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标题: [新闻新车] 惊了！AMG国产了？？ [打印本页]

作者: 九阴玄女 时间: 2019-11-22 14:11 标题: 惊了！AMG国产了？？

2019广州车展，国产AMG A35 L正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为39.98-41.98万元。作为首款国产AMG车型，新车全系搭载306马力的2.0T发动机，0-100km/h加速仅需4.9秒。

外观上，国产AMG A 35 L配备了视觉效果颇为激进的AMG空气动力学套件，包括前脸三段式进气口、亮黑色前唇、前包围两侧风刃、后包围导风槽、大尺寸超扩散器以及大量黑色车身饰件等。

新车基于长轴距版车型打造而来，长宽高达到了4637/1796/1422mm，轴距2789mm。此外新车使用了19英寸的AMG轮圈，匹配的轮胎规格为235/35 R19。

来到车内，新车同样配有AMG三辐平底方向盘、贯穿式“大连屏”、飞机涡扇发动机造型空调出风口。同时奔驰最新的MBUX人机交互系统也不会缺席。

至于大家最关心的动力方面，国产AMG A 35 L搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，306马力、400牛·米。匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统，并支持弹射起步，百公里加速4.9秒。

AMG有国产

作者: Vanquisher 时间: 2019-11-22 15:17

年轻人的第一款AMG

作者: johentai 时间: 2019-11-22 15:30

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打开机盖，发动机铭牌上赫然写着组装工匠的大名，王二！

作者: galanodel 时间: 2019-11-22 15:31

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北奔警告

作者: jianer1989 时间: 2019-11-22 15:40

……
这做成3厢加长太诡异了吧

作者: phoenix9 时间: 2019-11-22 15:53

售价区间没弄错？之前成都车展说售价区间是41.x~45.x好像。被人狂骂，现在改了？

作者: phoenix9 时间: 2019-11-22 15:55

国内只有a级加长的生产线，不可能再为amg开一条两厢生产线啊。这才多少量。这货感觉巨坑，老款a45才多少，再说有了a35l铁定不会进口a35了。s3原装进口难道不香么，s4 3.0t难道不香么

作者: arisdead 时间: 2019-11-22 16:32

S4：全靠同行的衬托

作者: 李隆基 时间: 2019-11-22 16:37

国产到时候肯定真香啊
说不定就是瞄准3系在打

作者: open-ps 时间: 2019-11-22 16:40

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应该叫a45l,新a45叫a63、

作者: Raven 时间: 2019-11-22 18:23

旧闻了啊

作者: david 时间: 2019-11-22 20:40

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动力和价格看,确实应该能打。

作者: richiter 时间: 2019-11-22 21:17

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奥迪一堆性能车全是国五，断档了

作者: BIWOLE 时间: 2019-11-22 23:42

4米6这么长的车喷了

作者: huey 时间: 2019-11-23 01:08

4.6米长1.8米宽，300P马力，目标很明确，是不是有铭牌的AMG无所谓，关键是要这个区间定位，这货真不一定没市场。

作者: EG瘦AA 时间: 2019-11-23 18:50

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国产amg逼格全无

作者: Acme 时间: 2019-11-23 19:26

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这种小车，两厢好看。

作者: Veree 时间: 2019-11-24 10:30

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4米6长，1米8宽，大小快要赶上标轴C了啊

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2019-11-24 10:55

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原帖由 @johentai 于 2019-11-22 15:30 发表
打开机盖，发动机铭牌上赫然写着组装工匠的大名，王二！

真实

作者: 八子 时间: 2019-11-24 18:56

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做梦，这是假amg，没有一人一机的，相当于S3和M140i……坐等正牌的A45S，这个的吸引力甚至还不如新的jcw clubman

作者: sxcluck 时间: 2019-11-24 19:38

奔驰营销还是厉害，对标新M135i，但AMG的牌子一打上立马给人高一个级别

宝马现在处境太尴尬，新的1系因为用了4缸又把40i的尾标换成35i了

作者: 八子 时间: 2019-11-24 20:25

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原帖由 @sxcluck 于 2019-11-24 19:38 发表
奔驰营销还是厉害，对标新M135i，但AMG的牌子一打上立马给人高一个级别

