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标题: [经验交流] 更新：今天去试驾了埃安Y，有电耗表现；老爹看上了埃安Y，仔细了解后来吐吐槽 [打印本页]

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 00:35 标题: 更新：今天去试驾了埃安Y，有电耗表现；老爹看上了埃安Y，仔细了解后来吐吐槽

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今天去试驾了埃安Y，做个更新，给你们参考下
我和老爹轮流开共开了1小时，试驾车总里程2.77万公里，路程31公里城市+快速路，空调23度，初始电量30%结束21%，表显电耗15.9，忘记看百公里时速了，今天突降暴雨，大约2/3的路程是在暴雨下开的，城市路段30-40，快速路最高时速80
表显续航掉了148-104=44，折现率31/44=0.7，这个表现如何？
我突然有点理解为什么这个车续航拉垮了，我猜的，错了勿喷
1、玻璃面积大，全车不是隔热玻璃，空调就得一直大功率运行
2、电机功率小，高速要维持高车速必须大电流放电，耗电就快

最近老爹想买车坐标南方，跑去看了油车，插混，纯电，预算17万左右，主要用途是城郊玩玩钓钓鱼，结果是越选越纠结，吐吐槽
一开始看了最火热的比亚迪，试了秦，驱逐舰和宋，老爹说不上太喜欢，秦和驱逐舰看起来还是网约车气质足了点，但宋咋眼看上去还行
订车时间5个月，怕最后赶不上22年提车就先交了订金，如果没选上还能退
后续看了星越L，嘉际，传祺M6，老爹瞧得上星越L，质感地盘啥的都不错，但家里已经有辆油车，现在油价高也是不得不考虑的问题，再一个郊游的时候电车或插混还能当个移动电源，就又跑去看纯电。这星期他听朋友说埃安Y很不错，自己又跑去看，结果老爹一眼看上，认为空间是真的爽，前排座椅放平后坐在车里也很舒服，想着出去玩可以舒服的躺在车里吹空调，看风景，不惧蚊虫，老爹越想越激动，这几天一直模拟用车场景，盘算电量问题，看他那么喜欢，本来打算给他买个600续航的中配，老家可以充电应该不会有续航焦虑，价格补贴后16.26，落地不到17万，正好在预算内

今天得闲我也去商场看了下，回来仔细研究配置单，又在网上看了一个晚上的车评，才发现这车问题也不少，
首先是电量虚标严重，空调暖气什么的满上，续航基本打68折，冬天5折不到，算上来回路程基本只能在150公里范围内活动，如果期间当个移动电源估计还得少个20公里续航；
然后是配置能省就省，什么后排中间没有头枕，低配车没有ESP，中配没有自动雨刮，没有后窗雨刮，中配后排没有气帘，没有并线辅助，600以下版本三元里减配为磷酸铁锂，无法想象这是2022年的国产新能源车，印象中国产车都是配置给足；
最后是价格，原来网上说很值是去年的事，什么算上补贴600续航的可以做到15万落地，合着这大半年居然涨价2万块，当然我也知道最近电池涨价，新能源普涨，但内心还是觉得有点冤大头。

这一个星期看下来，觉得新能源车厂还是有点飘了，不说涨价无优惠等车时间长，销售就很态度一般，几个比较火的品牌一副爱买不买的样子，我个人对油车或电动车没有特别的偏好，开车也比较温和，但就售前感受来说电动新势力普遍不如传统油车，像手机销售，一味的介绍酷炫的功能，演示语音助手，对于后期的保养项目，保养花费，了解得不深，稍微问细一点就答不上来了，三电系统质保的细则也一概不知，不像传统油车销售大部分对车都很了解

平心而论埃安Y这车子，空间的确无敌，按老爹的标准同价位我也没找到合适的备选电动车，但优点与缺点同样突出，再一个就是对低配取消ESP，后排无头枕，这些都是安全必备的配置，对于一台10几万家用车居然还能减，实在理解不能。
仔细研究后我发现电动车实际也没网上传的那么省，配置好点的，续航可以的都得20以上了，估计最后还是会在宋Plus和星越L里选

最后的最后，比亚迪的确是无敌，在细分市场上做得的确牛，就是气质还是有点～～土。。。

本帖最后由 xif7456 于 2022-7-3 22:55 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 xif7456 于 2022-7-3 22:58 编辑 ]

