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标题: [经验交流] 【月经】30万左右裸车舒适性静音性最棒的车求推+试驾经验分享 [打印本页]

作者: papa家里蹲 时间: 2019-7-22 16:41 标题: 【月经】30万左右裸车舒适性静音性最棒的车求推+试驾经验分享

RT求推荐
自己的法国板车实在受不了，开起来到处响
随着油腻度上升，对动力没有要求，对空间和外观还是有点追求，毕竟一家门都要坐
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昨天去4S店试驾去了
1、试驾凯迪拉克XT5，开起来一般般，刹车硬到怀疑人生，坐在后排感觉像坐船，后排空间还行，内饰挺豪华，外观比较霸气。
2、试驾凯迪拉克CT6，开起来一般般，刹车硬到怀疑人生，坐在后排感觉像坐船，不过后排真心大我180腿能伸直，内饰挺豪华，外观也很好看。
3、试驾沃尔沃S90，尝试各种驾驶安全功能，开起来一般般，坐在后排过减速带感觉略有点颠簸，座椅偏硬，不过后排真心大腿能伸直，内饰性冷淡，外观说不上豪华但是看上去很舒服。
4、试驾英菲尼迪QX50，方向盘比较轻，开起来一般般，隔音不行，坐在后排过减速带感觉略有点颠簸，座椅较舒适，后排空间还行，内饰一般，外观除了大就没什么了。
5、试驾斯巴鲁傲虎，乘坐感觉一泡污，外观内饰一泡污，隔音等于没有，操控性能爆表！是所有试驾车里开起来最棒的没有之一。
6、试驾奔驰C260L，外观内饰最漂亮没有之一，开起来一泡污，坐起来一泡污，隔音不行。
7、试驾宝马新325Li，个人觉得外观比上一代好看，内饰也不错（M套件），仪表盘很棒，隔音很棒，操控也很棒，坐在后排感觉很舒适。
8、试驾奥迪A4L，外观很大众，内饰还行，仪表盘很棒，操控也很棒，坐在后排感觉比较舒适。
9、试驾途观L，外观很大众，内饰很大众，隔音等于没有，没有舒适感，开起来比较灵活。
这是花了整整一天试驾的结论（仅代表个人观点）
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针对各家4S店的服务评价一下
1、凯迪拉克：周一店里没什么人，见到我（没预约）来看车有点惊讶，然后立马恢复到正常服务态度，试驾时候是2个销售一起陪着的，讲解也很详细，试驾时间大概在10分钟。
2、沃尔沃：新店还在试营业客户只有我一个，服务态度挺不错，试驾时候讲解非常详细，各项功能一一演示和让我实际操作，试驾时间大概在20分钟。
3、英菲尼迪：店里也没什么人，一位女销售接待，服务态度挺不错，试驾时候也是女销售一起，对于车非常了解，各项功能都讲解的很详细，还对比了同级别各种车的参数给我参考，试驾时间大概在10分钟。
4、斯巴鲁：店里都是在保养的人，一位男销售服务态度很严谨（表情也很严肃），对于车十分了解如数家珍，讲解语气里对于操控感非常执着，对于外观内饰乘坐感受基本忽略；当我对于操控性能盛赞时，这位男销售会表现出兴奋的表情，感觉像是找到了知音、同行者、兴趣相投的兄弟，就差没有相互击掌相互拥抱！在试驾结束后又恢复了平静，甚至还有些落寞。试驾时间大概在20分钟。
5、奔驰：店里非常豪华，就算周一人也非常多，销售们都在陪客户看车，我等了一会才安排到一位女销售员，试驾时候不怎么聊车，更多在拉家常，服务态度也很不错。试驾时间大概在10分钟。
6、宝马：店里感觉很简洁，人也非常多，安排了一位男销售有种桀骜不驯的感觉，试驾时没什么讲解，一切尽在不言中，只管开你都懂了，在4S店门口道别时像兄弟一样拍拍肩膀挥挥手，仿佛知道我过不了多久肯定会来找他买这辆车。试驾时间大概在10分钟。
7、奥迪：店里是暗色调，进店的一瞬间有店压抑，人不是很多，一位销售看上去微胖有点油腻，但又觉得温文尔雅，不过在试驾过程中很激进各种地板油，还试验了紧急刹车、极限侧倾等各种测试，试驾结束后又恢复了原来的感觉。试驾时间大概在15分钟。
8、大众：店里空调没开，销售非常油腻，听我要试驾一副不耐烦的样子，试驾过程中一句话没讲任我开，试驾结束后一副不耐烦的帮我算了价格，服务态度差到爆。试驾时间5分钟都不满。
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另外评价一些车内气味
1、凯迪拉克：试驾车味熏的我头晕，在太阳暴晒下的味道更加大了。
2、沃尔沃：试驾车内味道还行，在可接受范围内。
3、英菲尼迪：试驾车内味道还行，在可接受范围内。
4、斯巴鲁：由于试驾车是17款不是新款，而且车内十分的脏，后座上还有黏糊糊的东西，有种坐在刚拉过一车金属材料的五菱宏光内的味道。
5、奔驰：奔驰味（开过的都晓得是什么味道），在可接受范围内。
6、宝马：宝马味，在可接受范围内。
7、奥迪：那个味简直了，熏的我头疼，在太阳暴晒下的味道更加大了。
8、大众：大众味，加上男销售身上劣质香水味，有点头疼。

