TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: 这汽车市场变得很快呀 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2021-5-29 14:35 标题: 这汽车市场变得很快呀

posted by wap, platform: Samsung
遥想之前南北大众销量＞南北丰田＋南北本田＋日产，现在本田或丰田任何一家也能逼近大众7788了。bba这个豪华品牌市场统治能力也不可能有谁能破了。

作者: somesun 时间: 2021-5-29 16:52

posted by wap, platform: Chrome
我感觉大众别克之类已经5，6年没搞出一款市场火爆的车了吧

作者: iceliker 时间: 2021-5-29 16:59

posted by wap, platform: MAC OS X
感觉大众现在的品牌认知度可能和小米差不多，年轻人没钱的时候买一辆开开，真有钱了换车绝对不会再考虑

作者: henryzyl 时间: 2021-5-29 17:21

英菲尼迪怎么连讴歌都不如啦

作者: Kuzuryuusen 时间: 2021-5-29 17:36

posted by wap, platform: Android
3楼的回复引起了我强烈的共鸣。10几年前倾尽所有还贷了款买了一辆马3。现在对10几万的A级车根本没什么兴趣，可能小尺寸纯电车例外。

作者: bobtwain 时间: 2021-5-29 18:14

现在看来，中保研那一撞对大众影响深远，之前大众所有的负面消息都没有那次断A柱来的严重

作者: phoenix9 时间: 2021-5-29 18:29

没有雷克萨斯？es就能一月1w，上不了榜么。

作者: anubisx 时间: 2021-5-29 20:38

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @phoenix9 于 2021-5-29 18:29 发表
没有雷克萨斯？es就能一月1w，上不了榜么。

纯进口车没有统计

作者: 九月雪花 时间: 2021-5-29 20:53

再过三年又会变。谁家的智能化做得最好，车机最好，都会是前十的。看特斯拉就是个明显的信号。

作者: 墨凡 时间: 2021-5-29 21:30

posted by wap, platform: iPhone
阴飞已经跌到这个地步了？

作者: Tchaikovsky 时间: 2021-5-29 21:43

posted by wap, platform: 小米
英菲尼迪一点不冤，设计语言像是20年前

作者: 12921314 时间: 2021-5-29 23:22

posted by wap, platform: 小米红米

引用:

原帖由 @Tchaikovsky 于 2021-5-29 21:43 发表
英菲尼迪一点不冤，设计语言像是20年前

一看内饰毫无兴趣。

作者: ParanoiaAgent 时间: 2021-5-30 09:08

引用:

原帖由 Tchaikovsky 于 2021-5-29 21:43 发表
posted by wap, platform: 小米
英菲尼迪一点不冤，设计语言像是20年前

确实不冤根本就没得换代，讴歌内饰也半斤八两

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2021-5-30 13:41

posted by wap, platform: iPhone
为啥捷达不算大众

作者: 无印凉粉 时间: 2021-5-30 14:31

引用:

原帖由 逆寒冰冷雨 于 2021-5-30 13:41 发表
posted by wap, platform: iPhone
为啥捷达不算大众

捷达现在是独立品牌了

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2021-5-30 15:41

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @九月雪花于 2021-5-29 20:53 发表
再过三年又会变。谁家的智能化做得最好，车机最好，都会是前十的。看特斯拉就是个明显的信号。

你这是自以为是了，所谓的智能化除非是自动驾驶层面的质变，其它所谓车机维度的智能化，对于消费者也就是个锦上添花的东西，对市场消费者起不了什么刺激作用。蔚来es8算有一定代表性了吧，我领导的es8经常开，实际开起后那些所谓的高性能车机根本没有人在乎，包括车主自己，流畅性能好功能多都是事实，但对于开车a到b点的这个事来说，有什么决定性的促进作用？对于司机乘客来说好开舒服才是最实在的需求。

作者: imissrain 时间: 2021-5-30 19:58

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @bobtwain 于 2021-5-29 18:14 发表
现在看来，中保研那一撞对大众影响深远，之前大众所有的负面消息都没有那次断A柱来的严重

上汽集团的车给人感觉都默认缩水智商税了

本地有个节目，荣威的销售在里面说话咋都感觉底气不足

作者: 有色无胆 时间: 2021-5-30 23:29

买大众车记得让销售送头盔。

作者: norush 时间: 2021-5-31 09:32

雪佛兰死的不冤，丰田的深藏不漏笑死我了

作者: 雾桑 时间: 2021-5-31 14:11

posted by wap, platform: Firefox
丰田被本田比下去了，日本人估计很难想像，这两者在日本的地位差距还是非常大的

作者: 无印凉粉 时间: 2021-5-31 18:45

引用:

原帖由雾桑于 2021-5-31 14:11 发表
posted by wap, platform: Firefox
丰田被本田比下去了，日本人估计很难想像，这两者在日本的地位差距还是非常大的

本田的SUV卖得太好了，CRV XRV 缤智丰田只能看着流口水。

作者: toshiki 时间: 2021-5-31 20:39

引用:

原帖由 VOLKSWAGEN 于 2021-5-30 15:41 发表
posted by wap, platform: iPhone
你这是自以为是了，所谓的智能化除非是自动驾驶层面的质变，其它所谓车机维度的智能化，对于消费者也就是个锦上添花的东西，对市场消费者起不了什么刺激作用。蔚来es8算有一定代表性 ...

我就很在乎啊，有人在乎就有人不在乎啊。
就跟TG有人喜欢Carplay一样，满足自己的需求最重要了。
锦上添花不假，但是你说汽车都是A到B，开起来有啥区别？
还不是区别在锦上添花？
这就看个人怎么看了。

作者: jy01735589 时间: 2021-5-31 21:38

posted by wap, platform: Android
丰田的前脸设计神他妈的丑

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)