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标题: 这集38有点牛逼。 [打印本页]

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2019-8-5 23:11 标题: 这集38有点牛逼。

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这集38有点牛逼，牛逼都吹爆了。新325圈速不如前驱奥迪a4，操控a4最好，轻混奔驰油耗最高。
结论……bba名不副实，不要买bba，直接买非豪华……

本帖最后由聋则嗅明XP 于 2019-8-5 23:11 通过手机版编辑

作者: hmilychen 时间: 2019-8-5 23:18

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又到了提醒充值的时间了

作者: Livy 时间: 2019-8-5 23:19

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那买啥，死鱼？

作者: jiangst 时间: 2019-8-5 23:19

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国内车评除了38还有能看的吗？

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2019-8-5 23:30

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原帖由 @Livy 于 2019-8-5 23:19 发表
那买啥，死鱼？

38没明说，大概意思猜就是买日系

作者: 四百击 时间: 2019-8-5 23:40

混动雅阁吹到换代

作者: anubisx 时间: 2019-8-6 00:23

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奔驰260 48v本来就垃圾，动力烂还费油，全方面被土鳖m274吊打

作者: 棉花糖 时间: 2019-8-6 00:28

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有集不是迈腾和A4对比吗？A4被说的垃圾不如现在A4操控又在BBA里面最好了。迈腾吊打BBA三强？

作者: tobewind 时间: 2019-8-6 00:42

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实话实说, 国内真没什么能看的正儿八经的车评节目. 全部都是过于主观的blabla, 而懒得去介绍一些设计上的小优点, 一些客观的东西.

作者: sxcluck 时间: 2019-8-6 00:45

这圈速时间这么接近，也不存在什么吊打了，三个都是国内特供产品

作者: sigouqishi 时间: 2019-8-6 01:08

买这三是为了下赛道的？

作者: nosmoking 时间: 2019-8-6 03:54

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奔驰的1.5T加48V系统动力油耗都不如老款2.0T是和国外评测结果一致，确实是坑，没毛病

作者: skcfan 时间: 2019-8-6 07:28

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原帖由 @sigouqishi 于 2019-8-6 01:08 发表
买这三是为了下赛道的？

38上次买个五菱都下赛道了，2333

作者: danieljojojo 时间: 2019-8-6 07:57

轻混奔驰油耗最高
这是什么鬼混动

作者: fadeaway 时间: 2019-8-6 08:00

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原帖由 @nosmoking 于 2019-8-6 03:54 发表
奔驰的1.5T加48V系统动力油耗都不如老款2.0T是和国外评测结果一致，确实是坑，没毛病

记得之前讨论有人说键盘不懂这东西的原理和好处

作者: QueQ 时间: 2019-8-6 08:13

38：买混动雅阁绝对没错。

作者: zuccbtpig 时间: 2019-8-6 08:56

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突然觉得雷克萨斯的混动也不是那么弱鸡动力了。。。

作者: 德尔皮耶罗 时间: 2019-8-6 09:10

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以上3台都不如迈腾吗？
。。。换算下。。。
最近迈腾在做那个10w公里耐用测试，才跑了2.5w公里，迈腾就断后防倾杆，减震器弹簧断裂，刹车盘也通病去4s免费换了
被上一台10w公里测试的工业垃圾E吊打，算迈腾是工业热翔。
那以上三台连翔都比不上吗。。。

本帖最后由德尔皮耶罗于 2019-8-6 09:13 通过手机版编辑

作者: northcong 时间: 2019-8-6 09:14

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原帖由 @德尔皮耶罗于 2019-8-6 09:10 发表
以上3台都不如迈腾吗？
。。。换算下。。。
最近迈腾在做那个10w公里耐用测试，才跑了2.5w公里，迈腾就断后防倾杆，减震器弹簧断裂，刹车盘也通病去4s免费换了
被上一台10w公里测试的工业垃圾E吊打，算迈腾是工业热翔。
那以上三台连翔都比不上吗。。。

