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标题: 十万公里长测+拆解!秦PLUS DM-i VS 卡罗拉双擎! [打印本页]

作者: hongsqihao    时间: 2022-4-19 22:04     标题: 十万公里长测+拆解!秦PLUS DM-i VS 卡罗拉双擎!

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不得不说比亚迪进步很大,但和丰田还是有距离
作者: akuma1122    时间: 2022-4-20 08:31

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就易车这货有可信度?不说之前长安CS75PLUS那期,光比亚迪那一票dmi各种高速系统故障,这可是闹的沸沸扬扬,明显的通病,易车要真测会模拟不出?
作者: dboy99    时间: 2022-4-20 09:16

之前此地无垠的长测里汉ev的故障率也不高,反正是吊打了model3

比亚迪好歹也是传统车企过来的,良率控制应该会比那些造车新势力稍微好一丢丢

至于卡罗拉这个嘛,只能甩锅给一汽了
作者: dboy99    时间: 2022-4-20 09:19

引用:
原帖由 akuma1122 于 2022-4-20 08:31 发表
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就易车这货有可信度?不说之前长安CS75PLUS那期,光比亚迪那一票dmi各种高速系统故障,这可是闹的沸沸扬扬,明显的通病,易车要真测会模拟不出?
高速故障大多都是电池包故障引起的,还有少部分是电控故障,需要换电池包或者电控

按比亚迪现在的销量,应该不算是通病,更合理的解释是量产初期的个体不良
作者: tiantian20007    时间: 2022-4-20 11:05

如果看过比较多易车的视频就知道,易车是隐藏的byd黑,如果它都找不出太多黑点说明byd黑点不多
作者: henryzyl    时间: 2022-4-20 15:04

国货之光了
作者: 唯心主义者    时间: 2022-4-22 08:41

dmi失速事件貌似都没什么定论。。。




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