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标题: 简单明了,40万以内选什么suv? [打印本页]

作者: 七粒尘    时间: 2020-7-18 20:15     标题: 简单明了,40万以内选什么suv?

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现在有蒙迪欧和高尔夫,准备卖一台换辆车。之前网上看了路虎发现5和极光,还有别的更好的推荐吗?
作者: sunnystory    时间: 2020-7-18 20:20

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xt6? q5l?
作者: 八宝斋    时间: 2020-7-18 20:33

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x3,glc,q5里面选了。
作者: somesun    时间: 2020-7-18 20:43

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发现五起码得50把
作者: EG瘦AA    时间: 2020-7-18 20:52

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你是要40万丐版还是40万顶配?
作者: 七粒尘    时间: 2020-7-18 20:55

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x3看起来小点吧,那就50万以内呢?

我觉着怎么也得中配吧,丐版不行呀
作者: 熊熊哥哥    时间: 2020-7-18 21:11

别网上看,去店里试驾
作者: gnorz    时间: 2020-7-18 21:39

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蒙迪欧去换探险者
作者: Veree    时间: 2020-7-18 22:52

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x3?
作者: 八宝斋    时间: 2020-7-18 23:11

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原帖由 @七粒尘  于 2020-7-18 20:55 发表
x3看起来小点吧,那就50万以内呢?

我觉着怎么也得中配吧,丐版不行呀
x3不小了,你2辆车又不需要7座。bba的中大型suv,x5预算就得70w了。
作者: tobewind    时间: 2020-7-19 01:31

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我选新款汉兰达顶配
作者: mmismm    时间: 2020-7-19 09:10

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X3。。。
作者: fatehe    时间: 2020-7-19 09:14

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奥迪q5,路虎整天修车太贵。同事路虎经常报警,不是这坏就是哪里坏,我对这个牌子形象好差。
作者: nosmoking    时间: 2020-7-19 09:46

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40万选探险者顶配
作者: johentai    时间: 2020-7-19 09:53

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上四十了肯定要bba了,买个普通泡泡面没意思
作者: 八子    时间: 2020-7-19 10:24

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发现5这个都是备选的话其他什么x3q5glc肯定不用看了,完全不是一个档次的,话说发5弄好都超60了吧……
作者: 大晶    时间: 2020-7-19 11:22

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刚入手昂科旗Avenir,40以内落地肯定搞定了,开了2天,还是很满意的,行驶质感很不错,配置也高,六座比五座更好用点。
作者: dirge    时间: 2020-7-19 13:05

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等等看bronco
作者: 八宝斋    时间: 2020-7-19 13:23

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原帖由 @大晶  于 2020-7-19 11:22 发表
刚入手昂科旗Avenir,40以内落地肯定搞定了,开了2天,还是很满意的,行驶质感很不错,配置也高,六座比五座更好用点。
中国的别克,同一平台的下有开拓者,上有xt6更好吧。
作者: tobewind    时间: 2020-7-19 16:28

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原帖由 @大晶  于 2020-7-19 11:22 发表
刚入手昂科旗Avenir,40以内落地肯定搞定了,开了2天,还是很满意的,行驶质感很不错,配置也高,六座比五座更好用点。
上车家看了一眼,出乎意料的感觉不错,特别是中控有设计感
作者: 大晶    时间: 2020-7-19 17:48

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原帖由 @八宝斋  于 2020-7-19 13:23 发表
中国的别克,同一平台的下有开拓者,上有xt6更好吧。
开拓者不熟悉。
和XT6比,昂科旗配置更高,而且XT6贵了许多。。。。
作者: 天受    时间: 2020-7-19 17:54

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理想one

对,就是要推,如果要否定去店里试驾下再说
作者: 八宝斋    时间: 2020-7-19 18:00

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原帖由 @大晶  于 2020-7-19 17:48 发表
开拓者不熟悉。
和XT6比,昂科旗配置更高,而且XT6贵了许多。。。。
三个车都是同一套动力系统,别克现在差不多成中国特供了,下有雪佛兰性价比,上有洗浴王,别克感觉在中间位置尴尬。
作者: 大晶    时间: 2020-7-19 20:51

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原帖由 @八宝斋  于 2020-7-19 18:00 发表
三个车都是同一套动力系统,别克现在差不多成中国特供了,下有雪佛兰性价比,上有洗浴王,别克感觉在中间位置尴尬。
XT6比昂科旗贵了很多,应该有15万的样子,可以说不是一个受众群了。。。
作者: 飞刀峰峰    时间: 2020-7-19 23:04

