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标题: 日系车这么保值？ [打印本页]

作者: ababman 时间: 2020-11-16 18:31 标题: 日系车这么保值？

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因为送小孩上学把9年前买的逍客卖了
15万多买的 9万公里瓜子估了5万
最后跟买家谈到4.38直接交钱成交
颠覆了我对汽车保值的认知
当年家里同期买的c5 16年也就能卖这个价格

作者: richiter 时间: 2020-11-16 18:40

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你这个很保值啊，不过不是所有日车。

作者: fatehe 时间: 2020-11-16 19:11

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我飞度开了十年，2014年卖了四万。
不过2020就卖不到这个价格了

作者: 义彦 时间: 2020-11-16 19:43

9万公里还卖4万多，很可以

作者: hmilychen 时间: 2020-11-16 19:47

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锐志11年25w上年卖了10w

作者: ababman 时间: 2020-11-16 19:59

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原帖由 @richiter 于 2020-11-16 18:40 发表
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你这个很保值啊，不过不是所有日车。

我看了下瓜子平台上所有车价格都比我卖出高
我一般都是对标最低价然后优惠点
但是最低价也很高啊

作者: richiter 时间: 2020-11-16 20:15

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原帖由 @ababman 于 2020-11-16 19:59 发表
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我看了下瓜子平台上所有车价格都比我卖出高
我一般都是对标最低价然后优惠点
但是最低价也很高啊

瓜子就是黑店，抽9%差价

作者: dhd 时间: 2020-11-16 21:18

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前几天去4s保养，店里搞二手车拍卖，2015年7万公里的飞度56000被二道贩子买走，卖到终端客户手里怎么也要6万了。要知道新车才八万多……

作者: johentai 时间: 2020-11-16 21:43

买个舒服点的车不行吗？
现在很多年轻人被自媒体脑筋洗得飞起，可能还是精日，8折买个二手车，不知道图个啥。

作者: richiter 时间: 2020-11-16 21:58

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原帖由 @dhd 于 2020-11-16 21:18 发表
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前几天去4s保养，店里搞二手车拍卖，2015年7万公里的飞度56000被二道贩子买走，卖到终端客户手里怎么也要6万了。要知道新车......

贩子牛就牛在能找到买家，不服不行

作者: 335838597 时间: 2020-11-16 22:32

这神了........还得日车啊\

作者: 第七个男孩 时间: 2020-11-16 23:02

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12年上牌，满8年的高尔夫6 1.4T手排，13W公里，上个月5.3W给奸商了，他说他能卖6W。当年上路15W出头

作者: 隆子的三少爷 时间: 2020-11-17 09:34

你跟C5这种法国车比……

作者: johentai 时间: 2020-11-17 09:39

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原帖由 @第七个男孩于 2020-11-16 23:02 发表
12年上牌，满8年的高尔夫6 1.4T手排，13W公里，上个月5.3W给奸商了，他说他能卖6W。当年上路15W出头

毒德味高6也是神车

作者: supermaneverbk 时间: 2020-11-17 10:06

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1.6t的2015标志3008顶配，5万公里无事故，两条轮胎还是新的，估价5万……法系车不是人

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-11-17 11:11 通过手机版编辑

作者: taxidriver 时间: 2020-11-17 10:16

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原帖由 hmilychen 于 2020-11-16 19:47 发表
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锐志11年25w上年卖了10w

锐志绝版了，得涨价

作者: fatehe 时间: 2020-11-17 10:49

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前段时间，朋友收一台十几年前的老花冠，好像都要两万多，他向我展示原车主保养多好，才跑了不到十万公里，等等，我觉得这是情怀吧。

作者: Smileonly 时间: 2020-11-17 12:15

美帝这边也是日系神车各种保值，美国车跌成狗

作者: NewRoaD 时间: 2020-11-18 16:05

还记得头一辆车买的库存四眼polo盖中盖，8w出头点。开了9年10w公里出头的样子卖了3w5

作者: fisher_sj 时间: 2020-11-18 16:34

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2010年的雪铁龙世嘉2.0，收车的开8000，雷克萨斯置换开5000，法系车不是人，连自行车都不如，比我公路车都不值钱...好歹四轮的遮风挡雨的，马马呸了，上个沪C乡下放着.....当运货车！