本帖最后由德尔皮耶罗于 201986 09:13 通过手机版编辑

你让我想起来去年德国媒体做的一个mx5 nd十万公里的耐久测试，测完了会把所有零件拆了看，啥毛病都没有不说那马3的发动机竟然还涨马力了

作者: KARUTO 时间: 2019-8-6 09:52

那啥，你们就当娱乐节目看不行么？哈哈哈哈

作者: nosmoking 时间: 2019-8-6 12:17

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原帖由 @danieljojojo 于 2019-8-6 07:57 发表
轻混奔驰油耗最高
这是什么鬼混动

叫轻混简直就是诈骗，让消费者以为这是和丰田混动类似的系统，其实就是把启动电机做大一点，给动力捉鸡的小排量涡轮发动机起步的时候带一下而已，其他时间基本没用
另外一个就是按照欧盟的最新法规，带48V系统就不算燃油车了，欧盟各国的所谓禁止燃油车简直就是自欺欺人，现在中国排放标准紧跟甚至超过欧盟，早晚要玩死自主汽车产业
国6新车动力更差油耗更高但是竟然更加环保了，妥妥的弱智标准

作者: KARUTO 时间: 2019-8-6 13:40

引用:

原帖由 nosmoking 于 2019-8-6 12:17 发表
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叫轻混简直就是诈骗，让消费者以为这是和丰田混动类似的系统，其实就是把启动电机做大一点，给动力捉鸡的小排量涡轮发动机起步的时候带一下而已，其他时间基本没用
另外一个就是按 ...

哦，那你就瞎说了，带启动电机和能量回收就是轻混，丰田那个本来就不是轻混而是重混

国内的所谓油电混合能用电机单独驱动的，那不是混动那是双动力

人家把最纯正的叫法带出来，结果因为国内对于新能源混动车的称呼混乱而被你拉出来打，是不是太不讲道理了

作者: dadacool 时间: 2019-8-6 14:36

反正买雅阁就对了

作者: henryzyl 时间: 2019-8-6 14:41

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雅阁1.5t各种门也只能看看混动了吧

作者: shololo 时间: 2019-8-6 16:41

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原帖由 @Livy 于 2019-8-5 23:19 发表
那买啥，死鱼？

雅阁啊。。。。。。。。。

你说本田没充值他谁信啊。。

作者: 08914 时间: 2019-8-6 19:18

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原帖由 @四百击于 2019-8-5 23:40 发表
混动雅阁吹到换代

换代TLX要是有混动就好了，看看啥反应

作者: 又红又专 时间: 2019-8-6 20:05

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A4吊锤3/C
迈腾吊锤A4
混雅吊锤迈腾

看你想看的，信你想信的

作者: 真忘私绵 时间: 2019-8-6 20:39

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跳梁小丑

作者: dhd 时间: 2019-8-6 21:00

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特别理解楼上的心情，哈哈

作者: fadeaway 时间: 2019-8-6 21:39

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原帖由 @dhd 于 2019-8-6 21:00 发表
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
特别理解楼上的心情，哈哈

smart马上要改嫁啦，舒服哥接盘

作者: tobewind 时间: 2019-8-7 00:15

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原帖由 @shololo 于 2019-8-6 16:41 发表
雅阁啊。。。。。。。。。

你说本田没充值他谁信啊。。

看他评凯美瑞那集感觉不对劲了

之后再也不看

作者: smgxxxx 时间: 2019-8-7 09:20

这是锐思的圈速吗？如果是这代3系确实不怎么样

作者: zhuliang 时间: 2019-8-7 09:28

签约以后没人敢吹他不充值了吧？最终还是纳入了你国的体制之内，要是他敢一直单干烧钱玩我还真的挺佩服。

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2019-8-7 09:30 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2019-8-7 09:48

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原来就在一直找被充值的机会，所以不断碰瓷，其实在吹不充值的期间已经接了很多合作了啧啧

作者: NBB_MK2 时间: 2019-8-7 09:53

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原帖由 @tobewind 于 2019-8-7 00:15 发表
看他评凯美瑞那集感觉不对劲了

之后再也不看

八代凯美瑞本来就垃圾，哪里不对劲？

作者: KARUTO 时间: 2019-8-7 10:06

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原帖由 @NBB_MK2 于 2019-8-7 09:53 发表
八代凯美瑞本来就垃圾，哪里不对劲？

