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标题: modely来了 [打印本页]

作者: wingzero 时间: 2020-12-28 00:53 标题: modely来了

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特斯拉Model Y长续航版售价下调至33.99万元】据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model YPerformance 高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下跌 16.51万元。

这是长续航，标准估计29.9，半年降价4万，长续航29.9免购置税拿补贴，炸裂。北京已经是街车了

本帖最后由 wingzero 于 2021-1-1 12:03 通过手机版编辑

作者: turnlive 时间: 2020-12-28 00:59

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觉得不大可能

作者: losemind123 时间: 2020-12-28 06:36

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model Y29.9？那model 3是不是不卖了

作者: richiter 时间: 2020-12-28 06:54

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完全可能

作者: johentai 时间: 2020-12-28 06:57

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model y就是model 3拉皮，零件3/4通用的

作者: lollxxox 时间: 2020-12-28 07:08

补贴前29.9？那补贴后不还是27了？标准续航model y干自家model 3长续航版？我觉得不会这么定价，而且如果标准续航能吃补贴长续航吃不到这差价有点高，给未来降价流的空间不足，可能过了元旦model3长续航吃补贴降到30万以下，modely出新品标准续航在补贴限额以上怎么也得吃这一波韭菜啊，眼瞅过年了。

作者: 异教徒 时间: 2020-12-28 07:54

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几个问题

1、国内model3什么时候上新版
2、据说明年年底美国那边要换电池，新s续航能到800km，3估计也有700了，国内这边什么时候上

还是做个等等党吧

作者: johentai 时间: 2020-12-28 08:43

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我觉得买点特斯拉供应链股票，对冲一下，就不怕割韭了，这个思路怎么样。

作者: gnorz 时间: 2020-12-28 09:10

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就问你骚不骚。

作者: johentai 时间: 2020-12-28 10:06

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引用:

原帖由 @gnorz 于 2020-12-28 09:10 发表
就问你骚不骚。

建议特斯拉自动驾驶集成xvideo pornhub u盘播放

作者: scourgen 时间: 2020-12-28 10:21

1.照着tesla的尿性上市新车必然不会特别便宜，真给你看见个便宜价格其实也是超级阉割版（参考55度磷酸铁锂电池的model3）
2.4680电池也才刚出来，照特斯拉的尿性应该先用于roadster，roadster吹的牛逼（百公里2.1秒，续航1000公里）靠堆18650或者21700可是解决不了的，然后再用在model s x上。s 和x的18650都顶了多少年了，21700给3都不给s和x用应该是考虑到架构升级换代的延续性索性再等几年直接上4680
3.model3用的21700已经是比较先进的了，要说换电池的迫切性，君不见s和x还在用18650。model 3都为了降低成本用上磷酸铁锂了，可以理解为一边降低成本，一边测试一下磷酸铁锂来代替三元锂是否可行，所以如果磷酸铁锂真的走得通，更可能的情况是model 3的三元锂版本也换成磷酸铁锂，然后价格也能进一步下探。model 3上4680？几乎不可能，特斯拉这种追求效率的公司不可能在一款走量的低端车上用三种不同的电池方案，这也太折腾了。
4.y既然是3的拉皮，那架构必然不会差太多，3都不可能用4680那y更不可能了。
5.参考现在s x的标准版和高性能版价格（长续航升级版分别是73和77，高性能分别是83和87），以及现在3的价格（长续航30，高性能41），不考虑y出阉割版的情况下：

我预估价格是长续航36，高性能47左右。如果和3一样出磷酸铁锂阉割版，估计30万左右

[ 本帖最后由 scourgen 于 2020-12-28 11:58 编辑 ]

作者: cc1 时间: 2020-12-28 11:34

也在等Y，但LZ的价格我不信

作者: Livy 时间: 2020-12-28 12:15

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4680是给plaid和cybertruck还有semi用的

近期想买model y的不要指望太多

作者: somesun 时间: 2020-12-28 12:55

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上市半年后到30差不多
不可能直接30

作者: subway35 时间: 2020-12-28 13:03

Model Y我觉得比3好看不少。

作者: turnlive 时间: 2020-12-28 15:44

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引用:

原帖由 @异教徒于 2020-12-28 07:54 发表
几个问题

1、国内model3什么时候上新版
2、据说明年年底美国那边要换电池，新s续航能到800km，3估计也有700了，国内这边什么时候上

还是做个等等党吧

新电池先用在柏林工厂，美国没那么快的

作者: wingzero 时间: 2020-12-28 22:18

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消费者不傻，和3配件都差不多，定35你买吗，等降价，明年特斯拉要卖100万辆+，要不怎么支撑6000亿刀市值，不来个爆款，怎么100+，3的长续航降到26.9，年底新车长续航已经降4万了

作者: prowander 时间: 2020-12-29 00:31

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他也在看id4销量如何吧
日本和韩国厂商还没大动作

作者: frogprince 时间: 2020-12-29 09:15

之前看过一篇文章，讲特斯拉中国工厂拼命上产能，质量管理一泡污，品控非常差，如果是真的话怕是要出事

作者: POOB 时间: 2020-12-29 13:42

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引用:

