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标题: 【购入雅迪DE3，附简评】求推荐电动自行车，小刀、小牛、雅迪、新日，哪个质量较好？ [打印本页]

作者: darkryu 时间: 2021-6-28 23:35 标题: 【购入雅迪DE3，附简评】求推荐电动自行车，小刀、小牛、雅迪、新日，哪个质量较好？

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首要关心质量，接送孩子上学放学，有车但学校门口禁停，只能再买一部电动自行车，上学距离900多米，不在乎性能、车速、续航，只求质量可靠。

对电动自行车完全不了解，标题列的四个牌子还是我平时看广告知道的，有更好的吗？

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7月1日中午已经买了雅迪DE3都市版，从网上最早出现的评测看，这个车型已经卖了大半年，感觉车型算是比较成熟（也意味着配置相对保守）。如果需求定位是新国标电动自行车的话，这部车在知乎、贴吧等电动自行车话题中网友认可度还是比较高的。搭配48v20Ah锂电（奇怪的是出厂合格证列印的电池容量是48v15Ah，经销商为了增加卖点增配了？后来搞清楚了，15Ah电池重量刚好卡在新国标55kg最大限值，配20Ah电池组就没办法拿到新国标合格证了）、400w电机（同样是新国标限制）、前碟后鼓，车重和几何尺寸均符合新国标电动自行车标准，可上合规绿牌。

其实本来在京东看中的型号是DE2，后来走访了线下门店才了解到雅迪、爱玛这些传统电动车厂商线上线下所有在售车型配置都是严格区分的，线上的型号线下买不到，线下的款式线上也没得卖。中午在离家1.5km的雅迪车行看到DE3有现车在售，和老板聊了一会儿以后以2700的价格成交。之所以没买电池容量更大（24Ah）的线上版DE2（JD活动价2999）是因为看到无论是天猫还是JD都需要在下单10到15天后才开始发货，难道是你下单了才派单给工厂生产？再加上很多网友反应电商版在线下保修维护难度大。就直接从线下购买了。

经我个人非专业对比，线下版本的DE3相比电商版DE2前大灯样式、结构明显不同，且线下版多一个强弱光切换的设计，但同样都不具备远光照射能力。线下版还增加了停车大撑、预装了后视镜这些配件，但标配锂电池从24Ah降到20Ah。续航里程对我来说已经足够，就是不知道24Ah电池和20Ah电池差价会有多少？另外线下还有一款冠能DE3，看介绍升级了电池管理，具备能量回收系统，价格要贵上近1k，超预算了。不过有网友吐槽电动自行车能量回收意义不大，充其量延长续航里程10%，换算到电池成本这也太不不划算了......

试骑了一下，宽大座椅座乘较为舒适，带人骑行感觉前后座空间还算富裕。这里说一下车座，新国标限制车座长度最大350mm，所以无法实现前后座一体，厂家的玩法都是在车尾架上再加装一个简易坐垫，我也看到有直接改一体式双人位车座的，但是交警看到了完全可以对你进行处罚甚至扣车，还是别给自己找麻烦了。

性能方面，提速四平八稳，一般城市道路坡度都能应付，我还特意跑了几个下穿路面，也不用担心爬不上去。倒是车速上限25还没我蹬山地车跑得快。市区街道无所谓，空旷路面确实捉急。但是个人感觉在市区非机动车道里大于25的速度也确实不太安全，也就没找经销商解除限速。总体还是比较满意吧。真实续航方面这几天一直梅雨天气，等天气好点再跑远点看看到底20Ah的电池能不能跑完60Km。

因为车子刚上手，品质怎么样现在还不好下判断，虽然也有不少用户反映雅迪的各种质量问题，但这个牌子毕竟稳稳的居于行业头部，规模放在那里，如果他家质量管控不行，那我感觉别家也不会好到哪里去。有一种说法是电商版装配工艺普遍差是因为你下单了以后工厂才会接单生产，电商促销活动旺季订单容易积压，就会导致各种各种赶工和品控放水，线下版“中奖率”反而没那么高。在我而言，不出质量问题就是好车。

本帖最后由 darkryu 于 2021-7-2 20:11 通过手机版编辑

作者: ywkhaha 时间: 2021-6-28 23:56

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雅马哈的不错

作者: darkryu 时间: 2021-6-29 00:05

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原帖由 @ywkhaha 于 2021-6-28 23:56 发表
雅马哈的不错