很多人看车评或者追捧一个车评人，还真就是看屁股的，用一句话概括就是:你会说话，你多说点，让我们爽一爽

作者: tobewind 时间: 2019-8-7 11:11

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原帖由 @NBB_MK2 于 2019-8-7 09:53 发表
八代凯美瑞本来就垃圾，哪里不对劲？

你要评凯美瑞就好好评，提那么多次本田干嘛

作者: NBB_MK2 时间: 2019-8-7 11:39

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原帖由 @tobewind 于 2019-8-7 11:11 发表
你要评凯美瑞就好好评，提那么多次本田干嘛

确实，评什么都带本田，耳根都烦

作者: henryzyl 时间: 2019-8-7 20:47

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a4这个12V是做什么用的？不是普通电瓶吗？

作者: zo 时间: 2019-8-7 20:54

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原帖由 @henryzyl 于 2019-8-7 20:47 发表
a4这个12V是做什么用的？不是普通电瓶吗？

就是车内点烟器电源吧

作者: gnorz 时间: 2019-8-7 21:02

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那个级别，那个价格摆在那里，
基本上也就是买个标，
也没啥毛病吧，
无非就是引起买这个级别的心理不适233

作者: zo 时间: 2019-8-8 00:02

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3和c是国六，a4是国五

国六版本比国五是吃亏的。油耗增加，动力下降

作者: huimei 时间: 2019-8-8 08:28

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38的意思是这三款车都是垃圾

作者: 08914 时间: 2019-8-8 10:10

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原帖由 gnorz 于 2019-8-7 21:02 发表
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那个级别，那个价格摆在那里，
基本上也就是买个标，
也没啥毛病吧，
无非就是引起买这个级别的心理不适233

美利坚的34C全部标轴，C和3高功率起步，最弟弟就是A4有个前驱的2.0T功率的丐版。

的确很容易对比出差距。

作者: KARUTO 时间: 2019-8-8 12:28

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雅阁豪车，本田牛逼，CDX吊打这三个

作者: 怎么说呢 时间: 2019-8-8 14:54

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飞度小车第一，混雅吊打34c ，cdx吊打x3 q5，typeR吊打法拉利，本田爸爸牛逼

作者: zo 时间: 2019-8-8 15:30

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日常驾驶感受三辆车各有优势：

宝马的转向手感最好，但驾驶性较差，发动机变速箱匹配不完善，中低速顿挫闯动严重。本次测试的这台19英寸轮圈顶配耀夜版隔音滤震都不如低配版车型，如果是低配版车型滤震性三车中最好。

奔驰的转向手感比宝马略差，发动机变速箱匹配是灾难级的，包括自动启停和换挡/踩收油在内的各种工况顿挫如果在拥堵道路驾驶会使人接近崩溃。底盘较软但余震极多（晃晃悠悠拉不住的感觉）。隔音性三车中最好。

奥迪的转向手感也不线性，但发动机变速箱匹配反而最好，换挡平顺响应快动力强，除了双离合起步那一下有点拖沓以外，总体上比两位AT变速箱的对手要好。此外隔音滤震都较差。

静态方面尤其要表扬的是宝马，豪华感和氛围以及配置比上一代有着质的飞跃。但后排座椅靠背过于陡直以及iDrive系统逻辑混乱显示不清晰是两个不足。

奔驰在这方面仍是常胜将军，此代车型的内饰设计氛围和豪华感营造无懈可击，后排坐垫短一直被诟病，但靠背角度反而比两位对手更优化。

奥迪的内饰毫无高级感可言，后排空间虽然较大但较硬且靠背角度也很陡直，总体静态表现在三辆车中最差。

最终我给出的结论是三辆车静态动态各有优劣。具体选择哪一款一来看个人喜好，二来看当地经销商的优惠力度。至少在北京地区A4L的优惠近7万，C260L也有6万，325Li的优惠力度估计不久的将来至少也得达到这个程度，否则你看看旁边525Li的终端价格，已经跟325Li的指导价拉平，实在找不到买3系而不买5系的理由。如果让我主观评价的话，我觉得这三辆车的产品力在指导价基础上打7折是比较合理的，而且这个折扣水平其实仍然包含了品牌的溢价成分。