原帖由 @frogprince 于 2020-12-29 09:15 发表
之前看过一篇文章，讲特斯拉中国工厂拼命上产能，质量管理一泡污，品控非常差，如果是真的话怕是要出事

夸大其词而已，媒体固定套路半真半假……

作者: Mr.眼袋 时间: 2020-12-29 20:06

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怎么可能传统车厂还没有力的竞品逼着特斯拉降价吧？起码再过2年吧？

作者: 七粒尘 时间: 2020-12-30 00:44

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3的改款还没出呢啊，也不知猴年马月。媳妇月初时候订了3，就等着改款提车了。。如果真降价，就是纯韭菜了

作者: mollybear 时间: 2020-12-30 01:20

定车之后价格调整了还是按新价格来吧？我10月定的MODEL 3就是等升级，一直没提车呢。这万一还降价了，那就更满意了。

作者: jiangst 时间: 2020-12-30 01:22

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引用:

原帖由 @mollybear 于 2020-12-30 01:20 发表
定车之后价格调整了还是按新价格来吧？我10月定的MODEL 3就是等升级，一直没提车呢。这万一还降价了，那就更满意了。

定了为何降价还满意？

作者: mashimano 时间: 2020-12-31 10:50

定金已交，等着先提个增配的3先，Y不急，22年底再换比较成熟的版本

作者: DarthVadar 时间: 2020-12-31 11:15

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1月配合model 3增配达到变相减价而已

y是没有标续的
上铁锂可能性会相对低一些

作者: supermaneverbk 时间: 2020-12-31 15:19

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原帖由 @DarthVadar 于 2020-12-31 11:15 发表
1月配合model 3增配达到变相减价而已

y是没有标续的
上铁锂可能性会相对低一些

四驱改后驱，电池用铁锂，续航接近三元四驱，价格打下来分分钟卖爆。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-12-31 15:20 通过手机版编辑

作者: 冲动一下 时间: 2020-12-31 15:44

我只是觉得磷酸铁锂电池问题有点多，特斯拉自己也没研究好配套，在国内就匆匆上马！

作者: DarthVadar 时间: 2020-12-31 15:57

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原帖由 @supermaneverbk 于 2020-12-31 15:19 发表
四驱改后驱，电池用铁锂，续航接近三元四驱，价格打下来分分钟卖爆。

本帖最后由 supermaneverbk 于 20201231 15:20 通过手机版编辑

y工信部还没申报单电机，美国有了，国产将来肯定有
至于model3毫无疑问这个价位已经卖爆，除了改款热管理升级板上钉钉以外，长续航还留着降1w吃补贴的空间

作者: mollybear 时间: 2020-12-31 17:13

引用:

原帖由 jiangst 于 2020-12-30 01:22 发表
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定了为何降价还满意？

特斯拉定车就交1000块钱而已。降价了付余款的时候肯定是按照新价格来啊，增配还降价的话，那不是更香么？

作者: POOB 时间: 2021-1-1 11:51

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价格来了

作者: 量产QUBELEY 时间: 2021-1-1 12:03

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这个价格很好了秒杀国内那些glc x3之流

作者: wingzero 时间: 2021-1-1 12:03

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已经更新

作者: 量产QUBELEY 时间: 2021-1-1 12:04

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这个价格很好了秒杀国内那些glc x3之流

作者: DarthVadar 时间: 2021-1-1 12:06

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就算不考虑限牌政策也足够吊打现有国内bba同级别的任何产品

作者: 量产QUBELEY 时间: 2021-1-1 12:09

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据特斯拉中国官网：特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元，此前为48.8万元，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance 高性能版起售价为36.99万元，此前为53.5万元，下调16.51万元。

特斯拉的国产才是真正的国产，奔驰宝马的国产就是恶心人的

作者: Acme 时间: 2021-1-1 12:22

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3P降价，一月份交付，超赞啊，明天去订。

作者: mmismm 时间: 2021-1-1 12:24

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三傻和欧美传统厂全部嗝屁。。。

作者: Acme 时间: 2021-1-1 12:33

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让A45继续加价去，太气人了。

我就装装，A35原价也买不起。。。

作者: somesun 时间: 2021-1-1 13:23

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原帖由 @量产QUBELEY 于 2021-1-1 12:04 发表
这个价格很好了秒杀国内那些glc x3之流

哪里秒x3呢

作者: 扑街仔 时间: 2021-1-1 13:36

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Model Y 价格牛逼啊

作者: maghana 时间: 2021-1-1 14:03

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这次降价把传统车企的溢价都打回原形了

作者: somesun 时间: 2021-1-1 14:17

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原帖由 @maghana 于 2021-1-1 14:03 发表
这次降价把传统车企的溢价都打回原形了

确实, modely 30万冲击绝对比model 3大

非常多的消费者在30w 级别suv 考虑

Tesla 对model Y
期望更高还是有道理的, 尤其在天朝, suv 卖的肯定远比轿车好

本帖最后由 somesun 于 2021-1-1 14:18 通过手机版编辑

作者: 量产QUBELEY 时间: 2021-1-1 14:25

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原帖由 @somesun 于 2021-1-1 13:23 发表
哪里秒x3呢

