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标题: [杂谈] 订了model3了，最素那个版本 [打印本页]

作者: jjq2003 时间: 2020-4-2 15:13 标题: 订了model3了，最素那个版本

29.9W，最素那个版本，什么都没加。

现在开宝马5，开了快七年了，准备二手卖掉。19W吧，心里预期。

现在工作地点固定车位，没法装充电桩。只能随缘车充了，还好旁边不远就是特斯拉超充

我观察了一段时间，就是其他快充基本都是车满为患，但是特斯拉基本都是空的。

作者: qwl 时间: 2020-4-2 15:18

等你提车的时候超充就排队了

作者: 家明 时间: 2020-4-2 16:22

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我们小区停了一辆，两个月没动了，看着满满的廉价感

作者: yichen113 时间: 2020-4-2 16:36

这车确实有点一言难尽

作者: 真忘私绵 时间: 2020-4-2 16:47

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好歹加自动驾驶吧

作者: jjq2003 时间: 2020-4-2 17:02

引用:

原帖由 真忘私绵 于 2020-4-2 16:47 发表
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好歹加自动驾驶吧

不加，基础驾驶完全满足我需求了

作者: jjq2003 时间: 2020-4-2 17:03

引用:

原帖由 qwl 于 2020-4-2 15:18 发表
等你提车的时候超充就排队了

那就晚上10点，11点后去吧。正好给自己理由出去

作者: snakeyu 时间: 2020-4-2 17:29

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加8000换个轮毂挺值得

作者: 幻飞一线天 时间: 2020-4-2 18:19

中大型车换紧凑型车开，楼主你认真的么？

作者: waller 时间: 2020-4-2 18:29

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恭喜lz体验降级

作者: dadacool 时间: 2020-4-2 18:45

家里没充电条件还是谨慎考虑，超充现在越来越紧张了

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-4-3 00:27

引用:

原帖由 jjq2003 于 2020-4-2 15:13 发表
29.9W，最素那个版本，什么都没加。

现在开宝马5，开了快七年了，准备二手卖掉。19W吧，心里预期。

现在工作地点固定车位，没法装充电桩。只能随缘车充了，还好旁边不远就是特斯拉超充

我观察了一段时间，就 ...

自己没有充电桩谨慎选择电动车,实在要买的话建议加钱买高续航。

作者: Livy 时间: 2020-4-3 09:26

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5换丐版model 3，只能说你是重度ipad爱好者了

没记错的话丐中丐连网络服务都没得。。。。

作者: 罪恶台球师 时间: 2020-4-3 09:44

引用:

原帖由 snakeyu 于 2020-4-2 17:29 发表
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加8000换个轮毂挺值得

个人觉得加钱的还没原配的好看。。。

最近SMART卖了换电动车。。。真香

作者: mmismm 时间: 2020-4-3 09:56

LZ明智啊

作者: Vanquisher 时间: 2020-4-3 10:28

没动态体验过，某太极宗师说隔音堪比飞度不知是否如此望解答
另外头顶大玻璃南方某火炉城市不敢尝试。。。
除此之外，常年城市通勤如果自家能充电，电动爹其实蛮香的，真要跑长途租个车又不贵

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-3 10:35

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引用:

原帖由 @jjq2003 于 2020-4-2 17:03 发表
那就晚上10点，11点后去吧。正好给自己理由出去

天天去不麻烦么……这车家里有没有桩就是两种体验：随心浪或是计划经济

作者: 章鱼烧 时间: 2020-4-3 11:35

没自动驾驶？那特斯拉的卖点到底是啥。。。

作者: mmismm 时间: 2020-4-3 11:47

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引用:

原帖由 @章鱼烧于 2020-4-3 11:35 发表
没自动驾驶？那特斯拉的卖点到底是啥。。。

销售都不建议上加强模块，自带的辅助驾驶在国内就够用了

作者: 天受 时间: 2020-4-3 12:14

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不上FSD买特斯拉还是乞丐版做甚？

你不如买比亚迪。。。

作者: 非非大魔王 时间: 2020-4-3 12:17

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2020-4-3 10:28 发表
没动态体验过，某太极宗师说隔音堪比飞度不知是否如此望解答
另外头顶大玻璃南方某火炉城市不敢尝试。。。
除此之外，常年城市通勤如果自家能充电，电动爹其实蛮香的，真要跑长途租个车又不贵