换而言之，如果你真的想购买一辆产品力出色且价格更实惠的B级车，请去选择非豪华品牌产品，比如在两年前我的对比测试中几乎全面击败了奥迪A4L的迈腾330TSi，不信你有机会试驾一番，再对比今天这三辆车，你会发现在几乎全方位的驾驶和功能上迈腾都是完胜的存在，空间也更大，内饰基本的豪华性也不太落后，至少超过了A4L。终端价格仅不到18万元起（北京市场价格）。而你要知道迈腾可是2017年上市的产品，在同级别的B级车中，迈腾受到很多其它品牌这两年新推出产品的竞争其实也是相当激烈的。

但这是意味着A4L、325Li和C260L都不值得买吗？并不是。要知道目前在中国市场上，德系三大豪华品牌的品牌附加值仍然是相当高的。而汽车作为一种服务于多样性消费诉求的产品，也并非意味着机械素质是衡量其价值的唯一标准。这个道理我当然懂，但是作为一位车评人，我有责任把一辆车全方位的产品力特别是那些消费者不容易直观看得见摸得着部分的产品力分享出来告诉大家。而像品牌、设计、风格等这些软性没有标准答案的价值判定则取决于每位消费者自身主观的判定。至于最终怎么选择和取舍，那是你的问题。你可以把自身主观喜好价值比例抬得无限高，但这只适用于你自己，而不能作为否定一款车其它方面客观产品力评定的理由。

所以我想明确告诉大家的是：同尺寸豪华品牌的产品，未必全方位都比非豪华品牌更好。比如这一次测试的这三台豪华品牌的车，硬性产品力总体上还不如一些非豪华品牌车型。所以它们在售价上比非豪华品牌高出的部分以及硬性产品力上落后的部分共同组成了它们的品牌溢价值。直观衡量的话，根据不同时间和地区的终端价格，在我眼中这三辆车品牌溢价值至少5-15万元。

那么多花这些钱值不值呢？这就见仁见智了。如果你强烈追求品牌附加值或主观喜好，那么多花这部分钱对你来讲就是值得的，并且完完全全都花在了品牌溢价或主观价值认同上，而不会给你带来硬性产品力方面的任何收益。相反如果你只想买一辆开着爽用着好的中级轿车，那今天的三台车都不适合你。

所以有些人千万别看完这篇文章给我扣个帽子说“38号让大家不要买宝马奔驰奥迪全去买迈腾”，之后再喷我“38不客观、不接地气、屁股歪，故意黑某某某”这样自竖靶子自己打的事。千万别歪曲我的意思，或者被那些恶意歪曲我观点的人带偏。还是那句话：买车之前想清楚自己的需求。为了硬性产品力，买迈腾当然划算，而且我相信你心里一定也明白品牌附加值的差距；为了品牌、豪华感和主观喜好买宝马3系奔驰C级同样没毛病，但是我同样希望你明白它们比迈腾到底差在哪儿。因为这个差距往往是隐形的，不是一眼看得见摸得着的，是我作为车评人可以通过深度测试反馈给你的。

我希望那些选择了某些豪华品牌车的消费者是以：“我知晓它的产品力较差，但因主观强烈的喜好或预算有限且更看重品牌去选择购买它而非其它品牌产品或同品牌更高级的产品”这样清晰的思路去买车；而不要抱着“豪华品牌的车肯定全方位比非豪华品牌都好”的想法去买到一台使用感受低于预期的产品，那就真不值当了。

作者: 道路以目 时间: 2019-8-8 15:59

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全程没提本田啊为啥帖子里老说本田？

作者: arisdead 时间: 2019-8-8 18:17

以前还说过3系最没品牌溢价，结果新三系渣成这样，这让我对他产生怀疑。

作者: 子虚乌有 时间: 2019-8-8 18:53

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这贴比尼姑庵车版还酸

作者: alleni3 时间: 2019-8-8 19:01

大众给钱了，这还能看吗？没想到38哥也会沦陷，对这个车市失望了！

作者: henryzyl 时间: 2019-8-8 19:02

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都去买迈腾吧

作者: pigudada 时间: 2019-8-8 23:25

我觉得说的很好，追求性价比的这三个都不行，追求其他面子品牌溢价，每毛病。
不知道哪里有问题，一堆人酸，不理解了。

作者: shololo 时间: 2019-8-9 09:33

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原帖由 @道路以目于 2019-8-8 15:59 发表
全程没提本田啊为啥帖子里老说本田？