宝马现在处境太尴尬，新的1系因为用了4缸又把40i的尾标换成35i了

这东西怎么说呢，这些车的受众群体应该不至于靠尾标和数字去判断车了吧……

作者: 无梦 时间: 2019-11-24 22:20

引用:

原帖由 huey 于 2019-11-23 01:08 发表
4.6米长1.8米宽，300P马力，目标很明确，是不是有铭牌的AMG无所谓，关键是要这个区间定位，这货真不一定没市场。

这货真一定没市场。。。有钱的直接上A45，真爱上C63。
懂车没钱的眼里只有2.0高尔夫、S3。。。。

特别是EA888头子的S3，这东西性价比已经高到无法取代了。原厂就不比A35L差，只要35w。差价足够上二阶，小400匹+550扭，套件程序也成熟的一比。真贫民神车。。。。

A35如果两箱进来就好了。。。。我polestar卖了去换一台。。。。

[ 本帖最后由无梦于 2019-11-24 22:22 编辑 ]

作者: onexz 时间: 2019-11-24 23:50

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gle 什么时候国产，进口太贵很难下手

作者: bobykid 时间: 2019-11-25 10:10

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原帖由 @johentai 于 2019-11-22 15:30 发表
打开机盖，发动机铭牌上赫然写着组装工匠的大名，王二！

把大众的张全蛋挖过去啊

作者: amm 时间: 2019-11-25 12:56

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a35是量产发动机
a45才是一人一机
那现在的奔驰客户群来看
amg客户群不会买，因为会去买45s
买a35的客户群不在乎，因为只要是amg就是真香
至于什么s3，s4，高尔夫，奔驰哪在乎这些人
能推中国产amg35，说明中国人就吃这套

作者: amm 时间: 2019-11-25 12:58

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原帖由 @无梦于 2019-11-24 22:20 发表
这货真一定没市场。。。有钱的直接上A45，真爱上C63。
懂车没钱的眼里只有2.0高尔夫、S3。。。。

特别是EA888头子的S3，这东西性价比已经高到无法取代了。原厂就不比A35L差，只要35w。差价足够上二阶，小400匹+550扭，套件程序也成熟的一比。真贫民神车。。。。

A35如果两箱进来就好了。。。。我polestar卖了去换一台。。。。

233 这辆车就冲你最后这句都要大卖
说到底香的是三叉戟，是amg
，其他都不重要

作者: 无梦 时间: 2019-11-25 18:57

神了。。。【香的是三叉戟】对，只认识三叉戟的会知道啥叫AMG？这价格都快可以上E系了，认标的放着C、E、GL一堆不买去买35？？
反过来说，懂AMG的或者玩性能车的，会去买那破国产拉皮35？

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-11-25 19:00

要玩性能，玩操控，就应该上两厢。拉皮AMG，只会把这三个字母的含金量拉低。。

作者: amm 时间: 2019-11-25 22:59

引用:

原帖由无梦于 2019-11-25 18:57 发表
神了。。。【香的是三叉戟】对，只认识三叉戟的会知道啥叫AMG？这价格都快可以上E系了，认标的放着C、E、GL一堆不买去买35？？
反过来说，懂AMG的或者玩性能车的，会去买那破国产拉皮35？

现在AMG除了一人一机，开始量产
而且不止35，现在还有 43 53
就是让产品线价格阶梯无缝化
你想amg标，很低门槛就可以入。你买不买我不知道，但是我来者不拒

作者: tgid 时间: 2019-11-26 15:28

没人会把这当真AMG吧，但完全可以当个性能好的奔驰A级车啊。

作者: Vanquisher 时间: 2019-11-26 15:43

其实宝马也差不多的，以前的M logo、专属颜色等等现在各种下放，别说M power、也不需要m performance，只要是个M运动套装，都一堆M标志。所以奔驰各种AMG下放也正常

