倾严重，但是豪华装修真的能抓住大多数没开过豪车的人的眼球，懂车人看不上，但是大多数人想要的是水桶车，价位合适，没有激烈驾驶。。真是抓住了中国人绝大多数一般家庭的心。。
l9公布后自己也有点兴趣，毕竟貌似底盘是逆向宝马x5的，逛街时候去静态看了下，比one更豪华的装修，比one更大气的车身想如果没什么大问题肯定也是要卖也不错，水桶车之王。。等一年看看，如果没问题买一辆体验下，毕竟油车除了超豪华品牌之外，什么品牌车型家里都有，自己也想搞个电车开开，l9买个放公司里，平时短途出差，或者周末带孩子家人去玩，还是比现在开的车要舒服多了

作者: aweiwei 时间: 2022-8-1 16:45

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再提一句L9的操控啊，这货的油门/电门是游戏方向盘的那种下踩方式，脚感比较诡异，需要适应一下。提速没有顿挫感（通用的垃圾变速箱让人印象深刻），非常线性，真的是随便一踩，70公里瞬间变120，没有什么不适感。
刹车的脚感也是最接近油车的。

但是，后视镜是单独凸出来的，所以右侧的需要扭头，挺不习惯的，副驾如果举手刷手机，容易挡视线，是的，就是这么靠前。

还有，第一次开能看到车头的车，反倒不习惯了。坐姿挺高视线也不错，以至于回家路上开XTS觉得视角低了。

作者: 谢霆锋 时间: 2022-8-1 17:09

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理想要是蓝牌，北上能卖那么多？泥潭云键盘真是名不虚传。

作者: toshiki 时间: 2022-8-1 17:38

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48楼的键盘侠是哪里跑出来的？北京理想是AF插电混动，是用油标购买。

作者: dadacool 时间: 2022-8-1 18:13

爽总应该是被宝马销售恶心坏了……233

L9销量好的话那就是同行衬托了

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2022-8-1 18:35

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所以国产现在这么搞挺好，只要有竞争就是好事，豪华车这么多年过的太爽了产品力真是懒得可以

作者: wod008 时间: 2022-8-1 21:09

今天去试驾了下L9.挺好的.我开始做副驾.空气悬挂和ls500h有差距,过滤感不纯粹.开起来的话还行,电车平顺性油车怎么也比不了.L9的动能回收好评.设置成标准基本感觉不出来....40多万的价格说实话国产有点贵.内饰感觉不出豪华感.hud比宝马的好.还有这香氛喷了....基本全程在线.后排也能闻到.宝马的香氛是一阵一阵的.而且后排闻不到.明天带老丈人去试驾下.不出意外就定了.

作者: ferrerorun 时间: 2022-8-1 22:07

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原帖由 waller 于 2022-7-31 22:51 发表
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真棒，羡慕啊。过几天可能要去订新款palisade，开走价8.8万澳币，算下来折合人民币也42万了，和L9也没差多少了，但是和L9完全没法比。我另一个朋友也要和我一起下订，我给他看了L9 ...

海外帕里斯帝不错啊

作者: 茉莉FAN 时间: 2022-8-2 00:09

引用:

原帖由 aweiwei 于 2022-8-1 15:29 发表
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北京理想的车要限号，虽然免购置税、车船税、享受1万元购置补贴。

想过蔚来，而且单位附近就有换电中心了，但车子给人的感觉还是一般吧，座椅舒适度和气氛没到那个程度，算是没有 ...

那啥……换电是免费的，不要家充桩的话，每个月6次。
1680是100度电池的租金，但对应的，你买车的时候少12.8W的电池钱。如果你选择买断电池，那就没有那1680的租金。

作者: 熏洋葱 时间: 2022-8-2 00:13

引用:

原帖由 茉莉FAN 于 2022-8-2 00:09 发表

那啥……换电是免费的，不要家充桩的话，每个月6次。
1680是100度电池的租金，但对应的，你买车的时候少12.8W的电池钱。如果你选择买断电池，那就没有那1680的租金。

你别这样，你这么说爽总可能就觉得L9不那么香了……看破不说破……

作者: aweiwei 时间: 2022-8-2 00:21

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L9的香薰不行，闻着难受，飘太远。

蔚来你买了电池，再选换电，然后换成旧的跑，还不是满电，基本上300公里吧。确实仔细考虑过，但试坐着确实不舒服。

作者: 茉莉FAN 时间: 2022-8-2 00:39

引用:

原帖由 aweiwei 于 2022-8-2 00:21 发表
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L9的香薰不行，闻着难受，飘太远。

