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标题: 犹豫来犹豫去又买了辆奔驰(e250敞篷) [打印本页]

作者: CAGY 时间: 2020-2-12 18:08 标题: 犹豫来犹豫去又买了辆奔驰(e250敞篷)

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前阵子把2017款c200 coupe卖了29w
到日本后一看二手豪车便宜就想一步到位加点钱买帕拉梅拉，无奈看了几个月没有想要的白车红内，或者米内。2017大改款后价格就超预算了。
想来想去还是先买辆敞篷车过度下，圆自己一个敞篷梦。今天看到辆2016款e250，只开了7000公里，银色黑顶红内，价格才340万日元，马上提现金去店里提车，没想到付完钱手续还得2个星期，只能随手拍了点照片。
等到手再测试下。

作者: 武松 时间: 2020-2-12 18:19

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除了变速箱其他都很棒。

作者: Raven 时间: 2020-2-12 19:38

恭喜。

作者: CAGY 时间: 2020-2-12 19:51

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原帖由 @武松于 2020-2-12 18:19 发表
除了变速箱其他都很棒。

奔驰毛病不少，我那辆coupe还是进口的，刹车异响不说，雨刮还异响，加速闯动不线性。
当然平时开着也没觉得啥问题。就是不值50万。
这20万的车变速箱问题我也就忍了

作者: 量产QUBELEY 时间: 2020-2-12 19:57

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c200还能卖29？新车才35啊

作者: anakin 时间: 2020-2-12 20:08

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首先日本奔驰除了官方认证的中古车之外都不推荐，哪怕多便宜看起来多好。然后既然想上保时捷为什么不直接上？日本卖德国车二手直接血亏，你现在这个车手续办完以后哪怕没开几km卖给店子直接打6折，这还是最好的情况，要是开了一年以后想卖200w日币都不容易，其实折腾下来更费钱

作者: realsquall 时间: 2020-2-12 21:02

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原帖由 anakin 于 2020-2-12 20:08 发表
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首先日本奔驰除了官方认证的中古车之外都不推荐，哪怕多便宜看起来多好。然后既然想上保时捷为什么不直接上？日本卖德国车二手直接血亏，你现在这个车手续办完以后哪怕没开几km卖给 ...

过一年二百万日元拿下是不是更合适？

作者: 丈母娘 时间: 2020-2-12 21:04

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原帖由 @anakin 于 2020-2-12 20:08 发表
首先日本奔驰除了官方认证的中古车之外都不推荐，哪怕多便宜看起来多好。然后既然想上保时捷为什么不直接上？日本卖德国车二手直接血亏，你现在这个车手续办完以后哪怕没开几km卖给店子直接打6折，这还是最好的情况，要是开了一年以后想卖200w日币都不容易，其实折腾下来更费钱

即使我不在日本，没了解过，我也觉得你是在胡扯

作者: sukeropps 时间: 2020-2-12 22:43

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原帖由 量产QUBELEY 于 2020-2-12 19:57 发表
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c200还能卖29？新车才35啊

苦配

作者: anakin 时间: 2020-2-13 05:30

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原帖由 @丈母娘于 2020-2-12 21:04 发表
即使我不在日本，没了解过，我也觉得你是在胡扯

呵呵

作者: fisher_sj 时间: 2020-2-13 19:51

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人生赢家

作者: 朱爷吉祥 时间: 2020-2-13 20:48

4座敞篷里绝少的后排能座成人的

作者: hkt3010 时间: 2020-2-14 00:37

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原帖由 丈母娘 于 2020-2-12 21:04 发表
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即使我不在日本，没了解过，我也觉得你是在胡扯

这哥们是在日本，了解的肯定是第一手信息，应该不会错，当然虽然我也理解不了。

作者: amm 时间: 2020-2-14 03:22

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原帖由 @丈母娘于 2020-2-12 21:04 发表
即使我不在日本，没了解过，我也觉得你是在胡扯

这哥们刚在日本买了辆a45

作者: 丈母娘 时间: 2020-2-14 06:33

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原帖由 @amm 于 2020-2-14 03:22 发表
这哥们刚在日本买了辆a45

意思再卖2次这车就只值8万块了？
20万*60%*60%
每卖一次就是6折，没错吧？
卖3次以上就5万块以下了？（人民币）

作者: amm 时间: 2020-2-14 07:02

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原帖由 @丈母娘于 2020-2-14 06:33 发表
意思再卖2次这车就只值8万块了？
20万*60%*60%
每卖一次就是6折，没错吧？
卖3次以上就5万块以下了？（人民币）

偶哟
知道你二手车买的多
国内二手车也是这么卖一次就折上折么
杠精请消停他说的很清楚卖给店家

本帖最后由 amm 于 2020-2-14 07:03 通过手机版编辑

作者: 丈母娘 时间: 2020-2-14 07:12

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原帖由 @amm 于 2020-2-14 07:02 发表
偶哟
知道你二手车买的多
国内二手车也是这么卖一次就折上折么
杠精请消停他说的很清楚卖给店家