[ 本帖最后由 papa家里蹲于 2019-7-30 10:05 编辑 ]

作者: snakeyu 时间: 2019-7-22 16:44

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泥潭神车Es，我上个月刚定，年底提车

作者: 小黑狗 时间: 2019-7-22 16:50

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凯迪拉克ct6最低配，除了底盘低，没什么短板。

作者: jazzgao 时间: 2019-7-22 16:55

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引用:

原帖由 @snakeyu 于 2019-7-22 16:44 发表
泥潭神车Es，我上个月刚定，年底提车

喷了，半年？

作者: papa家里蹲 时间: 2019-7-22 16:55

引用:

原帖由 snakeyu 于 2019-7-22 16:44 发表
posted by wap, platform: iPhone
泥潭神车Es，我上个月刚定，年底提车

ES200好顶赞！见过实车，不过。。你买的时候加价吗？

作者: zo 时间: 2019-7-22 17:22

posted by wap, platform: Chrome
新3？

作者: ECHOXP 时间: 2019-7-22 17:26

[attach]1079013[/attach]
柯迪亚克GT旗舰可落地，还有的找。

[ 本帖最后由 ECHOXP 于 2019-7-22 17:28 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2019-7-22 17:39

要静音舒适，30万下直接找通用，不管是君威君越还是xts或者是ct6，都是静音标杆。

xt5反而不那么安静，风噪胎噪比较大。

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-7-22 17:40

目测就是ES或者CT6了，SUV静音和舒适性还是差一点。

作者: 桐生ちゃん 时间: 2019-7-22 17:43

posted by wap, platform: VIVO
沃尔沃s90钙版裸车貌似也30以内？

作者: 开心狗 时间: 2019-7-22 17:51

Posted by TGFC·NG
xts无论主动降噪还是被动隔音在30万以内都是标杆，动力还超强。

作者: 他喵的 时间: 2019-7-22 18:02

引用:

原帖由 桐生ちゃん 于 2019-7-22 17:43 发表
posted by wap, platform: VIVO
沃尔沃s90钙版裸车貌似也30以内？

S90都下探到30了？沃尔沃这定价策略。。。

作者: DDP 时间: 2019-7-22 18:16

posted by wap, platform: Android
CT6好评，我个人感觉这车哪哪都比5和E强

本帖最后由 DDP 于 2019-7-22 18:17 通过手机版编辑

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-22 18:26

君越avenir
凯迪拉克XTS
吊打全场

作者: 久多良木健 时间: 2019-7-22 19:38

posted by wap, platform: iPhone
皇冠
说ct6好的都是没ct6的...ct6的座椅很硬，一点不舒服

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-22 19:43

引用:

原帖由 久多良木健 于 2019-7-22 19:38 发表
posted by wap, platform: iPhone
皇冠
说ct6好的都是没ct6的...ct6的座椅很硬，一点不舒服

你试过新CT6吗？

作者: 久多良木健 时间: 2019-7-22 19:44

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @DDP 于 2019-7-22 18:16 发表
CT6好评，我个人感觉这车哪哪都比5和E强

本帖最后由 DDP 于 2019722 18:17 通过手机版编辑

你买了就知道了，ct6是个典型的半吊子车，你看用料是很好，但是最后车不好，就是让你用得不舒服。比如那个方向盘，不移动手掌根本按不到，可以说整个方向盘上都是按钮，德系日系全部都是39点握住能全掌握，Ct6就不行

作者: 久多良木健 时间: 2019-7-22 19:53

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @无印凉粉于 2019-7-22 19:43 发表
你试过新CT6吗？

没，我买了以后对整个凯迪拉克都没兴趣了，贬值率巨高，我买的二手都幸亏卖的早，放现在卖都不敢想...
4s店环境装修也不好，卫生间那个脏。
我买的不是铝合金不是头层牛皮，我是来买车的买服务的

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-22 20:04

引用:

原帖由 久多良木健 于 2019-7-22 19:53 发表
posted by wap, platform: iPhone
没，我买了以后对整个凯迪拉克都没兴趣了，贬值率巨高，我买的二手都幸亏卖的早，放现在卖都不敢想...
4s店环境装修也不好，卫生间那个脏。
我买的不是铝合金不是头层牛皮，我是来 ...