作者: dboy99 时间: 2022-7-3 00:58

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埃安y唯一的优点就是现货

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 01:43

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原帖由 @dboy99 于 2022-7-3 00:58 发表
埃安y唯一的优点就是现货

我这里一样要等

作者: oldtype 时间: 2022-7-3 02:59

你看上的是中配，低配的缺点和你有什么关系吗？

作者: zssl36 时间: 2022-7-3 04:49

十几万这个区间还是零跑C11最香

作者: waller 时间: 2022-7-3 06:45

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埃安貌似各种电耗评测里都是垫底的存在

作者: mickoo 时间: 2022-7-3 08:06

开了2年垃圾本田电车，说2点
LZ说的南方不知道是不是广东，我在广佛这边冬天真正10度以下的，也就10多天，续航方便的确大打折扣，不过全年来看，这10多天也不是不能忍，毕竟都不用加油了
另外aion y这车，上年算上补贴才12万，那是真的香，现在的话，我觉得贵了，17万不如买哪吒U，600公里那个比较实在

作者: F717 时间: 2022-7-3 09:08

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本田车标的np1上市了，不用去买埃安了

本帖最后由 F717 于 2022-7-3 09:09 通过手机版编辑

作者: defer 时间: 2022-7-3 10:53

三元续航能掉到nedc5折以下的要低于零下二十度了，我觉得那个温度可能要带电锤去钓鱼。

作者: casiosushi 时间: 2022-7-3 11:14

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原帖由 zssl36 于 2022-7-3 04:49 发表
十几万这个区间还是零跑C11最香
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https://n ...

零跑做工不行

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 11:20

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原帖由 @defer 于 2022-7-3 10:53 发表
三元续航能掉到nedc5折以下的要低于零下二十度了，我觉得那个温度可能要带电锤去钓鱼。

网上评测埃安的续航就是如此啊……

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 11:23

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原帖由 @mickoo 于 2022-7-3 08:06 发表
开了2年垃圾本田电车，说2点
LZ说的南方不知道是不是广东，我在广佛这边冬天真正10度以下的，也就10多天，续航方便的确大打折扣，不过全年来看，这10多天也不是不能忍，毕竟都不用加油了
另外aion y这车，上年算上补贴才12万，那是真的香，现在的话，我觉得贵了，17万不如买哪吒U，600公里那个比较实在

我在南宁，气候和广州差不多，不过我们这里没有广佛那么大的优惠
哪吒U也去看了，带驾驶辅助的那款不接单，而且销售最拽的就是哪吒，进店没人理，我不说话销售也不说话……

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 11:25

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原帖由 @oldtype 于 2022-7-3 02:59 发表
你看上的是中配，低配的缺点和你有什么关系吗？

中配的中排也没头枕啊
我个人是觉得这算是态度问题，基本的安全配置能给你减，那看不到的地方呢

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 11:29

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原帖由 @zssl36 于 2022-7-3 04:49 发表
十几万这个区间还是零跑C11最香

网上看了个C11的视频，续航还剩20公里就趴窝……

作者: dboy99 时间: 2022-7-3 11:31

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原帖由 xif7456 于 2022-7-3 11:20 发表
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网上评测埃安的续航就是如此啊……

埃安y的续航垃圾主要是因为电控没做好效率低，而且为了省钱在动能回收方面缩了水

在懂车帝的实测里，埃安y的市区堵车工况能耗差不多是所有电车里最糟糕的，只要遇上堵车能耗就会突破天际。

作者: aweiwei 时间: 2022-7-3 11:33

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国产的电车，20万是个坎，25万以上又是一个坎。

作者: dboy99 时间: 2022-7-3 11:34

埃安y还有一个孪生兄弟叫合创Z03，同价位的配置貌似比埃安Y更好

作者: dadacool 时间: 2022-7-3 11:43

你这需求感觉插混跟符合啊

作者: REDEEM 时间: 2022-7-3 12:01

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我坐过一次挨安，忘了是不是挨安y了
最深刻的印象就是车机卡的让我不忍直视

作者: waller 时间: 2022-7-3 12:09

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这个价位还是宋plus吧，土是土点，三电比广汽靠谱。

作者: defer 时间: 2022-7-3 12:35

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原帖由 xif7456 于 2022-7-3 11:20 发表
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网上评测埃安的续航就是如此啊……