蔚来你买了电池，再选换电，然后换成旧的跑，还不是满电，基本上300公里吧。确实仔细考虑过，但试坐着确实不舒服。

ES8已经是5年前定型的车了，现在基本没啥竞争力了。5年前对标的是Model X。老毛豆X那车缺点有多少，开过的都懂。所以老ES8在当时来说，还挺有吸引力。
但经历了国内卷王们洗礼的5年后，极氪001这种综合均衡度的车，都能做到40以内的时间点上，老8就毫无产品力可言了。
而目前6座、7座蔚来其实是没有新平台产品的。

不过，反过来说蔚来体系的车基本不用考虑续航问题，我无聊的时候查过，仅目前而言，可以单靠换电站，从哈尔滨到北京，到上海，到深圳，最后一路开到海南。
毕竟全国1000+换电站、1W+自营充电桩、移动奶妈车这套补能体系独一无二。甚至很多自驾跑318的人，都是尽量挑蔚来的桩充电，因为维护的比较好，基本不会遇到故障不能充电的情况。
所以，我觉得对于能装自有桩的人来说，蔚来的体系优势不那么明显，但如果是装不了自有桩的人来说，确实极大的使用体验优势。

作者: 茉莉FAN 时间: 2022-8-2 00:54

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原帖由 熏洋葱 于 2022-8-2 00:13 发表

你别这样，你这么说爽总可能就觉得L9不那么香了……看破不说破……

爽总看车很久了，该了解的肯定都了解过了。
价格也不会是爽总的核心考量点，适合自己家庭需求才是最关键的。

作者: waller 时间: 2022-8-2 05:54

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原帖由 @ferrerorun 于 2022-8-1 22:07 发表
海外帕里斯帝不错啊

土澳卖太贵，美国顶配开走价也就5.3美刀，加上dealer加价的5000刀都比土澳便宜，配置也比土澳高。车本身还行，但是也只是和海外同价位比还行。和国内那一大票国产品牌比就瞬间不香了。L9,领克09哪个不比它强？

作者: wod008 时间: 2022-8-2 08:46

昨天在内环试了下驾驶辅助,只能测试自动变道.就是打方向灯自动变道.反应迅速.比宝马的5AU快了很多.宝马的打灯自动变道要等1秒左右.ls500h的自动变道要等2秒.L9的自动变道是打灯秒变道...听销售吹高精度地图自动驾驶很牛逼的感觉

作者: Vanquisher 时间: 2022-8-2 10:26

蔚来，坐过一次就再也没考虑过。买这种大车都是冲着家用去的，理想one的后排其实不够软，但也能接受，蔚来那座椅硬得差点骂人

作者: aweiwei 时间: 2022-8-2 10:31

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原帖由 @wod008 于 2022-8-2 08:46 发表
昨天在内环试了下驾驶辅助,只能测试自动变道.就是打方向灯自动变道.反应迅速.比宝马的5AU快了很多.宝马的打灯自动变道要等1秒左右.ls500h的自动变道要等2秒.L9的自动变道是打灯秒变道...听销售吹高精度地图自动驾驶很牛逼的感觉

北京市区不能用高精度地图，出了五环之后的高速才能用……

从凯迪拉克的SuperCruise就开始的痛……

作者: 熊猫 时间: 2022-8-2 14:05

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看这描述比x5的驾乘体验还是要差不少

作者: aweiwei 时间: 2022-8-2 14:29

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原帖由 @熊猫于 2022-8-2 14:05 发表
看这描述比x5的驾乘体验还是要差不少

所以，千万不要听那些收了钱的媒体说什么可以和GLS、X7比的鬼话，媒体可能就仅仅对非铺装路的滤震方面进行了描述。
在城市道路以及快速路的日常行驶方面，做不到那种扎实的感觉。
用比较简单的话说，就是有点像开船，直着开绝逼没问题。驾驶感受大概就是40万SUV的档次（除了避震非常好之外）。

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2022-8-2 19:56

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李想就是干媒体的宣发肯定先行，这都不用想

作者: 熏洋葱 时间: 2022-8-3 02:14

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原帖由 wod008 于 2022-8-2 08:46 发表
昨天在内环试了下驾驶辅助,只能测试自动变道.就是打方向灯自动变道.反应迅速.比宝马的5AU快了很多.宝马的打灯自动变道要等1秒左右.ls500h的自动变道要等2秒.L9的自动变道是打灯秒变道...听销售吹高精度地图自动驾驶很 ...