作者: QueQ 时间: 2019-11-26 15:47

年轻人的第一辆AMG

作者: 无梦 时间: 2019-11-26 16:38

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2019-11-26 15:43 发表
其实宝马也差不多的，以前的M logo、专属颜色等等现在各种下放，别说M power、也不需要m performance，只要是个M运动套装，都一堆M标志。所以奔驰各种AMG下放也正常

你说的那是套件，所有车厂几乎都有吧。套件可不给你M标。。。。
M的logo不是M厂出的会给？大都是车主自己贴的吧

这个和满大街跑的C系贴AMG有啥区别

不懂车的你贴个M别人还是看不懂，懂车的看到破车贴M把车主当SB看。。。
遇上真李逵在车面前踩油门直接缩卵，自我满足瞎贴LOGO的基本都是智障级别。。。

路上遇上过好几次标准v60贴个polestar标，开他前面都会主动减速拉开距离。。。何必给自己找不自在

[ 本帖最后由无梦于 2019-11-26 16:40 编辑 ]

作者: wanghujin 时间: 2019-11-26 16:50

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2019-11-26 15:43 发表
其实宝马也差不多的，以前的M logo、专属颜色等等现在各种下放，别说M power、也不需要m performance，只要是个M运动套装，都一堆M标志。所以奔驰各种AMG下放也正常

这个和宝马的M马甲不是一回事。
宝马的M马甲是明着告诉你这就是个马甲版，虽然所谓M套件，但和真M power用的还是不一样，特别是几个宽体套件是不可能给的，而且宝马也从来没告诉你这个是M。
奔驰不一样，直接就把AMG放上去了，区别是奔驰原来AMG后面是6打头，现在改成4或3，也许以后还有2，要换宝马的做法，这几个就应该叫AMG350或AMG400，而不是用正宗AMG的两位数命名。说到底这是损伤真AMG品牌的。
宝马吃亏在真M是,1位数，没办法再用1位数来命名马甲M了。

作者: phoenix9 时间: 2019-11-26 16:56

下探没啥问题，国外也有a35，评价还是很正面的。45以下都是非签名，43和35都有存在价值。国产这定价实在是骚，自己作死不能怪别人。

作者: 无梦 时间: 2019-11-26 22:55

引用:

原帖由 wanghujin 于 2019-11-26 16:50 发表

这个和宝马的M马甲不是一回事。
宝马的M马甲是明着告诉你这就是个马甲版，虽然所谓M套件，但和真M power用的还是不一样，特别是几个宽体套件是不可能给的，而且宝马也从来没告诉你这个是M。
奔驰不一样，直接就把 ...

这个倒是问题不大。。。M1XX本来就是定位入门，AMG出个4X、3X的定位入门也无可厚非。
重点是这A35L对标冲着S3去的。。。这不是给自己找不自在么。。。
S3中国不给两箱，现在想玩两箱钢炮的用户，除了M1XX（基本买不到）、高R和梅甘娜就没车选了，A35直接拉高了一个级别，反而竞争力更大一些。
S3那性价比，还真不是拉皮35靠着AMG几个字能竞争的过的。。。

然后如果A35两箱进来，又等于抢了自家A45的饭碗。。。所以这策略也是有点迷。。。。看吧，中国这奇葩市场搞不定真有啥好玩的结果出现。
比如35L降价个几万，然后官方出一套500P的改装套件，弄不好就有人会去玩了。。。就目前来说，S3还是贫民跑车中的神器，现阶段不可能被压制。。。

[ 本帖最后由无梦于 2019-11-26 22:59 编辑 ]

作者: alleni3 时间: 2019-11-29 14:57

引用:

原帖由 johentai 于 2019-11-22 15:30 发表
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打开机盖，发动机铭牌上赫然写着组装工匠的大名，王二！

旁边的苹果树越看越像杨树

作者: 零太郎. 时间: 2019-11-29 17:24

一群没开过的在这里bb

实车开了段时间了。我对于这车原厂的评价就是避震一坨屎，为了硬而硬，一点韧性都没。没有配置运动座椅差评！好在原厂那个坐的还比较舒服。内饰其它部分满分。选配的赛道数据分析功能大赞。

