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标题: 国产赛那来了 [打印本页]

作者: bezimaru 时间: 2021-8-29 19:42 标题: 国产赛那来了

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估计28万~38万，当然再来个加价2~5万，到时一汽丰田出个双胞胎，丰田一鱼两吃美滋滋，估计要抢到gl8很多单子。

作者: bezimaru 时间: 2021-8-29 19:44

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目前网传的加价表

本帖最后由 bezimaru 于 2021-8-29 19:45 通过手机版编辑

作者: mmismm 时间: 2021-8-29 19:52

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第三排这个折叠好实用

作者: wanghujin 时间: 2021-8-29 19:57

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豪华mpv市场本来就是缺口。
换句话说，就是abb不做这一块，特别是奔驰，R都要没了。
所以这一块高端日系独占，中低端别克和国产。

作者: 865261 时间: 2021-8-29 20:02

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看来还得电动车企业动动这块的蛋糕啊

作者: nintendoo99 时间: 2021-8-29 23:18

要真敢这么加，赌他卖不好。

作者: defer 时间: 2021-8-29 23:25

引用:

原帖由 wanghujin 于 2021-8-29 19:57 发表
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豪华mpv市场本来就是缺口。
换句话说，就是abb不做这一块，特别是奔驰，R都要没了。
所以这一块高端日系独占，中低端别克和国产。

大捷龙啊
虽然你们老说他不舒服，但定位还是够高的。

作者: refo 时间: 2021-8-30 06:07

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gl8加价么？

作者: 一叶知秋 时间: 2021-8-30 06:31

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Gl8不加价，不过很坚挺，没啥优惠的

作者: 怎么说呢 时间: 2021-8-30 06:36

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市场不会认可塞纳的，gl8继续热卖妥妥的

作者: bezimaru 时间: 2021-8-30 06:43

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原帖由 @怎么说呢于 2021-8-30 06:36 发表
市场不会认可塞纳的，gl8继续热卖妥妥的

号称昨天预订单很多，我觉得其实赛那和gl8走的路线还是不一样，商务和家用，认不认可还不明朗，如果加价很厉害会劝退一部分购买者。

作者: jazzgao 时间: 2021-8-30 07:03

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本来想买，加价劝退明年再说

作者: fenny 时间: 2021-8-30 08:45

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40万顶配落地估计要明年
虽然现在app可以下定不加价
但是基本上等四五个月

作者: johentai 时间: 2021-8-30 09:12

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这价位也不是非塞纳不可买，加价无意是作死行为。喊得最响也就下次一定，这类车型都是真刚需大家庭才买，市场小消费者成熟度高。

作者: escape 时间: 2021-8-30 10:53

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我觉得这个车加不了价。汉兰达现在都不加价。mpv没那么大的市场需求。

作者: aweiwei 时间: 2021-8-30 11:15

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GL8也有高端版本啊。

商务接待GL8属于标配。

纯家用？非要给丰台送这钱？这又不是雷克萨斯标……

作者: bezimaru 时间: 2021-8-30 11:41

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引用:

原帖由 @aweiwei 于 2021-8-30 11:15 发表
GL8也有高端版本啊。

商务接待GL8属于标配。

纯家用？非要给丰台送这钱？这又不是雷克萨斯标……

什么？你要雷克萨斯标？得嘞，客官，马上给你贴一个，哈哈哈哈，我觉得以后雷车会有这个布局，然后50万起卖，继续美滋滋

作者: lollxxox 时间: 2021-8-30 11:51

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国产还有皇冠标可以搞议价……

作者: aweiwei 时间: 2021-8-30 11:52

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国内已经不认皇冠标了吧。

前几年还有凯迪拉克版的GL8在做路试，结果不也是没有下文了……

作者: mmismm 时间: 2021-8-30 13:01

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传祺吃了很多份额现在。。。

作者: legendkang 时间: 2021-8-30 13:34

真丑。。。。后排手动杯架松垮。嘉华个人比较入眼。

作者: rocky 时间: 2021-8-30 13:59

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赶紧多加点，估计阿尔法的价格可以下来了…

作者: maghana 时间: 2021-8-30 14:41

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准备看看起亚的新车

作者: T39的故事 时间: 2021-8-31 23:25

加价？99%的人转头买汉兰达

作者: 一叶知秋 时间: 2021-9-1 06:00

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加价可以买别的啊，实话说，看美版的评测，也就那回事了，gl8稍微拿出点诚意就行了

