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标题: [经验交流] 530Le敢不敢买 [打印本页]

作者: bboobb 时间: 2020-9-3 08:17 标题: 530Le敢不敢买

打算给媳妇买宝马530Le ，优惠下来大概47万，最担心的是电池寿命，听说换个电池价格相当于宝马3，想了解下这车的电动系统可靠性怎么样？电池容不容易损耗或者坏？

作者: zo 时间: 2020-9-3 08:32

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你搜搜二手530le的价格

本帖最后由 zo 于 2020-9-3 08:32 通过手机版编辑

作者: zuccbtpig 时间: 2020-9-3 08:53

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别折腾，除非是为了绿牌

作者: 冲动一下 时间: 2020-9-3 08:56

修电池也要不了这么多钱，就是十几万而已！

作者: toshiki 时间: 2020-9-3 09:23

这车算是AF牌照比较良心的产品，买没啥问题

作者: Vanquisher 时间: 2020-9-3 09:43

先去看看后备箱空间能不能接受

作者: richiter 时间: 2020-9-4 13:34

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原帖由 @冲动一下 于 2020-9-3 08:56 发表
修电池也要不了这么多钱，就是十几万而已！

电池不能单独换，总成貌似四十几万

作者: darkbabby 时间: 2020-9-4 15:18

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我觉得你还是看一下这篇再做决定
BMW赵老师: 我发表了头条文章:《维修一台水泡新能源车的过程
https://m.weibo.cn/status/4544985393796734

作者: 久多良木健 时间: 2020-9-4 18:35

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引用:

原帖由 @richiter 于 2020-9-4 13:34 发表
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电池不能单独换，总成貌似四十几万

你汽油车涉水，换个发动机变速箱总成，也是三十几万

作者: Ayin_sennet 时间: 2020-9-6 18:50

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赵老师吐槽5系le不是一两天了反正这车你要深思熟虑以后再决定买不买给你们看一篇去年的文章

客户买了一台530le PHEV 刚跑2000多公里。经常晚上充电中断。已经来店检测3次了。每次都能在我店充满。车辆也没有故障码。排除车辆本身问题。

由于4S只维修车辆本身的故障，所以

充电桩安装更换，充电等问题，是厂家包给了第三方公司合作。换句话说，客户充不上电，我们有心解决也用不上力。

北京的特斯拉，蔚来，宝马，理想，都是他们公司负责。

由于北京很少有想不开的人拿汽油指标购买530le，所以相对来说宝马的充电桩安装的数量是最少的。有问题的也是最少的。

第三方师傅说他已经来了这是6次了。每次白天来都可以充满不间断。他一走客户夜间充电肯定不是7点多断，就是10点钟断。因为大屏装X钥匙上能看得见充电状态，所以被迫从被窝里出来下楼重新插一下。有的时候重新插也不行，红灯报警。只能第二天烧油开。幸亏车主购买的不是纯电动。[doge]

充电桩师傅已经给换了，这已经是第三个充电桩了。基本也不可能是充电桩的问题了。其实事情到这里就知道了。大概就是夜间电压波动造成的充电中断，不止这位车主就连@侯社长的车也多次碰到过。

为了避免电流过大导致电压波动时断电频道，师傅把充电功率降低到13A，结果就是一块能跑67公里（NEDC）的电池充满要接近5个小时。[允悲]就是这样，夜间依然中断。

我问车主，我说您为什么在北京拿汽油车指标购买这样一部车？车主可能也知道我想表达什么，不好意思的说，嗨，本来我也想买纯油的，可是那个销售小伙子一直推荐这个油电混动的，我看那个小伙子人也不错，心地善良，就。。。。[允悲][允悲][允悲]

随后在漫长的充电过程中，我和第三方的师傅攀谈起来。聊出了一些我不知道且特别有意思的话题。[doge]