北奔给全国AMG经销商的目标是一年2w台。按这个指标看，优惠到35w起是妥妥的事。

作者: phoenix9 时间: 2019-11-29 19:44

引用:

原帖由 零太郎. 于 2019-11-29 17:24 发表
一群没开过的在这里bb

实车开了段时间了。我对于这车原厂的评价就是避震一坨屎，为了硬而硬，一点韧性都没。没有配置运动座椅差评！好在原厂那个坐的还比较舒服。内饰其它部分满分。选配的赛道数据分析功能大赞。 ...

35w就是真香没毛病，比s3内饰好太多。

作者: Raven 时间: 2019-11-30 14:22

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2019-11-26 15:43 发表
其实宝马也差不多的，以前的M logo、专属颜色等等现在各种下放，别说M power、也不需要m performance，只要是个M运动套装，都一堆M标志。所以奔驰各种AMG下放也正常

品牌下放的只是amg

宝马和奥迪的定位，至少到现在还都很清晰，s就是s，rs就是rs，m power就m power，m performance就m performance

代表品牌最高性能的等级，和下一级性能买菜车，分得都很明白

你说那些颜色外观套件什么，很早就有了，不是一回事

amg现在的套路是反着来的，用以前正牌amg的品牌和名气，去带一群伪amg的销量，故意把品牌等级的差别模糊化

说白了就是奥迪把现在所有的s都当成rs来卖，宝马把m340 m440这批全都叫成正牌M

这套路到底好不好，看以后吧 233，反正我是不吃这套

作者: phoenix9 时间: 2019-11-30 19:43

引用:

原帖由 Raven 于 2019-11-30 14:22 发表

品牌下放的只是amg

宝马和奥迪的定位，至少到现在还都很清晰，s就是s，rs就是rs，m power就m power，m performance就m performance

代表品牌最高性能的等级，和下一级性能买菜车，分得都很明白

你说那些 ...

从买s，m performance开始的人会搞不清楚这些区别？别瞎操心，玩的自然懂，不玩的也不需要懂。除了奥迪本来就是型号分的清楚，宝马也不见得有多清楚，m放前面和m放后面区分不清楚的人大把。

作者: amm 时间: 2019-12-1 08:24

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原帖由 @phoenix9 于 2019-11-30 19:43 发表
从买s，m performance开始的人会搞不清楚这些区别？别瞎操心，玩的自然懂，不玩的也不需要懂。除了奥迪本来就是型号分的清楚，宝马也不见得有多清楚，m放前面和m放后面区分不清楚的人大把。

确实如此
买63的人不会看这车，买35的人也不会介意这是假amg

作者: 狗娃 时间: 2019-12-2 12:54

可以考虑，35万谁还在乎是哪国产的

作者: KOSMOS 时间: 2019-12-16 14:55

发动机进口的，内饰肯定同级别吊打，至于鄙视链其实就那样，50w原价买这个的肯定不懂车追着牌子去。人家开的也满开心的，至于中国能不能找到2w这样的车主我表示怀疑

作者: Bearman814 时间: 2019-12-16 17:51

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高尔夫gti，速腾gli。不是一直国产吗？2.0的国产塞纳，3.5的雅阁，5.7v8的克莱斯勒300c，可以算是国产过的一众性能车了吧。一直都有这些玩意国产。宝马都喊m强则宝马强了。貌似去年北奔比华宝、一奥都多。是该有个这玩意了。

作者: aweiwei 时间: 2019-12-16 19:48

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真要是30多万的话，类似于JCW之类的性能车会很紧张吧。

此外，大众、雪铁龙、本田的品牌是支撑不起来高性能民用车这个价位的（除了真粉丝），30W的性能车，奔驰、宝马这些牌子还是能吸引一些普通粉丝的。

作者: aquafay 时间: 2019-12-16 22:49

在有钱小区地下车库里你会发现AMG:M:RS 是10:1:0
性能只是买性能车玩家的一部分需求

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