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标题: Q7这车怎么了？ [打印本页]

作者: 八宝斋 时间: 2019-8-22 07:59 标题: Q7这车怎么了？

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偶然在汽车之家看到这车，本地经销商价格50多万惊了，这车怎么了？

作者: 囧囧囧 时间: 2019-8-22 08:24

Posted by: HUAWEI LYA-AL10
50多万是2.0T吧？买这车的不认账。
另外根本硬伤是这代Q7实在太丑了！

作者: 工口一夏 时间: 2019-8-22 12:38

Q5怎么了，裸车不到30了，哈哈

作者: byt 时间: 2019-8-22 12:44

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还有Q3，我是非常不喜欢这种中庸的车，没什么特点，样子也一般，还卖这么贵

作者: aaaqqq 时间: 2019-8-22 13:40

果然2000万论坛。。。。

作者: huimei 时间: 2019-8-22 13:50

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这代真心没有上一代霸气

作者: aweiwei 时间: 2019-8-22 15:14

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因为太丑卖不动，在等更新款。

这降价幅度赶得上凯迪拉克吧。

作者: unsword 时间: 2019-8-22 15:20

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包括a4都太丑了等着换代

作者: sheva1980 时间: 2019-8-22 15:42

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同事44万落地q5顶配，真够便宜的。

作者: 心之一方 时间: 2019-8-22 15:45

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原帖由 @sheva1980 于 2019-8-22 15:42 发表
同事44万落地q5顶配，真够便宜的。

Q7才50多的话44万的Q5不算很便宜吧

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-22 15:52

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原帖由 @心之一方于 2019-8-22 15:45 发表
Q7才50多的话44万的Q5不算很便宜吧

什么叫顶配？

作者: 凤凰 时间: 2019-8-22 18:48

Posted by Xiaomi MI 6
咦？不是才换代吗？你们怎麽又要求换代？

作者: byt 时间: 2019-8-22 19:23

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原帖由 @久多良木健于 2019-8-22 15:52 发表
什么叫顶配？

我没细看Q5配置，除非给来个V6V8的，否则我觉得顶配也没什么意思

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-22 19:52

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原帖由 @byt 于 2019-8-22 19:23 发表
我没细看Q5配置，除非给来个V6V8的，否则我觉得顶配也没什么意思

3缸i8照样卖200万，决定车价的是整车的技术，不是排量不是缸数。国产车的v6有人买吗？

作者: 边缘中心 时间: 2019-8-22 21:47

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原帖由 byt 于 2019-8-22 19:23 发表
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我没细看Q5配置，除非给来个V6V8的，否则我觉得顶配也没什么意思

云买家太多，Q5已经不存在v6了，包括美帝

作者: byt 时间: 2019-8-22 23:52

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原帖由 @边缘中心于 2019-8-22 21:47 发表
云买家太多，Q5已经不存在v6了，包括美帝

我不特指Q5这一款车，泛泛的说，我个人追求的高配首先是动力系统，如果动力上高低配一样，那顶配对我来说没太大吸引力，我会关注性价比高一些的配置

作者: 朱爷吉祥 时间: 2019-8-22 23:56

主要是车身缩小又变矮，不符合国人对大气的追求

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-23 00:02

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原帖由 @byt 于 2019-8-22 23:52 发表
我不特指Q5这一款车，泛泛的说，我个人追求的高配首先是动力系统，如果动力上高低配一样，那顶配对我来说没太大吸引力，我会关注性价比高一些的配置

2.9t和3.6t你选哪个？

本帖最后由久多良木健于 2019-8-23 01:38 通过手机版编辑

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-23 02:05

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原帖由 @byt 于 2019-8-22 23:52 发表
我不特指Q5这一款车，泛泛的说，我个人追求的高配首先是动力系统，如果动力上高低配一样，那顶配对我来说没太大吸引力，我会关注性价比高一些的配置

我买过三辆顶配了，最大的好处是，再不用念叨其他车型那些配置，然后用过了会知道哪些配置对我有用，哪些配置对我是噱头。我买之前就做功课尽量错开，避免买之前体验过的产品。
我买的二手顶配车，价格比新车低配都要高，有些配置用到的概率很低，比如方向盘加热，但是这玩意儿一旦你用到，你就知道是值那多出来的钱的。还有同样20个喇叭，b&w就是比bose明显拉开一个层次，这肯定没什么性价比，飞度6个喇叭也有环绕声，但是就是能让你觉得这多出的钱值了。

作者: 戒烟买宝马 时间: 2019-8-23 02:48

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原帖由 @边缘中心于 2019-8-22 21:47 发表
云买家太多，Q5已经不存在v6了，包括美帝

Sq5?

