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标题: [经验交流] 开了1000公里，简单评价一下ZEEKR001 [打印本页]

作者: 孙盒子 时间: 2022-4-21 21:57 标题: 开了1000公里，简单评价一下ZEEKR001

本人U+EC+紫色，拉满的配置。

先说优点，优点就一个，车子极其的好开，驾驶品质太好。这个天气打开车窗，EC开到最大透明，在路上穿行，真是极其的惬意，太棒的感觉。

然后说一下缺点，车机确实拉胯。我算要求不高了，但是有些问题，也觉得难以忍受。

1.打右转向灯，屏幕显示转弯辅助，真是显示了一个寂寞，盲区的右后侧一点都不给到，开了等于白开。

简单直出不就行了么，一定要3D 渲染，有个屁用啊，盲区一点没有显示，怎么规避右后侧车辆。

2.垃圾的酷我音乐软件，吉利你就缺这么点钱么？

3.座椅偏硬，买了官方的靠垫舒服很多。

4.EC 天幕傻傻的，每次必须自己按AUTO才行。

5.驾驶辅助尽快修补好可以不，太拉胯了。

最后总结一下，不后悔买这个车，小伙伴也很好。希望后面加油吧，把这些问题解决了，那算的上一个比较完美的车了。

作者: weileziyuan 时间: 2022-4-21 22:26

引用:

原帖由 孙盒子 于 2022-4-21 13:57 发表
本人U+EC+紫色，拉满的配置。

先说优点，优点就一个，车子极其的好开，驾驶品质太好。这个天气打开车窗，EC开到最大透明，在路上穿行，真是极其的惬意，太棒的感觉。

然后说一下缺点，车机确实拉胯。我算要求不 ...

买了C11以后，想把另一台油车也换成纯电了。对001有些心动，除了外观、车机和自动开门，其他都很满意。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2022-4-21 23:27

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长续航版本表示有点羡慕ec但是不想再等了所以放弃空悬，顶配和ec
仍然感觉非常好
车机瑕疵可以忍，只是不加分而已
行驶品质，隔音，避震，空间，操控都是30万级别最高！

作者: 孙盒子 时间: 2022-4-21 23:31

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俺觉得双电机和四驱+空悬是这个车的灵魂。

作者: 丈母娘 时间: 2022-4-23 06:52

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引用:

原帖由 @孙盒子于 2022-4-21 23:31 发表
俺觉得双电机和四驱+空悬是这个车的灵魂。

双电机我试过，踩不动，头晕
这样的急加速基本上没有实际意义。
单电机的踩下去要舒服太多，和普通油车几乎没区别了
空悬见仁见智，多2万多3个月以上的等货时间，我不愿意。
顶配落地要38万以上了吧。高续航才29不到。
放弃那个没意义的弱智门以后。得到更舒服的驾驶体验，更多的续航里程（这点在车辆行驶3年以后应该更为突出）
我个人觉得才是最实在的选择。
也可能是我这个价位的性能车玩的太多了，对这种极致的加速已经没有任何感觉了。
我宁可选brz这种加速打瞌睡的车。
昨天把2.0升级了，还有一个智能驾驶包还不知道要等多久。但是不管如何ACC总归是有了，不再是残废车机了。
这车，我是真的觉得优秀。每个人看到的点是不一样的

作者: 现代阴比玩TD3 时间: 2022-4-23 10:56

开了一个月，1600多公里，没花钱充过电

外形太骚了，可惜只有男性欣赏
从没开过单踏板模式，一直喜欢那种传统模式+中动能回收
从没开过运动模式，舒适模式已经很牛逼了，准备试一试
空悬没啥感觉，但是走烂路升高这一块很喜欢。自己没开过太好的车，体验不出空悬和普通悬挂区别
电动门很弱智，而且出过故障（开不开门），去4S维修，4S告诉我洗车的时候用水冲门把手冲的太多了，里面有个雷达垫片沾水失灵。帮我免费换了
[attach]1189215[/attach]

作者: legendkang 时间: 2022-4-23 11:05

这个空悬带cdc电磁阻尼可调每秒500次，理论上颠簸碎路上车体是一路平坦，真的吗？

作者: Vanquisher 时间: 2022-4-23 11:46

可以行驶途中播放B站不？

作者: Kuzuryuusen 时间: 2022-4-23 12:30

posted by wap, platform: Firefox
主打色太难看了

作者: 孙盒子 时间: 2022-4-23 14:45

引用:

原帖由 legendkang 于 2022-4-23 03:05 发表
这个空悬带cdc电磁阻尼可调每秒500次，理论上颠簸碎路上车体是一路平坦，真的吗？

嗯，驾驶感真心一流。但是空悬因为很硬，所以有时候慢速会出现哐当一声，刚开始经常被吓一跳。

作者: 孙盒子 时间: 2022-4-23 14:46

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2022-4-23 03:46 发表
可以行驶途中播放B站不？

可以了，不过不建议。

作者: 孙盒子 时间: 2022-4-23 14:48

引用:

原帖由 丈母娘 于 2022-4-22 22:52 发表
posted by wap, platform: iPhone
双电机我试过，踩不动，头晕
这样的急加速基本上没有实际意义。
单电机的踩下去要舒服太多，和普通油车几乎没区别了
空悬见仁见智，多2万多3个月以上的等货时间，我不愿意。
顶配落 ...