作者: reinhaidvon 时间: 2021-9-1 08:54

据说加5w

作者: kdscw 时间: 2021-9-1 10:41

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目测和汉兰达一样莫名其妙的增配中国特色全液晶仪表，ui设计像屏幕漏光似的山寨感十足。
高配12寸中控是极为先进的百度全家桶，低配apple carplay！
最无语是阉割了1500w交流电，露营牌不打非要宣传一些电动腿拖、天窗华而不实的老古董配置谁稀罕呢！

作者: kerorozhou 时间: 2021-9-1 13:25

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还有就是第三排没isofix，目前没有四驱可选……打算等一丰版出了再看看吧

作者: T39的故事 时间: 2021-9-1 15:00

引用:

原帖由 kerorozhou 于 2021-9-1 13:25 发表
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还有就是第三排没isofix，目前没有四驱可选……打算等一丰版出了再看看吧

顶配就是电动四驱了，E-FOUR

作者: wanghujin 时间: 2021-9-1 15:02

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一通折腾，最后发现还是卖不过gl8

作者: 觉悟很低 时间: 2021-9-1 15:11

丰田现在最大的问题是驾驶中控太TM古老了，我11年前的丰田换个屏幕都跟现在丰田的中控差不多。塞纳这档把，蒙个皮你敢信？上次开这种档位上蒙着防尘皮的我还是开单位手动的桑塔纳2000.再看看一众国产中控，虽说各花入眼有美有丑，但是总体比丰田这种万年不变的是强太多了。

作者: 鬼舞者4 时间: 2021-9-1 17:34

刚才查了一下，今天平行进口的塞纳2.5混动顶配报价65万，国产降到30来万，销量不怕。。

[ 本帖最后由鬼舞者4 于 2021-9-1 17:39 编辑 ]

作者: T39的故事 时间: 2021-9-1 17:56

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2021-9-1 17:34 发表
刚才查了一下，今天平行进口的塞纳2.5混动顶配报价65万，国产降到30来万，销量不怕。。

2.5混动顶配还要65万？是不是价格涨了？
2020年初，疫情来之前的，我问3.5加拿大版顶配LTD才67啊

作者: 鬼舞者4 时间: 2021-9-1 18:13

引用:

原帖由 T39的故事 于 2021-9-1 17:56 发表

2.5混动顶配还要65万？是不是价格涨了？
2020年初，疫情来之前的，我问3.5加拿大版顶配LTD才67啊

这一年来绝大多数进口车都涨了，而且幅度不小。

作者: refo 时间: 2021-9-1 18:35

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所以国产塞纳，准备抢的是进口保姆车：例如埃尔法，的生意？

而不是和gl8作战？

作者: lxiang 时间: 2021-9-2 08:40

原来还打算考虑的。想想那么贵肯定买不起就算了。一看果然那么贵

作者: 火星大能猫 时间: 2021-9-2 09:24

这车新款还是板车悬挂吗?
奥德赛那种悬挂乘坐感太廉价了

作者: reinhaidvon 时间: 2021-9-2 11:34

前麦弗逊后多连杆
tnga都这样

作者: supermaneverbk 时间: 2021-9-2 14:29

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原帖由 @火星大能猫于 2021-9-2 09:24 发表
这车新款还是板车悬挂吗?
奥德赛那种悬挂乘坐感太廉价了