隔音是真的差，很多评测都说特斯拉的语音识别很差，我中环上开到80左右，用语音控制，不是没识别出来，而是车里太吵了它压根儿没听见

作者: 非非大魔王 时间: 2020-4-3 12:20

引用:

原帖由天受于 2020-4-3 12:14 发表
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不上FSD买特斯拉还是乞丐版做甚？

你不如买比亚迪。。。

标配的AP具备的车道保持就足够甩大部分车几条街了，跟车时的加减速也很平顺，会判断前车的速度变化。我通勤单程40公里，有60%都是车子自己开。

作者: fenny 时间: 2020-4-3 13:25

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恭喜楼主，同样是5系换的
同一段路速度80，用applewatch测的分贝
5系60，model3是65，供参考吧

作者: jjq2003 时间: 2020-4-3 14:27

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2020-4-2 18:19 发表
中大型车换紧凑型车开，楼主你认真的么？

非常认真，也考虑过理想one。

但是，我发现99%时间都我一个人在开，家里还有三辆车，买个适合自己的好了

作者: jjq2003 时间: 2020-4-3 14:28

引用:

原帖由 熊熊哥哥 于 2020-4-3 00:27 发表

自己没有充电桩谨慎选择电动车,实在要买的话建议加钱买高续航。

就买高续航，我是准备改订单的。如果出来价格不满意，就取消好了。

作者: jjq2003 时间: 2020-4-3 14:29

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2020-4-3 10:35 发表
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天天去不麻烦么……这车家里有没有桩就是两种体验：随心浪或是计划经济

家里公司距离就是2公里，公司贼难停车，天气好，我基本都是共享单车出行。

目前一个月开不到400公里，就是说，高续航版本我一月就充电一次足够了。

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-3 15:07

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引用:

原帖由 @jjq2003 于 2020-4-3 14:29 发表
家里公司距离就是2公里，公司贼难停车，天气好，我基本都是共享单车出行。

目前一个月开不到400公里，就是说，高续航版本我一月就充电一次足够了。

和你类似……这距离南方城市两轮电动车更适合通勤，吃完午饭回家睡会儿美滋滋~

作者: northcong 时间: 2020-4-3 15:59

我要是有电车指标也想买个丐中丐，刷个bios成天当后驱车开，没事儿到朋友的场地玩玩儿飘逸什么的

作者: jjq2003 时间: 2020-4-3 15:59

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2020-4-3 15:07 发表
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和你类似……这距离南方城市两轮电动车更适合通勤，吃完午饭回家睡会儿美滋滋~

哪里，难道同一个城市？

作者: Livy 时间: 2020-4-3 16:29

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引用:

原帖由 @northcong 于 2020-4-3 15:59 发表
我要是有电车指标也想买个丐中丐，刷个bios成天当后驱车开，没事儿到朋友的场地玩玩儿飘逸什么的

漂移需要的track mode只有顶配有......

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-3 16:46

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原帖由 @jjq2003 于 2020-4-3 15:59 发表
哪里，难道同一个城市？

魔都……

作者: 朱爷吉祥 时间: 2020-4-3 21:54

引用:

原帖由 Livy 于 2020-4-3 16:29 发表
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漂移需要的track mode只有顶配有......

我听说非性能版可以通过输入一些指令关闭esp，也能飘

作者: Livy 时间: 2020-4-4 01:08

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引用:

原帖由 @朱爷吉祥于 2020-4-3 21:54 发表
我听说非性能版可以通过输入一些指令关闭esp，也能飘

想多了。。。。最多是买后驱的在雨天打滑

作者: 朱爷吉祥 时间: 2020-4-4 02:45

引用:

原帖由 Livy 于 2020-4-4 01:08 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
想多了。。。。最多是买后驱的在雨天打滑

我是在model3论坛上看见的，那个人是车主，他试过，好像是进入某种调试模式，可以关闭自动刹车、esp和一些安全设置，反正能飘起来

作者: subway35 时间: 2020-4-4 07:16

恭喜LZ, model3是好车。日常驾驶你市区开的多的话，根本用不到autopilot。我这种开的少的了，充满一次电，可以开几周。

作者: kid200002 时间: 2020-4-4 07:31

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2020-4-3 10:35 发表
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天天去不麻烦么……这车家里有没有桩就是两种体验：随心浪或是计划经济

开过大约一年半不到的S。家里也没充电桩，一个礼拜去盒马充电一次。
说不麻烦是不可能的。但麻烦的等级是蛮低的。

作者: 撸了贼舒服斯基 时间: 2020-4-4 08:03

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充一次电开几周的，还要开车干嘛呢.....