我顶配+EC天幕6000和紫色6000+通风600+黑化600+保险7000 总共36.5落地。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2022-4-25 17:47

引用:

原帖由 孙盒子 于 2022-4-23 14:48 发表

我顶配+EC天幕6000和紫色6000+通风600+黑化600+保险7000 总共36.5落地。

雅马哈应该选一下的
虽然也是听个响而已，但是还是不一样的
长续航落地29送价值1-2万的智能驾驶包（不知道2年内能不能实现）
性价比还是可以的，毕竟3-4年以后，多几十公里续航还是有必要的，但是急加速是真没卵用
比同样加速能力的油车感受差太多，唯一优点大概就是省钱

作者: SUPERCAR 时间: 2022-4-25 17:59

posted by wap, platform: 小米红米

引用:

原帖由 @玩NDS的穷人于 2022-4-25 17:47 发表
雅马哈应该选一下的
虽然也是听个响而已，但是还是不一样的
长续航落地29送价值12万的智能驾驶包（不知道2年内能不能实现）
性价比还是可以的，毕竟34年以后，多几十公里续航还是有必要的，但是急加速是真没卵用
比同样加速能力的油车感受差太多，唯一优点大概就是省钱

长续和四驱我还是选四驱，加速快可以吹牛逼，四驱稳定一些，续航多那一点无所谓的

作者: 茉莉FAN 时间: 2022-4-25 22:22

极氪001是当下30~40区间产品力最好的选项，没有之一。

作者: tommyzhai 时间: 2022-4-26 08:26

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2022-4-25 17:47 发表

雅马哈应该选一下的
虽然也是听个响而已，但是还是不一样的
长续航落地29送价值1-2万的智能驾驶包（不知道2年内能不能实现）
性价比还是可以的，毕竟3-4年以后，多几十公里续航还是有必要的，但是急加速是真没 ...

大锅他是顶配，自带雅马哈。

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2022-4-26 08:34 编辑 ]

作者: defer 时间: 2022-4-26 09:37

这个车底子真不错，后续改款能把小问题修掉会更超值。

目前来看可以考虑取消或改善电门、增加音响功率、加长后排坐垫。

而且新smart上了国产碳化硅，能标配扁线+碳化硅的话能耗也会有改善。

[ 本帖最后由 defer 于 2022-4-26 09:39 编辑 ]

作者: tommyzhai 时间: 2022-4-26 10:11

引用:

原帖由 defer 于 2022-4-26 09:37 发表
这个车底子真不错，后续改款能把小问题修掉会更超值。

目前来看可以考虑取消或改善电门、增加音响功率、加长后排坐垫。

而且新smart上了国产碳化硅，能标配扁线+碳化硅的话能耗也会有改善。

浩瀚平台确实很牛

作者: 熊熊哥哥 时间: 2022-4-26 14:48

有点期待二代，另外电吸门有啥问题？我挺喜欢这个配置的。

作者: tommyzhai 时间: 2022-4-26 15:51

引用:

原帖由 熊熊哥哥 于 2022-4-26 14:48 发表
有点期待二代，另外电吸门有啥问题？我挺喜欢这个配置的。

用用还好，升级了2.0以后。不傻，基本上不用干预。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2022-4-26 17:52

引用:

原帖由 SUPERCAR 于 2022-4-25 17:59 发表
posted by wap, platform: 小米红米
长续和四驱我还是选四驱，加速快可以吹牛逼，四驱稳定一些，续航多那一点无所谓的

加速吹牛逼意义真不大，比起油车的加速，电车的加速真的没有灵魂，而且极端无趣，只会造成心理和生理的双重不适
四驱那点稳定的意义并不大，毕竟北方天冷的地方需要四驱但是电车续航实在拉胯，长续航冬天只有350KM，这还是南方的冬天……
续航多一点无所谓？现在这个长续航基本上25度的天，跑550KM左右。八折
这样推算，最佳的，温度适中的，不需要冷热空调的极限续航，双电机86KW版是400KM，双电机100kw是480KM
夏天再打1折，双电机86KW版是350KM，双电机100kw是400KM
冬天再打2折，双电机86KW版是250KM，双电机100kw是300KM
这都是新车2年内理想的情况下。
如果车子使用超过3年，根据以往的其他车辆的电池衰减情况推测，在15%-25%左右的损耗
冬天双电机86KW版是200KM不到，双电机100kw是250KM不到
到第五年，冬天续航大概就只有mini ev五菱的水准了
那个时候，可能极限续航多50KM。意义就出来了。
这也是我为什么选择长续航的原因。加速太虚无了

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2022-4-26 17:55

引用:

原帖由 tommyzhai 于 2022-4-26 08:26 发表

大锅他是顶配，自带雅马哈。

是的，我尼玛U版退了就忘了配置

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2022-4-26 17:58

引用:

原帖由 熊熊哥哥 于 2022-4-26 14:48 发表
有点期待二代，另外电吸门有啥问题？我挺喜欢这个配置的。

我就是因为电吸门不要的顶配
巨傻
每个人的使用环境决定了，个人感受不一样
电吸是可以的，加了智能就极傻
弱智电吸门是实在的评价

作者: 孙盒子 时间: 2022-4-27 07:24

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @玩NDS的穷人于 2022-4-26 09:58 发表
我就是因为电吸门不要的顶配
巨傻
每个人的使用环境决定了，个人感受不一样
电吸是可以的，加了智能就极傻
弱智电吸门是实在的评价

现在基本上不傻了，嘿嘿嘿

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