原帖由 @hkt3010 于 2021-2-21 11:57 发表
不急就等塞纳吧,搞不懂7座刚需盯着suv干嘛,就算全尺寸suv的七座便利性和舒适性跟mpv比也是渣
原帖由 @银八先生 于 2021-2-22 15:55 发表
16款T6至尊。。。。除了保养维修的确比较贵,车保有量太少出点小问题基本上要找4S解决(还是贵),其余感觉都很好。
7座基本没用过,偶尔坐坐人也觉得第三排太挤。
安全配置和音响最让人满意。
原帖由 银八先生 于 2021-2-26 12:03 发表
正常使用这车的可靠性我觉得还是可以的,本来设计在北欧那种恶劣环境要有竞争力就是需要可靠性高。
4S换机油什么的对标奔驰的收费标准。
另外我这个是第一年改款,前氧传感器出现过几次故障,保修期内免费 ...
原帖由 hugoyj 于 2021-2-26 15:07 发表
我提车后每次加油都加50ml左右的雪佛龙特劲,目前没有感觉发动机动力下降。但是缸内直喷的机头,气缸进气阀门背后的积碳估计少不了,唉。
原帖由 hugoyj 于 2021-2-26 15:07 发表
我提车后每次加油都加50ml左右的雪佛龙特劲,目前没有感觉发动机动力下降。但是缸内直喷的机头,气缸进气阀门背后的积碳估计少不了,唉。
原帖由 @银八先生 于 2021-2-28 15:21 发表
我这个都10W公里了也没觉得动力下降,方便的时候定期清洗油路应该问题不大的。
广州,单位里面这车很常见,在外面很少见,总体保有量是很少。。。
原帖由 夏多南纳特 于 2021-2-28 20:39 发表
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现在有点纠结要不要上空气悬挂的版本,担心空气悬挂的耐用性,出保了估计费用感人
原帖由 sunner 于 2021-3-2 15:26 发表
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优点就不说了,比如小众很少碰到相同的车,比如低调,这也是那些不选bba的人买窝窝的原因,比如环保……
这车唯一缺点就是2.0发动机,虽然有个电机,但还是轻混,类似奔驰的1.5加 ...
原帖由 夏多南纳特 于 2021-2-28 20:39 发表
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现在有点纠结要不要上空气悬挂的版本,担心空气悬挂的耐用性,出保了估计费用感人
原帖由 @beatidiocy 于 2021-3-2 15:05 发表
特别感人 本来都看好6肉了 价格都挺好 就是这空气悬挂......销售来了句 坏了不用修 报警无视 我们客户都这样
原帖由 夏多南纳特 于 2021-3-2 22:20 发表
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喷了,坏了可以无视吗?保持最低高度跑?
不知道坏了可不可以换普通悬挂
原帖由 @beatidiocy 于 2021-3-3 11:35 发表
可以无视 就是姿态难看 而且可以换这个车型的普通悬挂 就是有报警
原帖由 @beatidiocy 于 2021-3-4 15:22 发表
另外说实话 你要是空气悬挂能接受 6肉不好么
原帖由 beatidiocy 于 2021-3-5 10:49 发表
A6 allroad 旅行车 6缸 空气悬挂 4驱 除了双离合其他的没毛病 就是要选配 优惠现在不多 北京能谈到6个点 基本没现车等车半年 办下来60多
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