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标题: 哔站整一圈都是调侃帕萨特的视频，这属于怨气反弹么？ [打印本页]

作者: zxr713 时间: 2019-12-29 00:45 标题: 哔站整一圈都是调侃帕萨特的视频，这属于怨气反弹么？

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是因为以往十多年来都被神车粉踩着么？
不过也算扬眉吐气了

作者: 久多良木健 时间: 2019-12-29 01:06

这只是针对你观看记录的大数据定点投放而已....

作者: yiwenzi 时间: 2019-12-29 06:22

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没用还不是月售2万台

作者: 大头木 时间: 2019-12-29 07:21

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排行榜上一堆，这可不是定点投放

作者: dmzzz 时间: 2019-12-29 08:46

B站属于年轻人的地盘啊，从小看着满大街的BBA长大的，他们又没有什么中老年人的大众情怀，逮着一个可以狂欢的机会，当然要玩得开心一点了
况且这一次大众的偷工减料实在是太过份了，这哪里是歧视中国消费者，就根本没把中国消费者当人吧
帕萨特车主的反应也非常有意思，不去责怪大众，不去责怪买办，对着狂欢的人群骂“你们咒我们车主全村吃饭你们还有没有良心啊”……我觉得他们真没把自己当人

作者: dhd 时间: 2019-12-29 09:12

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汽车之家帕萨特板块近几年内所有的提车贴都被顶上来了，5毛车拖倾巢而出。可以感受到上汽这边压力一定很大

作者: REDEEM 时间: 2019-12-29 09:32

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以前没有碰撞测试的时候喊着德国车皮实，德国车安全的人
现在出了碰撞测试喊着车是用来开的不是拿来撞的人
肯定是同一拨人

作者: tobewind 时间: 2019-12-29 09:51

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因为b站是视频站，这次中保研的视频不管从哪个角度来说都极具戏剧性和趣味性。更加容易传播不是没有道理的。

作者: gnorz 时间: 2019-12-29 10:07

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一个蹭热度的傻屌视频233
https://m.acfun.cn/v/?ac=12176860&platform=Android&uid=14520743

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2019-12-29 14:46

只是没车年轻人对有车一族的的一场发泄盛宴，就算不是帕萨特，来个甭吃，宝妈，傲滴，照样像过节一样。

作者: andiloveher 时间: 2019-12-29 15:40

Posted by TGFC·NG
大众这成绩不就是不当人？对得起中国市场对他的信赖？不群嘲它群嘲谁？

作者: zxr713 时间: 2019-12-29 15:48

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引用:

原帖由 @gnorz 于 2019-12-29 10:07 AM 发表
一个蹭热度的傻屌视频233
https://m.acfun.cn/v/?ac=12176860&platform=Android&uid=14520743

我认为还是有一定可看的地方，合资车偷工减料大部分人首先怪厂商是不妥的，这分明是政府只顾挣钱漠视生命，首要责任在政府，这边火箭上天，涉及民生的地方却是没有重视，这真的就是和发达国家的差距

作者: manvvvv 时间: 2019-12-29 16:51

问题在于买帕萨特的主力人群根本就不上B站，除非这事能闹上央视不然没卵用，途观L在B站闹腾一年下来销量照样第一。

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2019-12-29 16:52 编辑 ]

作者: 老可爱 时间: 2019-12-29 16:55

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可能是因为出租车的关系，我从来没觉得大众跟高级沾边，甚至觉得有点LOW。

作者: byt 时间: 2019-12-29 17:32

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原帖由 @gnorz 于 2019-12-29 10:07 发表
一个蹭热度的傻屌视频233
https://m.acfun.cn/v/?ac=12176860&platform=Android&uid=14520743

再看这个傻逼写的洗地文，百度搜中保研，这篇文章排第一。国内这个操蛋的互联网真是让人失望透顶了。
http://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/31829810?ivk_sa=1023197a

作者: dogsoldier 时间: 2019-12-29 17:43

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纯粹的工业垃圾

作者: zxr713 时间: 2019-12-29 17:56

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引用:

原帖由 @byt 于 2019-12-29 05:32 PM 发表
再看这个傻逼写的洗地文，百度搜中保研，这篇文章排第一。国内这个操蛋的互联网真是让人失望透顶了。
http://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/31829810?ivk_sa=1023197a

喷了这文亏他想得出，这工资收的不容易

作者: 朱爷吉祥 时间: 2019-12-29 19:49

房住不炒
车开不撞
医治不杀
坛喷不论

作者: 小糜痘驴 时间: 2019-12-29 23:55

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大众真心不把你国消费者当人看

作者: hugoyj 时间: 2019-12-30 10:06

“毕竟车子安不安全都是人开出来的，如果一款车型的保有量高、口碑优秀，那么它就是最适合中国人的安全车型，这点也是要考虑的。”
这位暴走的车教授NB极了，祝愿他一直开帕萨特。

作者: gnorz 时间: 2019-12-30 10:18

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引用:

原帖由 @hugoyj 于 2019-12-30 10:06 发表
“毕竟车子安不安全都是人开出来的，如果一款车型的保有量高、口碑优秀，那么它就是最适合中国人的安全车型，这点也是要考虑的。”
这位暴走的车教授NB极了，祝愿他一直开帕萨特。

开光，系红绳了解一下。

作者: skcfan 时间: 2019-12-30 11:01

引用:

原帖由 hugoyj 于 2019-12-30 10:06 发表
“毕竟车子安不安全都是人开出来的，如果一款车型的保有量高、口碑优秀，那么它就是最适合中国人的安全车型，这点也是要考虑的。”
这位暴走的车教授NB极了，祝愿他一直开帕萨特。

我刚喜提途观l的领导也是这么说的，当然买之前就这么说了，你国人好多都是自己找死

作者: Bearman814 时间: 2019-12-30 21:49

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本来大众在甲壳虫之后就不行了。要不是那会儿中国人好骗钱，其他车厂对中国要价高。大众早完蛋了。看看其他国家的老车，大众除了甲壳虫和t1还有啥？

作者: 成濑川景太郎 时间: 2019-12-31 10:40

当年一键火化都没阻碍大众的销量，碰撞测试算什么。
除非中保研测试上央视，不然对大众毫无影响。

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