那就行了，新款提升巨大

作者: snakeyu 时间: 2019-7-22 20:07

引用:

原帖由 papa家里蹲 于 2019-7-22 16:55 发表

ES200好顶赞！见过实车，不过。。你买的时候加价吗？

定的300h，平时开的多，所以选的混动，加10000装具

作者: snakeyu 时间: 2019-7-22 20:12

s90，五月初t5(最低t4)已经33落地了，还送12000的保养补贴（工时另收费）

作者: 倍舒爽 时间: 2019-7-22 20:53

posted by wap, platform: Samsung
讲真3.0皇冠停产真是可惜，变速箱舒服，油门跟脚，nvh一流……
现在这些什么玩意……
什么es300h真是完全没法比，不吹不黑!

作者: jinwyp 时间: 2019-7-23 00:02

posted by wap, platform: Chrome
50万以内静音最好的是雅阁王， inspire， 80以下纯电中配米其林轮胎非常安静。比5系新a6l 还安静， es根本排不上号。es无论是200还是300h 发动机介入后声音很大，基本就是凯美瑞。发动机不介入声音比凯美瑞安静。

作者: jinwyp 时间: 2019-7-23 00:06

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @他喵的于 2019-7-22 18:02 发表
S90都下探到30了？沃尔沃这定价策略。。。

S90 国五清仓都25万了。现在国六涨了点。智雅39万全下来很超值带宝华，可惜发动机油耗，静音，悬挂是硬伤。与BBA还是有不小差距

作者: liumengqijiuge 时间: 2019-7-23 00:18

posted by wap, platform: Android
雅阁混动

作者: bjyouxiji 时间: 2019-7-23 00:27

posted by edfc, platform: iPhone Xr
楼上说了半天喷了，别吹牛逼你们开过用过ct6吗

作者: 久多良木健 时间: 2019-7-23 01:54

引用:

原帖由 jinwyp 于 2019-7-23 00:06 发表
posted by wap, platform: Chrome
S90 国五清仓都25万了。现在国六涨了点。智雅39万全下来很超值带宝华，可惜发动机油耗，静音，悬挂是硬伤。与BBA还是有不小差距

不能拿最低配说事, 我认真考虑过选了空气悬挂的t6至尊, 16年32万的沃尔沃select. 这车配置真是全, 不输ct6铂金
就是因为觉得2.0t不够快, 最后还是没下手被人买走了, 现在在纠结997.2还是p85d, m2做替补备选

[ 本帖最后由久多良木健于 2019-7-23 02:03 编辑 ]

作者: 久多良木健 时间: 2019-7-23 01:54

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2019-7-22 20:04 发表

那就行了，新款提升巨大

你买了吗?

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-23 15:03

引用:

原帖由 久多良木健 于 2019-7-23 01:54 发表

你买了吗?

不买，XTS我都不会买，太大了停车不方便

作者: zuccbtpig 时间: 2019-7-23 15:18

posted by wap, platform: Samsung
上次神州坐了凯迪拉克，后排觉得很一般，避震噪音啥的完全没优势
看了下行程单，是xts，真心没论坛说的这么神

本帖最后由 zuccbtpig 于 2019-7-23 15:29 通过手机版编辑

作者: nagisa123 时间: 2019-7-23 15:25

posted by wap, platform: Android
新三啊，不是说这代隔音很好吗

作者: 朱爷吉祥 时间: 2019-7-23 23:41

皇冠单论安静性其实一般般

作者: xanver 时间: 2019-7-24 02:15

posted by wap, platform: iPhone
LZ想让你们推荐ES，能满足他所有要求。
虽然ES的NVH也一般，但是比法国板车强多了。

作者: Biohazard0 时间: 2019-7-24 08:19

我也想找一款这样的车至少B级车以上

作者: papa家里蹲 时间: 2019-7-25 14:48

引用:

原帖由 xanver 于 2019-7-24 02:15 发表
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LZ想让你们推荐ES，能满足他所有要求。
虽然ES的NVH也一般，但是比法国板车强多了。

