原帖由 iceliker 于 2021-8-1 20:58 发表
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不是说跑步到120以上,而是再往上加速就很慢了,而且小车车重的原因也容易飘,遇到险情很危险
奥拓跑到130,再地板油什么效果?
原帖由 @成濑川景太郎 于 2021-8-2 00:06 发表
120的速度,漂不漂和车重关系不大,和方向盘助力调教相关。虽然不提倡超速,但你是不是从来没体验过发动机四千转以上?仪表盘上速度和转速上限,不是画着玩的,是真的能开到的。
原帖由 @iceliker 于 2021-8-2 03:20 PM 发表
操控加速的极限和最高速度是一回事么
感情你们都把高速当赛道开,150160都出来了,喷了
原帖由 iceliker 于 2021-8-2 15:20 发表
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操控加速的极限和最高速度是一回事么
感情你们都把高速当赛道开,150-160都出来了,喷了
原帖由 wind 于 2021-8-2 16:13 发表
可能你真没跑过多少高速,首先我这边高速码表限制120,你跑130也没到10%安全的很不会被罚,在没雷达区域踩到140,150是经常的事。
原帖由 @普米克 于 2021-8-2 16:04 发表
你这典型的我既是世界了。
赛道才跑150~160!?真敢讲。。。
高速上压着被拍照的线开个130~140左右的不是大把。
原帖由 @iceliker 于 2021-8-2 04:17 PM 发表
我就照着限速开,谁赶着投胎谁去
原帖由 @iceliker 于 2021-8-2 04:17 PM 发表
我就照着限速开,谁赶着投胎谁去
原帖由 @assa 于 2021-8-2 22:21 发表
1.4t的大概A级车吧,100左右确实是可以控制的极限了,lz说的没错。
高速上敢开132以上的先不说违不违法,肯定没体验过失控的恐怖
原帖由 supermaneverbk 于 2021-8-3 10:18 发表
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1.4t控制极限变100了,能不能尊重下极限这个词……真的是键盘当道
本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-8-3 10:21 通过手机版编辑
原帖由 @assa 于 2021-8-3 10:51 发表
咬文嚼字大师就不要来论坛委屈自己了好不好,回去校对工具书才是对你自己高智商的尊重
原帖由 supermaneverbk 于 2021-8-3 11:12 发表
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那就请阁下来解释解释啥叫控制极限?
ps:展示你高智商的机会到了~!
原帖由 @七粒尘 于 2021-8-3 15:17 发表
我的高尔夫1.4t,开到160轻松啊。再往上没开过
原帖由 @百鬼 于 2021-8-3 17:08 发表
1.6上160一点都不难
就是开到140以后驾驶体验感非常差发动机开始吼叫方向盘抖动加巨座椅也是
原帖由 @assa 于 2021-8-2 22:21 发表
1.4t的大概A级车吧,100左右确实是可以控制的极限了,lz说的没错。
高速上敢开132以上的先不说违不违法,肯定没体验过失控的恐怖
原帖由 @丈母娘 于 2021-8-3 18:49 发表
我看过科普,不是不能做得舒服,这是厂家故意的
日本车会在一定车速情况下大幅度降低驾驶感受。让人不敢继续快了,产生过快害怕的感觉。
德系就不会。
锐志和3系比起来就差很多。
原帖由 @丈母娘 于 2021-8-3 18:49 发表
我看过科普,不是不能做得舒服,这是厂家故意的
日本车会在一定车速情况下大幅度降低驾驶感受。让人不敢继续快了,产生过快害怕的感觉。
德系就不会。
锐志和3系比起来就差很多。
原帖由 @丈母娘 于 2021-8-3 18:49 发表
我看过科普,不是不能做得舒服,这是厂家故意的
日本车会在一定车速情况下大幅度降低驾驶感受。让人不敢继续快了,产生过快害怕的感觉。
德系就不会。
锐志和3系比起来就差很多。
原帖由 @Allenz 于 2021-8-4 12:15 发表
有这种感觉的建议做做四轮定位或检查下轮毂
原帖由 @Acme 于 2021-8-4 08:17 发表
我觉得是为技术烂或者减配找一个冠冕堂皇的理由。
原帖由 @幽灵胖胖 于 2021-8-1 20:43 发表
我1.5的小本田都能随便100到120啊
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