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标题: [经验交流] 十万公里耐久拆解第三季第六集：卡罗拉&轩逸，2万公里汇报。 [打印本页]

作者: jinwyp 时间: 2020-9-10 23:41 标题: 十万公里耐久拆解第三季第六集：卡罗拉&轩逸，2万公里汇报。

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/6837864

丰田的质量是真不行，各种门不说，卡罗拉2万公里机脚坏了。这做工用料也是太差了。虽然机脚坏以前都是宝马祖传故障，但2万公里就坏基本没有，虽然是强化道路但这也太差了，一般车至少6万公里以上才坏，

卡罗拉也是保有量相当大的车了，车主要是发现异响还是多检查一下机脚问题把

至于日产轩逸漏油更是鸡贼搞了个标准.

那个测试标准和路面和车厂是一样的标准，都是主机厂测试的方法，正规主机厂如果有时间就会跑满公里数，如果没有时间就会跑这种标准的强化道路测试，根本不存在什么比普通路面差很多的说法。都是标准的测试。

[ 本帖最后由 jinwyp 于 2020-9-11 03:16 编辑 ]

作者: kov119 时间: 2020-9-11 00:31

这些走量的车，零件余量给的很少，以那个强化路的强度跑，对车的要求比在普通路面上跑要大多了，其实不能单纯以里程折算强化路和普通路对车的强度测试。
其实还是压着底线造车，反正绝大多数用户都是城市高速跑，这些年大兴基建，烂路越来越少了，车自然没必要造的那么好了。

作者: hmilychen 时间: 2020-9-11 00:51

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原帖由 @kov119 于 2020-9-11 00:31 发表
这些走量的车，零件余量给的很少，以那个强化路的强度跑，对车的要求比在普通路面上跑要大多了，其实不能单纯以里程折算强化路和普通路对车的强度测试。
其实还是压着底线造车，反正绝大多数用户都是城市高速跑，这些年大兴基建，烂路越来越少了，车自然没必要造的那么好了。

你错了，深圳是大基建，烂路越来越多

作者: 鬼舞者4 时间: 2020-9-11 00:51

丰田质量再不行，但也是最好的一档。大众那种才真的是，途观帕萨特噗哈哈哈。

作者: sunner 时间: 2020-9-11 01:01

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给大家说个笑话啊，丰田全球新架构，安全质量好

作者: dhd 时间: 2020-9-11 01:27

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迈腾当初同样强化路面测试悬挂连杆都断了，还不止一次。

作者: jinwyp 时间: 2020-9-11 03:12

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原帖由 kov119 于 2020-9-11 00:31 发表
这些走量的车，零件余量给的很少，以那个强化路的强度跑，对车的要求比在普通路面上跑要大多了，其实不能单纯以里程折算强化路和普通路对车的强度测试。
其实还是压着底线造车，反正绝大多数用户都是城市高速跑，这 ...

那个测试标准和路面和车厂是一样的标准，根本不存在比普通路面差很多这样的说法，都是主机厂测试的方法，就是质量太差了。

作者: jinwyp 时间: 2020-9-11 03:17

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原帖由 dhd 于 2020-9-11 01:27 发表
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迈腾当初同样强化路面测试悬挂连杆都断了，还不止一次。

所以说现在丰田也就和大众一样比谁更差了吗？

作者: dhd 时间: 2020-9-11 06:38

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原帖由 @jinwyp 于 2020-9-11 03:17 发表
所以说现在丰田也就和大众一样比谁更差了吗？

所有测试过的6款车中，奔驰E悬挂断，迈腾悬挂断减震垫烂，轩逸减震漏油。卡罗拉机脚垫烂，属于中等水平，不算太差。毕竟是极端环境的高强度测试

作者: johentai 时间: 2020-9-11 07:27

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强化道路试验放行的标准肯定不是和普通台架和道路试验一样，试验前中后功能正常。可以出现部分功能降低功能限制的情况。
目的主要是发现极端工况下，可能发生的问题，评估风险。

作者: fatehe 时间: 2020-9-11 07:30

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还行吧，天天上下班，就是堵车。
这几天经常跑省道，那路烂得可以。
这期节目我也看了，嗯，还是做的挺好的。

作者: 大头木 时间: 2020-9-11 07:37

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那么有没有比他更好的呢

作者: Acme 时间: 2020-9-11 07:52

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我就知道，一说两田差，无论如何都必须拉大众出来鞭

作者: dhd 时间: 2020-9-11 08:00

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原帖由 @Acme 于 2020-9-11 07:52 发表
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我就知道，一说两田差，无论如何都必须拉大众出来鞭