其实我看中洗浴王XT5

作者: 为何不分手 时间: 2019-7-25 15:35

通用的隔音不错的就是质量堪忧

作者: tiantian20007 时间: 2019-7-25 17:58

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讴歌？

作者: aweiwei 时间: 2019-7-25 18:12

posted by wap, platform: Chrome
XTS的静音指的是可以非常好的过滤掉外部的声音以及发动机的声音，但是随之而来的，就是显得胎噪非常明显。如果你换开其他车，发动机启动那一瞬间你就不能忍了，更别提上路了。降噪这事就怕AB对比。

沃尔沃别提了，4S点自家销售都吐槽了。

CT6没开过，但我认为应该比XTS要强，起码悬挂更好了。

如果是ES，请别考虑200，那个动力不是佛系能形容的。

作者: alleni3 时间: 2019-7-25 18:35

雷克萨斯ES 吊打一切 100万以下静音这个价位没有对手日本天皇座驾

作者: 两个蛋 时间: 2019-7-25 18:40

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30-300都推荐雷克萨斯

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-25 21:18

引用:

原帖由 aweiwei 于 2019-7-25 18:12 发表
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XTS的静音指的是可以非常好的过滤掉外部的声音以及发动机的声音，但是随之而来的，就是显得胎噪非常明显。如果你换开其他车，发动机启动那一瞬间你就不能忍了，更别提上路了。降噪这 ...

那是因为XTS原配的固特异垃圾，安杰伦一条胎京东只要609块
你换个浩悦4试试

作者: KARUTO 时间: 2019-7-25 21:29

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原帖由 @papa家里蹲于 2019-7-25 14:48 发表
其实我看中洗浴王XT5

凯迪拉克中隔音最垃圾的…之一，内饰也是略显朴素，即便是顶配的翻毛皮顶，总是从骨子里透露出来廉价感

作者: 疤面煞星 时间: 2019-7-26 00:53

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30w左右静音最好的应该是TLX，但是估计没人买

作者: KARUTO 时间: 2019-7-26 02:37

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原帖由 @疤面煞星于 2019-7-26 00:53 发表
30w左右静音最好的应该是TLX，但是估计没人买

关不掉的主动声浪你说静音？如果我没记错的话

作者: aweiwei 时间: 2019-7-26 11:12

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原帖由 @无印凉粉于 2019-7-25 21:18 发表
那是因为XTS原配的固特异垃圾，安杰伦一条胎京东只要609块
你换个浩悦4试试

我原配的是米其林的。

作者: aweiwei 时间: 2019-7-26 11:13

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XT5的新改款是不错的。

作者: YT船票 时间: 2019-7-26 15:41

沃尔沃S90乞丐版可以满足

作者: YT船票 时间: 2019-7-26 15:41

配置也不算太低

作者: scourgen 时间: 2019-7-26 15:51

我来给出答案吧，inspire/雅阁顶配，把默认的18寸横滨胎换成米其林3st，tuhu上大概1000一条，淘宝上有600左右的，不怕麻烦把原装的横滨卖掉补个差价其实根本没多少钱。

好了，谢谢，over

作者: aweiwei 时间: 2019-7-26 15:52

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沃尔沃的销售都不敢针对LZ的要求这么推荐吧……

作者: 零下好几度 时间: 2019-7-26 16:20

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es啊

作者: 穷人也是人 时间: 2019-7-26 21:47

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喷了推洗浴王的都体验过买过这车吗

作者: 开心狗 时间: 2019-7-26 23:24

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原帖由 无印凉粉 于 2019-7-25 21:18 发表

那是因为XTS原配的固特异垃圾，安杰伦一条胎京东只要609块
你换个浩悦4试试

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已换，效果炸裂，有时候我自己都怀疑是不是开电动车。大马力和扭矩，油门踩多少有多少，还特别安静，油门不踩到底基本听不见声音。

作者: klsm 时间: 2019-7-27 00:59

s90静音和滤震完全不行

作者: KARUTO 时间: 2019-7-27 01:57

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原帖由 @scourgen 于 2019-7-26 15:51 发表
我来给出答案吧，inspire/雅阁顶配，把默认的18寸横滨胎换成米其林3st，tuhu上大概1000一条，淘宝上有600左右的，不怕麻烦把原装的横滨卖掉补个差价其实根本没多少钱。

好了，谢谢，over

雅阁和洗浴王比静音舒适，怕是车评看多了

作者: 开心狗 时间: 2019-7-27 02:25

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原帖由 KARUTO 于 2019-7-27 01:57 发表
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雅阁和洗浴王比静音舒适，怕是车评看多了

