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标题: 魔都特斯拉今天开始出口欧洲了，看上去库存太多了。 [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2020-10-19 19:00 标题: 魔都特斯拉今天开始出口欧洲了，看上去库存太多了。

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工厂旁边的空地全部停满了，国内已经滞销了吗？

作者: richiter 时间: 2020-10-19 19:23

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本来就计划出口的吧，中国那点需求不够填满产能

作者: johentai 时间: 2020-10-19 19:36

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这都是海运车，国内订单还排队着吧。

作者: wenhan1026 时间: 2020-10-19 19:38

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中国装配的特斯拉，吊打美国装配水平吧，欧洲必须用好货

作者: hmilychen 时间: 2020-10-19 19:58

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不出口，怎么满足对赌的税收啊？

作者: jiangst 时间: 2020-10-19 20:14

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原帖由 @johentai 于 2020-10-19 19:36 发表
这都是海运车，国内订单还排队着吧。

看了下官网定制的话也就2到4周。

作者: fatehe 时间: 2020-10-19 20:54

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抖音老鼓吹2023年要回收特斯拉土地和工厂了

作者: toshiki 时间: 2020-10-19 22:03

欧洲特斯拉价格比较贵，中国成本低

作者: gnorz 时间: 2020-10-19 22:11

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特斯拉不是说撤门店的吗，
这边永旺前阵子来了一不知道算不算门店的门面。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2020-10-19 22:53

无他，就是成本低，出口创汇tg高兴，产能利用率光靠国内销量不充分

作者: Vampire18 时间: 2020-10-20 08:25

国内销量一直很好。让魔都特斯拉工厂出口给其他国家的主要原因是特斯拉国外开工受到疫情影响。而魔都这个工厂是特斯拉全球恢复最好的工厂。马一龙原来并不指望魔都这个工厂作出口的，现在各地第二波疫情，只能靠它提供产量给其他地区了。

[ 本帖最后由 Vampire18 于 2020-10-20 13:17 编辑 ]

作者: 幻飞一线天 时间: 2020-10-20 08:29

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电动车只适合50万以上的车型市场，电池就要占七八万，30万以下的车，去掉电池还剩多少能用来造车。十几万的电动车普遍就是八九万汽油车改的，多数用户不是傻子，少部分傻子吃不光产能。

作者: toshiki 时间: 2020-10-20 09:03

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原帖由 gnorz 于 2020-10-19 22:11 发表
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特斯拉不是说撤门店的吗，
这边永旺前阵子来了一不知道算不算门店的门面。

这个撤店方案已经被叫停了。
特斯拉属于比较另类的企业，大部分企业对于一个方案都是论证，实验，再开始干。
特斯拉属于马一龙一句话，干不成咱再说。

目前的方案就是慢慢缩减或控制大店，增加一些小店控制总成本。

作者: quigonjinn 时间: 2020-10-20 09:30

国内销量好不好，看国内统计数据不就行了？

人家出口汽车也能意淫成人家卖不动了？？？这是哪家友商的同仁啊？

作者: cloudian 时间: 2020-10-20 10:07

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这话说的，工厂生产的东西，就是要出口才赚钱啊

作者: fatehe 时间: 2020-10-21 15:49

说实话，明年可能降到20w以内了，鲇鱼效应会让国内那群骗补助的车企好痛苦的。

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2020-10-22 00:14

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原帖由 @幻飞一线天于 2020-10-20 08:29 发表
电动车只适合50万以上的车型市场，电池就要占七八万，30万以下的车，去掉电池还剩多少能用来造车。十几万的电动车普遍就是八九万汽油车改的，多数用户不是傻子，少部分傻子吃不光产能。

主要是大多数城市人没有固定车位，充电不方便，最能发挥的地方就是城市，郊外，乡村电车不实用。

作者: 怎么说呢 时间: 2020-11-1 09:30

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经济崩盘，屁民没钱买不起

作者: Bearman814 时间: 2020-11-1 09:48

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记得上海工厂年产量最高五十万辆。不过现在国内貌似也就大十几万的销量。剩余部分就是model y生产产能国内估计也够了。欧洲貌似model3销量也不大行。给欧洲发点车，也算是给自己赚点关注度了。其实平常心点。

作者: POOB 时间: 2020-11-1 11:22

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引用:

原帖由 @Bearman814 于 2020-11-1 09:48 发表
记得上海工厂年产量最高五十万辆。不过现在国内貌似也就大十几万的销量。剩余部分就是model y生产产能国内估计也够了。欧洲貌似model3销量也不大行。给欧洲发点车，也算是给自己赚点关注度了。其实平常心点。

50万？一期拿头做啊…要么123期全部。

作者: nlkbx 时间: 2020-11-1 23:02

欧洲卖的贵

作者: turnlive 时间: 2020-11-2 21:37

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原帖由 @POOB 于 2020-11-1 11:22 发表
50万？一期拿头做啊…要么123期全部。

算上model Y扩容也就25w

作者: dansary 时间: 2020-11-2 22:22

不出口创汇，上海怎么会给那么优惠的政策邀请特斯拉来建厂？
可以说创汇是第一目的吧……

作者: snakegtr 时间: 2020-11-3 07:54

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车子这东西看着堆在一起特别多，这图里大概也就二千多台，其实也就是特斯拉三四天的销量.....

作者: jiangst 时间: 2020-11-3 09:30

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原帖由 @snakegtr 于 2020-11-3 07:54 发表
车子这东西看着堆在一起特别多，这图里大概也就二千多台，其实也就是特斯拉三四天的销量.....

你放大仔细看右边和左边都是车，右下那个方块差不多就660辆了，肯定远远超过二千多。

作者: turnlive 时间: 2020-11-3 09:32

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原帖由 @jiangst 于 2020-11-3 09:30 发表
你放大仔细看右边和左边都是车，右下那个方块差不多就660辆了，肯定远远超过二千多。

出口7000辆

作者: 七粒尘 时间: 2020-11-4 10:20

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不知何时出改款

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