夸张了，满地埃安网约和出租，续航差点有可能，两广冬天都能腰斩那出租司机还不反了。

何况所谓三电中两电是吉利系同款日电产，吉利系续航可不怎么招黑。无非就是电池锁电锁的有点多，所以成绩不行。

作者: tommyzhai 时间: 2022-7-3 20:45

可以看卡吉利的雷神超级混动的车辆。最顶级的混动了，就技术而言，品控要看运气。

作者: weileziyuan 时间: 2022-7-3 21:45

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原帖由 casiosushi 于 2022-7-3 03:14 发表

零跑做工不行

单纯论做工，基本也是在传统燃油车20万级别的水平。
如果你说可靠性，我自己遇到的问题就是电池舱盖打不开，后来厂家说某个批次的零件有问题，去4S换了就好了。
有句讲句，现在的新能源新势力，有一个算一个，谁也别笑谁，包括特斯拉、蔚来、小鹏，零部件可靠性都不如传统车企。

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 22:44

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原帖由 @defer 于 2022-7-3 12:35 发表
夸张了，满地埃安网约和出租，续航差点有可能，两广冬天都能腰斩那出租司机还不反了。

何况所谓三电中两电是吉利系同款日电产，吉利系续航可不怎么招黑。无非就是电池锁电锁的有点多，所以成绩不行。

请问下埃安Y锁多少电？有望解锁吗

今天下午去试驾了下，我和老爹轮流开共开了1小时，试驾车总里程2.77万公里，路程31公里城市+快速路，空调23度，初始电量30%结束21%，表显电耗15.9，忘记看百公里时速了，今天突降暴雨，大约2/3的路程是在暴雨下开的，城市路段30-40，快速路最高时速80
表显续航掉了148-104=44，折现率31/44=0.7，这个表现如何？
我突然有点理解为什么这个车续航拉垮了，我猜的，错了勿喷
1、玻璃面积大，全车不是隔热玻璃，空调就得一直大功率运行
2、电机功率小，高速要维持高车速必须大电流放电，耗电就快

本帖最后由 xif7456 于 2022-7-3 22:58 通过手机版编辑

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 22:50

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原帖由 @dboy99 于 2022-7-3 11:34 发表
埃安y还有一个孪生兄弟叫合创Z03，同价位的配置貌似比埃安Y更好

这个也了解到了，但还没去看，离我们这有点远，小品牌也有点怕

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 22:51

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原帖由 @aweiwei 于 2022-7-3 11:33 发表
国产的电车，20万是个坎，25万以上又是一个坎。

的确，看了一圈下来就是这个感觉，可能10来万选油车感受会好些

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 22:52

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原帖由 @dadacool 于 2022-7-3 11:43 发表
你这需求感觉插混跟符合啊

插混有两套系统，有点担心以后质量问题会不会问题比较多

作者: xif7456 时间: 2022-7-3 22:54

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引用:

原帖由 @tommyzhai 于 2022-7-3 20:45 发表
可以看卡吉利的雷神超级混动的车辆。最顶级的混动了，就技术而言，品控要看运气。

这个好像是新出来的，网上视频少呀，好像还只有帝豪一款
本来是考虑上星越那个混动，但只能上绿牌是我没想到的
一下子预算又超了

作者: 幻飞一线天 时间: 2022-7-4 09:34

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这种车如果不是电车，只能卖七八万，看看宋max只卖七八万你就知道了，十几万一大半价格在电池上，不在车上。

作者: aweiwei 时间: 2022-7-4 11:01

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所以，15万以下的车，现在油车比较卷，尤其是以往动作比较慢的非豪华合资品牌，除了需要持续大量耗电的智能驾驶功能之外，其他的配置现在真不比电车差。

但是，一旦到了25万这个档次，因为国产和合资品牌没有25万以上的非豪华主打油车，所以基本上都是电车的天下，新势力的电车卷的很厉害，刨去电力系统之外，各种豪华配置可劲往上怼。

LZ你真的可以看看金融方案，选个不那么落伍的主流车型。

作者: shadowfay 时间: 2022-7-5 02:21

这车最大的短板是缺乏精致感

到处都是凑合的感觉

没有热泵空调，冬季续航拉稀

作者: henryzyl 时间: 2022-7-8 22:32

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byd 元plus
不过空间没得比

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