车评也不敢这么写

作者: 火星大能猫 时间: 2019-7-27 07:41

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说es200隔音好是来搞笑的吗？跟老君越没法比。

作者: 柏森森 时间: 2019-7-29 17:14

跟我的要求一毛一样

作者: papa家里蹲 时间: 2019-7-30 09:14

昨天去4S店试驾去了
1、试驾凯迪拉克XT5，开起来一般般，刹车硬到怀疑人生，坐在后排感觉像坐船，后排空间还行，内饰挺豪华，外观比较霸气。
2、试驾凯迪拉克CT6，开起来一般般，刹车硬到怀疑人生，坐在后排感觉像坐船，不过后排真心大我180腿能伸直，内饰挺豪华，外观也很好看。
3、试驾沃尔沃S90，尝试各种驾驶安全功能，开起来一般般，坐在后排过减速带感觉略有点颠簸，座椅偏硬，不过后排真心大腿能伸直，内饰性冷淡，外观说不上豪华但是看上去很舒服。
4、试驾英菲尼迪QX50，方向盘比较轻，开起来一般般，隔音不行，坐在后排过减速带感觉略有点颠簸，座椅较舒适，后排空间还行，内饰一般，外观除了大就没什么了。
5、试驾斯巴鲁傲虎，乘坐感觉一泡污，外观内饰一泡污，隔音等于没有，操控性能爆表！是所有试驾车里开起来最棒的没有之一。
6、试驾奔驰C260L，外观内饰最漂亮没有之一，开起来一泡污，坐起来一泡污，隔音不行。
7、试驾宝马新325Li，个人觉得外观比上一代好看，内饰也不错（M套件），仪表盘很棒，隔音很棒，操控也很棒，坐在后排感觉很舒适。
8、试驾奥迪A4L，外观很大众，内饰还行，仪表盘很棒，操控也很棒，坐在后排感觉比较舒适。
9、试驾途观L，外观很大众，内饰很大众，隔音等于没有，没有舒适感，开起来比较灵活。
这是花了整整一天试驾的结论（仅代表个人观点）

作者: sensui 时间: 2019-7-30 09:23

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对品牌有要求就3系呗

作者: papa家里蹲 时间: 2019-7-30 09:53

针对各家4S店的服务评价一下
1、凯迪拉克：周一店里没什么人，见到我（没预约）来看车有点惊讶，然后立马恢复到正常服务态度，试驾时候是2个销售一起陪着的，讲解也很详细，试驾时间大概在10分钟。
2、沃尔沃：新店还在试营业客户只有我一个，服务态度挺不错，试驾时候讲解非常详细，各项功能一一演示和让我实际操作，试驾时间大概在20分钟。
3、英菲尼迪：店里也没什么人，一位女销售接待，服务态度挺不错，试驾时候也是女销售一起，对于车非常了解，各项功能都讲解的很详细，还对比了同级别各种车的参数给我参考，试驾时间大概在10分钟。
4、斯巴鲁：店里都是在保养的人，一位男销售服务态度很严谨（表情也很严肃），对于车十分了解如数家珍，讲解语气里对于操控感非常执着，对于外观内饰乘坐感受基本忽略；当我对于操控性能盛赞时，这位男销售会表现出兴奋的表情，感觉像是找到了知音、同行者、兴趣相投的兄弟，就差没有相互击掌相互拥抱！在试驾结束后又恢复了平静，甚至还有些落寞。试驾时间大概在20分钟。
5、奔驰：店里非常豪华，就算周一人也非常多，销售们都在陪客户看车，我等了一会才安排到一位女销售员，试驾时候不怎么聊车，更多在拉家常，服务态度也很不错。试驾时间大概在10分钟。
6、宝马：店里感觉很简洁，人也非常多，安排了一位男销售有种桀骜不驯的感觉，试驾时没什么讲解，一切尽在不言中，只管开你都懂了，在4S店门口道别时像兄弟一样拍拍肩膀挥挥手，仿佛知道我过不了多久肯定会来找他买这辆车。试驾时间大概在10分钟。
7、奥迪：店里是暗色调，进店的一瞬间有店压抑，人不是很多，一位销售看上去微胖有点油腻，但又觉得温文尔雅，不过在试驾过程中很激进各种地板油，还试验了紧急刹车、极限侧倾等各种测试，试驾结束后又恢复了原来的感觉。试驾时间大概在15分钟。
8、大众：店里空调没开，销售非常油腻，听我要试驾一副不耐烦的样子，试驾过程中一句话没讲任我开，试驾结束后一副不耐烦的帮我算了价格，服务态度差到爆。试驾时间5分钟都不满。