作者: wuqu 时间: 2020-11-18 20:49

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牛头的车更加保值了

作者: henryzyl 时间: 2020-11-18 21:47

国产车有没有特别保值的？

作者: 飞刀峰峰 时间: 2020-11-18 22:16

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06款手动酱油车能卖一万不，能卖就换了。

作者: dhd 时间: 2020-11-18 22:18

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原帖由 @飞刀峰峰 于 2020-11-18 22:16 发表
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06款手动酱油车能卖一万不，能卖就换了。

有希望

作者: never2002 时间: 2020-11-18 23:17

就是不知道这些车到底是卖哪儿去了，随便上网搜下就能找到价啊

作者: 久多良木健 时间: 2020-11-21 14:28

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原帖由 @henryzyl 于 2020-11-18 21:47 发表
国产车有没有特别保值的？

买便宜的，贬值率再大，绝对值也小

作者: willdeath 时间: 2020-12-7 15:57

同样9年逍客飘过，不过当年是20w落地，不知道能卖多少了

作者: 百万杠杆 时间: 2020-12-8 09:26

当年刚考完驾照，练手车两厢骐达，10万落地，开了3年，伤痕累累，7.5w卖出去，我当时就震惊了，所以第二辆车毫不犹豫选了日系。

作者: ylqosh 时间: 2020-12-8 09:31

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12年落地24万多的思铂睿，11万公里，7月份宝马和雷克萨斯4S店的置换报价都是6万左右

作者: frogprince 时间: 2020-12-8 10:26

12年的锐志落地23w，13w km，奥迪置换报价10w+，真心保值

作者: 觉悟很低 时间: 2020-12-8 11:07

韩系车保值率怎么样？我第一辆15年的伊兰特卖了3000.

作者: xiejia31 时间: 2020-12-9 12:20

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原帖由 fatehe 于 2020-11-17 10:49 发表
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前段时间，朋友收一台十几年前的老花冠，好像都要两万多，他向我展示原车主保养多好，才跑了不到十万公里，等等，我觉得这是情怀吧。

我都30万的花冠还能报价2万多呢。我一直保养很好。继续用。机脚胶全套都被我换掉了。

作者: spongebob 时间: 2020-12-13 11:08

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日系最保值了

作者: EG瘦AA 时间: 2020-12-13 11:48

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原帖由 @frogprince 于 2020-12-8 10:26 发表
12年的锐志落地23w，13w km，奥迪置换报价10w+，真心保值

锐志肯定保值啊，现在想买一台便宜的v6上哪买去

作者: snakeyu 时间: 2020-12-13 11:53

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原帖由 EG瘦AA 于 2020-12-13 11:48 发表
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锐志肯定保值啊，现在想买一台便宜的v6上哪买去

老天籁2.5 v6也不如锐志保值

作者: EG瘦AA 时间: 2020-12-13 20:59

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原帖由 @snakeyu 于 2020-12-13 11:53 发表
老天籁2.5 v6也不如锐志保值

老天籁是中老年车，和锐志的“大后超”定位不一样

作者: smgxxxx 时间: 2020-12-14 10:25

我10年25万落地的锐志，15年12万5卖了。
同时15年37万落地的进口Q50。现在二手车平台估价也就14万

同是日系，丰田确实牛逼

作者: richiter 时间: 2020-12-14 10:49

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原帖由 @smgxxxx 于 2020-12-14 10:25 发表
我10年25万落地的锐志，15年12万5卖了。
同时15年37万落地的进口Q50。现在二手车平台估价也就14万
同是日系，丰田确实牛逼

锐志是牛b中的牛b

作者: hkt3010 时间: 2020-12-14 12:06

妈蛋你们的车真保值，家里之前的一部新君威，25w落地（不含车牌费），8年6w公里，卖了不到7万块

作者: maghana 时间: 2020-12-14 12:16

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年检政策都改10年2检了，一辆车保底开10年，10年后保值率没意义

作者: hjwwei 时间: 2020-12-14 14:43

我的锐志是白色的跟链接这辆车况差不多 13年尾买 14年上牌的。 26万下地。感觉14万随便出啊，而且还是广州牌的。
https://www.che168.com/dealer/36 ... queryid=#cartype=70

作者: 游戏梦 时间: 2020-12-14 15:56

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原帖由 第七个男孩 于 2020-11-16 23:02 发表
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12年上牌，满8年的高尔夫6 1.4T手排，13W公里，上个月5.3W给奸商了，他说他能卖6W。当年上路15W出头

