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标题: [杂谈] 比亚迪算不算和华为一样的国产之光？ [打印本页]

作者: eating2005 时间: 2019-7-24 10:02 标题: 比亚迪算不算和华为一样的国产之光？

比较了下比亚迪和华为，发现两家都是惊人的相似。
首先都是私企，体量虽大，但对市场的反应灵敏迅速。
其次技术先进，两家企业文化都是属于技术主导，弱于营销。华为在通信端到端全产业链（基站，核心网，传输，soc，终端等等）上遥遥领先，网上被友商黑出翔，比亚迪也在电动车领域上一骑绝尘，甚至被丰田进口了好几台研究，车子被大众CEO拿出来私驾还被摄像头抓拍到了，同样网上被合资竞争对手黑出翔。
接下来是产品力强悍，即使是在中高端价位上也不弱于竞争对手，华为的mate20pro和p30pro就不提了，基本都是在5000价位吊打一片，即使是RS的高端华为，也能在万元机里拿下不少份额，mate20pro上市前半年还因为缺货被黄牛和各实体店电商加价卖传为美谈。说回比亚迪，唐DM则是瞄准了30万的豪华车价位，这个价位里是bba的固有地盘，然而唐DM以2.4吨车重却有5秒以内的零百加速，行驶品质打300万内的纯燃油车也很有余量。两家的共同特点是有能力在中高端价位上创造一个性能极具破坏性的产品。
最后对于粉丝文化的经营上，两家的粉丝定位非常准确，因为目标都是中高端市场，因此粉丝大部分也是属于有一定收入，混迹于一二线城市的年轻中产阶层，对国家有较强的自豪感，在后续几十年内，这部分人将是国内中高端消费转型的中流砥柱人群。

作者: fadeaway 时间: 2019-7-24 10:05

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然而唐DM以2.4吨车重却有5秒以内的零百加速，行驶品质打300万内的纯燃油车也很有余量。
你开心就好

作者: 为何不分手 时间: 2019-7-24 10:19

比亚迪比华为还差的远虽然我两个牌子都不喜欢

作者: mmismm 时间: 2019-7-24 10:34

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技术主导，弱于营销

作者: knockle 时间: 2019-7-24 10:44

两家的工业设计同样也是一泡污

作者: 查理王 时间: 2019-7-24 11:04

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轮水军能力，逼样的略逊菊花一筹，不过看到这个贴，又燃起了希望

作者: 萝卜ROB 时间: 2019-7-24 11:05

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不算

买华为等于爱国
买比亚迪没有买吉利爱国

作者: limited 时间: 2019-7-24 11:21

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不买比亚迪至少不会被道德绑架

作者: DDP 时间: 2019-7-24 11:50

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不是转帖？

作者: tobewind 时间: 2019-7-24 12:14

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lz黑的深沉

作者: rb 时间: 2019-7-24 12:17

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等等，比亚迪技术主导？确定不是黑？

作者: ronan623 时间: 2019-7-24 12:41

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这车也谈行驶品质？

作者: migiry 时间: 2019-7-24 12:54

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唐DM吊打30万以内的车？

楼主你不要骗我...

作者: ConterCell 时间: 2019-7-24 15:54

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唐dm的行驶品质就是一个crv混动的水平但是挺傻快的

作者: dorashop 时间: 2019-7-24 17:08

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今年发布eseed，开了新的设计中心设计语言重新搞，明年准备冲击高端了。看好比亚迪~买了不少股票

作者: Tobar 时间: 2019-7-24 18:16

Posted by Xiaomi MIX 2S
话说之前还是吊打x5的，怎么突然又升级了，昨天nga也看到一个吊打所有豪华燃油suv的，今天这吊打三百万的，是新培训的话术？
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[ 本帖最后由 Tobar 于 2019-7-24 18:18 编辑 ]

作者: 步六狐飞 时间: 2019-7-25 01:18

恰烂钱也不要这么明显吧，吊打三百万内的车？？？
如果跟你举例反驳都显得弱智了。。。

作者: 边缘中心 时间: 2019-7-25 02:25

请不要越级碰瓷

作者: xanver 时间: 2019-7-25 02:33

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在路上开车，唐DM比法拉利都少。
30万真要买个SUV，买汉兰达不好吗？