作者: piglei 时间: 2019-7-30 09:58

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引用:

原帖由 @papa家里蹲于 2019-7-30 09:53 发表
针对各家4S店的服务评价一下
1、凯迪拉克：周一店里没什么人，见到我（没预约）来看车有点惊讶，然后立马恢复到正常服务态度，试驾时候是2个销售一起陪着的，讲解也很详细，试驾时间大概在10分钟。
2、沃尔沃：新店还在试营业客户只有我一个，服务态度挺不错，试驾时候讲解非常详细，各项功能一一演示和让我实际操作，试驾时间大概在20分钟。
3、英菲尼迪：店里也没什么人，一位女销售接待，服务态度挺不错，试驾时候也是女销售一起，对于车非常了解，各项功能都讲解的很详细，还对比了同级别各种车的参数给我参考，试驾时间大概在10分钟。
4、斯巴鲁：店里都是在保养的人，一位男销售服务态度很严谨（表情也很严肃），对于车十分了解如数家珍，讲解语气里对于操控感非常执着，对于外观内饰乘坐感受基本忽略；当我对于操控性能盛赞时，这位男销售会表现出兴奋的表情，感觉像是找到了知音、同行者、兴趣相投的兄弟，就差没有相互击掌相互拥抱！在试驾结束后又恢复了平静，甚至还有些落寞。试驾时间大概在20分钟。
5、奔驰：店里非常豪华，就算周一人也非常多，销售们都在陪客户看车，我等了一会才安排到一位女销售员，试驾时候不怎么聊车，更多在拉家常，服务态度也很不错。试驾时间大概在10分钟。
6、宝马：店里感觉很简洁，人也非常多，安排了一位男销售有种桀骜不驯的感觉，试驾时没什么讲解，一切尽在不言中，只管开你都懂了，在4S店门口道别时像兄弟一样拍拍肩膀挥挥手，仿佛知道我过不了多久肯定会来找他买这辆车。试驾时间大概在10分钟。
7、奥迪：店里是暗色调，进店的一瞬间有店压抑，人不是很多，一位销售看上去微胖有点油腻，但又觉得温文尔雅，不过在试驾过程中很激进各种地板油，还试验了紧急刹车、极限侧倾等各种测试，试驾结束后又恢复了原来的感觉。试驾时间大概在15分钟。
8、大众：店里空调没开，销售非常油腻，听我要试驾一副不耐烦的样子，试驾过程中一句话没讲任我开，试驾结束后一副不耐烦的帮我算了价格，服务态度差到爆。试驾时间5分钟都不满。

听你描述的斯巴鲁和宝马的4s店画面感满满。所以最后是准备买新三系了是吗？

作者: papa家里蹲 时间: 2019-7-30 10:03

另外评价一些车内气味
1、凯迪拉克：试驾车味熏的我头晕，在太阳暴晒下的味道更加大了。
2、沃尔沃：试驾车内味道还行，在可接受范围内。
3、英菲尼迪：试驾车内味道还行，在可接受范围内。
4、斯巴鲁：由于试驾车是17款不是新款，而且车内十分的脏，后座上还有黏糊糊的东西，有种坐在刚拉过一车金属材料的五菱宏光内的味道。
5、奔驰：奔驰味（开过的都晓得是什么味道），在可接受范围内。
6、宝马：宝马味，在可接受范围内。
7、奥迪：那个味简直了，熏的我头疼，在太阳暴晒下的味道更加大了。
8、大众：大众味，加上男销售身上劣质香水味，有点头疼。

作者: 为何不分手 时间: 2019-7-30 10:46

可以可以这个试驾评论满分啊

看到斯巴鲁我笑了隔音等于没有赛车手试驾小哥画面感极强

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-30 10:48

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原帖由 papa家里蹲 于 2019-7-30 09:14 发表
昨天去4S店试驾去了
1、试驾凯迪拉克XT5，开起来一般般，刹车硬到怀疑人生，坐在后排感觉像坐船，后排空间还行，内饰挺豪华，外观比较霸气。
2、试驾凯迪拉克CT6，开起来一般般，刹车硬到怀疑人生，坐在后排感觉像 ...