作者: 大头木 时间: 2019-8-23 08:49

这些二线豪华平台价格下沉把一些b级车逼的够呛

作者: Allenz 时间: 2019-8-23 18:07

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大哥们的钱不好挣了

买这种车的八成都是大哥级的

作者: 谢霆锋 时间: 2019-8-23 18:22

桑海狗狗不是买了辆嘛

作者: oooooooad 时间: 2019-8-24 08:59

高不成低不就卖相也不行，现在有钱为啥不加钱买卡宴，你国美女更认破鞋

07年那会儿还偶尔能看见路上有Q7，现在都好几年没看见了

作者: Vanquisher 时间: 2019-8-24 10:31

这车外观也就算了，见仁见智，问题是内饰长得跟A4一样真的喷了，至少用新A6的那种吧

作者: richiter 时间: 2019-8-24 11:11

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原帖由 @Vanquisher 于 2019-8-24 10:31 发表
这车外观也就算了，见仁见智，问题是内饰长得跟A4一样真的喷了，至少用新A6的那种吧

反了，先有的q7

作者: 八宝斋 时间: 2019-8-24 11:34

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原帖由 @oooooooad 于 2019-8-24 08:59 发表
高不成低不就卖相也不行，现在有钱为啥不加钱买卡宴，你国美女更认破鞋

07年那会儿还偶尔能看见路上有Q7，现在都好几年没看见了

买q7的钱只能买macan吧，都不是一个级别的车。

作者: 心之一方 时间: 2019-8-24 22:49

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原帖由 @久多良木健于 2019-8-23 02:05 发表
我买过三辆顶配了，最大的好处是，再不用念叨其他车型那些配置，然后用过了会知道哪些配置对我有用，哪些配置对我是噱头。我买之前就做功课尽量错开，避免买之前体验过的产品。
我买的二手顶配车，价格比新车低配都要高，有些配置用到的概率很低，比如方向盘加热，但是这玩意儿一旦你用到，你就知道是值那多出来的钱的。还有同样20个喇叭，b&w就是比bose明显拉开一个层次，这肯定没什么性价比，飞度6个喇叭也有环绕声，但是就是能让你觉得这多出的钱值了。

你这是在国外吧，二手车随便买...

作者: 飞刀峰峰 时间: 2019-8-25 00:27

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当年途观+5w，q5加8万，q7+20万，有个大哥不满经销商加价，直接敲了展车玻璃要经销商卖给他，唏嘘啊，那时和经销商谈合作，说把开发商客户资源共享，经理很不屑的说买得起房子的人不一定买的起我们的车。

作者: wanghujin 时间: 2019-8-26 08:22

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原帖由 @飞刀峰峰于 2019-8-25 00:27 发表
当年途观+5w，q5加8万，q7+20万，有个大哥不满经销商加价，直接敲了展车玻璃要经销商卖给他，唏嘘啊，那时和经销商谈合作，说把开发商客户资源共享，经理很不屑的说买得起房子的人不一定买的起我们的车。

当初车托之家Q5论坛女版猪千里加价异地提车，回来后没多久成为DSG维权代言人讨伐贴置顶还是历历在目

作者: 狗娃 时间: 2019-8-26 10:20

Q5L看着还行吧

作者: 工口一夏 时间: 2019-8-26 10:58

Q5现在优惠已经算打骨折了，销量也上去了，就是这么真实

作者: YT船票 时间: 2019-8-27 14:37

大众老爷子走了以后，产品的发展方向不明

作者: masusu 时间: 2019-8-27 15:36

这四个圈就价值15w了

作者: aweiwei 时间: 2019-8-27 16:02

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Q5的骨折比凯迪拉克全家狠多了

作者: oando 时间: 2019-8-27 18:29

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骨折后，就开始致癌了吧

作者: ps2xboxngc 时间: 2019-8-27 19:18

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就q5的价格，我买x3x4不强多了

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-28 02:47

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原帖由 @心之一方于 2019-8-24 22:49 发表
你这是在国外吧，二手车随便买...

国内啊，我现在都是边开边买边卖的
每天刷一遍30-50万的汽车之家本地二手车，再加一些特殊车型，比如jcw，比如雷诺rs，买的时候付一万定金，然后几周内把现在开的卖了，腾出牌买新的。然后继续循环下一轮。
我要的车，都不可能短期内出现的，而且我有多种选择方案，心态要好，不要和一辆车死磕，除非这车真的保有量太小太小，比如s2000。你要等到车贩子忍不住，当你看到这辆车几周后调价便宜5000，10000了，那就意味着车贩子想尽快出手了，这是谈价格的好时机。
选装你自己要提前做好功课，中控哪些按钮是干嘛的，14款格16款有什么细节区别，空气悬挂电磁悬挂和普通的有什么区别，最要小心的是音响选装，淘宝有贴片，冒充bose和柏林之声的，事先要准备充分，就当个大玩具玩么，又没什么特别的。