作者: S·H·F 时间: 2020-4-4 09:53

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同想5系换这车，充一次大概能开多少公里呢

作者: clark99 时间: 2020-4-4 13:46

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原帖由 @朱爷吉祥于 2020-4-4 02:45 发表
我是在model3论坛上看见的，那个人是车主，他试过，好像是进入某种调试模式，可以关闭自动刹车、esp和一些安全设置，反正能飘起来

dyno mode么？

作者: Livy 时间: 2020-4-4 14:26

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原帖由 @clark99 于 2020-4-4 13:46 发表
dyno mode么？

嗯，应该是的

按住左方向灯，按屏幕上的T
标，弹出窗口输入dynotest

作者: jinwei81 时间: 2020-4-5 11:41

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恭喜楼主，试驾了以后就心心念念

作者: 坏邻居 时间: 2020-4-6 00:20

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楼主提车了吗，需要等多久，北京m3最近批量交付满大街都是

作者: 坏邻居 时间: 2020-4-6 00:21

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楼主提车了吗，需要等多久，北京m3最近批量交付满大街都是

作者: klsm 时间: 2020-4-6 00:47

没电桩真的不建议买电动车

作者: lrz185 时间: 2020-4-7 00:45

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恭喜。。我也刚定。。销售说4月底5月初可以提车

作者: jjq2003 时间: 2020-4-7 14:55

引用:

原帖由 坏邻居 于 2020-4-6 00:21 发表
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楼主提车了吗，需要等多久，北京m3最近批量交付满大街都是

我要改长续航版本，所以可能没这么快提车

作者: jjq2003 时间: 2020-4-7 14:56

引用:

原帖由 lrz185 于 2020-4-7 00:45 发表
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恭喜。。我也刚定。。销售说4月底5月初可以提车

我是801124的编号。

但我要改长续航版本，所以可能没这么快。

作者: 天受 时间: 2020-4-7 16:39

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引用:

原帖由 @jjq2003 于 2020-4-7 14:56 发表
我是801124的编号。

但我要改长续航版本，所以可能没这么快。

长续航版这周上

作者: nerox 时间: 2020-4-7 19:17

2月份已经提了 model3 ，超充站离我家1公里，充电完全没问题。真的好开，已经再也不想碰油车了

作者: jjq2003 时间: 2020-4-8 15:14

引用:

原帖由 nerox 于 2020-4-7 19:17 发表
2月份已经提了 model3 ，超充站离我家1公里，充电完全没问题。真的好开，已经再也不想碰油车了

两个居住点，包括公司附近2公里都有超充。
500米内都有快充充电站，所以不担心

作者: subway35 时间: 2020-4-9 02:00

引用:

原帖由 nerox 于 2020-4-7 19:17 发表
2月份已经提了 model3 ，超充站离我家1公里，充电完全没问题。真的好开，已经再也不想碰油车了

确实如此，我家油车贵我的model3 好几倍了。但是真的出门只开电车了，偶尔出门开一次油车，忘了锁门忘了熄火，已经回不去了。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-4-9 03:28

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我的油车上一次加油还没过春节……

作者: iceliker 时间: 2020-4-9 06:38

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引用:

原帖由 @天受于 2020-4-7 16:39 发表
长续航版这周上

价格呢

作者: clark99 时间: 2020-4-9 10:40

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更新了12.5，史上最强行车记录仪:D

作者: zhdongb 时间: 2020-4-9 12:40

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我也买了标准续航国产特斯拉，验车很方便，直接去金桥店，验完没几天就能选新能源牌照，然后很快就寄到家里了。车位上装了充电桩，目前一切感觉良好。

作者: Livy 时间: 2020-4-9 13:21

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原来大家身体都很诚实。。。。。

开过电车，油车真的是不想开了

作者: qwl 时间: 2020-4-10 13:03

长续航贵了四万里程多了1/3还加了配置，这是不是又得去维权了

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-10 15:00

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引用:

原帖由 @qwl 于 2020-4-10 13:03 发表
长续航贵了四万里程多了1/3还加了配置，这是不是又得去维权了

34万明显良心啊，不算其他配置多了至少25kwh的电池，才贵4万，折下来每kwh 1600块钱，和电瓶车的电池价格差不多了。不过，个人觉得还有下降的空间~

作者: ooo 时间: 2020-4-10 16:35

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长续航版34万，还标配15喇叭的高级版内饰，秒杀bba30多万的车子了，