本帖最后由 amm 于 2020214 07:03 通过手机版编辑

就算卖给店家，这个折扣也太狠了。
我们假设一台车新车20万。
店里二手1年期5000公里。我15万到手落地。这算正常价偏低了。
我再开半年，1万5000公里。
我再送店里卖，只能卖9万块？？？
试问，什么德国车可以在新车20万基础上，开2年9万块卖？
而且按照他所说，6折还不一定卖的掉。。。
这就是我最基本的判断，不一定对，也不是抬杠。反正我也不会去日本买车。
反正在中国，你卖多少车不管，只看车况，年限里程。能一手最好，无非多点溢价。收车也没1年打6折这么夸张。除非你是纳智捷

作者: GTZX 时间: 2020-2-14 10:15

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橙色不错，21万真特么便宜

作者: CAGY 时间: 2020-2-15 01:54

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原帖由 @anakin 于 2020-2-12 20:08 发表
首先日本奔驰除了官方认证的中古车之外都不推荐，哪怕多便宜看起来多好。然后既然想上保时捷为什么不直接上？日本卖德国车二手直接血亏，你现在这个车手续办完以后哪怕没开几km卖给店子直接打6折，这还是最好的情况，要是开了一年以后想卖200w日币都不容易，其实折腾下来更费钱

新车折旧更严重，我那辆coupe，50万，开了2年多亏了21万，等于一个月亏7000-8000
日本保时捷一个样，贬值极快

作者: Bohiod 时间: 2020-2-15 04:59

50万人民币买这个车的含泪飘过

作者: anakin 时间: 2020-2-15 06:08

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原帖由 @CAGY 于 2020-2-15 01:54 发表
新车折旧更严重，我那辆coupe，50万，开了2年多亏了21万，等于一个月亏70008000
日本保时捷一个样，贬值极快

主要看车型
911就相对很保值
敞篷车相对来说买的人不多，供和需都少，稀少车型可以贬值少一些，普通车型就看运气了

在日本二手德国车为什么便宜其实很简单，就是不保值，回收价吐血很正常。这几个牌子我也研究了很久，bmw和mini这俩牌子尽量不要碰，买了就不要想卖了，因为回收价极其恐怖。买bmw的m系列能稍微好那么一点，但相对来讲奔驰保值率还是比bmw高，但要看车型，比如a系除了45其他就呵呵了。大众的话买的人没上面俩牌子多，所以保值率完全看车型，gti就比奔驰a保值率高。audi在日本保值率高，可能国内很多人没想到吧，只不过audi买的人真的和买法国车的一样了，别看保值率高，首先你得先卖掉再说。保时捷什么的豪华品牌保值率还好，但是再说一遍，依然看车型

至于最开始为什么说要买认证，主要就是保值率能高一些，同样的奔驰二手带认证的售价比不带的多个3，40十万日元很正常

另外，在日本要想保值还是买日本车（马自达除外）吧，德国车买到手就不要想价钱了，想那么多没用，花的钱主要买的是品牌和驾驶品质。我同事花500万买的e43，原价是1000万，他就跟我说你别看便宜，我买了也没想多钱再卖掉，德国车讲保值纯属自己找没趣。

作者: amm 时间: 2020-2-15 10:58

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原帖由 @anakin 于 2020-2-15 06:08 发表
主要看车型
911就相对很保值
敞篷车相对来说买的人不多，供和需都少，稀少车型可以贬值少一些，普通车型就看运气了

在日本二手德国车为什么便宜其实很简单，就是不保值，回收价吐血很正常。这几个牌子我也研究了很久，bmw和mini这俩牌子尽量不要碰，买了就不要想卖了，因为回收价极其恐怖。买bmw的m系列能稍微好那么一点，但相对来讲奔驰保值率还是比bmw高，但要看车型，比如a系除了45其他就呵呵了。大众的话买的人没上面俩牌子多，所以保值率完全看车型，gti就比奔驰a保值率高。audi在日本保值率高，可能国内很多人没想到吧，只不过audi买的人真的和买法国车的一样了，别看保值率高，首先你得先卖掉再说。保时捷什么的豪华品牌保值率还好，但是再说一遍，依然看车型

至于最开始为什么说要买认证，主要就是保值率能高一些，同样的奔驰二手带认证的售价比不带的多个3，40十万日元很正常

另外，在日本要想保值还是买日本车（马自达除外）吧，德国车买到手就不要想价钱了，想那么多没用，花的钱主要买的是品牌和驾驶品质。我同事花500万买的e43，原价是1000万，他就跟我说你别看便宜，我买了也没想多钱再卖掉，德国车讲保值纯属自己找没趣。

e43当时奔驰库存拍卖车 94万我砍价88万不卖

作者: anakin 时间: 2020-2-15 13:50

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原帖由 @amm 于 2020-2-15 10:58 发表
e43当时奔驰库存拍卖车 94万我砍价88万不卖

主要国内追求amg的少吧？反正车少就高价卖了。日本人其实很喜欢amg，买的人多卖的人也多，保值率不高也不低，可以走量卖，但没买e43我觉得是对的，不上63以后总想着63

作者: amm 时间: 2020-2-15 20:27

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原帖由 @anakin 于 2020-2-15 13:50 发表
主要国内追求amg的少吧？反正车少就高价卖了。日本人其实很喜欢amg，买的人多卖的人也多，保值率不高也不低，可以走量卖，但没买e43我觉得是对的，不上63以后总想着63

其实倒也不是
国内是不是amg进口车溢价一直这个鸟样

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