雅马哈也出电动自行车？我这边市区早就禁摩了…

作者: ywkhaha 时间: 2021-6-29 01:42

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有的，13年买的入门型号用到现在也没出问题，代步很好，造型简洁轻但是车身强度高，短距离代步完美，就是价格比普通电瓶车贵。看了下现在好像停产退出国内市场了，想买应该还是能买到的，本田的净原也不错，开过以后你就会感觉和国内普遍卖的电动车是两个东西。具体看这个链接https://www.zhihu.com/tardis/sogou/qus/396337507

本帖最后由 ywkhaha 于 2021-6-29 02:03 通过手机版编辑

作者: aaaaaaab 时间: 2021-6-29 04:30

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雅迪绿源爱玛小刀只要不是杂牌，买离你家最近的店就行。
外观价格质量，其实差不多，售后近就行。

小牛，九号价格偏贵，性价比不行。

本帖最后由 aaaaaaab 于 2021-6-29 04:32 通过手机版编辑

作者: 纣王 时间: 2021-6-29 04:36

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老老实实买个新国标的算了别去折腾什么电摩虽然慢点但是送孩子也才一公里没什么问题难道还要上蓝牌考驾照我前几天给媳妇买了个新日的xc3 因为速度慢最快只有25所以续航能达到90左右定位轨迹什么的功能也都有不过感觉没什么卵用速度可以皮角你这需求感觉买个一千左右的铅酸的就可以了

作者: sleepd 时间: 2021-6-29 07:51

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我买的九号C40，用途就是接送娃，智能相关的功能挺方便的，就是性价比确实低。现在应该有更便宜的A系列了。

作者: 1pVS2p 时间: 2021-6-29 08:20

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爱玛，雅迪，随便选一个就行，充电方便铅酸的就行。如果要求不高，可以看看二手的。我当时买了个二手的，换了套新电池，座椅，一共花了450，骑了三年了，也挺好的。

作者: burnfox 时间: 2021-6-29 08:36

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开玩笑的嘛，900多米稍微早走一点儿就可以了，还锻炼身体。

作者: 阿弄 时间: 2021-6-29 08:57

我买了台雅迪号称100公里的，虚标得厉害，其他的不知道

作者: dreamlost 时间: 2021-6-29 09:30

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900米自行车不好吗
电动车充电是问题

作者: shingo98 时间: 2021-6-29 09:35

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小牛或者9号吧

我的小牛M+，两年了，10000多公里，没出过什么毛病，现在夏天我媳妇骑续航还有90公里左右

本帖最后由 shingo98 于 2021-6-29 09:36 通过手机版编辑

作者: 超越梦想 时间: 2021-6-29 09:39

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我骑小牛，很好

作者: MrNobody 时间: 2021-6-29 09:57

900米我觉得可以考虑步行啊

作者: meidle 时间: 2021-6-29 10:03

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我骑雅迪，并不是觉得雅迪比另外几家大品牌更好，单纯是因为家附近有一家开了十几年的雅迪专卖店，车有点小毛病找他们去修都不收费，换个零件收费都很低，就图个省心。

不过你900就别买车了，溜达就到了…

作者: 双鱼犇 时间: 2021-6-29 10:09

只要不是杂牌，你就带着孩子去家旁边的电动车店里转转呗，看她/他喜欢坐哪个。
我是骑的小牛GOVA G0。有原厂的儿童座椅，也不贵，150斤肉身能跑30+公里，今年最便宜的时候才1499...

作者: shiningfire 时间: 2021-6-29 10:29

900米走路也就十几分钟吧

作者: yamiyama 时间: 2021-6-29 10:34

以前买过，目标是雅迪和爱玛，2000左右价位，经过对比测试，爱玛的配置比较厚道

然而买来也是很少骑，放了两个月就打折出掉了

作者: catquta 时间: 2021-6-29 10:35

雅迪，之前都是买的雅迪，质量不错

作者: camille 时间: 2021-6-29 10:35

900米走路算了

作者: dhd 时间: 2021-6-29 10:38

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说走路的肯定没孩子，买辆电动车可以让孩子每天早上多睡10分钟不好吗？

作者: supermaneverbk 时间: 2021-6-29 10:42

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不推荐小牛和九号，不实用~

带娃车子的标准是坐垫可以坐下两个人且后座有脚踏，可以装放两顶头盔的后备箱，最好有坐桶置物空间。
具体可以参考我之前的帖子
https://s.tgfcer.com/wap/index.php?action=thread&tid=8344770

本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-6-29 11:26 通过手机版编辑

作者: Kyne 时间: 2021-6-29 12:52

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小牛M2用户路过，首推雅迪，售后好太多了，电动车没必要高端智能，耐操好修便宜最重要，新国标条件下基本上车子水平都一样，都比不上小牛N1M+那一代，但满足日常通勤是没问题的。

作者: shacg 时间: 2021-6-29 13:02

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小牛的各种改装配件多，我就不信lz入坑之后会满足原有配置

作者: darkryu 时间: 2021-6-29 15:07

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原帖由 @双鱼犇于 2021-6-29 10:09 发表
只要不是杂牌，你就带着孩子去家旁边的电动车店里转转呗，看她/他喜欢坐哪个。
我是骑的小牛GOVA G0。有原厂的儿童座椅，也不贵，150斤肉身能跑30+公里，今年最便宜的时候才1499...