一共测试6款车4个普通品牌这一期的轩逸卡罗拉，上一期雅阁和迈腾，雅阁地盘没事迈腾断了，轩逸这一期评测里面有。不说大众说啥，难不成凭空再脑补一个……

作者: 鬼舞者4 时间: 2020-9-11 08:04

因为这些人一般都是德粉，所以只能把质量更差的大众拉出来塞他嘴了

作者: imissrain 时间: 2020-9-11 09:00

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原帖由 @jinwyp 于 2020-9-10 23:41 发表
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/6837864

丰田的质量是真不行，各种门不说，卡罗拉2万公里机脚坏了。这做工用料也是太差了。虽然机脚坏以前都是宝马祖传故障，但2万公里就坏基本没有，虽然是强化道路但这也太差了，一般车至少6万公里以上才坏，

卡罗拉也是保有量相当大的车了，车主要是发现异响还是多检查一下机脚问题把

至于日产轩逸漏油更是鸡贼搞了个标准.

那个测试标准和路面和车厂是一样的标准，都是主机厂测试的方法，正规主机厂如果有时间就会跑满公里数，如果没有时间就会跑这种标准的强化道路测试，根本不存在什么比普通路面差很多的说法。都是标准的测试。

上一代思域机脚是普遍问题，之前有坛友说过，这一代卡罗拉目前还没见有大规模投诉

作者: gnorz 时间: 2020-9-11 09:02

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机脚本来就是损耗品。

作者: fatehe 时间: 2020-9-11 09:08

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一般去正规4S，也会定期给你检查机脚吧

作者: norush 时间: 2020-9-11 09:18

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原帖由 hmilychen 于 2020-9-11 00:51 发表
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你错了，深圳是大基建，烂路越来越多

说起来就气眼瞅着六道改4道 4道改2道 2道改1道天天修路修你妈啊昨天回家又在家门口被堵半小时明明这么好的路非要挖开修

作者: northcong 时间: 2020-9-11 10:36

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原帖由 @dhd 于 2020-9-11 06:38 发表
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所有测试过的6款车中，奔驰E悬挂断，迈腾悬挂断减震垫烂，轩逸减震漏油。卡罗拉机脚垫烂，属于中等水平，不算太差。毕竟是极端环境的高强度测试

那轩逸不错啊，只是减震漏油的话

作者: sunner 时间: 2020-9-11 10:38

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原帖由 @Acme 于 2020-9-11 07:52 发表
我就知道，一说两田差，无论如何都必须拉大众出来鞭

因为你坛除了有钱人买bba或更高级的外，普通阶层基本都是日本车，所以一出事爆炸了很正常
你看，你饭里有个石头
看你mb！昨天那个人饭里还有屎呢！！！

他们就是喜欢找更差的比较，来让自己内心好受一些，李姐万岁

作者: richiter 时间: 2020-9-11 11:01

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更换成本没看到，便宜的话也无所谓了吧

作者: dhd 时间: 2020-9-11 11:20

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原帖由 @northcong 于 2020-9-11 10:36 发表
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那轩逸不错啊，只是减震漏油的话

漏油其实还好，轩逸操蛋的是厂家认为漏的油不够多，达不到质保标准，不给索赔。

作者: 鬼舞者4 时间: 2020-9-11 11:34

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原帖由 sunner 于 2020-9-11 10:38 发表
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因为你坛除了有钱人买bba或更高级的外，普通阶层基本都是日本车，所以一出事爆炸了很正常
你看，你饭里有个石头
看你mb！昨天那个人饭里还有屎呢！！！

他们就是喜欢找更差的 ...

嗯，你找一个比丰田质量更稳定的给大家比一比。

作者: northcong 时间: 2020-9-11 11:56

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原帖由 @dhd 于 2020-9-11 11:20 发表
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漏油其实还好，轩逸操蛋的是厂家认为漏的油不够多，达不到质保标准，不给索赔。

一根估计也就一百多块钱，还没安装费贵

作者: henryzyl 时间: 2020-9-11 13:39

看上去这辆车都不错啊。
轩逸好于卡罗拉。就看后面CVT会不会出故障。

作者: 雾桑 时间: 2020-9-11 15:23

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我的卡罗拉10年12万公里了，上月去途虎保养，换了4个轮胎、4个刹车盘刹车片。前后各有一个避震漏油，又换了4个避震。
花了5千块，大出血了。
挺满意的，比起缤智的傻逼空调，丰田的空调爽得一逼。
等哪天开坏了再考虑换车，233