JEEP大切去年前年卖35万,性价比挺高,不知道还有货吗,就是车型老了点
作者: 他喵的    时间: 2020-7-20 09:49

我看到极光这个车型,又仔细看了看发帖时间,没错,是2020年啊。。。
作者: solomon    时间: 2020-7-20 13:06

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原帖由 @大晶  于 2020-7-19 20:51 发表
XT6比昂科旗贵了很多,应该有15万的样子,可以说不是一个受众群了。。。
我感觉真的不必多说,你的选择非常对的。三款车我全部试驾了一遍,如果三选一的话没的说,只能昂科旗。开拓者和昂科旗的感觉和差异就是一个二十出头的小混混和四十的商务男士的差异。xt6贵昂科旗太多,差出一个级别了。可以说这个价位顶配昂科旗最佳选择,冷暖自知,无需多言。缺点是。。。纯白内饰。。。免费给洗三年。。。三年后卖车?
作者: 八宝斋    时间: 2020-7-21 10:12

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原帖由 @solomon  于 2020-7-20 13:06 发表
我感觉真的不必多说,你的选择非常对的。三款车我全部试驾了一遍,如果三选一的话没的说,只能昂科旗。开拓者和昂科旗的感觉和差异就是一个二十出头的小混混和四十的商务男士的差异。xt6贵昂科旗太多,差出一个级别了。可以说这个价位顶配昂科旗最佳选择,冷暖自知,无需多言。缺点是。。。纯白内饰。。。免费给洗三年。。。三年后卖车?
雪佛兰开拓者好歹也是美国同步车型,正宗美国味,什么小混混?别克车型都是中国设计,昂科旗这种算是中国特供车了吧,现在还会为别克这个牌子充值信仰?

本帖最后由 八宝斋 于 2020-7-21 10:15 通过手机版编辑
作者: fatehe    时间: 2020-7-21 11:24

总之记住:特供车不要碰
作者: solomon    时间: 2020-7-21 11:46

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原帖由 @八宝斋  于 2020-7-21 10:12 发表
雪佛兰开拓者好歹也是美国同步车型,正宗美国味,什么小混混?别克车型都是中国设计,昂科旗这种算是中国特供车了吧,现在还会为别克这个牌子充值信仰?

本帖最后由 八宝斋 于 2020721 10:15 通过手机版编辑
不是别克充值,都说了,冷暖自知,没法争论。全车塑料,没得选,顶配都是全车塑料,你跟我说三十多万买个全车塑料?平时商务用全车塑料?美国味的塑料香是吗?在看配置区分,要么就是顶配要么就是最低配,中间选配全是垃圾,这种车怎么买?可选程度太低了,要么就是没钱买22万最低配,但是我们在讨论30多万的高端啊,所以开拓者的定位在哪里?从市场行情看,也是一样,搞不清定位,没人买。
作者: 大晶    时间: 2020-7-21 12:04

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原帖由 @八宝斋  于 2020-7-21 10:12 发表
雪佛兰开拓者好歹也是美国同步车型,正宗美国味,什么小混混?别克车型都是中国设计,昂科旗这种算是中国特供车了吧,现在还会为别克这个牌子充值信仰?

本帖最后由 八宝斋 于 2020721 10:15 通过手机版编辑
昂科旗完全是美方设计的,我老婆泛亚的。
作者: 八宝斋    时间: 2020-7-21 12:10

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原帖由 @solomon  于 2020-7-21 11:46 发表
不是别克充值,都说了,冷暖自知,没法争论。全车塑料,没得选,顶配都是全车塑料,你跟我说三十多万买个全车塑料?平时商务用全车塑料?美国味的塑料香是吗?在看配置区分,要么就是顶配要么就是最低配,中间选配全是垃圾,这种车怎么买?可选程度太低了,要么就是没钱买22万最低配,但是我们在讨论30多万的高端啊,所以开拓者的定位在哪里?从市场行情看,也是一样,搞不清定位,没人买。
买雪佛兰(或者通用全系)谁看官方价,等个半年一年顶配降4,5万不香吗?商务用车目的买suv还是选糙哥美系车?30万级别的7座中大型suv就不要谈什么高档高端这字眼了,实用为主。

