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标题: [新闻新车] 国内德系日系要真是要其它系的命啊 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2019-8-14 23:46 标题: 国内德系日系要真是要其它系的命啊

马甲车出不停，广本crv 一汽大众tcross，什么型号都要南北各搞一辆。

作者: Re-Sublimity 时间: 2019-8-15 00:13

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这个breeze意外的颜值高啊

作者: cotton 时间: 2019-8-15 05:17

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本田那个，后面丑出天际

作者: nosmoking 时间: 2019-8-15 06:02

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原帖由 @cotton 于 2019-8-15 05:17 发表
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本田那个，后面丑出天际

我觉得还行啊，比crv好看
本田、丰田终于开窍了，与其通过分配热门车型来牵制中国合资方不如一视同仁两边都引进，瓜分其他车系的份额更赚钱，接下来还有广丰威兰达，什么美系、韩系、自主品牌的suv份额基本都完蛋了

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-15 06:39

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原帖由 @anubisx 于 2019-8-14 23:46 发表
马甲车出不停，广本crv 一汽大众tcross，什么型号都要南北各搞一辆。

因为南北要一碗水端平，而且汽车地域优势明显，都买离自己近的

作者: 边缘中心 时间: 2019-8-15 07:10

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原帖由 久多良木健 于 2019-8-15 06:39 发表
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因为南北要一碗水端平，而且汽车地域优势明显，都买离自己近的

现在日系一般还是原名版卖得比较好，不知道广本版crv能不能有所突破

作者: johentai 时间: 2019-8-15 11:07

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t cross算是小型suv，比t roc小一圈。

作者: anubisx 时间: 2019-8-15 11:45

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其实还差个广本思域，现在思域那么火，不搞一个怎么行，南北丰田基本都双车了。

作者: tobewind 时间: 2019-8-15 12:04

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原帖由 @anubisx 于 2019-8-15 11:45 发表
其实还差个广本思域，现在思域那么火，不搞一个怎么行，南北丰田基本都双车了。

很奇怪一汽丰田为啥不搞个汉兰达

作者: duxiaod 时间: 2019-8-15 12:32

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原帖由 @anubisx 于 2019-8-15 11:45 发表
其实还差个广本思域，现在思域那么火，不搞一个怎么行，南北丰田基本都双车了。

搞错了，编辑了

本帖最后由 duxiaod 于 2019-8-15 12:36 通过手机版编辑

作者: anubisx 时间: 2019-8-15 13:32

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原帖由 @tobewind 于 2019-8-15 12:04 发表
很奇怪一汽丰田为啥不搞个汉兰达

tnga汉兰达出来估计就有了

作者: T39的故事 时间: 2019-8-15 14:01

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原帖由 久多良木健 于 2019-8-15 06:39 发表
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因为南北要一碗水端平，而且汽车地域优势明显，都买离自己近的

广本在广东还是被东本压着，就因为CRV和思域被东本独占

作者: galanodel 时间: 2019-8-15 14:08

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新CRV好看啊

作者: galanodel 时间: 2019-8-15 14:13

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新CRV好看啊

作者: 哇呀呀 时间: 2019-8-15 16:20

这个要叫crv王吗

作者: 爬行动物 时间: 2019-8-15 17:38

Posted by: OPPO PAHM00
crv王是rdx吧…还是mdx？

作者: anubisx 时间: 2019-8-15 17:43

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原帖由 @爬行动物于 2019-8-15 17:38 发表
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crv王是rdx吧…还是mdx？

inspire 雅阁王 breeze 思威王广本还缺思域王

作者: 爬行动物 时间: 2019-8-15 17:50

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原帖由 anubisx 于 2019-8-15 17:43 发表
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inspire 雅阁王 breeze 思威王广本还缺思域王

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雅阁王不应该是tlx么？cdx是飞度王…

作者: anubisx 时间: 2019-8-15 18:38

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原帖由 @爬行动物于 2019-8-15 17:50 发表
Posted by: OPPO PAHM00
雅阁王不应该是tlx么？cdx是飞度王…

在日本市场，过去雅阁一直是较小的欧版，inspire一直用美版车型，inspire比雅阁贵，更大气高级。

作者: 爬行动物 时间: 2019-8-15 19:32

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原帖由 anubisx 于 2019-8-15 18:38 发表
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在日本市场，过去雅阁一直是较小的欧版，inspire一直用美版车型，inspire比雅阁贵，更大气高级。

Posted by: OPPO PAHM00
不用这么严肃吧哥们？

作者: 转子引擎 时间: 2019-8-15 19:51

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叫Honda Breeze的摩托车八年前五羊本田就出过了，优客110

作者: nosmoking 时间: 2019-8-15 19:58

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原帖由 @anubisx 于 2019-8-15 18:38 发表
在日本市场，过去雅阁一直是较小的欧版，inspire一直用美版车型，inspire比雅阁贵，更大气高级。

我记得3.5排量的八代美版雅阁（inspire）在日本市场比2.4的欧版雅阁还要便宜一些

作者: huey 时间: 2019-8-15 20:50

广丰还要弄个威兰达，以后丰田的车估计会两边都有。。。

作者: Tchaikovsky 时间: 2019-8-15 20:53

这车比CRV丑太多了

作者: nikutai 时间: 2019-8-15 21:12

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美系在中国不比日系德系差吧？
通用全球一大半销量在中国。

