原帖由 @BritishSaber 于 2020-12-17 10:55 发表
车身高了没意思了,不买suv买wagon就是因为车身高的各种不便利
原帖由 @tobewind 于 2020-12-17 11:50 发表
不懂就问,啥叫“猎装”?,不是旅行车吗?现在谁还开这车去打猎啊……
原帖由 tobewind 于 2020-12-17 11:50 发表
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不懂就问,啥叫“猎装”?,不是旅行车吗?现在谁还开这车去打猎啊……
原帖由 @tobewind 于 2020-12-17 11:50 AM 发表
不懂就问,啥叫“猎装”?,不是旅行车吗?现在谁还开这车去打猎啊……
原帖由 阿木 于 2020-12-17 21:05 发表
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跟奥迪的allroad一样,丑爆了,奥迪还好歹四驱,国内引进的旅行版全是SUV,简直无语。你说福克斯,引进都引进了,看都看到明锐跨界怎么死的了,还不悔改还玩跨界。去掉轮眉难道很费 ...
原帖由 无印凉粉 于 2020-12-18 09:29 发表
你这说法倒是错怪大众了
欧版arteon 猎装是没有塑料轮眉和包围的
国内为什么要加上去我是没看懂。
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原帖由 @johentai 于 2020-12-18 15:58 发表
不引进旅行版猎装版,叫没良心,叫进口贵。
引进量产了,叫丑,叫配置低。
什么都好了,噢,下次一定。
原帖由 阿木 于 2020-12-18 16:52 发表
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那为啥除去上古时代的马六之后,最近好不容易国产了几个全是跨界呢。
明锐是不是降低配置了?而且一代不如一代,明明当初可以和高尔夫扳手腕的车偏要设定的比特供朗逸还差。接下去 ...
原帖由 @无印凉粉 于 2020-12-18 17:16 发表
明锐本来就是低配大众,不强行拉开差距VW标怎么活?
福克斯active并不是旅行版,福克斯active wagon才是旅行版
加黑塑料包装的意义在于磕磕碰碰不伤漆面,抬高底盘增加通过性,这种设计是更偏向allroad适应多种路况的选择,而不是三厢车加个大屁股。不极限驾驶四驱意义并不大,还费油。
朗逸有自己的旅行版,是单独的车型叫朗行,可惜看样子你并不知道。
便宜大碗的旅行车有啊,新宝骏RC5W,而且样子挺不错。可惜看样子你还是不知道。
原帖由 阿木 于 2020-12-18 17:58 发表
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在欧洲明锐只是略微比高尔夫低一些,也有像高尔夫一样的高性能版本,当时国内还进了200马力的RS版本,带尾翼的,我还差点买了。可惜现在国内甚至还要让路速腾,朗逸。
我的意思就是 ...
原帖由 EG瘦AA 于 2020-12-18 18:47 发表
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旅行车我只喜欢xf 30T,改款前的清仓价38万,性价比无敌了,纵置四驱,300马力,后轮空气悬挂,外形也是这价位最好看的,中期改款马上就引进了。
本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-12- ...
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