本帖最后由 八宝斋 于 2020-7-21 12:17 通过手机版编辑
作者: 八宝斋    时间: 2020-7-21 12:12

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原帖由 @大晶  于 2020-7-21 12:04 发表
昂科旗完全是美方设计的,我老婆泛亚的。
美方设计特供中国?
作者: 大晶    时间: 2020-7-21 13:34

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原帖由 @八宝斋  于 2020-7-21 12:12 发表
美方设计特供中国?
是不是特供我不清楚,美国应该也有,enclave,车肯定是美方设计的。
作者: 大晶    时间: 2020-7-21 14:23

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原帖由 @solomon  于 2020-7-20 13:06 发表
我感觉真的不必多说,你的选择非常对的。三款车我全部试驾了一遍,如果三选一的话没的说,只能昂科旗。开拓者和昂科旗的感觉和差异就是一个二十出头的小混混和四十的商务男士的差异。xt6贵昂科旗太多,差出一个级别了。可以说这个价位顶配昂科旗最佳选择,冷暖自知,无需多言。缺点是。。。纯白内饰。。。免费给洗三年。。。三年后卖车?
不是免费洗3年,是送4次全车深度清洁。
白色内饰很漂亮,但真的不耐脏。
作者: 八宝斋    时间: 2020-7-21 15:56

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原帖由 @大晶  于 2020-7-21 13:34 发表
是不是特供我不清楚,美国应该也有,enclave,车肯定是美方设计的。
enclave美国型号是昂科雷吧。
作者: 大晶    时间: 2020-7-21 16:32

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原帖由 @八宝斋  于 2020-7-21 15:56 发表
enclave美国型号是昂科雷吧。
昂科旗用的是通用的高端SUV平台,有本地化改造,具体本地化多少不清楚,至少我老婆的部门所涉及的内容是美方设计的,泛亚完全没参与。

贴一段:

提问:昂科旗和昂科雷是什么关系?想跟昂科雷贴身传播,还是完全新的产品?因为车身上英文标示跟昂科雷是一样的,但是昂科旗的尺寸,动力,跟昂科雷是有比较大的区别,现在很多说法,又说是中国特供版,又说昂科雷国产更新,官方怎么解读在市场坊间对于这款车的说法?

施弘:作为5年的昂科雷车主,我解释这件事。我是上汽通用员工里面第1个购买昂科雷的人,认认真真开了5年。说实在话,昂科雷开在马路上绝对霸气。哪怕你是开在美国的马路上也一样,因为昂科雷是一台Full Size Crossover,但这台车在中国使用的话,我天天开,感觉它实在是太大了。近出停车库、马路上掉一个头都非常不方便,偶尔有一个应酬,赶到上海市区里面的小路,往往都要面对停车条件不好的挑战。

当上汽通用要引进昂科旗的时候,我们的愿望就是希望它是代表别克SUV形象的旗舰。其实昂科旗与昂科雷都是一个平台架构的车型,但它是在昂科雷之上对中国市场消费者的需求做了全面输入。尺寸的优化方面,昂科旗长度4981mm,宽度1953mm,高度1732mm,轴距2863mm,相比昂科雷,整体车内表现基本持平,但设计更舒适更豪华,特别是针对第三排也没有妥协。重要的是,在城市使用场景下,停车、掉头它都十分灵活。此外,昂科旗的外形更加细腻,并且整车的技术含量要更高,比如操控精准性、乘坐舒适性等。

至于昂科旗的英文名称也是ENCLAVE,但是中文名字不一样的事情,我可以很坦率的跟你讲,因为我们没有在英文名字上再去花时间开发,因为昂科旗原来就是昂科雷的定位,并且ENCLAVE本来在我们整个注册体系里面,很方便可以使用。当然,在国内,本来也是以中文名沟通,所以“昂科旗”还是可以很清晰的表达我们对与产品的定义。
作者: aweiwei    时间: 2020-7-21 23:23

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发现5太娘了,车底盘构架全变了,而且要想开的爽,HSE以上的配置不可少,价格真不便宜。

而极光虽然打着揽胜的标,但车身小不说,各方面都不咋样。你那身高,至少星脉起。

而星脉和F-Pace又几乎一样,都没啥性价比,只不过F-Pace的折扣更高一些。这俩车的基本配置都很寒碜,都要加配不少(个别舒适配置加钱也没有),价格也不便宜了。

