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原帖由 henryzyl 于 2020-6-16 07:48 发表
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有机油门还买啊？
不如看看crv混动咯
原帖由 @danieljojojo 于 2020-6-16 06:52 发表
要空间的话马自达就可以直接PASS了
原帖由 @转子引擎 于 2020-6-16 00:58 发表
cx5现款是第二代，还没到中期改款，后排比rav4局促不少吧，4不能接受5也好不到哪里去。而且cx5很少有优惠，rav4反而因为最近的机油门有一定的优惠。个人推荐rav4
原帖由 @henryzyl 于 2020-6-16 07:48 发表
有机油门还买啊？
不如看看crv混动咯
原帖由 @单砍五万 于 2020-6-16 07:42 发表
6AT，马自达，自己开着舒坦一些；RAV4如果是混动版，加油能省不少时间
作为两任马自达3车主，我这次选RAV4，国内的马自达发动机太弱了，而且即使2.5的机头，在马自达3上的体验都不是特别好，但6AT确实太好了
马自达MX5，和传说的直6后驱马自达6（如果有Wagon，完美了），这俩车最值得买，其余的我觉得都是同级里前列，但不是优势太大。
原帖由 @fatehe 于 2020-6-16 09:01 发表
还有考虑下，后排是不是经常坐人，CX5后排一般般，前段时间我去4S看过，RAV4就好多了，适合一家人出门，但RAV4的内饰不能忍，20w的车，你丰田就这样？比如我基本都是一个人上下班开车，首要考虑是自己舒服，音响空调座椅舒适度，NVH，一个不能少，动力反而是最不重要的，市区开，我是没法大脚油门的，佛系开车。
还有你自己考虑下，是不是经常去越野跑烂路跑高速什么的，根据自己的情况买车比较好。
如果CX5和RAV42个选一个，我选有个性，内饰、NVH好的CX5，反正就是我自己开的，自己爽最重要。
原帖由 henryzyl 于 2020-6-16 07:48 发表
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有机油门还买啊？
不如看看crv混动咯
原帖由 @转子引擎 于 2020-6-16 00:58 发表
cx5现款是第二代，还没到中期改款，后排比rav4局促不少吧，4不能接受5也好不到哪里去。而且cx5很少有优惠，rav4反而因为最近的机油门有一定的优惠。个人推荐rav4
原帖由 j2j 于 2020-6-16 11:47 发表
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Rav4有车道居中
原帖由 @fatehe 于 2020-6-16 11:11 发表
看看车质网投诉
RAV4：http://www.12365auto.com/series/285/index.shtml
CX5：http://www.12365auto.com/series/1313/index.shtml
心里就有底了
原帖由 anime 于 2020-6-17 10:36 发表
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喷了，丰田也有今天
原帖由 fatehe 于 2020-6-16 07:36 发表
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大飙车最近出了rav4测试，虽然泥潭说此不充值人怎么怎么滴，但不妨一看，丰田和本田，压缩成本做到极限，牛逼。
原帖由 jinwyp 于 2020-6-17 16:51 发表
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其实丰田车感觉一直就很垃圾，配置低不说， 发动机操控底盘毫无亮点， 就凭着多年的老架构把质量弄的好一点， 自己不知道怎么就在中国变成高端一线了。
这回升级架构， 一用 ...
原帖由 @fatehe 于 2020-6-18 07:46 发表
头文字D里面，三菱EVO就用上涡轮增压了，这个技术好像在80年代日本就有了，铸铁发动机的涡轮增压，牛逼不行，不知道为什么后来日系车在自吸的道路上狂奔，反而对涡轮增压置之不理了。
原帖由 @fatehe 于 2020-6-16 14:07 发表
国外CX5都有车道保持，国内确实减配，顶配都没有，确实让人遗憾。但有车道偏离报警。
车道保持高速比较有用，可以减少疲劳。
原帖由 @jinwyp 于 2020-6-17 16:51 发表
其实丰田车感觉一直就很垃圾，配置低不说， 发动机操控底盘毫无亮点， 就凭着多年的老架构把质量弄的好一点， 自己不知道怎么就在中国变成高端一线了。
这回升级架构， 一用新技术全完蛋， 全是问题，各种问题不说机油门， 门把手掉的凯美瑞，发动机进泥的雷克萨斯。 人家都涡轮增压， 终于知道丰田为啥不上了， 就是技术不行，和本田一样，上了涡轮就一堆问题。 积碳 机油门都是常态， 其他车包括国产至少发动机这块没啥大毛病。
原帖由 @大头木 于 2020-6-27 18:30 发表
cx5 旗舰2.5开了两年，没一点点毛病，他们说的什么空间，动力，内饰，nvh问题完全没有，内饰很精致，比x1那种塑料感强很多，nvh很好，前排几乎听不到外面的声音，发动机的声音比雷克萨斯nx300那种破锣声强太多，不刺耳。操控很好，不累，我试了x3感觉操控太重开起来很紧张。bose自己调一下完全够用，动力我油耗是14.x，0到70，70到120反应很快，虽然比不上带t的动力，但是实际开显然跟脚才是最重要的，等他动力反应过来，我可能都完成超车动作了。我是一点毛病都挑不出来，可能是个人喜好问题，也可能是运气好。
原帖由 @hqs998 于 2020-6-25 18:11 发表
马自达吧，我的阿特兹2.5太好开。比我爹的x6都好开，主要是刹车更跟脚。轮胎刚换了套耐克森，市区开都没胎噪了
原帖由 @德尔皮耶罗 于 2020-6-27 22:09 发表
擦，说的我也想换耐克森了，优科豪马实在是太渣了
原帖由 @jelly003 于 2020-7-3 23:47 发表
cx5车主, 2.5 真不错, 车好开, 好看, 空间也还可以. 三年多啥小毛病没有, 官方换了一个方向机
唯一不满意的就是高速噪音大一点
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