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标题: 吉利旗下跑车品牌路特斯宣布全球总部迁至武汉 [打印本页]
作者: 华丽的无视    时间: 2021-8-31 18:54     标题: 吉利旗下跑车品牌路特斯宣布全球总部迁至武汉

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8月31日，吉利旗下英国跑车制造商路特斯(Lotus Cars)正式宣布成立路特斯科技，并将全球总部迁至武汉经开区。据了解，路特斯科技智能工厂已于2020年开建，今年底生产线将贯通，投产后将具备年产能15万辆整车生产能力。此次动工兴建的路特斯科技全球总部位于武汉经开区军山新城，将分期建设，其中一期预计2024年交付使用。(第一财经)
作者: johentai    时间: 2021-8-31 20:51

路特斯项目之前在慈溪，在上海招人，每周杭州湾来回。
去武汉估计得大换血了，不过湖北当地汽车产业人才也多。
作者: cloudian    时间: 2021-8-31 23:05

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莲花何德何能卖15万辆……现在这种局面……
作者: EG瘦AA    时间: 2021-8-31 23:15

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还是用的丰田引擎吗？
作者: 喜欢它likeit    时间: 2021-8-31 23:23

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路特斯科技，肯定是电车啦
作者: defer    时间: 2021-9-1 08:08

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原帖由 johentai 于 2021-8-31 20:51 发表
路特斯项目之前在慈溪，在上海招人，每周杭州湾来回。
去武汉估计得大换血了，不过湖北当地汽车产业人才也多。
应该不至于，吉利乘用车总部在杭州，研发也都在杭州湾。领克总部号称在瑞典，车还不都是湾里搞。

在整车、动力院、威睿等全在杭州湾的情况下，单独分出一部分研发去那么远的地方，没什么意义。
作者: bobtwain    时间: 2021-9-1 09:16

路特斯不会要打造成领克的高端品牌吧，车机已经用的是领克的了
作者: 暖冰    时间: 2021-9-7 00:04

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原帖由 cloudian 于 2021-8-31 23:05 发表
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莲花何德何能卖15万辆……现在这种局面……
莲花SUV，和粪叉、保时捷竞争。
早就说了莲花至少在近期不会生产跑车。
作者: refo    时间: 2021-9-7 15:53

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总部可以是生产总部，更可以是税收交当地，换点政策
作者: 无印凉粉    时间: 2021-9-7 17:29

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原帖由 暖冰 于 2021-9-7 00:04 发表

莲花SUV，和粪叉、保时捷竞争。
早就说了莲花至少在近期不会生产跑车。
lambda单纯看数模来说，我觉得这车挺丑的，至少C柱造型太奇怪了。
[attach]1178147[/attach]
作者: 无印凉粉    时间: 2021-9-7 17:30

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原帖由 cloudian 于 2021-8-31 23:05 发表
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莲花何德何能卖15万辆……现在这种局面……
大饼而已，2026年的产能15万，明年2万辆lambda，现在还不知道最终定名是什么。
作者: robroys    时间: 2021-9-7 17:32

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莲花没兴趣 吉利能不能把新smart先弄出来
作者: saintwei1979    时间: 2021-9-7 19:45

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没想到路特斯现在在吉利旗下，以前F1还有路特斯车队。
作者: 无印凉粉    时间: 2021-9-8 11:52

引用:
原帖由 robroys 于 2021-9-7 17:32 发表
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莲花没兴趣 吉利能不能把新smart先弄出来
已经有了啊，smart no1
https://view.inews.qq.com/a/20210906A04QWW00
作者: 幻飞一线天    时间: 2021-9-9 12:41

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原帖由 @defer  于 2021-9-1 08:08 发表
应该不至于，吉利乘用车总部在杭州，研发也都在杭州湾。领克总部号称在瑞典，车还不都是湾里搞。

在整车、动力院、威睿等全在杭州湾的情况下，单独分出一部分研发去那么远的地方，没什么意义。
领克啥时候总部说在瑞典了？
作者: johentai    时间: 2021-9-9 14:07

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吉利在瑞典哥德堡有CEVT中欧汽车技术中心，负责研发。
作者: subway35    时间: 2021-9-9 16:20

Porsche 一年才4-5万，法拉利1万。  Lotus这种小众品牌 一年十五万，卖给谁去。。。
作者: 喜欢它likeit    时间: 2021-9-10 20:46

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原帖由 @subway35  于 2021-9-9 16:20 发表
Porsche 一年才45万，法拉利1万。  Lotus这种小众品牌 一年十五万，卖给谁去。。。
天朝全消化掉
作者: johentai    时间: 2021-9-10 21:07

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汽车市场已经饱和，各种细分市场也会有厂家耕耘。
作者: 无印凉粉    时间: 2021-9-11 09:32

引用:
原帖由 subway35 于 2021-9-9 16:20 发表
Porsche 一年才4-5万，法拉利1万。  Lotus这种小众品牌 一年十五万，卖给谁去。。。
15万辆SUV，目前宣布的有3款车型，没估记错的话是从D级到B级覆盖
这意思大概就是要吃掉目前豪华SUV一半的份额去。
以李老板压榨供应商和4S的手段，我觉得没准还真能成。
作者: alleni3    时间: 2021-9-11 10:05

路特斯那个底盘调的比911都激进，基本就是超跑的一体壳，只不过不是碳纤维的。开起来很运动，但是内饰是真不行
作者: Bearman814    时间: 2021-9-12 00:22

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如果按照品牌总部在国内就算国产品牌的话。这莲花算第二吧。第一是香港的因菲尼迪了。
作者: 无印凉粉    时间: 2021-9-12 14:42

引用:
原帖由 Bearman814 于 2021-9-12 00:22 发表
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如果按照品牌总部在国内就算国产品牌的话。这莲花算第二吧。第一是香港的因菲尼迪了。
莲花被吉利收购了，英菲被谁收购了？而且不是把总部搬回横滨了吗？
作者: Bearman814    时间: 2021-9-12 21:32

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原帖由 @无印凉粉  于 2021-9-12 14:42 发表
莲花被吉利收购了，英菲被谁收购了？而且不是把总部搬回横滨了吗？
没有收购，自己搬的。现在日本人的gtsport里认为他是美国品牌，总部在香港。
作者: 无印凉粉    时间: 2021-9-13 09:21

引用:
原帖由 Bearman814 于 2021-9-12 21:32 发表
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没有收购，自己搬的。现在日本人的gtsport里认为他是美国品牌，总部在香港。
你自己说得乱七八糟的，先把你的思路捋清楚再说吧。
英菲硬要说是美国牌子也有点道理，毕竟当年就是日产拿去北美冲击豪华车市场的，不过那是一部分人的看法而已。
既然现在英菲又没被国内厂家收购，总部又从香港搬回横滨了，你的认知是否应该更新一下呢？
以上这些跟已经被吉利收购的莲花有一毛钱关系？



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