这车确实好卖...奸商自己卖不掉也可以转手给别的奸商

作者: elia 时间: 2020-12-14 18:04

16年3月份上牌的理念S1，当时裸车5.28W，今天3W卖掉了

作者: 舟易行 时间: 2020-12-17 08:46

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06年的还能过检吗？

作者: fatehe 时间: 2020-12-17 09:54

目前来看，是日系车逐年越来越不保值

因为这些年性价比的国产车越来越多

有一种可能会保值，就是情怀，比如有人要二手第十代皇冠的，遇到个保养好的，然后就高价买了

作者: BritishSaber 时间: 2020-12-17 10:57

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日系不保值怎么从市场里杀出来呢

作者: anubisx 时间: 2020-12-17 11:20

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原帖由 @fatehe 于 2020-12-17 09:54 发表
目前来看，是日系车逐年越来越不保值

因为这些年性价比的国产车越来越多

有一种可能会保值，就是情怀，比如有人要二手第十代皇冠的，遇到个保养好的，然后就高价买了

完全没有的事，10－15年日系新车相对低潮时期，日系还是保值，现在日系新车份额越来越大，价格越来越贵，其它外国系，自主系份额越来越小，只会给日系保值加分，这是最基本的市场规律。

作者: fatehe 时间: 2020-12-17 11:27

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原帖由 anubisx 于 2020-12-17 11:20 发表
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完全没有的事，10－15年日系新车相对低潮时期，日系还是保值，现在日系新车份额越来越大，价格越来越贵，其它外国系，自主系份额越来越小，只会给日系保值加分，这是最基本的市场规 ...

保值是保值，越来越这个问题说不准

作者: 拙言飞雪 时间: 2020-12-20 15:51

上个月开了7年的2013款RAV4卖了
原价19.8W，卖了7W，跑了9W5公里

作者: taxijyl 时间: 2020-12-20 17:37

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07年自动挡骊威，开了18万，车商说给两万

这车是我2年前收的抵账，抵的2万4...
新车的时候大概10万吧

作者: 熊猫 时间: 2020-12-21 15:00

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开了8年不到骐达出过事故。2014年十几万公里卖了4万多

作者: 睡睡平安 时间: 2020-12-22 10:10

德系也看什么车了
同事09年的polo手动1.4丐中丐当时8w5
开了十几万公里了中间转向助力乱七八糟各种毛病后来一个缸出问题了 4缸开成了三缸
前几天置换抵了1w3

作者: 婆罗乃SNAKE 时间: 2021-1-6 12:30

16年11月上牌的思域次顶配 6.5W公里，现在能卖多少钱。

作者: alifens 时间: 2021-1-7 00:48

五菱宏光最保值，你肯定看不上

作者: 麦克欧文 时间: 2021-1-7 00:50

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确实很神奇，日本车在二手车届很受欢迎，出手特别容易。

作者: willkon 时间: 2021-1-7 04:27

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11款骐达，11年七月买，17年四月卖，开了12万公里，卖的时候发动机渗油，之前cvt变速箱换了一次，再大修一次，后来卖了6万

作者: Jackie2222 时间: 2021-1-11 15:35

当年16.68裸车的高尔夫六，十年16万公里卖了4.18万。。。

作者: 呵呵~~ 时间: 2021-1-11 23:28

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因为上了年限的日系车故障率就是比德系车强上那么一点，不过具体也得看车型

作者: lcg791 时间: 2021-1-12 12:08

搞不清楚日系为什么那么保值

作者: morjay 时间: 2021-1-12 14:44

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原帖由 fisher_sj 于 2020-11-18 16:34 发表
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2010年的雪铁龙世嘉2.0，收车的开8000，雷克萨斯置换开5000，法系车不是人，连自行车都不如，比我公路车都不值钱...好歹四轮的遮风挡雨的，马马呸了，上个沪C乡下放着.....当运货车 ...

我的08年世嘉1.6刚卖了，7500，我看车贩朋友圈卖1.35万，不知道有人要没。。。

作者: dhd 时间: 2021-1-12 15:46

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原帖由 @lcg791 于 2021-1-12 12:08 发表
搞不清楚日系为什么那么保值

因为口碑好，有人愿意接盘，n年后质量一样稳定。

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