这次这3车不如迈腾

曾经有迈腾VS A4的评测，迈腾赢
雅阁VS 迈腾，雅阁大赢
混动雅阁VS ES300H，混雅赢

你说呢

本帖最后由 shololo 于 2019-8-9 09:34 通过手机版编辑

作者: yichen113 时间: 2019-8-9 09:48

38不想看了~此地无银能看么

作者: jinwyp 时间: 2019-8-9 10:01

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雅阁召回了, 38号不知道怎么洗地这件事, 家里和本田没关系是不信的.

假如雷克沙斯ES质量和本田一样还会吹成这样? 还能加价吗? 车评人评测不出来质量问题? 看看autobild的此地无银

本帖最后由 jinwyp 于 2019-8-9 10:03 通过手机版编辑

作者: lampharelove 时间: 2019-8-9 10:01

引用:

原帖由 shololo 于 2019-8-9 09:33 发表
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这次这3车不如迈腾

曾经有迈腾VS A4的评测，迈腾赢
雅阁VS 迈腾，雅阁大赢
混动雅阁VS ES300H，混雅赢

你说呢

本帖最后由 shololo 于 2019-8-9 09:34 通过手机版编辑 ...

这不是良心车评人么，为广大买家的钱包考虑，要性价比开好车踏踏实实过日子就去买非豪华品牌

作者: 爬行动物 时间: 2019-8-9 11:28

Posted by: OPPO PAHM00
我想说三点：1，在厂家发布的解决方案之前，任何人都可以猜测原因，但其实猜来猜去都不能作为最终解决方案。2，即便厂家发布了召回改进方案，也不代表这件事一定能够根本性解决，再观后效，以最终结果为准。3，本田其它搭载1.5T的车也可以留意下，不排除存在同样问题

38微博

作者: dhd 时间: 2019-8-9 12:23

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原帖由 @shololo于 2019-8-9 09:33 发表
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这次这3车不如迈腾
曾经有迈腾VS A4的评测，迈腾赢
雅阁VS 迈腾，雅阁大赢
混动雅阁VS ES300H，混雅赢
你说呢
本帖......

除了第一个剩下的完全是你偷换概念，雅阁赢迈腾是9雅vsB7，es只和亚洲龙对比过。说你是蠢还是坏呢？

作者: skcfan 时间: 2019-8-9 15:49

虽然不是本田车主也不是38粉但是也觉得泥潭有些人的思维很神，38评测雅阁好，雅阁出问题召回，这东西有必然联系么，就像一年半前crv机油门一样，他一评车的又不是搞汽修的，测的时候没问题不就是没问题么，结果后续出问题了就一堆人说看38怎么洗，这事他犯得着洗么，喷了

作者: fadeaway 时间: 2019-8-9 16:55

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原帖由 @skcfan 于 2019-8-9 15:49 发表
虽然不是本田车主也不是38粉但是也觉得泥潭有些人的思维很神，38评测雅阁好，雅阁出问题召回，这东西有必然联系么，就像一年半前crv机油门一样，他一评车的又不是搞汽修的，测的时候没问题不就是没问题么，结果后续出问题了就一堆人说看38怎么洗，这事他犯得着洗么，喷了

很多人看见个有钱的比自己丑的做车评很是什么，38的测评只在机械层面，质量这个东西厂家自己有数，车评是很难做到的。

作者: lampharelove 时间: 2019-8-9 17:09

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原帖由 fadeaway 于 2019-8-9 16:55 发表
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很多人看见个有钱的比自己丑的做车评很是什么，38的测评只在机械层面，质量这个东西厂家自己有数，车评是很难做到的。

可能他们要求38和普京当场拽掉国产军车把手那样在车评里直接测出来质量问题吧

作者: KARUTO 时间: 2019-8-9 17:46

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原帖由 skcfan 于 2019-8-9 15:49 发表
虽然不是本田车主也不是38粉但是也觉得泥潭有些人的思维很神，38评测雅阁好，雅阁出问题召回，这东西有必然联系么，就像一年半前crv机油门一样，他一评车的又不是搞汽修的，测的时候没问题不就是没问题么，结果后续出 ...