在马路上打灯秒变道不是什么好事吧……

作者: wod008 时间: 2022-8-3 09:12

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原帖由 @熏洋葱 于 2022-8-3 02:14 发表
在马路上打灯秒变道不是什么好事吧……

当然是好事。他是确定后方无车直接变道。其他车是确定无车后还要等一下再变。上次在高速开ls500h。打方向灯自动变道，刚开始变道后面的车看我打方向灯直接加油门冲上来。喷了

作者: wod008 时间: 2022-8-3 09:16

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昨天又去试乘了，我坐第三排。坐了十几分钟吧。感觉腰疼。还不如我威然舒服。想想l9除了动力好之外其他地方也没比威然好多少。

座椅的做工还没威然好，后排还没遮阳帘

作者: qut321 时间: 2022-8-3 10:50

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原帖由 wod008 于 2022-8-3 09:16 发表
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昨天又去试乘了，我坐第三排。坐了十几分钟吧。感觉腰疼。还不如我威然舒服。想想l9除了动力好之外其他地方也没比威然好多少。座椅的做工还没威然好，后排 ...

威然是mpv吧，没有可比性

作者: SkywalkerHY 时间: 2022-8-3 11:09

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原帖由 @qut321 于 2022-8-3 10:50 发表
威然是mpv吧，没有可比性

巍然其实是一个介于mpv和suv的新类型存在

作者: wod008 时间: 2022-8-3 12:03

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威然开起来就是suv，网上都是键盘车神。其实威然底盘，静音什么的都可以的。我除了gl8以外市面主流的mvp都开过。gl8安全性问题直接排除。威然除了空间对不起大车身以外其他都还行

。威尔法我也开了几千公里，开起来威然比威尔法舒服多了。

作者: wod008 时间: 2022-8-3 22:23

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晚上又试了下宝马的自动变道，发现也是秒变。难道偷偷升级了

作者: mmismm 时间: 2022-8-3 23:08

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原帖由 @wod008 于 2022-8-3 09:16 发表
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昨天又去试乘了，我坐第三排。坐了十几分钟吧。感觉腰疼。还不如我威然舒服。想想l9除了动力好之外其他地方也没比威然好多少。座椅的做工还没威然好，后排还没遮阳帘

比威然还差的三排吗，喷了。。。

作者: ken999927 时间: 2022-8-4 00:35

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既然提车了，就恭喜搂住啦！

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2022-8-4 07:12

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提车了？不是下定么

作者: dorashop 时间: 2022-8-4 09:16

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我8月底提车…想想怎么改装了

作者: dragong 时间: 2022-8-9 14:49

驾驶感受都不在乎的话那确实没啥可说的了……

作者: somesun 时间: 2022-8-9 17:27

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看L9的不看看极客009吗

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2022-8-9 17:56

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原帖由 @somesun 于 2022-8-9 09:27 发表
看L9的不看看极客009吗

什么时候上市

作者: tommyzhai 时间: 2022-8-9 21:15

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原帖由 somesun 于 2022-8-9 17:27 发表
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看L9的不看看极客009吗

009偏商务了，而且不会比L9便宜，我估计只会更贵。

作者: aweiwei 时间: 2022-8-10 09:26

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买L9之类的大SUV，一般不考虑MPV。

昨天去逛街的时候，顺便又和理想的销售确定了一些L9的功能细节，看来系统还在升级中。

作者: 古惑狼狼 时间: 2022-8-10 09:47

目前还是不考虑国产品牌怎么都感觉还是LOW

作者: tommyzhai 时间: 2022-8-10 09:51

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原帖由 古惑狼狼 于 2022-8-10 09:47 发表
目前还是不考虑国产品牌怎么都感觉还是LOW

那你买路特斯好了，70万起估计，不LOW 了吧，233.

作者: dboy99 时间: 2022-8-10 12:53

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原帖由 @somesun 于 2022-8-9 17:27 发表
看L9的不看看极客009吗

这配色好几把丑

作者: aweiwei 时间: 2022-8-10 16:22

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8月9日去六工汇逛，本以为那里能有工业废土风的商业圈，结果就是孤零零一个商业楼，除了吃的没得逛。闺女非要做美甲（小中考之前就答应了），2小时啊，在外面首钢园逛了一圈还是没啥意思，就去理想的店里和销售聊天了。一些功能说一下：