价格就秒了

作者: richiter 时间: 2021-1-1 15:03

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原帖由 @somesun 于 2021-1-1 13:23 发表
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哪里秒x3呢

x3电动版卖40大几万，续航400多01 6.8简直就是当消费者是傻逼

作者: johentai 时间: 2021-1-1 15:40

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秒来秒去的，能不能把车装装好，门不要高高低低的

作者: refo 时间: 2021-1-1 16:27

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我觉得蔚来，小鹏更加难了

作者: losemind123 时间: 2021-1-1 16:36

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可以，什么时候去试驾一下

作者: somesun 时间: 2021-1-1 17:21

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原帖由 @refo 于 2021-1-1 16:27 发表
我觉得蔚来，小鹏更加难了

这定价就是冲着电动三傻去的, 他们的主流价位就是30w suv

作者: 墨凡 时间: 2021-1-1 18:42

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再降一次进入30内，其他厂别活了

作者: bigbigsmallstar 时间: 2021-1-1 18:46

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官宣了！唯一的问题是，这次上市的是2020版，还是也是有一点改版的2021版？

作者: deadpuppet 时间: 2021-1-1 18:56

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离地间隙多少，167mm？

作者: Ventuns 时间: 2021-1-1 19:02

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买买买

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2021-1-1 19:46

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原帖由 @bigbigsmallstar 于 2021-1-1 18:46 发表
官宣了！唯一的问题是，这次上市的是2020版，还是也是有一点改版的2021版？

改版的应该，都是上海产线出来的没必要整俩版本

作者: ooo 时间: 2021-1-1 19:54

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炸裂。。。听说蔚来官网被退车的搞瘫痪了。。。

作者: richiter 时间: 2021-1-1 20:11

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原帖由 @ooo 于 2021-1-1 19:54 发表
炸裂。。。听说蔚来官网被退车的搞瘫痪了。。。

真的假的，蔚来大那么多目标客户还能买modely么

作者: 九月雪花 时间: 2021-1-1 20:53

所以，我一直和那些在传统主机厂的朋友说，你们现在是因为工作安逸，而不愿去相信新能源的进步速度，故意去迎合不懂车的人所谓电动爹的说法，其实他们更害怕。

作者: somesun 时间: 2021-1-1 21:00

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原帖由 @ooo 于 2021-1-1 19:54 发表
炸裂。。。听说蔚来官网被退车的搞瘫痪了。。。

我估计国产电动三傻先完

能和特斯拉战的还是是老牌厂商，比如byd和长城

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2021-1-1 21:14

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充电桩建设跟不上，北京这种地方都要满大街找，离普及还很远

作者: mmismm 时间: 2021-1-1 21:48

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原帖由 @奇迹的黄昏于 2021-1-1 21:14 发表
充电桩建设跟不上，北京这种地方都要满大街找，离普及还很远

什么次元的北京？五线城市各种充电提供商一大堆。。。

作者: FantasyJim 时间: 2021-1-1 21:52

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西安到处都是充电桩，车库里装一个啥问题都解决了

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2021-1-1 23:44

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原帖由 @FantasyJim 于 2021-1-1 21:52 发表
西安到处都是充电桩，车库里装一个啥问题都解决了

看特斯拉地图没几个桩啊

作者: Acme 时间: 2021-1-1 23:46

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原帖由 @奇迹的黄昏于 2021-1-1 23:44 发表
看特斯拉地图没几个桩啊

你不会以为只能用特斯拉的充电桩吧？

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2021-1-1 23:59

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原帖由 @Acme 于 2021-1-1 23:46 发表
你不会以为只能用特斯拉的充电桩吧？

普通桩要么停别的车要么各种出租网约车

作者: supermaneverbk 时间: 2021-1-2 08:19

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原帖由 @bigbigsmallstar 于 2021-1-1 18:46 发表
官宣了！唯一的问题是，这次上市的是2020版，还是也是有一点改版的2021版？

又不是丰田……喜欢玩旧款特供。

作者: lymax0301 时间: 2021-1-2 10:03

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蔚来小鹏受影响比较大

作者: supermaneverbk 时间: 2021-1-2 11:23

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原帖由 @lymax0301 于 2021-1-2 10:03 发表
蔚来小鹏受影响比较大

据说魔都蔚来的换电站现在都要抢电池了……

作者: yutaco 时间: 2021-1-3 07:36

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Y算掀背轿车？

作者: haihai6 时间: 2021-1-7 09:43

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原帖由 @mmismm 于 2021-1-1 21:48 发表
什么次元的北京？五线城市各种充电提供商一大堆。。。

我就北京的，开过几次电动车，体验之差没法形容，充电的时候等着完全浪费时间，好不容易找到充电桩还是坏的，那心情
自家小区2005年的有固定车位不给建充电桩，找谁说理去？
5分钟之内无法充满电我觉得体验永远没法跟油车比。

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