昂科旗,我认为配置还不错,但毕竟是别克的标,用料虽然不错,但一些家族性的设计还谈不上豪华吧。第三排LS说是没妥协,但我感觉日常是不适合坐人的,还是只能救急。

当然政治正确的话,就是折扣巨大的Q5L了。

XT5能买顶配了,也可以看看,至少动力、静音方面是豪华型的。
作者: jammin    时间: 2020-7-23 22:27

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model y
作者: 七粒尘    时间: 2020-7-24 17:04

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听威哥的没错
作者: 韭菜花    时间: 2020-7-24 17:44

引用:
原帖由 aweiwei 于 2020-7-21 23:23 发表
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发现5太娘了,车底盘构架全变了,而且要想开的爽,HSE以上的配置不可少,价格真不便宜。

而极光虽然打着揽胜的标,但车身小不说,各方面都不咋样。你那身高,至少星脉起。

而 ...
楼主那预算..你说这些车是再找茬吧...我怀疑楼主把 DS(神行者) 当成D5(新发现)了...D5 40w想都不要想啊...

[ 本帖最后由 韭菜花 于 2020-7-24 17:46 编辑 ]
作者: jinwyp    时间: 2020-7-24 19:16

没有7座二孩需求不要买7座车

40万肯定买X3啊, 奔驰GLC各种质量问题, 奥迪Q5L便宜但总体和X3各方面差太多,

图便宜可以买Q5,40万X3 25i或28i都可以。 X3驾驶感觉真不错。就是二排空间小点。
作者: jinwyp    时间: 2020-7-24 19:19

引用:
原帖由 大晶 于 2020-7-19 17:48 发表
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开拓者不熟悉。
和XT6比,昂科旗配置更高,而且XT6贵了许多。。。。
昂科旗怎么会比贵15万的Xt6配置还高? 高在哪些配置?
作者: nintendoo99    时间: 2020-7-24 20:56

不在乎品牌的话可以等等看新汉兰达,或者雷克萨斯。
作者: smgxxxx    时间: 2020-7-24 21:50

最近家里人也在考虑这个价位suv。
正常选择就是glc x3 q5。
推荐一个非主流的:捷豹fpace赛旗版。优惠后36万左右。英国进口。比那几个国产货逼格高几条街
作者: 大晶    时间: 2020-7-25 11:40

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原帖由 @jinwyp  于 2020-7-24 19:19 发表
昂科旗怎么会比贵15万的Xt6配置还高? 高在哪些配置?
有些我比较看中的,比如第二排座椅的通风和按摩,更大的轮圈,后排220的电源什么的。
当然XT6有些配置昂科旗没有,看你更注重哪个了,另外,价格差的太多了。
作者: aweiwei    时间: 2020-7-27 12:43

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F-Pace有豪车的血统,而且降价也很到位。但确实有一些豪车相对比较必须的功能被省掉了,在这个价位算是很能打的了。

确实估计楼上有人说发现5,是不是说发现5运动啊?那完全是两种车了,其实就是以前的神行吧,谈不上豪车了。

40万确实是一个中档次豪车的门槛。一般的品牌,即使是最高配的车型,也到不了这个价位,而且因为顾及形象,降价还比较少。普通品牌的中大型SUV,很少有这个价位的,很多为了撑门面(意思是我们这个品牌也有高价车哦),加了很多没啥卵用的配置,但在基础的用料上(底盘、悬挂、车身),还是档次不够(要顾及低配车型)。不是说昂科旗、开拓者、管道这些车型不好,而是看消费者怎么取舍了。

豪华品牌在这个档次的车型,其实竞争很激烈的。可选的车型很多,价格战也比较狠。我觉得豪华的配置和用料(豪华品牌还是有基本的用料底线的),要比品牌本身的溢价重要。这个价位也没必要迷信进口车型。

我认为类似于方向盘加热、座椅通风、HUD、大屏CarPlay、电动座椅调节(膝部、腰部、头枕)、更全面的主动安全系统、电动尾门、后排座椅靠背调节、变频空调这些都很重要。
作者: ever6    时间: 2020-8-6 07:49

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原帖由 @smgxxxx  于 2020-7-24 13:50 发表
最近家里人也在考虑这个价位suv。
正常选择就是glc x3 q5。
推荐一个非主流的:捷豹fpace赛旗版。优惠后36万左右。英国进口。比那几个国产货逼格高几条街
喷了,都2020年了猎豹还有逼格你别骗我,在我们这里猎豹都快成洗剪吹代名词了……
另外猎豹进口还没吉利的质量好




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