本帖最后由 ooo 于 2020-4-10 16:36 通过手机版编辑

作者: jjq2003 时间: 2020-4-10 16:44

引用:

原帖由 qwl 于 2020-4-10 13:03 发表
长续航贵了四万里程多了1/3还加了配置，这是不是又得去维权了

让销售去转长续航版了！

作者: jjq2003 时间: 2020-4-10 16:45

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2020-4-10 15:00 发表
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34万明显良心啊，不算其他配置多了至少25kwh的电池，才贵4万，折下来每kwh 1600块钱，和电瓶车的电池价格差不多了。不过，个人觉得还有下降的空间~

贵4W，多了200多公里续航，多了后台加热，多了地毯，多了雾灯，升级了音响。

真的划算，已改长续航版了，看能不能首批提车。

作者: mmismm 时间: 2020-4-10 16:47

国产Model 3 长续航已上线
超长续航 668公里
超低售价 339050元起
2万元线上排队，最早6月提车

作者: 巴氏之务相 时间: 2020-4-10 17:20

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前面的楼不能看，后面的楼身体诚实，真香。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-4-10 17:48

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34w真良心……我准备安利老丈人买这款算了。

作者: jammin 时间: 2020-4-10 18:02

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mb第一批进口长后车主血亏7w

作者: Livy 时间: 2020-4-10 18:55

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57万落地的首批韭菜已经不知道说啥好了

刚到一年，开了两万公里，现在只要42万还是补贴前了。。。。

作者: Acme 时间: 2020-4-10 20:27

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长续航版真香，我要毒害老婆，让她看。

作者: Acme 时间: 2020-4-10 20:29

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完全自动驾驶能力，这个套件是硬件还是软件？能后续再买的不？

作者: Livy 时间: 2020-4-10 20:45

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引用:

原帖由 @Acme 于 2020-4-10 20:29 发表
完全自动驾驶能力，这个套件是硬件还是软件？能后续再买的不？

硬件已经全系车型预装了，软件氪金5万6。。。。。

作者: 576719229 时间: 2020-4-10 20:49

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这次长续航版真的太毒了

作者: Acme 时间: 2020-4-10 20:50

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引用:

原帖由 @Livy 于 2020-4-10 20:45 发表
硬件已经全系车型预装了，软件氪金5万6。。。。。

那还好，可以后装，不然一下给太多了。

长续航这价格，在大城市对A4，C，3这一级打击很大的吧。

作者: 扑街仔 时间: 2020-4-10 21:54

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Model y 这个价钱才差不多

作者: jammin 时间: 2020-4-10 22:08

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引用:

原帖由 @Livy 于 2020-4-10 18:55 发表
57万落地的首批韭菜已经不知道说啥好了

刚到一年，开了两万公里，现在只要42万还是补贴前了。。。。

3p版吗？厉害厉害，抱团痛哭

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-4-10 22:28

引用:

原帖由 Livy 于 2020-4-10 18:55 发表
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57万落地的首批韭菜已经不知道说啥好了

刚到一年，开了两万公里，现在只要42万还是补贴前了。。。。

爽了1年了，不亏。

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-11 03:03

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引用:

原帖由 @Acme 于 2020-4-10 20:50 发表
那还好，可以后装，不然一下给太多了。

长续航这价格，在大城市对A4，C，3这一级打击很大的吧。

对宝马3系打击最大吧，其他两个牌子客群稍微有点差别~
再刷ecu 200以内都跑不过

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-4-12 18:28 通过手机版编辑

作者: iceliker 时间: 2020-4-11 06:05

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等长续航的Y

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-4-11 19:49

长续航的Y怕是要等到明年这个时候哦

作者: wingzero 时间: 2020-4-11 23:32

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我也等y，3实在是太小了，希望y能再长点

作者: jjq2003 时间: 2020-4-12 12:23

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订单已经改了长续航版本，估计能国内第一批提车。

作者: iceliker 时间: 2020-4-12 12:43

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引用:

原帖由 @熊熊哥哥于 2020-4-11 19:49 发表
长续航的Y怕是要等到明年这个时候哦

等待是一种美德，3出来已经3年多了吧，据说Y不仅仅是空间更大，动力和能效也升级了，怎么看都是Y更好点

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-12 18:26

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引用:

原帖由 @iceliker 于 2020-4-12 12:43 发表
等待是一种美德，3出来已经3年多了吧，据说Y不仅仅是空间更大，动力和能效也升级了，怎么看都是Y更好点

而且有一种说法，suv摄像头放得更高，感应能力更强。

作者: 西野 时间: 2020-4-13 11:47

等Y出了再去试试

作者: madmanl 时间: 2020-4-13 15:52

我是进口四轮长续航，反正充电以我开车频率和距离算高的了平均一周半，反正周末带娃也总得逛公园去商场充电真不是个问题，这东西关键心态放平我买的时候用标准版对比进口版算过也就差个小几万，早买早享受，买电车必须自己心态放正，不在意贬值，在意自己体验的毫无问题，对几万块斤斤计较的还是老老实实去买保值的汽车或者继续搬砖吧，赚钱不就为了自己花起来的爽快么，同时我也非常不理解一些国产车主对hd3 hd2.5斤斤计较的样子，你又不开fsd有个毛的区别啊...

作者: jjq2003 时间: 2020-4-13 16:32

引用:

原帖由 madmanl 于 2020-4-13 15:52 发表
我是进口四轮长续航，反正充电以我开车频率和距离算高的了平均一周半，反正周末带娃也总得逛公园去商场充电真不是个问题，这东西关键心态放平我买的时候用标准版对比进口版算过也就差个小几万，早买早享受，买电车 ...

对的，心态真好。

反正model Y出来，口碑价格不错，到时再换一台。

作者: madmanl 时间: 2020-4-13 18:17

引用:

原帖由 jjq2003 于 2020-4-13 16:32 发表

对的，心态真好。

反正model Y出来，口碑价格不错，到时再换一台。

suv已经有一台了目标就是小车

作者: qwl 时间: 2020-4-13 19:45

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同等model y，就看定价了

作者: 08914 时间: 2020-4-14 11:00

引用:

原帖由 熊熊哥哥 于 2020-4-11 19:49 发表
长续航的Y怕是要等到明年这个时候哦

鉴于特斯拉造车工艺由于起点太低所以有极大的提升空间，所以2021年买一个2020在美国上市的车应该比2020年买一个2018年在美国上市的车比较好？

作者: turnlive 时间: 2020-4-14 20:18

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国产model y应该不错，不过我现在眼馋cyber truck了 :D

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-14 20:41

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刚才发现之前你潭经常有人吹嘘的奥迪a8自动驾驶，结果连个自动变道都不会……

作者: Livy 时间: 2020-4-14 21:30

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引用:

原帖由 @08914 于 2020-4-14 11:00 发表
鉴于特斯拉造车工艺由于起点太低所以有极大的提升空间，所以2021年买一个2020在美国上市的车应该比2020年买一个2018年在美国上市的车比较好？

等等党终将胜利

已证实国产特斯拉工艺质量远超美国原味进口，period

作者: dragong 时间: 2020-4-15 08:52

没固定车位，要不早换了

作者: henryzyl 时间: 2020-4-15 09:05

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据说老车主在维权
理由是销售说未来不会出长续航版

本帖最后由 henryzyl 于 2020-4-15 09:06 通过手机版编辑

作者: Livy 时间: 2020-4-15 22:19

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引用:

原帖由 @henryzyl 于 2020-4-15 09:05 发表
据说老车主在维权
理由是销售说未来不会出长续航版

本帖最后由 henryzyl 于 2020415 09:06 通过手机版编辑

马老板还说performance版不会国产呢。。。。听过就好

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-16 08:49

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引用:

原帖由 @Livy 于 2020-4-15 22:19 发表
马老板还说performance版不会国产呢。。。。听过就好

等会分分钟连那把model y给整出来了

作者: oooooooad 时间: 2020-4-16 14:37

德系这次真是傻比，首堵大把的有钱人摇不到号手里拿着钱想买车都没处花，都尼玛八年了也就大众集团终于出了两部面向高端市场的车，这块市场等于直接拱手送给特斯拉

生于忧患死于安乐真是真理

作者: supermaneverbk 时间: 2020-4-18 11:59

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原帖由 @oooooooad 于 2020-4-16 14:37 发表
德系这次真是傻比，首堵大把的有钱人摇不到号手里拿着钱想买车都没处花，都尼玛八年了也就大众集团终于出了两部面向高端市场的车，这块市场等于直接拱手送给特斯拉

生于忧患死于安乐真是真理

德系已经忘记自己当年在中国是怎么干翻日系得了……

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