板悬原来还能坐出来……牛批牛批

作者: hkt3010 时间: 2021-9-2 14:59

主力车型应该是30-40w这个区间吧，平行进口版基本就完蛋了。

作者: 鬼舞者4 时间: 2021-9-2 16:00

今天看到的，LM的是7座，4座肯定更夸张。

作者: mmismm 时间: 2021-9-2 17:05

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原帖由 @鬼舞者4 于 2021-9-2 16:00 发表
今天看到的，LM的是7座，4座肯定更夸张。

4座+80

作者: j2j 时间: 2021-9-2 19:57

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成都车展，广丰把塞纳锁上了，不让进车里看哈哈哈哈。

本帖最后由 j2j 于 2021-9-2 19:58 通过手机版编辑

作者: j2j 时间: 2021-9-2 20:01

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但是群众热情不减。

作者: 觉悟很低 时间: 2021-9-3 09:39

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原帖由 j2j 于 2021-9-2 19:57 发表
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成都车展，广丰把塞纳锁上了，不让进车里看哈哈哈哈。

本帖最后由 j2j 于 2021-9-2 19:58 通过手机版编辑

估计是把电看没了吧，嘉华没塞纳热也把电看没了。

作者: j2j 时间: 2021-9-3 10:52

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原帖由 @觉悟很低于 2021-9-3 09:39 发表
估计是把电看没了吧，嘉华没塞纳热也把电看没了。

嘉华倒是有四五辆通了电随便玩，人也多。
听说是几家自媒体拍塞纳工艺粗糙，然后广丰怒了。

作者: nintendoo99 时间: 2021-9-3 12:58

搞不懂广丰是咋想的，这个车机看着也太山寨了。还不如以前起码有原汁原味的好。

作者: alexhxr 时间: 2021-9-4 18:44

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太贵了

作者: 小黑狗 时间: 2021-9-5 09:40

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原帖由 @j2j 于 2021-9-3 10:52 发表
嘉华倒是有四五辆通了电随便玩，人也多。
听说是几家自媒体拍塞纳工艺粗糙，然后广丰怒了。

我开过一段时间北美版的塞纳，那内饰只比面包车强一点。

作者: ParanoiaAgent 时间: 2021-9-5 10:27

gl8继续无敌。。

作者: EVAMRX4 时间: 2021-9-5 11:53

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丰田的内饰那么丑，就算雷车顶多也只能算精致不能算好看，但买的人却一点不少。。。

作者: T39的故事 时间: 2021-9-5 15:59

今天去看了巡展车，车辆是试制车，明显很多地方的工艺有缺陷，不过用料就比较大问题了，如果量产车用这个材料，我就不考虑国产版了，这个车的内饰材料非常廉价，像亚洲龙刚上市的时候的感觉，大多数是硬塑料，就一个傻大空，皮椅的皮像是后期加装的，和进口版的差太多，进口加拿大版的皮我觉得比埃尔法不差多少，但是这个国产赛那太廉价了。

另外，主驾驶和副驾驶之间是硬阻隔，无法像埃尔法、普瑞维亚那样，后排可以换人上去开车，这个必须下车。
我记得加拿大版是可以的，变速档杆是在中控台上面的。

作者: zuccbtpig 时间: 2021-9-5 21:37

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继续看好gl8，感觉现代这次的mpv看参数也很棒，就是不知道实际体验如何

作者: 撸了贼舒服斯基 时间: 2021-9-6 08:21

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你国所有车评人都在统一转发加价截图，笑傻了。

作者: 觉悟很低 时间: 2021-9-6 10:06

引用:

原帖由 T39的故事 于 2021-9-5 15:59 发表
今天去看了巡展车，车辆是试制车，明显很多地方的工艺有缺陷，不过用料就比较大问题了，如果量产车用这个材料，我就不考虑国产版了，这个车的内饰材料非常廉价，像亚洲龙刚上市的时候的感觉，大多数是硬塑料，就一个 ...

塞纳取消3.5v6改混动之后主副驾就分隔开了。估计你的加版是改款之前的19或者20版

作者: 大晶 时间: 2021-9-6 17:26

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估计对GL8够不成威胁。。。

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