G0现在要有1499的价格那就真想入了

作者: S900 时间: 2021-6-29 15:12

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国产大牌子都能买，日常代步足够了，又不飙车

作者: 双鱼犇 时间: 2021-6-29 15:16

我今天中午去绿源看了看，有个新车 INNO7我个人觉得挺好看的，26A电池续航一百左右，口水

作者: 双鱼犇 时间: 2021-6-29 15:17

引用:

原帖由 darkryu 于 2021-6-29 15:07 发表
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G0现在要有1499的价格那就真想入了

挺耐操的
我们一家子150+120+26，经常一起出行

作者: darkryu 时间: 2021-6-29 15:19

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不少朋友都推雅迪，我看了一下网上口碑也还可以，无奈门店售后距离都有点远，爱玛在我这边网店密度很大，最巧的是孩子上学路上就有一家店。店主推荐了一个售价1799的新国标车，jd查了一下没有对应车型，应该是线下专供型号，感觉近距离接送孩子上下学足够了。

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2021-6-29 15:20

引用:

原帖由 双鱼犇 于 2021-6-29 15:17 发表

挺耐操的
我们一家子150+120+26，经常一起出行

一家三口这样不怕危险的吗？

作者: supermaneverbk 时间: 2021-6-29 16:54

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原帖由 @双鱼犇于 2021-6-29 15:16 发表
我今天中午去绿源看了看，有个新车 INNO7我个人觉得挺好看的，26A电池续航一百左右，口水

48v 26a的电池要跑100，匀速20+不刹车可以，实际在市区估计50都跑不到。

作者: 北德文斯克 时间: 2021-6-29 17:00

基本就是小牛和其他
为什么说其他呢，现在这些电动车虽然品牌不一样，但是类似价格区间都是同样的款式同样的配置同样的车架，供应商都一样
就是些充电接口类的人为区分差别

作者: supermaneverbk 时间: 2021-6-29 18:00

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原帖由 @北德文斯克于 2021-6-29 17:00 发表
基本就是小牛和其他
为什么说其他呢，现在这些电动车虽然品牌不一样，但是类似价格区间都是同样的款式同样的配置同样的车架，供应商都一样
就是些充电接口类的人为区分差别

极限时速不会超过40的东西……车架的重要性远不如刹车、避震、轮胎，况且现在的小牛早为了符合国标舍弃设计初衷了。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-6-29 18:01 通过手机版编辑

作者: robroys 时间: 2021-6-29 18:40

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900米走走路正好

作者: keellen 时间: 2021-6-29 19:00

就你这点举例，买台铃就行了，2-3000搞定。续航7-80公里

作者: cjh_athrun 时间: 2021-6-29 19:02

借题问下
我的小牛，16A的电池，跑40公里左右正常吗？官方标的60公里里程
看京东雅迪的，20A就跑上90，100公里什么的

作者: nvidia007 时间: 2021-6-29 19:08

引用:

原帖由 cjh_athrun 于 2021-6-29 19:02 发表
借题问下
我的小牛，16A的电池，跑40公里左右正常吗？官方标的60公里里程
看京东雅迪的，20A就跑上90，100公里什么的

反正我的UQIS，才13A电池，能跑37公里左右，不过实际没满打满算这么跑过，剩最多10%就去充电了，换了控制器最高时速38KM/H，

[ 本帖最后由 nvidia007 于 2021-6-29 19:11 编辑 ]

作者: shingo98 时间: 2021-6-29 19:16

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原帖由 @cjh_athrun 于 2021-6-29 19:02 发表
借题问下
我的小牛，16A的电池，跑40公里左右正常吗？官方标的60公里里程
看京东雅迪的，20A就跑上90，100公里什么的

16A的电池跑不了60，我31A电池循环了157次，体重150斤能跑80公里

作者: aaaaaaab 时间: 2021-6-29 19:29

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原帖由 @cjh_athrun 于 2021-6-29 19:02 发表
借题问下
我的小牛，16A的电池，跑40公里左右正常吗？官方标的60公里里程
看京东雅迪的，20A就跑上90，100公里什么的