你都把这两者都自然联系起来了，你还问为什么

作者: jinwyp 时间: 2019-8-9 18:55

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原帖由 @skcfan 于 2019-8-9 15:49 发表
虽然不是本田车主也不是38粉但是也觉得泥潭有些人的思维很神，38评测雅阁好，雅阁出问题召回，这东西有必然联系么，就像一年半前crv机油门一样，他一评车的又不是搞汽修的，测的时候没问题不就是没问题么，结果后续出问题了就一堆人说看38怎么洗，这事他犯得着洗么，喷了

车评人吹本田(雅阁,思域,CRV,哪个没吹过), 本田出质量问题, 车评人说"和我有关吗? 我测不出来质量问题啊". 明星代言商品, 商品出问题, 明星说"和我有关吗? 我也不知道啊!"

本帖最后由 jinwyp 于 2019-8-9 18:56 通过手机版编辑

作者: shixn 时间: 2019-8-9 19:08

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原帖由 @jinwyp 于 2019-8-9 18:55 发表
车评人吹本田(雅阁,思域,CRV,哪个没吹过), 本田出质量问题, 车评人说"和我有关吗? 我测不出来质量问题啊". 明星代言商品, 商品出问题, 明星说"和我有关吗? 我也不知道啊!"

本帖最后由 jinwyp 于 201989 18:56 通过手机版编辑

明星代言商品出问题肯定不找明星

作者: anubisx 时间: 2019-8-9 19:22

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原帖由 @jinwyp 于 2019-8-9 18:55 发表
车评人吹本田(雅阁,思域,CRV,哪个没吹过), 本田出质量问题, 车评人说"和我有关吗? 我测不出来质量问题啊". 明星代言商品, 商品出问题, 明星说"和我有关吗? 我也不知道啊!"

本帖最后由 jinwyp 于 201989 18:56 通过手机版编辑

你这是偷换概念，明星代言出问题都是出在产品欺诈层面，比如减肥茶根本减不了肥，或者没有中间商赚差价，xx包退，承诺绝无事故车之类承诺。有汽车厂家承诺我的车xxxx公里绝不会坏吗？绝不出问题吗，最多就是承诺xxx公里保修，只要做到承诺的保修召回解决问题厂家根本一点错没有。

作者: dhd 时间: 2019-8-9 19:25

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原帖由 @jinwyp 于 2019-8-9 18:55 发表
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车评人吹本田(雅阁,思域,CRV,哪个没吹过), 本田出质量问题, 车评人说"和我有关吗? 我测不出来质量问题啊".明星代言商品, ......

虚假宣传和质量问题傻傻分不清

作者: klsm 时间: 2019-8-12 01:53

我觉得他最后说的一段特别好，要么加点钱上6,5，e

作者: fatehe 时间: 2019-8-13 12:20

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原帖由 @fadeaway 于 2019-8-6 08:00 发表
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记得之前讨论有人说键盘不懂这东西的原理和好处

好处就是符合国六标准，至于实际跑起来，耗油和保养贵了，动力还差，媒体一字不提。

作者: 沉静 时间: 2019-8-14 09:08

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38如何先不说，但绝对比充值震不知道要高到哪去

作者: VINO 时间: 2019-8-15 17:52

38评测挺好，有理有据，其他充值车评还有能看的？

作者: dongfang110 时间: 2019-8-17 19:45

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别洗了，其他车评不能看不代表38的能看好嘛

作者: zo 时间: 2019-8-17 20:03

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落地一样的价格，肯定买5不买3了。

何况新3开起来的感觉和5系没啥区别

作者: 阿伦 时间: 2019-8-18 00:51

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当初38哥不小心把土罐的巡航打开了，盖住了车的里程，都被一些别有用心地人喷，感觉这么多年38哥受了好多委屈，心疼

作者: Mr.眼袋 时间: 2019-9-1 01:49

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2019-8-6 00:23 发表
奔驰260 48v本来就垃圾，动力烂还费油，全方面被土鳖m274吊打

北奔产的都垃圾买奔驰还得进口

作者: ferrerorun 时间: 2019-9-1 19:35

是和宝马有仇么？

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