作者: anubisx 时间: 2019-8-15 21:35

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原帖由 @nikutai 于 2019-8-15 21:12 发表
美系在中国不比日系德系差吧？
通用全球一大半销量在中国。

德日系现在在中国基本上新车销售占有率都在25%左右，两家占中国一半，美系只剩下不到9%，而且一直处于狂跌状态。

作者: dhd 时间: 2019-8-15 21:35

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原帖由 @nikutai 于 2019-8-15 21:12 发表
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美系在中国不比日系德系差吧？
通用全球一大半销量在中国。

仔细捋捋sgm在国内卖的都是啥玩意

作者: 天受 时间: 2019-8-15 21:36

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原帖由 @nikutai 于 2019-8-15 21:12 发表
美系在中国不比日系德系差吧？
通用全球一大半销量在中国。

然而三缸已经毁了通用

作者: nikutai 时间: 2019-8-15 22:06

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原帖由 @anubisx 于 2019-8-15 21:35 发表
德日系现在在中国基本上新车销售占有率都在25%左右，两家占中国一半，美系只剩下不到9%，而且一直处于狂跌状态。

对比美系车在其他市场，其实算非常不错了，美国车除了中国人基本没人买。
这两年下跌主要是贸易战影响吧。

作者: anubisx 时间: 2019-8-15 22:17

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原帖由 @nikutai 于 2019-8-15 22:06 发表
对比美系车在其他市场，其实算非常不错了，美国车除了中国人基本没人买。
这两年下跌主要是贸易战影响吧。

前几年美系比较好的时候，市场占有率还是能接近日系，现在处于断崖式下跌，福特以前是马自达爹，一个月好的时候能破10万，现在只剩下1万多，跟马自达差不多。政治只是很小因素，车子不受欢迎才是关键。

作者: jy01735589 时间: 2019-8-15 22:23

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本帖最后由 jy01735589 于 2019-8-15 22:25 通过手机版编辑

作者: nosmoking 时间: 2019-8-15 22:31

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原帖由 @nikutai 于 2019-8-15 21:12 发表
美系在中国不比日系德系差吧？
通用全球一大半销量在中国。

福特现在中国市场的销量只有2016年最高峰时候的一半不到，销量最好的车型竟然是江铃驭胜换壳车
通用在中国市场强推三缸机和双离合，把自己主力车型的销量都干死了
克莱斯勒为JEEP营造的伪豪华品牌牛皮也吹破
现在美系车一点都不好过啊

作者: elia 时间: 2019-8-15 23:41

五菱和宝骏算通用系吗

作者: ledtech 时间: 2019-8-16 13:11

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原帖由 @边缘中心于 2019-8-15 07:10 发表
现在日系一般还是原名版卖得比较好，不知道广本版crv能不能有所突破

xrv是我觉得全球车本地化最成功的，外形和销量都很好

作者: oldtype 时间: 2019-8-16 16:13

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广本思域什么时候来一发？

作者: RIO 时间: 2019-8-16 17:18

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已经去过三次日本，为什么从没见过一辆雅阁？凯美瑞，天籁倒是见了不少

作者: richiter 时间: 2019-8-16 17:27

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原帖由 @RIO 于 2019-8-16 17:18 发表
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已经去过三次日本，为什么从没见过一辆雅阁？凯美瑞，天籁倒是见了不少

去的少

作者: anubisx 时间: 2019-8-16 19:21

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原帖由 @RIO 于 2019-8-16 17:18 发表
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已经去过三次日本，为什么从没见过一辆雅阁？凯美瑞，天籁倒是见了不少

因为属于不入流的车型，日本现在不是kcar就是mpv suv或者是a a0 级轿车，b级以上一般都是买豪华/高级品牌了。

作者: henryzyl 时间: 2019-8-17 06:39

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有消息指，广本继推出CRV孪生车型后，将在11月广州车展推出“另一款”思域，并且，很有可能有两箱版本，广本方面不肯证实这个消息，但也没否认，反正，如果真是这款，有一群人会兴奋了

作者: RIO 时间: 2019-8-17 07:39

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原帖由 anubisx 于 2019-8-16 19:21 发表
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因为属于不入流的车型，日本现在不是kcar就是mpv suv或者是a a0 级轿车，b级以上一般都是买豪华/高级品牌了。

确实，埃尔法及姐妹车型满街跑。见得最多得本田居然是N-BOX

作者: alleni3 时间: 2019-8-18 17:41

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原帖由 cotton 于 2019-8-15 05:17 发表
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本田那个，后面丑出天际

哪里丑了？明明很美你什么审美。。听听人家38哥怎么评价的吧！

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-18 20:00

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原帖由 @nosmoking 于 2019-8-15 22:31 发表
福特现在中国市场的销量只有2016年最高峰时候的一半不到，销量最好的车型竟然是江铃驭胜换壳车
通用在中国市场强推三缸机和双离合，把自己主力车型的销量都干死了
克莱斯勒为JEEP营造的伪豪华品牌牛皮也吹破
现在美系车一点都不好过啊

保值率低，小毛病多，降价快

作者: rb 时间: 2019-8-18 21:28

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原帖由 @RIO 于 2019-8-16 17:18 发表
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已经去过三次日本，为什么从没见过一辆雅阁？凯美瑞，天籁倒是见了不少

在日本，B级车不是主流，十新雅阁在中国上市一年后才在本土上市。

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