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标题: [新闻新车] 飞度姊妹车东风本田LIFE申报图曝光 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2020-7-22 07:42 标题: 飞度姊妹车东风本田LIFE申报图曝光

https://www.autohome.com.cn/news/202007/1013709.html

　[汽车之家国内谍照] 日前，我们获得了东风本田旗下全新车型——LIFE的工信部申报图，新车可以看做是广汽本田飞度姊妹车型，二者的推出是本田在中国市场推行双车计划的最新案例。同时，新车定位为一款小型车，未来将于思域、享域、INSPIRE一起形成东风本田较为完整的轿车产品线布局。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　外观方面，新车采用了本田最新的设计语言，整体与新一代飞度基本保持一致。细节方面，新车采用黑底色大灯组，内部采用环形LED日间行车灯，视觉效果突出。同时，新车还针对前格栅进行调整，配合两侧大灯组，使得整车看起来更加运动。

　　车身侧面来看，新车前后突起的轮眉配合车身锋利的腰线，让其拥有绚丽的光影效果。同时，双五辐轮圈造型也让该车看上去更加时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm。尾部同样采用较为饱满的设计，与整车呆萌的风格相得益，透明尾灯罩是东风本田LIFE区别于飞度最明显的设计。此外，东风本田同样会生产LIFE的跨界版本，新车的前包围造型更加动感，并且同样拥有黑色跨界套件，尺寸方面，新车的长宽高分别为4111/1725/1567mm，轴距2531mm。

　　动力方面，目前官方并未公布其具体信息，作为参考广汽本田全新飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，并满足国6排放标准。此外，根据东风本田官图透露，在广汽本田收购本田中国之后，原有的本田中国生产JAZZ（即海外版飞度，曾出口欧盟）的生产线将转移至东风本田，用来生产东风本田LIFE车型。（文/汽车之家周易）

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-7-22 08:48

不知道会不会有电子手刹。

作者: RamBobo 时间: 2020-7-22 08:59

连飞度都要双车战略？啥时候到思域

作者: nosmoking 时间: 2020-7-22 09:11

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为什么不叫jazz

作者: 洛克狼 时间: 2020-7-22 10:12

飞度此生~咻

作者: 鬼舞者4 时间: 2020-7-22 11:58

楼上这心态喷了，，，，

作者: EG瘦AA 时间: 2020-7-22 12:08

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是不是双田所有的车都要姐妹车型？

作者: 幽灵胖胖 时间: 2020-7-22 16:10

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干，东风路子野啊，广本赶紧上思域姐妹车啊，蛇都爬在屁股后面了

作者: fatehe 时间: 2020-7-22 17:21

有什么差异化
性价比很好吗

作者: zysama 时间: 2020-7-22 17:31

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飞度都不好卖，出这干啥

作者: 苦中苦 时间: 2020-7-22 17:48

这屁股比飞度3号看

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2020-7-22 18:54

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然后思域还是不给广本？

作者: anubisx 时间: 2020-7-22 19:08

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原帖由 @zysama 于 2020-7-22 17:31 发表
飞度都不好卖，出这干啥

飞度不好卖？

作者: shadowfay 时间: 2020-7-22 23:36

飞度是最后一个好卖的小型车了吧

为啥不叫JAZZ呢？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2020-7-23 00:26

为啥一定要叫jazz？

真叫了，少不了lowb天天叫渣滓

作者: nosmoking 时间: 2020-7-23 04:14

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原帖由 @shadowfay 于 2020-7-22 23:36 发表
飞度是最后一个好卖的小型车了吧

为啥不叫JAZZ呢？

GK5没有国6，polo换代后大涨价，趁着这个空档广丰的致炫、致享，还有一丰的威驰可以说焕发第二春了，加起来一个月能卖一万多辆

作者: dhd 时间: 2020-7-23 07:53

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原帖由 @nosmoking 于 2020-7-23 04:14 发表
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GK5没有国6，polo换代后大涨价，趁着这个空档广丰的致炫、致享，还有一丰的威驰可以说焕发第二春了，加起来一个月能卖一万多辆

说起来真的看不懂上汽大众的神操作，真以为菠萝拉一下就能硬刚低配高尔夫了。10万起步的A0小车不是等于主动放弃了

作者: majian1 时间: 2020-7-23 15:27

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原帖由 dhd 于 2020-7-23 07:53 发表
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说起来真的看不懂上汽大众的神操作，真以为菠萝拉一下就能硬刚低配高尔夫了。10万起步的A0小车不是等于主动放弃了

9.99万起步的手动挡A0小车，上海大众问你怕不怕。

屌丝表示完全可以买骐达了。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2020-7-23 16:53

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本田的车不敢瞎买了，中保研先走一圈再说

作者: anubisx 时间: 2020-7-23 17:45

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poloplus实际上现在都有1万多优惠，8万多就可以买了，而且起步就是配置天窗多功能方向盘定速巡航铝合金轮毂的中配，折算下来在a0精品车中其实也不算太贵。不过老Polo以前6万起就可以买，在消费者眼里已经定了性。加上现在大众号召力江河日下，卖不出去是正常的。

作者: dhd 时间: 2020-7-23 17:59

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原帖由 @anubisx 于 2020-7-23 17:45 发表
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poloplus实际上现在都有1万多优惠，8万多就可以买了，而且起步就是配置天窗多功能方向盘定速巡航铝合金轮毂的中配，折算下来在......

8万多买手动挡？自动挡最低配起步11万。

作者: nlkbx 时间: 2020-7-23 18:10

东本的车中保研惨不忍睹

作者: henryzyl 时间: 2020-7-25 15:52

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可惜木有MT

作者: nvidia007 时间: 2020-7-25 22:29

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原帖由 @nlkbx 于 2020-7-23 18:10 发表
东本的车中保研惨不忍睹

皓影是广本的

作者: cloudian 时间: 2020-7-26 13:18

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我感觉现在这种小车完全没市场啊，低端市场国产品牌很多吧

作者: anubisx 时间: 2020-7-26 14:42

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原帖由 @cloudian 于 2020-7-26 13:18 发表
我感觉现在这种小车完全没市场啊，低端市场国产品牌很多吧

如果说车型，a0小车国产品牌基本死的差不多了，现在基本上就剩合资。如果说价格6～10内万自主有很多不错选择，A级车、suv都有，但买合资a0和自主的客群还是相对独立的。

作者: anubisx 时间: 2020-7-26 15:12

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原帖由 @cloudian 于 2020-7-26 13:18 发表
我感觉现在这种小车完全没市场啊，低端市场国产品牌很多吧

作者: dhd 时间: 2020-7-26 17:21

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原帖由 @cloudian 于 2020-7-26 13:18 发表
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我感觉现在这种小车完全没市场啊，低端市场国产品牌很多吧

你该不会以为买a0的人都是因为图便宜吧

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