原帖由 Vampire18 于 2020-7-3 13:19 发表
不过,也不能说开的人多了,就品牌价值下降了。终究还是消费产品,即便传统车厂,也都希望卖得越多越好。主观上要维持高端型号地位,也都会加大低端型号的投放量。保时捷再屌不也出了Macan,Macan一年销量都要占了保 ...
原帖由 realsquall 于 2020-7-3 12:56 发表
特斯拉品牌价值迅速下降
各种豪华车看过来,确实还是benz和lexus最能打。
当然保时捷独守一档。玛莎拉蒂和bba其实是一档的。再上去就是各种超跑了。
原帖由 @Vampire18 于 2020-7-3 13:19 发表
不过,也不能说开的人多了,就品牌价值下降了。终究还是消费产品,即便传统车厂,也都希望卖得越多越好。主观上要维持高端型号地位,也都会加大低端型号的投放量。保时捷再屌不也出了Macan,Macan一年销量都要占了保时捷总量的40%左右。
我觉得特斯拉品牌的酷炫形象,也不会因为model 3泛滥就变味。目前来看,只要马斯克还在掌门人的位置上,就不用担心。资本市场那么看好特斯拉,简直就像苹果一样。
原帖由 @maghana 于 2020-7-6 11:55 发表
除了中国,其他国家有这种新能源上拍照的优惠措施吗
原帖由 @maghana 于 2020-7-6 11:55 发表
除了中国,其他国家有这种新能源上拍照的优惠措施吗
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