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标题: 国产赛那来了 [打印本页]

作者: bezimaru    时间: 2021-8-29 19:42     标题: 国产赛那来了

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估计28万~38万,当然再来个加价2~5万,到时一汽丰田出个双胞胎,丰田一鱼两吃美滋滋,估计要抢到gl8很多单子。
作者: bezimaru    时间: 2021-8-29 19:44

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目前网传的加价表

本帖最后由 bezimaru 于 2021-8-29 19:45 通过手机版编辑
作者: mmismm    时间: 2021-8-29 19:52

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第三排这个折叠好实用
作者: wanghujin    时间: 2021-8-29 19:57

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豪华mpv市场本来就是缺口。
换句话说,就是abb不做这一块,特别是奔驰,R都要没了。
所以这一块高端日系独占,中低端别克和国产。
作者: 865261    时间: 2021-8-29 20:02

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看来还得电动车企业动动这块的蛋糕啊
作者: nintendoo99    时间: 2021-8-29 23:18

要真敢这么加,赌他卖不好。
作者: defer    时间: 2021-8-29 23:25

引用:
原帖由 wanghujin 于 2021-8-29 19:57 发表
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豪华mpv市场本来就是缺口。
换句话说,就是abb不做这一块,特别是奔驰,R都要没了。
所以这一块高端日系独占,中低端别克和国产。
大捷龙啊
虽然你们老说他不舒服,但定位还是够高的。
作者: refo    时间: 2021-8-30 06:07

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gl8加价么?
作者: 一叶知秋    时间: 2021-8-30 06:31

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Gl8不加价,不过很坚挺,没啥优惠的
作者: 怎么说呢    时间: 2021-8-30 06:36

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市场不会认可塞纳的,gl8继续热卖妥妥的
作者: bezimaru    时间: 2021-8-30 06:43

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原帖由 @怎么说呢  于 2021-8-30 06:36 发表
市场不会认可塞纳的,gl8继续热卖妥妥的
号称昨天预订单很多,我觉得其实赛那和gl8走的路线还是不一样,商务和家用,认不认可还不明朗,如果加价很厉害会劝退一部分购买者。
作者: jazzgao    时间: 2021-8-30 07:03

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本来想买,加价劝退明年再说
作者: fenny    时间: 2021-8-30 08:45

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40万顶配落地估计要明年
虽然现在app可以下定不加价
但是基本上等四五个月
作者: johentai    时间: 2021-8-30 09:12

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这价位也不是非塞纳不可买,加价无意是作死行为。喊得最响也就下次一定,这类车型都是真刚需大家庭才买,市场小消费者成熟度高。
作者: escape    时间: 2021-8-30 10:53

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我觉得这个车加不了价。汉兰达现在都不加价。mpv没那么大的市场需求。
作者: aweiwei    时间: 2021-8-30 11:15

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GL8也有高端版本啊。

商务接待GL8属于标配。

纯家用?非要给丰台送这钱?这又不是雷克萨斯标……
作者: bezimaru    时间: 2021-8-30 11:41

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引用:
原帖由 @aweiwei  于 2021-8-30 11:15 发表
GL8也有高端版本啊。

商务接待GL8属于标配。

纯家用?非要给丰台送这钱?这又不是雷克萨斯标……
什么?你要雷克萨斯标?得嘞,客官,马上给你贴一个,哈哈哈哈,我觉得以后雷车会有这个布局,然后50万起卖,继续美滋滋
作者: lollxxox    时间: 2021-8-30 11:51

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国产还有皇冠标可以搞议价……
作者: aweiwei    时间: 2021-8-30 11:52

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国内已经不认皇冠标了吧。

前几年还有凯迪拉克版的GL8在做路试,结果不也是没有下文了……
作者: mmismm    时间: 2021-8-30 13:01

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传祺吃了很多份额现在。。。
作者: legendkang    时间: 2021-8-30 13:34