现在有个特装版傲虎，巨骚无比

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-30 10:49

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原帖由 papa家里蹲 于 2019-7-30 09:53 发表
针对各家4S店的服务评价一下
1、凯迪拉克：周一店里没什么人，见到我（没预约）来看车有点惊讶，然后立马恢复到正常服务态度，试驾时候是2个销售一起陪着的，讲解也很详细，试驾时间大概在10分钟。
2、沃尔沃：新店 ...

可惜现在没有3.6H6和FA20DIT的傲虎了，不然性能绝对是第一流的

作者: aweiwei 时间: 2019-7-30 12:11

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XT5是新款么？

刹车这事其实特别容易适应，关键是悬挂和座椅软硬度。CT6带电磁悬挂的比较舒服，但价格贵多了。座椅这事无解，和日产没法比。

作者: waaaagh 时间: 2019-7-30 12:33

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斯巴鲁销售小哥甚至还有些落寞。。

作者: zo 时间: 2019-7-30 12:55

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原帖由 @piglei 于 2019-7-30 09:58 发表
听你描述的斯巴鲁和宝马的4s店画面感满满。所以最后是准备买新三系了是吗？

目前新3系优惠没有呀。

楼主加个6w的预算，36w裸车价直接上5系吧。

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-7-30 13:52

C260L换发动机之后真的是一泡污了，但是坐起来和隔音有那么差吗？

作者: zo 时间: 2019-7-30 14:02

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原帖由 @鬼舞者4 于 2019-7-30 13:52 发表
C260L换发动机之后真的是一泡污了，但是坐起来和隔音有那么差吗？

胎噪大，隔音其实和上代3系差不多的。后排座位其实都改善加长了。

作者: raysu423 时间: 2019-7-30 15:34

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原帖由 aweiwei 于 2019-7-26 11:12 发表
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我原配的是米其林的。

洗浴王XT5路过，原配也是米其林，固特异难道是配置区别？
另外隔音效果的问题，是否开窗就是两个世界，和其他品牌比一下依然好很多。至于刹车硬不好说，前一台车是雅阁8，个人感觉无缝连接，美国车和日本车刹下去的脚感居然没什么差别让我很惊讶

作者: aweiwei 时间: 2019-7-30 15:40

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以前常开奥迪和雪佛兰的时候，就觉得雪佛兰的刹车很硬，中间值特别少，而奥迪就量程很长。每次换车的时候，我出门都要多踩死几脚刹车感觉一下，否则类似于闸机口之类的地方，很难停的很正。

作者: 多蒙 时间: 2019-7-30 16:11

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原帖由 @jinwyp 于 2019-7-23 00:06 发表
S90 国五清仓都25万了。现在国六涨了点。智雅39万全下来很超值带宝华，可惜发动机油耗，静音，悬挂是硬伤。与BBA还是有不小差距

这音响跟 XC90 是一样的不？虽然牌子是一个。。。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-30 16:33

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原帖由 raysu423 于 2019-7-30 15:34 发表

洗浴王XT5路过，原配也是米其林，固特异难道是配置区别？
另外隔音效果的问题，是否开窗就是两个世界，和其他品牌比一下依然好很多。至于刹车硬不好说，前一台车是雅阁8，个人感觉无缝连接，美国车和日本车刹下去 ...

简配，安杰伦便宜

作者: somesun 时间: 2019-7-30 17:09

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lz这4s店评测不错

作者: darkness211 时间: 2019-7-30 19:41

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专业

作者: 汐瑜 时间: 2019-7-31 10:25

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洗浴王刹车硬？我刚开的时候感觉软到无法适应，轻踩没感觉。后来适应了才发现其高级之处，在于它的刹车注重舒适性，轻踩刹车其实已经减速了，但非常线性，不会有其他车踩下刹车的顿挫感，所以一开始不适应感觉好像刹车软，但其实从踩下到刹停整个过程丝般顺滑非常优雅。所以洗浴王全系标配的Brembo卡钳和超大通风盘还是不一样的。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-7-31 10:48

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原帖由汐瑜于 2019-7-31 10:25 发表
Posted by TGFC·NG
洗浴王刹车硬？我刚开的时候感觉软到无法适应，轻踩没感觉。后来适应了才发现其高级之处，在于它的刹车注重舒适性，轻踩刹车其实已经减速了，但非常线性，不会有其他车踩下刹车的顿挫感，所以 ...