作者: sunner 时间: 2020-9-11 18:39

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原帖由 @雾桑于 2020-9-11 15:23 发表
我的卡罗拉10年12万公里了，上月去途虎保养，换了4个轮胎、4个刹车盘刹车片。前后各有一个避震漏油，又换了4个避震。
花了5千块，大出血了。
挺满意的，比起缤智的傻逼空调，丰田的空调爽得一逼。
等哪天开坏了再考虑换车，233

真便宜，我小破车只换4个轮胎就快5千了

作者: 雾桑 时间: 2020-9-11 19:41

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原帖由 @sunner 于 2020-9-11 18:39 发表
真便宜，我小破车只换4个轮胎就快5千了

不要脸！
大奔也好意思叫小破车？
给我们小破车党点活路好不好

作者: saintwei1979 时间: 2020-9-11 20:03

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我这次保养店主也忽悠我避震漏油，没睬他。一年开了几千公里，7年才4万多。

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2020-9-11 21:25

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原帖由 @雾桑于 2020-9-11 19:41 发表
不要脸！
大奔也好意思叫小破车？
给我们小破车党点活路好不好

难怪一看卡罗拉坏这么激动

作者: jinwyp 时间: 2020-9-11 23:53

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原帖由 dhd 于 2020-9-11 08:00 发表
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一共测试6款车4个普通品牌这一期的轩逸卡罗拉，上一期雅阁和迈腾，雅阁地盘没事迈腾断了，轩逸这一期评测里面有。不说大众说啥，难不成凭空再脑补一个……

雅阁变速箱坏了最终直接扣了40分是历史最低分，所以本田质量是最差的，

丰田这个你看看是跑了多少公里坏的机脚？没见过质量这么差的车。而且大众知道质量差基本都给质保免费了，对比日系各种服务各种忽悠。

作者: kagez 时间: 2020-9-12 01:04

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原帖由 @雾桑于 2020-9-11 15:23 发表
我的卡罗拉10年12万公里了，上月去途虎保养，换了4个轮胎、4个刹车盘刹车片。前后各有一个避震漏油，又换了4个避震。
花了5千块，大出血了。
挺满意的，比起缤智的傻逼空调，丰田的空调爽得一逼。
等哪天开坏了再考虑换车，233

半年一检不烦么

作者: dhd 时间: 2020-9-12 03:28

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原帖由 @
  kagez于 2020-9-12 01:04 发表

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半年一检不烦么

15年以上才需要

作者: 雾桑 时间: 2020-9-12 11:07

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原帖由 @kagez 于 2020-9-12 01:04 发表
半年一检不烦么

暂时还是一年一检。
还好吧，不都保险公司代办的么。
我保险都从熟人那边买的，跟他说一声，上班后他安排人来取车，验车完再送上门停好，我正常用车下班，只是付个钱而已，烦倒不倒。

作者: 六研 时间: 2020-9-12 23:58

引用:

原帖由 jinwyp 于 2020-9-11 23:53 发表

雅阁变速箱坏了最终直接扣了40分是历史最低分，所以本田质量是最差的，

丰田这个你看看是跑了多少公里坏的机脚？没见过质量这么差的车。而且大众知道质量差基本都给质保免费了，对比日系各种服务各种忽悠 ...

引用:

原帖由 dhd 于 2020-9-11 06:38 发表
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所有测试过的6款车中，奔驰E悬挂断，迈腾悬挂断减震垫烂，轩逸减震漏油。卡罗拉机脚垫烂，属于中等水平，不算太差。毕竟是极端环境的高强度测试

对比长测的六台车，卡罗拉目前看质量也不是最差，至少好过金属件断裂的车型。

作者: lollxxox 时间: 2020-9-17 20:56

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16年10月买的酱油现在一个机脚胶已经裂了，才不到5万公里......

作者: 11508721 时间: 2020-9-20 09:07

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丰田喜欢在每天都要用的小东西搞减配

大众喜欢在很小概率用得到的地方搞减配

作者: zhouweiwei 时间: 2020-9-20 11:03

posted by wap, platform: 小米红米

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原帖由 @11508721 于 2020-9-20 09:07 发表
丰田喜欢在每天都要用的小东西搞减配

大众喜欢在很小概率用得到的地方搞减配

有道理，大众就是小概率让你直接挂了，没痛苦，省治疗费，良心

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