原帖由 @EG瘦AA 于 2021-11-20 18:23 发表
日本和欧洲不会有CX50
国内马自达就别指望了,2.5自吸卖给谁去?2.5T和未来的L6后驱想都别想
原帖由 @利群 于 2021-11-20 18:34 发表
虽然我是买不起,但肯定很多人想买的,看来这马自达是真不希望自己车卖的好啊
而且这suv也tm太多了吧。。。
本帖最后由 利群 于 20211120 18:35 通过手机版编辑
原帖由 @bobykid 于 2021-11-20 18:57 发表
马自达新战略品牌定位新晋豪华品牌,花这个钱买个马自达,转身加小几万能上BBA,换了是你你也选后者。之前北美CX30和新马自达3 2.5T上市,大部分测评视频,在对产品给出各种赞誉之余,都不忘提一嘴,定价太高,选择这车真的需要满满的爱。放在国内,前有BBA,身旁两田一产,后有国产新势力,马自达注定没有生存空间。
原帖由 @EVAMRX 于 2021-11-20 20:20 发表
我自己经常开的就是1.5新马三,除了动力以外其他地方我都很满意,但1.5毕竟便宜也没办法。内饰简约好看能摸到的地方都是软的,全速域acc,hud,360度摄像头,这不比入门bba全是大塑料强多了?而且更别说还要加几万买个标,那几万对很多人来说不少了
那个标对我来说没什么意义。更别提新马三外形吊打入门bba
本帖最后由 EVAMRX 于 20211120 20:26 通过手机版编辑
原帖由 @bobykid 于 2021-11-20 21:23 发表
对你来说没意义,但是大部分国人消费者就好这个,要是国人都像泥潭车区的人那么懂车,马自达早就拳打双田脚踢大众了
原帖由 @EVAMRX 于 2021-11-20 21:48 发表
我又不在国内,我管国内用户怎么想,而且我就觉得马自达这策略挺好,我就喜欢他的车,那些喜欢标的就去买标呗。我只是不明白为什么cx50除了美国都不卖。
原帖由 @八风破不动天 于 2021-11-22 16:17 发表
日本有CX60,
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