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标题: 来了，来了，为信仰充值 [打印本页]

作者: 自己的传说 时间: 2021-1-12 21:13 标题: 来了，来了，为信仰充值

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拳打特斯拉，脚踢蔚来比亚迪

作者: zhongwei 时间: 2021-1-12 21:19

就大法家的老传统内斗内行~~很可能一边控制行车电脑一边控制智能系统然后让你开着开着直接去见腊肉

作者: SkywalkerHY 时间: 2021-1-12 21:20

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引用:

原帖由 @zhongwei 于 2021-1-12 21:19 发表
就大法家的老传统内斗内行~~很可能一边控制行车电脑一边控制智能系统然后让你开着开着直接去见腊肉

以为你说的是Sega...

作者: mmismm 时间: 2021-1-12 21:36

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这外形也太一般了。。。

作者: sunner 时间: 2021-1-12 22:10

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顺便提一嘴:里面的无人机也是索尼的，惊不惊喜？意不意外？

作者: zhangyunsony 时间: 2021-1-13 01:23

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不是说这车不量产主要是提供配套解决方案吗

作者: 茉莉FAN 时间: 2021-1-13 08:17

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里面看着还行，外面不够惊艳

作者: 狂涂 时间: 2021-1-13 09:09

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大法可以，有点雷车的气质，确实吊打农村特斯拉，可惜不是油车

作者: EG瘦AA 时间: 2021-1-13 10:10

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现在造车门槛太低了吧，任何企业都可以造车

作者: lcg791 时间: 2021-1-13 10:16

哈哈，看看啥情况

作者: shinsuke 时间: 2021-1-13 11:35

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这外形实在太一般了像几年前的设计

作者: fenice 时间: 2021-1-18 21:12

哈哈，看了下觉得功力还是不够啊

作者: mmismm 时间: 2021-1-18 22:25

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引用:

原帖由 @EG瘦AA 于 2021-1-13 10:10 发表
现在造车门槛太低了吧，任何企业都可以造车

整体解决方案，代工厂，钱到位就行

作者: Alloyo 时间: 2021-2-1 20:10

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引用:

原帖由 @EG瘦AA 于 2021-1-13 10:10 发表
现在造车门槛太低了吧，任何企业都可以造车

汽车
内燃机的门槛就在发动机和变速箱，传动
其次是悬挂，

电车的门槛首先是电池，其次是动力，悬挂都是可以直接继承

电车没有了复杂精密的内燃机变速箱的工程机械超好要求和各家专利门槛

汽车的原理就那些，空气动力，配重，刹车，安全框架等等都是现成的，也就职业赛场要求高精尖，民用要求没那么高

作者: 墨凡 时间: 2021-2-1 22:06

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音乐比车逼格高多了

作者: EG瘦AA 时间: 2021-2-1 22:53

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原帖由 @Alloyo 于 2021-2-1 20:10 发表
汽车
内燃机的门槛就在发动机和变速箱，传动
其次是悬挂，

电车的门槛首先是电池，其次是动力，悬挂都是可以直接继承

电车没有了复杂精密的内燃机变速箱的工程机械超好要求和各家专利门槛

汽车的原理就那些，空气动力，配重，刹车，安全框架等等都是现成的，也就职业赛场要求高精尖，民用要求没那么高

汽车已经变成了电子产品，不是机械了

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