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标题: 增长25% 雷克萨斯2019年在华销量破20万 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2020-1-3 10:54 标题: 增长25% 雷克萨斯2019年在华销量破20万

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2019年12月，雷克萨斯在华销量为20282辆，这一销量数据比2018年同期增长了76.5%；2019年累计销量达到200521辆，同比增长了25%，这也是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆。

作者: forwardland 时间: 2020-1-3 11:14

我早两天去4s店镀膜，新车十几辆在等镀。lexus现在真卖不错d。

作者: QueQ 时间: 2020-1-3 11:54

厉害了。。。ES依然佳佳中。

作者: anubisx 时间: 2020-1-3 12:54

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据凯迪拉克公布的销量数据显示，今年12月凯迪拉克销量17707辆，同比下滑17.5%；2019年累计销量为212507辆，同比下滑7.6%

作者: nosmoking 时间: 2020-1-3 13:01

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虽然ES一直都是所有进口车里面销量第一，但是我真搞不懂这代ES为什么能卖这么好

作者: huey 时间: 2020-1-3 13:17

ES没啥短板呗，加上现在大家手上钱都不多了，买车肯定考虑后期省事的为主。
虽然论坛上天天讨论什么01如何如何，过弯极限如何如何，实际自己买车的时候，大部分人对这些放在最后再考虑的，同等价格下外观内饰空间质量肯定是第一考虑的。

作者: anubisx 时间: 2020-1-3 13:20

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原帖由 @nosmoking 于 2020-1-3 13:01 发表
虽然ES一直都是所有进口车里面销量第一，但是我真搞不懂这代ES为什么能卖这么好

我认为是造型的质感，现在马路上的es越来越多，不管白天晚上，每次在走路状态看到慢行或者静止的es，会有很强烈的新鲜质感扑面而来，虽然可能只是es200。bba造型固然不错，但也就是过去的延续，看也看烦了，没有新鲜感。

作者: 华莱士 时间: 2020-1-3 16:09

ES这种等级的城市家用车讨论01什么的全是蛋疼

包括大部分SUV也是
现在很多人醒悟了好用省事儿质量好内饰好才是最关键的
何况满大街都是BBA 早就没B格了

作者: jinwyp 时间: 2020-1-3 16:36

ES成功就是外观好看, 价格适中(不加价的价格)其他都是一般水平. 看看雷的其他车卖的都一般.

作者: 盘盘 时间: 2020-1-3 17:29

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确实，对我来说质量以后是买车第一要素

作者: liquid108 时间: 2020-1-3 21:25

等不到IS混动版，觉得ES还是太长了

作者: fadeaway 时间: 2020-1-3 21:47

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原帖由 @liquid108 于 2020-1-3 21:25 发表
等不到IS混动版，觉得ES还是太长了

is那后排空间和座椅劝退啊

作者: bezimaru 时间: 2020-1-3 22:10

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原帖由 @jinwyp 于 2020-1-3 16:36 发表
ES成功就是外观好看, 价格适中(不加价的价格)其他都是一般水平. 看看雷的其他车卖的都一般.

rx也卖得不错。

作者: 气球 时间: 2020-1-3 22:46

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最近想加一台车，去车家rx论坛看了看，一堆的异响贴故障贴，雷克萨斯省心在哪？豆腐干小屏幕，史前档把，落后的驾驶辅助都和这个时代脱节了，也就剩下外形炫酷了

作者: nv226 时间: 2020-1-4 01:05

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原帖由 @fadeaway 于 2020-1-3 21:47 发表
is那后排空间和座椅劝退啊

后排是给别人坐的，有几个车主会坐后排？底盘倒是个缺点，现在到处开挖修路，老怕托底，原来开惯suv,有点不爽

作者: yutaco 时间: 2020-1-4 06:54

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加价3万，太贵了

作者: alexonline 时间: 2020-1-4 10:32

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最近排队上牌验车，前后左右都快被雷克萨斯淹没了~

作者: byt 时间: 2020-1-5 00:00

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说明中国人越来越懂车了

作者: EG瘦AA 时间: 2020-1-6 01:38

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才20万？怎么感觉满大街都是雷克萨斯

作者: aweiwei 时间: 2020-1-6 11:03

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雷克萨斯的中控和电子设备感觉落后了一代啊。

作者: phoenix9 时间: 2020-1-6 11:33

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原帖由 nosmoking 于 2020-1-3 13:01 发表
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虽然ES一直都是所有进口车里面销量第一，但是我真搞不懂这代ES为什么能卖这么好

就拿最低配来说，除了动力，其他配置真心高啊，人机交互渣了点但也不是没法用偶尔用用也没啥问题。
空间足够，动力再渣城市用用其实也够，大部分人用来上下班接个娃也没必要天天折腾人机交互系统，大城市大部分人开车还是听个广播最多。
你觉得不够好只是你不是这个车的目标用户，上论坛车子板块的用户基本多多少少会懂自己需求，就拿我来说我也不会去买es自己开。

作者: pigudada 时间: 2020-2-7 02:44

现在巅峰期，好日子迟早到头的

作者: 大头木 时间: 2020-2-7 06:10

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八年保养维修，玻璃水没了开过去直接免费加

作者: jinwei81 时间: 2020-2-10 02:01

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矿物油5000公里一换，加价一万多加装三万这钱够保养到报废了吧。小日本真是把中国人这爱占便宜的小心思研究的透透的

作者: norush 时间: 2020-2-10 09:40

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原帖由 jinwei81 于 2020-2-10 02:01 发表
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矿物油5000公里一换，加价一万多加装三万这钱够保养到报废了吧。小日本真是把中国人这爱占便宜的小心思研究的透透的

太天真去4S店保养机油从来都是最便宜的一项

作者: phoenix9 时间: 2020-2-10 09:58

还是感觉es太长了，车是真香。过年回去就是开的行政版，车机也没说的那么不堪，gbook导航，车内gbook客服通话让别人帮你定位发送过来（开车时候特方便）。车载导航还有个优势就是能和hud联动，外加熄火重开导航还是保持的。自带carlife那是真渣，国内车型也没支持carplay的，这点丰田太落后了。
不过让我自己选车我还是不会选es，关键就是太大，现在下一代的is到现在还没个说法。如果is出新款就是很好选择。

作者: pigudada 时间: 2020-2-10 15:47

雅阁混动更香，剩下来的加价3W付3年的油费

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