1. 无钥匙进入是蓝牙钥匙到一定距离（近车），门把手自动弹出。
2. 启动直接踩刹车就激活。可以远程用手机APP开空调之类的。但车钥匙不能远程启动。
3. 基本上车钥匙APP除了不能开门（包括后尾箱），什么都能操作，包括开油箱盖、充电盖。
4. 安卓手机可以要求换成大功率的无线充电中控台。给蓝牙钥匙充电的小充电台可以给AirPods充电。
5. 行车记录仪不自带存储，需要在手套箱的rec标记的C口插优盘。另一个C口支持PD快充，线可以从合盖的缝隙甩出来给副驾充电用。
6. 目前那个插记录仪存储的C口优盘只能播歌，不能播视频（除了记录仪回放）。将来理论上可以升级成放大片。
7. 后排的C口，就是支持PS5和SWITCH的那个，对线材有要求，那根线不送需要自己买。之前媒体静态测试的时候不能玩PS5，但现在肯定是可以的。包括用iPad以及接笔记本。
8. 语音能干的事情还是有限，一些比较复杂的组合指令还是无法做到，纯功能性的要求识别率很高。
9. 视频APP还是不支持腾讯视频，貌似也不准备支持。音乐APP目前只有QQ音乐和网易云。
10. HUD的内容就是三部分内容，不支持调整，将来会不会支持媒体信息显示还不知道，估计会。
11. 方向盘屏幕内容也不准备调整，就油电模式切换和耗油耗电显示。
12. 主屏是肯定不能播视频。现在已经支持副驾屏幕和后排屏幕同时播放不同的视频了，但需要各自连各自的蓝牙耳机。
13. 说是后排还是副驾支持了VR眼镜，我不理解但大受震撼。
14. 北京五环内肯定不能开启NOA和高精地图，只能支持LKA。

作者: Vanquisher 时间: 2022-8-10 17:10

主屏不能播放视频就不考虑了

作者: toshiki 时间: 2022-8-10 17:26

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不支持腾讯？
应该是展车没有适配全部app而已

作者: limited 时间: 2022-8-10 19:26

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支持VR眼镜啥意思，这东西不是一个设备塞个手机就能随地看的么？

作者: 好名字 时间: 2022-8-10 21:50

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三屏都能播视频，每个屏同时播放不同视频，三屏同放需要app单独适配，现在好像只有全民k歌能支持。主屏在驾驶时不能播放视频。腾讯视频在理想one的应用商店里就有，l9应该也会有。理想销售好像只有部分人员参加过l9的系统培训，对这辆车的熟悉程度参差不齐，个别销售连冰箱有童锁都不清楚。

作者: duxiaod 时间: 2022-8-11 08:34

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原帖由 limited 于 2022-08-10 19:26 发表
支持VR眼镜啥意思，这东西不是一个设备塞个手机就能随地看的么？

那是入门级的vr眼镜了，效果比较差。好一点的还是那种厚厚的眼镜。

作者: paulj 时间: 2022-8-11 08:48

创意挺好 camping car 。作为车的部分到底如何，还是再观察下。

作者: limited 时间: 2022-8-11 09:14

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原帖由 @duxiaod 于 2022-8-11 08:34 发表
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那是入门级的vr眼镜了，效果比较差。好一点的还是那种厚厚的眼镜。

这个我也能理解，但是跟车又有什么关系？能为设备提供电源？

作者: aweiwei 时间: 2022-8-11 10:44

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原帖由 @limited 于 2022-8-11 09:14 发表
这个我也能理解，但是跟车又有什么关系？能为设备提供电源？

不理解。可能是8155芯片的车机给提供视频输出？

作者: defer 时间: 2022-8-11 12:33

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原帖由 爱猫咪的薛定谔 于 2022-8-9 17:56 发表
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什么时候上市

009首批交付最快也要年末。

作者: duxiaod 时间: 2022-8-11 15:01

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原帖由 limited 于 2022-08-11 09:14 发表
这个我也能理解，但是跟车又有什么关系？能为设备提供电源？

也许是把车当vr主机？不知道具体的

作者: yiluanxinghui 时间: 2022-8-12 02:02

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绕了一圈居然定了L9？理想是把女用户的心态摸透了吧

作者: bjnintendo 时间: 2022-8-13 18:18

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这个定金能退么？能退我也去定一辆

作者: iceliker 时间: 2022-8-13 22:25

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这么多屏幕，能翻墙网飞油管吗

作者: aweiwei 时间: 2022-8-13 23:42

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5000元是意向金，但8月1日之后好像不能退了吧？要大定。

现在没有扎堆试驾了，试驾时间挺充裕的，一次能开一个多小时。

作者: qut321 时间: 2022-8-14 00:51

我7月份给意向金的，8月内都可以退，目前考虑有时候在村里开是否太大不方便，再试驾

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