本帖最后由久多良木健于 2019-8-28 02:57 通过手机版编辑

作者: 狂涂 时间: 2019-8-31 07:46

这车如果新款还这个价，可以买。。。。。

作者: 419389671 时间: 2019-10-4 19:02

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55万买买买

作者: 股市就是提款机 时间: 2019-10-4 19:59

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因为X5也才60出头啊，楼主你怎么选？

作者: 八子 时间: 2019-10-4 20:13

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其实就是产品力不够，被双B吊打……

作者: 萝卜ROB 时间: 2019-10-4 20:34

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q7和xc90落地都不要60万

惊了

作者: xanver 时间: 2019-10-5 03:27

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原帖由 @股市就是提款机于 2019-10-4 19:59 发表
因为X5也才60出头啊，楼主你怎么选？

哪个位面的X560出头？

作者: 无印凉粉 时间: 2019-10-5 08:37

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原帖由 byt 于 2019-8-22 23:52 发表
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我不特指Q5这一款车，泛泛的说，我个人追求的高配首先是动力系统，如果动力上高低配一样，那顶配对我来说没太大吸引力，我会关注性价比高一些的配置

不知道你现在的车6缸还是8缸啊？

作者: byt 时间: 2019-10-5 12:58

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原帖由 @无印凉粉于 2019-10-5 08:37 发表
不知道你现在的车6缸还是8缸啊？

4gang

作者: KARUTO 时间: 2019-10-5 14:09

为啥还盯着Q7？卖30多万的Q5L和卖50多万的Q7不是他们正常的价位么？同样的X3也是30多万起

还有Q7早就不是什么大哥车了，现在更往上一级有Q8和X7还有一直就有的GLS，稍微有点追求的直接macan和cayenne，外加排量变小直接就回到了他们应该在的价位，还是多看看现在的形式吧。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-10-5 14:30

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原帖由 byt 于 2019-10-5 12:58 发表
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4gang

三大件，发动机变速箱底盘，发动机在驾驶层面来说是最后一位的，好的变速箱和底盘能带给驾驶者的愉悦感远远大于大马力，除非你喜欢傻快。

作者: byt 时间: 2019-10-5 14:37

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原帖由 @无印凉粉于 2019-10-5 14:30 发表
三大件，发动机变速箱底盘，发动机在驾驶层面来说是最后一位的，好的变速箱和底盘能带给驾驶者的愉悦感远远大于大马力，除非你喜欢傻快。

有选择的前提下，我还是倾向大排量。我之前买的马三当时选的2.0，没选1.6

作者: 无印凉粉 时间: 2019-10-5 14:39

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原帖由 byt 于 2019-10-5 14:37 发表
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有选择的前提下，我还是倾向大排量。我之前买的马三当时选的2.0，没选1.6

同款车当然选大排量
我说的是我选车的一个大原则。再大的马力，没有好的变速箱底盘，开起来也是一坨屎。

作者: huey 时间: 2019-10-5 14:42

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原帖由 byt 于 2019-10-5 14:37 发表
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有选择的前提下，我还是倾向大排量。我之前买的马三当时选的2.0，没选1.6

你这是再同一个车里比较，但是不同车之间确实不是大排量就一定好的，就像楼上所说的，如果真的喜欢运动操控感，对底盘和变速箱的要求应该远大于对排量的要求，动力只要达标就够了，动力响应是另外一个概念，奥迪的操控感一直就是轻松舒适，所以变速箱相应以及底盘的运动感总差那么一点，所以到了Q7这个级别，产品力方面要豪华舒适没法跟GLE比，要操控运动没法跟X5比，强项只有空间大一点，而且外观还丑，所以打骨折是正常的。

作者: 好孩纸 时间: 2019-10-5 15:16

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上代Q7号称神车王

作者: 股市就是提款机 时间: 2019-10-5 15:17

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原帖由 @xanver 于 2019-10-5 03:27 发表
哪个位面的X560出头？

平行进口的老款好像只要58，新款的66，X5平行进口一直这个价格。

作者: wanghujin 时间: 2019-10-5 15:38

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原帖由 @股市就是提款机于 2019-10-5 15:17 发表
平行进口的老款好像只要58，新款的66，X5平行进口一直这个价格。

我觉得谈价格平行进口、大贸这种就不要说了，实在要说在前面说说清楚。

作者: 狂涂 时间: 2019-10-5 15:59

平行进口没法召回吧

作者: byt 时间: 2019-10-5 16:32

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原帖由 @无印凉粉于 2019-10-5 14:39 发表
同款车当然选大排量
我说的是我选车的一个大原则。再大的马力，没有好的变速箱底盘，开起来也是一坨屎。

我之前表达的意思一直都是同款车啊

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