真丑。。。。后排手动杯架松垮。嘉华个人比较入眼。
作者: rocky    时间: 2021-8-30 13:59

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赶紧多加点,估计阿尔法的价格可以下来了…
作者: maghana    时间: 2021-8-30 14:41

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准备看看起亚的新车
作者: T39的故事    时间: 2021-8-31 23:25

加价?99%的人转头买汉兰达
作者: 一叶知秋    时间: 2021-9-1 06:00

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加价可以买别的啊,实话说,看美版的评测,也就那回事了,gl8稍微拿出点诚意就行了
作者: reinhaidvon    时间: 2021-9-1 08:54

据说加5w
作者: kdscw    时间: 2021-9-1 10:41

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目测和汉兰达一样莫名其妙的增配中国特色全液晶仪表,ui设计像屏幕漏光似的山寨感十足。
高配12寸中控是极为先进的百度全家桶,低配apple carplay!
最无语是阉割了1500w交流电,露营牌不打非要宣传一些电动腿拖、天窗华而不实的老古董配置谁稀罕呢!
作者: kerorozhou    时间: 2021-9-1 13:25

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还有就是第三排没isofix,目前没有四驱可选……打算等一丰版出了再看看吧
作者: T39的故事    时间: 2021-9-1 15:00

引用:
原帖由 kerorozhou 于 2021-9-1 13:25 发表
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还有就是第三排没isofix,目前没有四驱可选……打算等一丰版出了再看看吧
顶配就是电动四驱了,E-FOUR
作者: wanghujin    时间: 2021-9-1 15:02

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一通折腾,最后发现还是卖不过gl8
作者: 觉悟很低    时间: 2021-9-1 15:11

丰田现在最大的问题是驾驶中控太TM古老了,我11年前的丰田换个屏幕都跟现在丰田的中控差不多。塞纳这档把,蒙个皮你敢信?上次开这种档位上蒙着防尘皮的我还是开单位手动的桑塔纳2000.再看看一众国产中控,虽说各花入眼有美有丑,但是总体比丰田这种万年不变的是强太多了。
作者: 鬼舞者4    时间: 2021-9-1 17:34

刚才查了一下,今天平行进口的塞纳2.5混动顶配报价65万,国产降到30来万,销量不怕。。

[ 本帖最后由 鬼舞者4 于 2021-9-1 17:39 编辑 ]
作者: T39的故事    时间: 2021-9-1 17:56

引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2021-9-1 17:34 发表
刚才查了一下,今天平行进口的塞纳2.5混动顶配报价65万,国产降到30来万,销量不怕。。
2.5混动顶配还要65万?是不是价格涨了?
2020年初,疫情来之前的,我问3.5加拿大版顶配LTD才67啊
作者: 鬼舞者4    时间: 2021-9-1 18:13

引用:
原帖由 T39的故事 于 2021-9-1 17:56 发表



2.5混动顶配还要65万?是不是价格涨了?
2020年初,疫情来之前的,我问3.5加拿大版顶配LTD才67啊
这一年来绝大多数进口车都涨了,而且幅度不小。
作者: refo    时间: 2021-9-1 18:35

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所以国产塞纳,准备抢的是进口保姆车:例如埃尔法,的生意?

而不是和gl8作战?
作者: lxiang    时间: 2021-9-2 08:40

原来还打算考虑的。想想那么贵肯定买不起就算了。一看果然那么贵
作者: 火星大能猫    时间: 2021-9-2 09:24

这车新款还是板车悬挂吗?
奥德赛那种悬挂乘坐感太廉价了
作者: reinhaidvon    时间: 2021-9-2 11:34

前麦弗逊后多连杆
tnga都这样
作者: supermaneverbk    时间: 2021-9-2 14:29

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原帖由 @火星大能猫  于 2021-9-2 09:24 发表
这车新款还是板车悬挂吗?
奥德赛那种悬挂乘坐感太廉价了
板悬原来还能坐出来……牛批牛批
作者: hkt3010    时间: 2021-9-2 14:59