太正常了，我9号 48 30的电池，速度跑快点也就55的续航，速度慢点也就70多的续航。

20跑90-100公里，你体重不能超120 速度不能超20，才能到。

作者: shadowfay 时间: 2021-6-29 20:13

能骑电摩款的话，选择五羊本田的净原V3+

作者: 双鱼犇 时间: 2021-6-30 09:48

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原帖由 supermaneverbk 于 2021-6-29 16:54 发表
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48v 26a的电池要跑100，匀速20+不刹车可以，实际在市区估计50都跑不到。

我小牛狗娃，48V12A的电池，150斤肉身市区能跑30+的

作者: threek 时间: 2021-6-30 09:58

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小牛m1+，开了四年了，非常棒！

作者: 囧囧囧 时间: 2021-6-30 09:59

Posted by HUAWEI LYA-AL10
我家买的雅迪，质量中规中矩

作者: 菠菜多 时间: 2021-6-30 10:00

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一直想买个电动自行车，老婆一直不让买。
我说买来上班；
老婆说，你上班出门就是公交，3站路到公司，凭啥买。
我说买来送娃上学；
老婆说，学校离家500米，现在两个娃都是自己走路上下学，要你送？
我说买来方便逛超市；
老婆说，出门就是公交，2站到永辉，为啥要买。
老婆总结：你就是吃饱了撑的，想买个电动车骑着玩，浪费钱，不许买。

作者: cpspig 时间: 2021-6-30 10:01

感觉质量都差不多，我有台澳柯玛铅酸电动车，天气好的时候上下班就骑车，骑了8年也没坏。但他家现在好像不做了。

作者: arex 时间: 2021-6-30 10:48

小牛M+动力 48v 31A，正常市区开大概75-80km的续航，官方标称是105，一般路况好都是能骑到45km/h左右

作者: shaobin 时间: 2021-6-30 10:53

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众筹的小牛N1S，最高时速45公里。路上基本无敌，开起来很稳。目前6000公里，再开个几年应该没问题。

作者: robroys 时间: 2021-6-30 11:13

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骑了两年多的M+sport，啥都没坏质量是没问题，26ah电池按骑行习惯续航显示50km…

作者: zhyue0015 时间: 2021-6-30 11:47

2年前在小区门口1k5买的杂牌电动车，平时买菜用，2年了没换电池没换零件
这玩意估计应该都是供应链的配件，大品牌之间就比价格和外观

作者: darkryu 时间: 2021-6-30 18:27

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跑了几家电动自行车门店，现在市场好乱啊，好几个店主都信誓旦旦的保证超标车（就是小电摩）可以上到新国标绿牌，诱惑太大了。

作者: aaaaaaab 时间: 2021-6-30 18:34

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如果老国标能上到新国标的牌肯定好，不过很多都是老板去代办，一周后才能拿牌，这种都是套牌之类的，千万不要买，要买，能自己去车管所上牌的车。

作者: endrollex 时间: 2021-6-30 20:54

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我的小牛3年半，还行

作者: darkryu 时间: 2021-6-30 22:01

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原帖由 @aaaaaaab 于 2021-6-30 18:34 发表
如果老国标能上到新国标的牌肯定好，不过很多都是老板去代办，一周后才能拿牌，这种都是套牌之类的，千万不要买，要买，能自己去车管所上牌的车。

神奇的是这些门店里都挂着有交警、车管部门落款的电动自行车上牌服务点的标牌，这也敢假冒那胆子也太大了吧…

作者: supermaneverbk 时间: 2021-6-30 22:55

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原帖由 @aaaaaaab 于 2021-6-30 18:34 发表
如果老国标能上到新国标的牌肯定好，不过很多都是老板去代办，一周后才能拿牌，这种都是套牌之类的，千万不要买，要买，能自己去车管所上牌的车。

不是套牌，多数是真牌照……只不过路上如果遇到懂行的交警拦下来，后果可想而知。

作者: mike7882 时间: 2021-6-30 23:26

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900。。
随便买个大牌子的就行了，我现在小牛U1也开了三四年了

作者: darkryu 时间: 2021-7-1 00:09

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原帖由 @aaaaaaab 于 2021-6-30 18:34 发表
如果老国标能上到新国标的牌肯定好，不过很多都是老板去代办，一周后才能拿牌，这种都是套牌之类的，千万不要买，要买，能自己去车管所上牌的车。