我：师傅，这种情况你们碰见的多吧？我这新能源交流群里很多车子我看都有这样的问题。

师傅：不多，北京车少。别的地方听说挺多的。

我：那别的地方都怎么解决？

师傅：有几个通过调低功率解决了，有几个还没有解决。
特斯拉遇到这种问题的也有，但是人家的充电桩比较好，车子也比较好。比如桩安装的时候，如果离变压器太远，他会提示。（那意思就是电过来的不够）。桩的地线有问题，它也会提示。（那意思就是充电桩本身也相当于一个检测仪，安装环境行不行，电的质量好不好，桩自己可以知道）特斯拉的车也比较好，整夜的充电电流电压，你有问题可以打后台，能调取查看问题点。宝马这个完全看不了。

我：啊，那真好。桩和车都可以知道问题大概出在哪里。

我：那我看这桩里也有网口和USB口，你们有设备能读取嘛？

师傅：没有。这充电桩奥地利产，我们根本找不到对接的生产厂家。这个车故障时充电桩常亮蓝灯，车充电口亮功能的组合，我在手册里就没找到！不像特斯拉，有专门人对接，有问题我还可以问一问。

我：那宝马把活儿包给你们，你们可以通过这个渠道反馈啊。

师傅：我们公司在杭州，远程派单，根本联系不到。

我：正常操作应该是晚上充电，用设备监控好录制好电压，扑捉它断电那一刻的电压电流情况，从而验证是不是电压波动导致的断电。你们有这样的设备吗？

师傅：没有，我只有一个万用表。

我：你们在北京工资多少？

师傅：5000 6000不包吃住。没有绩效提成。死工资。

我：您之前从事什么工作啊？

师傅：6月份刚从工地出来，太累了。干到过年我也不干了。不赚钱，打算回河北老家当餐厅服务员。

我：[费解][费解][费解][费解][费解][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲]

我：那蔚来那边的活儿现在多吗？

师傅：蔚来现在也不多了，没钱了他。

我：嗯，最快今年，最慢明年。

说实话我感触还是挺深的，因为在北京生活成本还是蛮高的。我似乎体会到了资本主义对劳动人民的剥削。师傅人很实在，看样子也有孩子了，有家庭了。。养活一个家不容易啊。大老远来北漂。于是中午我请他吃了一顿饺子。

找这种资质的第三方公司为宝马客户服务，[允悲]这看起来就是一个没有人性，疯狂榨取劳动力，只顾安桩赚钱，除了换桩没有任何解决问题的能力的公司。5000块钱呢工资和只配了一块100块钱就能买到的万用表，充分说明了一切。

[摊手]难过。我觉得师傅再去第七次，第八次，结果可能都一样。

作者: toshiki 时间: 2020-9-6 19:19

因为双积分制度，所以AF的混动各种油改电乱舞，530le已经算做的很好的了。
我觉得赵的话看看就行了，买车要是都听修车的说，那估计啥都买不了了。

作者: david 时间: 2020-9-6 21:10

修车的这几篇看乐了。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2020-9-6 21:13

路上也见过很多次le了，不明白他们怎么想的

作者: aaaqqq 时间: 2020-9-7 17:21

要是在上海就为了绿牌子呗。

作者: nightmare778899 时间: 2020-9-8 00:03

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表弟就开的这车，纯电充满只能跑不到60公里，原装充电功率小充电很慢。

作者: zo 时间: 2020-9-8 08:03

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这车的优势就是落地价格和525差不多了，但是配置高了不少，还要送牌照。

作者: norush 时间: 2020-9-8 08:42

当汽油车开就好了我们小区有几辆了

作者: qwaszx2026 时间: 2020-9-13 14:27

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修车贴看笑死了

作者: Livy 时间: 2020-9-13 14:44

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技术的宝马

作者: jinwyp 时间: 2020-9-13 15:01

现在算是第4个版本了把，最早上市的一批官方召回了，第二批还是有问题，路上还是有抛锚的，我亲眼见过上海中环停了一辆

电池容量从老款的13kWh升级为17.7kWh，纯电续航里程由67km增加到了95km，售价区间保持不变，依然为49.99-53.69万元。

基本上就是加量不加价了车要是没毛病还是很不错的，不知道现在这批电池容量加了不少后质量怎么样了

[ 本帖最后由 jinwyp 于 2020-9-13 15:03 编辑 ]

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