作者: zhangyunsony 时间: 2019-7-25 04:43

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华为的购买人群还真的很有可能和byd高度重合

作者: foxandfox 时间: 2019-7-25 09:06

必须的，再过几年，我想BYD在品牌价值上，肯定相当于华为在手机界的地位。

全世界人民还是很看重的(一个想法不一定对

作者: zo 时间: 2019-7-25 09:19

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行驶品质打300万内的纯燃油车也很有余量？

作者: masusu 时间: 2019-7-25 09:40

只能说，现在做的东西比一线厂商还有差距，但人家一直在折腾，说不定哪天就领先了

作者: jlstmac 时间: 2019-7-31 12:00

“行驶品质打300万内的纯燃油车也很有余量”，这句话真的不是高级黑吗？我是比亚迪纯电车主，都看不下去了

作者: kircheisgtx 时间: 2019-7-31 12:12

“行驶品质打300万内的纯燃油车也很有余量”
加上余量是不是能吊打600W的？RR，宾利瑟瑟发抖

作者: Raven 时间: 2019-7-31 14:26

对什么样的用户群体，说什么样的话，没错啊

逼样的唐宋元明清的很大一批用户群不就这开着20万车，满脑子自以为秒天秒地秒超跑，秒这个200万秒那个300万的货色 233

事实上你朝新能源这批，不都是这个路子，隔壁蔚来不也是这套洗脑，我这其实是百万豪车，秒天秒地，因为层层补贴所以才卖40万，感动吧

low逼最好这口，没毛病

[ 本帖最后由 Raven 于 2019-7-31 14:27 编辑 ]

作者: zuccbtpig 时间: 2019-7-31 14:32

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引用:

原帖由 @migiry 于 2019-7-24 12:54 发表
唐DM吊打30万以内的车？

楼主你不要骗我...

不服地板油来干!

作者: 大手 时间: 2019-7-31 14:47

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引用:

原帖由 @Raven 于 2019-7-31 14:26 发表
对什么样的用户群体，说什么样的话，没错啊

逼样的唐宋元明清的很大一批用户群不就这开着20万车，满脑子自以为秒天秒地秒超跑，秒这个200万秒那个300万的货色 233

事实上你朝新能源这批，不都是这个路子，隔壁蔚来不也是这套洗脑，我这其实是百万豪车，秒天秒地，因为层层补贴所以才卖40万，感动吧

low逼最好这口，没毛病

确实是。

作者: raidenff 时间: 2019-7-31 17:10

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这文一看就是厂家写的233

作者: fatehe 时间: 2019-8-1 11:11

posted by edfc, platform: iPhone 8
吉利对标华为

作者: weir 时间: 2019-8-1 12:37

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把车送去中保研测一下，成绩能和领克比了，再说其他的。

作者: 雾桑 时间: 2019-8-1 12:44

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宁德时代才是国产之光

作者: elia 时间: 2019-8-1 15:40

华为做到世界第二，BYD还要加油啊

作者: fatehe 时间: 2019-8-2 15:49

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我最近发现北汽电车满大街跑，一打听，是共享汽车公司淘汰一批车，便宜卖了。
所以爱不爱国，主要看价格，市内到处都是充电桩，快充一个半小时，上下班跑一周，可以。

作者: jy01735589 时间: 2019-8-2 17:26

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蔚来这种纯傻逼，最近重庆这边的卖场要搬到来福士广场，我就一个笑，卖了3000多两的互联网造车，办公场地倒是高大上

作者: 大手 时间: 2019-8-2 19:16

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引用:

原帖由 @jy01735589 于 2019-8-2 17:26 发表
蔚来这种纯傻逼，最近重庆这边的卖场要搬到来福士广场，我就一个笑，卖了3000多两的互联网造车，办公场地倒是高大上

蔚蓝旗舰店在上海中心。

作者: Raven 时间: 2019-8-3 14:42

引用:

原帖由 jy01735589 于 2019-8-2 17:26 发表
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蔚来这种纯傻逼，最近重庆这边的卖场要搬到来福士广场，我就一个笑，卖了3000多两的互联网造车，办公场地倒是高大上

当然要摆在最高大上的场地，不然怎么唬傻逼呢

作者: anubisx 时间: 2019-8-3 15:02

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喷了，华为好歹各项主要领域销量基本上全球top3，byd达到丰田大众日产销量了？

作者: yangjuniori 时间: 2019-8-10 09:43

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比亚迪就是卖电池的

作者: 股市就是提款机 时间: 2019-8-10 10:00

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引用:

原帖由 @Raven 于 2019-7-31 14:26 发表
对什么样的用户群体，说什么样的话，没错啊

逼样的唐宋元明清的很大一批用户群不就这开着20万车，满脑子自以为秒天秒地秒超跑，秒这个200万秒那个300万的货色 233

事实上你朝新能源这批，不都是这个路子，隔壁蔚来不也是这套洗脑，我这其实是百万豪车，秒天秒地，因为层层补贴所以才卖40万，感动吧

low逼最好这口，没毛病

其实LOW B不好这个，只是没钱没本事，只能说服自己信这个。

作者: qwerty666 时间: 2019-8-10 11:13

唐dm的底盘比起燃油版还是好不少的，不过一到麋鹿测试就现原形了

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