神奇的是这些门店里都挂着有交警、车管部门落款的电动自行车上牌服务点的标牌，这也敢假冒那胆子也太大了吧…

作者: qq3833821 时间: 2021-7-1 10:17

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有雅迪新出那个紫色变色龙色的和小牛国标那个五千多的，雅迪秒杀小牛实用性，还便宜一千多，小牛做工好一些，悬挂软一点点

作者: Hananeko 时间: 2021-7-1 11:27

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原帖由 ywkhaha 于 2021-6-29 01:42 发表
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有的，13年买的入门型号用到现在也没出问题，代步很好，造型简洁轻但是车身强度高，短距离代步完美，就是价格比普通电瓶车贵。看了下现在好像停产退出国内市场了，想买应该还是能买 ...

这种都不符合新国标吧，看着好像连脚踏板都没有，大城市用随时被拦下来

作者: ywkhaha 时间: 2021-7-1 11:42

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刚看了下新国标好像要带脚踏？这种就是电动自行车啊，家里的是很多年前买的，好久没开了，所以这一块确实跟不上时代了，不过小牛这种好像也没有脚踏吧。当时也觉得雅马哈不可能造电瓶车是山寨的，但是后来查了下确实是正版的，行驶品质，做工也确实对得起价格。个人喜欢那种简单实用的设计，对于复杂的仪表、高科技功能不感冒，觉得每一个物品，设备在他的本职工作上精益求精就足够了。

作者: qwert2002 时间: 2021-7-1 13:46

900米……
老哥在开玩笑嘛？
我上班两公里多都步行了

作者: 御迦 时间: 2021-7-1 14:18

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参考一下

作者: ZATO_1one 时间: 2021-7-1 15:20

引用:

原帖由御迦于 2021-7-1 14:18 发表
posted by wap, platform: 小米NOTE
参考一下

233 这哪里测的而且没居然小牛难道0虚标？

作者: darkryu 时间: 2021-7-2 00:16

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原帖由 @御迦于 2021-7-1 14:18 发表
参考一下

这些全是电摩啊，新国标电压上限48v

作者: darkryu 时间: 2021-7-2 20:12

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已购入雅迪DE3，附简评，主楼更新。

作者: 夜露死苦 时间: 2021-7-2 20:58

2700喷了，我去年秋冬买的同一型号3800。楼主是不是杭州的，据说杭州卖得特别便宜。

作者: darkryu 时间: 2021-7-2 21:03

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原帖由 @夜露死苦于 2021-7-2 20:58 发表
2700喷了，我去年秋冬买的同一型号3800。楼主是不是杭州的，据说杭州卖得特别便宜。

3800是冠能DE3吧，我是DE3都市版，不好比的，坐标合肥。

作者: aaaaaaab 时间: 2021-7-2 22:06

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de3确实不错，家里5公里范围玩玩不错。
当年要不是闲续航不足我也买它了。

作者: 双面胶 时间: 2021-7-3 08:38

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原帖由 @菠菜多于 2021-6-30 10:00 发表
一直想买个电动自行车，老婆一直不让买。
我说买来上班；
老婆说，你上班出门就是公交，3站路到公司，凭啥买。
我说买来送娃上学；
老婆说，学校离家500米，现在两个娃都是自己走路上下学，要你送？
我说买来方便逛超市；
老婆说，出门就是公交，2站到永辉，为啥要买。
老婆总结：你就是吃饱了撑的，想买个电动车骑着玩，浪费钱，不许买。

总而言之，买了电动自行车，出门回来快了。。。

作者: shaobin 时间: 2021-7-22 13:37

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刚买了一个雅迪DE2 续航100公里，2999

作者: jzbora 时间: 2021-7-22 13:57

上周刚买的 DE3，其实对电动车没啥概念，老板推荐了一个就买了，说续航能到 80 多，花了 3k 多，看起来是买贵了，
解锁后带媳妇最高时速能到 37，感觉还快，自己骑估计能到 40+。

作者: darkryu 时间: 2021-7-22 19:57

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原帖由 @jzbora 于 2021-7-22 13:57 发表
上周刚买的 DE3，其实对电动车没啥概念，老板推荐了一个就买了，说续航能到 80 多，花了 3k 多，看起来是买贵了，
解锁后带媳妇最高时速能到 37，感觉还快，自己骑估计能到 40+。

冠能DE3的话三千多价格是正常的，我是DE3基础款，没有动能回收，电动机差一些，还有一些细节配置也有缩水。既然你带媳妇跑车速能到37，我觉得八成是冠能。

本帖最后由 darkryu 于 2021-7-22 19:58 通过手机版编辑

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