原帖由 @johentai 于 2021-12-27 18:16 发表
可以说是一次大升级,堪称日系大手笔,大气魄!
原帖由 @Holydarkness 于 2021-12-28 09:46 发表
国产混动这波遍地开花和前几年丰田混动专利到期有没有直接关系?
原帖由 supermaneverbk 于 2021-12-28 14:54 发表
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应该有吧,像广汽传祺gs8都直接拿丰田那套ths4行星齿轮混动系统过来配自家发动机用了(连祖传镍氢电池都一并继承)~
原帖由 @elia 于 2021-12-28 16:29 发表
买的,毕竟是广汽
原帖由 @忧郁的羊 于 2021-12-29 22:49 发表
单电池成本来说镍氢成本比锂电池高,受温度影响更低,我记得新凯美瑞还是亚洲龙混动在灯塔低配用锂电池,高配用镍氢电池。
又是一次既能增加卖点又能增加利润点的双赢
原帖由 supermaneverbk 于 2021-12-30 00:11 发表
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关键的充放电效率、密度、循环数镍氢完败~
本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-12-30 09:57 通过手机版编辑
原帖由 @supermaneverbk 于 2021-12-28 14:54 发表
应该有吧,像广汽传祺gs8都直接拿丰田那套ths4行星齿轮混动系统过来配自家发动机用了(连祖传镍氢电池都一并继承)~
原帖由 @zuccbtpig 于 2022-1-30 07:23 发表
看0_100,刹车距离,高配的混动gs8吊打汉兰达。
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