主力车型应该是30-40w这个区间吧,平行进口版基本就完蛋了。
作者: 鬼舞者4    时间: 2021-9-2 16:00

今天看到的,LM的是7座,4座肯定更夸张。
作者: mmismm    时间: 2021-9-2 17:05

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原帖由 @鬼舞者4  于 2021-9-2 16:00 发表
今天看到的,LM的是7座,4座肯定更夸张。
4座+80
作者: j2j    时间: 2021-9-2 19:57

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成都车展,广丰把塞纳锁上了,不让进车里看哈哈哈哈。

本帖最后由 j2j 于 2021-9-2 19:58 通过手机版编辑
作者: j2j    时间: 2021-9-2 20:01

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但是群众热情不减。
作者: 觉悟很低    时间: 2021-9-3 09:39

引用:
原帖由 j2j 于 2021-9-2 19:57 发表
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成都车展,广丰把塞纳锁上了,不让进车里看哈哈哈哈。

本帖最后由 j2j 于 2021-9-2 19:58 通过手机版编辑  
估计是把电看没了吧,嘉华没塞纳热也把电看没了。
作者: j2j    时间: 2021-9-3 10:52

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原帖由 @觉悟很低  于 2021-9-3 09:39 发表
估计是把电看没了吧,嘉华没塞纳热也把电看没了。
嘉华倒是有四五辆通了电随便玩,人也多。
听说是几家自媒体拍塞纳工艺粗糙,然后广丰怒了。
作者: nintendoo99    时间: 2021-9-3 12:58

搞不懂广丰是咋想的,这个车机看着也太山寨了。还不如以前起码有原汁原味的好。
作者: alexhxr    时间: 2021-9-4 18:44

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太贵了
作者: 小黑狗    时间: 2021-9-5 09:40

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原帖由 @j2j  于 2021-9-3 10:52 发表
嘉华倒是有四五辆通了电随便玩,人也多。
听说是几家自媒体拍塞纳工艺粗糙,然后广丰怒了。
我开过一段时间北美版的塞纳,那内饰只比面包车强一点。
作者: ParanoiaAgent    时间: 2021-9-5 10:27

gl8继续无敌。。
作者: EVAMRX4    时间: 2021-9-5 11:53

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丰田的内饰那么丑,就算雷车顶多也只能算精致不能算好看,但买的人却一点不少。。。
作者: T39的故事    时间: 2021-9-5 15:59

今天去看了巡展车,车辆是试制车,明显很多地方的工艺有缺陷,不过用料就比较大问题了,如果量产车用这个材料,我就不考虑国产版了,这个车的内饰材料非常廉价,像亚洲龙刚上市的时候的感觉,大多数是硬塑料,就一个傻大空,皮椅的皮像是后期加装的,和进口版的差太多,进口加拿大版的皮我觉得比埃尔法不差多少,但是这个国产赛那太廉价了。

另外,主驾驶和副驾驶之间是硬阻隔,无法像埃尔法、普瑞维亚那样,后排可以换人上去开车,这个必须下车。
我记得加拿大版是可以的,变速档杆是在中控台上面的。
作者: zuccbtpig    时间: 2021-9-5 21:37

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继续看好gl8,感觉现代这次的mpv看参数也很棒,就是不知道实际体验如何
作者: 撸了贼舒服斯基    时间: 2021-9-6 08:21

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你国所有车评人都在统一转发加价截图,笑傻了。
作者: 觉悟很低    时间: 2021-9-6 10:06

引用:
原帖由 T39的故事 于 2021-9-5 15:59 发表
今天去看了巡展车,车辆是试制车,明显很多地方的工艺有缺陷,不过用料就比较大问题了,如果量产车用这个材料,我就不考虑国产版了,这个车的内饰材料非常廉价,像亚洲龙刚上市的时候的感觉,大多数是硬塑料,就一个 ...
塞纳取消3.5v6改混动之后主副驾就分隔开了。估计你的加版是改款之前的19或者20版
作者: 大晶    时间: 2021-9-6 17:26

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估计对GL8够不成威胁。。。




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