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标题: ATS继任者，50:50后驱，01加速6.X秒，首发价格22万起。 [打印本页]

作者: sakuraop 时间: 2020-4-2 04:12 标题: ATS继任者，50:50后驱，01加速6.X秒，首发价格22万起。

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今天收到凯迪拉克推送，预告了CT4消息，内容包括神似CT5的外观，2.0T可变缸发动机，100公里加速跑进6秒俱乐部，百公里油耗6.7L，50:50后轮驱动，12向电动调节座椅，BOSS premium音响，入门价格22.5-23.5。感觉真香

作者: 幽灵胖胖 时间: 2020-4-2 07:16

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这就香了？半年后七折岂不是飞起来

作者: 久多良木健 时间: 2020-4-2 07:39

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Lz没买过凯迪拉克吧，我可是买了顶配的，幸亏及时出手

作者: nosmoking 时间: 2020-4-2 08:12

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再优惠个四五万那就香疯了

作者: 无印凉粉 时间: 2020-4-2 09:04

有几点问题
1，强调运动的车型，标配轮胎是马牌的舒适静音胎
2，顶配似乎也没有brembo刹车
3，变速箱依然是8L45
4，普通BOSE，不是BOSE至臻
5，座椅加热通风似乎都没有

作者: 鬼舞者4 时间: 2020-4-2 09:49

等8折就香了

作者: 无印凉粉 时间: 2020-4-2 10:34

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原帖由 鬼舞者4 于 2020-4-2 09:49 发表
等8折就香了

为什么不去找个里程少的ATS？动力更好刹车更好其他几乎没有区别

作者: jinwei81 时间: 2020-4-2 10:51

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Ct4是atsl继任者那ct5是啥

作者: 无印凉粉 时间: 2020-4-2 10:59

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原帖由 jinwei81 于 2020-4-2 10:51 发表
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Ct4是atsl继任者那ct5是啥

砍了前驱XTS，塞进去一个新的CT5

作者: phoenix9 时间: 2020-4-2 11:02

洗浴王这外形我始终喜欢不起来，bba和雷都挺好看。

作者: smgxxxx 时间: 2020-4-2 14:41

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原帖由 jinwei81 于 2020-4-2 10:51 发表
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Ct4是atsl继任者那ct5是啥

CTS继任

作者: aweiwei 时间: 2020-4-2 15:28

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XTS这种前驱车，发动机水平前置的，通用已经把这个系列都停掉了。

作者: sakuraop 时间: 2020-4-2 15:51

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原帖由 @无印凉粉于 2020-4-2 09:04 发表
有几点问题
1，强调运动的车型，标配轮胎是马牌的舒适静音胎
2，顶配似乎也没有brembo刹车
3，变速箱依然是8L45
4，普通BOSE，不是BOSE至臻
5，座椅加热通风似乎都没有

其他不知道，变速箱是10at那个。

作者: sakuraop 时间: 2020-4-2 15:53

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原帖由 @幽灵胖胖于 2020-4-2 07:16 发表
这就香了？半年后七折岂不是飞起来

说真香就是把未来打折考虑进去了，但半年七折明显想多了

作者: 无印凉粉 时间: 2020-4-2 15:58

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原帖由 sakuraop 于 2020-4-2 15:51 发表
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其他不知道，变速箱是10at那个。

CT4还是机械挡杆
10L80是电子挡杆配置
当然通用有当年XT5的爱信8AT配电子挡杆的骚操作，也不排除这次特意给10L80配个机械挡杆

作者: sakuraop 时间: 2020-4-2 18:03

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问了一下是8at

作者: 鬼舞者4 时间: 2020-4-2 18:42

凯迪拉克一坐进去，没有一点豪华车的感觉。另外这几年自己作死大降价，不管你定什么指导价，大家都等8折。

作者: sheva1980 时间: 2020-4-2 20:27

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凯迪拉克什么时候可以用别克的内饰设计。

作者: liquid108 时间: 2020-4-2 23:22

实际油耗能在9个以内就好了

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-4-3 00:25

22w 性价比爆棚，不说7折，8折就很香了啊

作者: 菲恩 时间: 2020-4-3 11:47

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通用集团用别克（中国大陆）赚的钱养凯迪拉克跟bba死磕

作者: aweiwei 时间: 2020-4-3 11:57

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CT6的2020版还不会采用凯雷德的新款内饰风格（其实是概念车的量产了），所以凯迪拉克一时半会还是那种中老年的美式“豪华”。

不过，这CT4的各项硬指标还真不见得比ATS强啊……

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2020-4-3 23:28

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再快的凯迪拉克也追不上坐宝马的女人

作者: tobewind 时间: 2020-4-4 01:06

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联动一下水区的洗浴王奇瑞王大战的帖子，此类大战以后还有的上演啊

作者: nagisa123 时间: 2020-4-4 01:40

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至少打个八折才行吧，ct6丐版都27了

作者: henryzyl 时间: 2020-4-4 16:35

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是长轴距版吗？

作者: 成濑川景太郎 时间: 2020-4-5 14:24

[attach]1125444[/attach]

[attach]1125443[/attach]

作者: 无印凉粉 时间: 2020-4-5 18:00

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原帖由 成濑川景太郎 于 2020-4-5 14:24 发表
1125444

1125443

就目前的信息来看，我宁可去再弄辆二手ATSL

作者: sakuraop 时间: 2020-4-5 18:23

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原帖由 @无印凉粉于 2020-4-5 18:00 发表
就目前的信息来看，我宁可去再弄辆二手ATSL

晕，二手ATSL不也还是十几万

作者: 无印凉粉 时间: 2020-4-5 19:11

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原帖由 sakuraop 于 2020-4-5 18:23 发表
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晕，二手ATSL不也还是十几万

理由我之前已经写清楚了，同样价格的话我并不看好CT4比ATSL更有吸引力，哪怕一个新车一个二手

作者: 成濑川景太郎 时间: 2020-4-6 16:46

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原帖由 无印凉粉 于 2020-4-5 18:00 发表

就目前的信息来看，我宁可去再弄辆二手ATSL

ATSL毕竟没国6，上牌和选择车源还是麻烦些。

作者: 无印凉粉 时间: 2020-4-6 16:53

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原帖由 成濑川景太郎 于 2020-4-6 16:46 发表

ATSL毕竟没国6，上牌和选择车源还是麻烦些。

只要本地不限，想弄辆还不容易吗？
当然像我头铁一直在找领先那是挺难的

作者: somesun 时间: 2020-4-6 17:50

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那次不是说上市真香, 结果都是等7折

作者: maghana 时间: 2020-4-8 14:06

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后排怎么样？

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