大概不是硬，是刹车踏板高

作者: 极品青蛙 时间: 2019-7-31 11:00

楼主上一辆车是法国车，那我推荐下法国车吧，DS7这车配主动液压悬挂（仅限顶配车型），舒适性和滤震效果真的非常非常好，内饰也非常漂亮高大上，隔音的话只能算中规中矩，关键配的马牌轮胎胎噪有点大，操控的话法国佬一直是强项，另外1.6T高功率配8AT，0-100码加速居然要接近9秒，220马力感觉被狗吃了

作者: 突然的寂寞 时间: 2019-7-31 11:42

上周末刚订了洗浴王XT5，2020款四驱豪华优惠完35落地，便宜又大碗，老婆孩子坐着觉得舒服就够了

作者: bjyouxiji 时间: 2019-7-31 13:35

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洗浴王刹车踏板确实高

作者: KARUTO 时间: 2019-7-31 13:43

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Bba紧凑级三驾马车其实普遍的问题是，座椅偏短，其实坐起来最舒服隔音最好的仍然是xts和ct6，但看楼主都看了四八路了，在这一堆车里显得格格不入哈哈，不过四驱四八路开起来当然比这一堆车都要顺手的多，就连刹车油门调教都舒服很多，毕竟不是豪华车，要在同价位里有点竞争力，就要做好除了豪华以外的东西

作者: 火星大能猫 时间: 2019-7-31 17:04

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原帖由 KARUTO 于 2019-7-27 01:57 发表
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雅阁和洗浴王比静音舒适，怕是车评看多了

我也好奇
本田家车车,哪怕混动,双层隔音玻璃
NVH依然跟通用的没法比,哪里好了?

作者: bbcjh 时间: 2019-8-1 16:31

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LZ文笔不错，看喷了

作者: 残忍小红帽 时间: 2019-8-2 10:51

看来就是宝马了

作者: 88gundam 时间: 2019-8-6 19:22

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斯巴鲁小哥好评

作者: jy01735589 时间: 2019-8-6 20:18

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原帖由 @倍舒爽于 2019-7-22 20:53 发表
讲真3.0皇冠停产真是可惜，变速箱舒服，油门跟脚，nvh一流……
现在这些什么玩意……
什么es300h真是完全没法比，不吹不黑!

不停，你也不会买。这车除非广东，其它地方接受度太低。皇冠配gs300h那套总成很爽，又安静又平顺

本帖最后由 jy01735589 于 2019-8-6 20:33 通过手机版编辑

作者: jy01735589 时间: 2019-8-6 20:28

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原帖由 @aweiwei 于 2019-7-30 12:11 发表
XT5是新款么？

刹车这事其实特别容易适应，关键是悬挂和座椅软硬度。CT6带电磁悬挂的比较舒服，但价格贵多了。座椅这事无解，和日产没法比。

ct6内部怎么都和外部不符。为啊凯迪就做不出级或者ls那种豪华感呢你。
运动科技也做不出宝马和奥迪那种感觉

作者: tiantian20007 时间: 2019-8-7 13:09

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精华在点评

作者: phoenix9 时间: 2019-8-12 20:32

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原帖由 jazzgao 于 2019-7-22 16:55 发表
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喷了，半年？

es200最慢，你买es300h快点

作者: 种豆得豆 时间: 2019-8-22 16:28

除了雷克萨斯没有其它选择了吧

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-22 16:39

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楼主你要不急我下月底可以s90卖你233，沃尔沃认证的顶配，选了4c空气悬挂，绝对够舒服。原厂保修到2021年2月

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-22 16:42

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原帖由 @klsm 于 2019-7-27 00:59 发表
s90静音和滤震完全不行

顶配有双层玻璃和空气悬挂，座椅也不一样，所以说到底没有花钱的不是...
其实我想买那个t8三座版的，4s说前几个月有人卖，是汽配公司老板，认得李书福，60几万只开了一年，他们不敢收因为完全没人买

本帖最后由久多良木健于 2019-8-22 16:49 通过手机版编辑

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-22 16:47

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原帖由 @aweiwei 于 2019-7-30 12:11 发表
XT5是新款么？

刹车这事其实特别容易适应，关键是悬挂和座椅软硬度。CT6带电磁悬挂的比较舒服，但价格贵多了。座椅这事无解，和日产没法比。

我当初就是电磁悬挂的顶配，但是我没开过普通版的所以不好说差别。现在开了空气悬挂，我能明确答复你空气悬挂比电磁悬挂舒服太多！但是你要说操控，空气悬挂完全没有，电磁悬挂强太多。

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-22 16:52

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原帖由 @jy01735589 于 2019-8-6 20:28 发表
ct6内部怎么都和外部不符。为啊凯迪就做不出级或者ls那种豪华感呢你。
运动科技也做不出宝马和奥迪那种感觉

对，就是这问题
用料不差，但是就是丑，不过美丑比较主观，所以我很少提

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