原帖由 @xanver 于 2019-7-18 04:22 发表
御乘或者P7?
3ST好像没有
原帖由 northcong 于 2019-7-22 11:18 发表
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mini避震就硬,后排快坐到后轴上了尤其是,除了换避震没别的办法,指望换轮胎没戏
原帖由 @hp23 于 2019-7-18 22:35 发表
浩悦4一直观望中, 有换过的车友么?
原帖由 amm 于 2019-7-18 02:46 发表
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看另外个帖子想把家里mini的胎换了
嫌弃颠和吵,希望能有静音和舒适方面的性能优势
原帖由 @无印凉粉 于 2019-7-29 16:37 发表
最起码先检查一下底盘和门板的止震隔音如何,不然换胎意义不大
颠这个事情,换4way绞牙,调高速压缩高速回弹才行了。
原帖由 @anakin 于 2019-7-30 12:31 发表
我公司马上要开发现行mini避震了,可以跟开发讲这种要求,但是估计做出来没一个人来买
我觉得jcw的避震其实原厂很好了,我都不知道第三方怎么超过,调软?那样还开什么mini。。
原帖由 @hkt3010 于 2019-7-30 09:51 发表
别浪费钱了,换胎没什么效果的,悬挂和避震决定了这车就是钢板。
你想想同样用防爆胎的5系7系,为什么舒适那么多。
原帖由 anakin 于 2019-7-30 12:31 发表
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我公司马上要开发现行mini避震了,可以跟开发讲这种要求,但是估计做出来没一个人来买
我觉得jcw的避震其实原厂很好了,我都不知道第三方怎么超过,调软?那样还开什么mini。。
原帖由 @无印凉粉 于 2019-7-30 16:37 发表
说真的,我觉得愿意给mini上4way绞牙的,要么就是个狂热的疯子mini死忠粉,要么就是脑子进水的暴发户。
能做2way调高速压缩高速回弹其实就能很大程度上改善舒适性。但是国内的改装厂太忽悠,能把绞牙调好的少之又少。
原帖由 anakin 于 2019-7-30 20:42 发表
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是的,调悬挂其实是个技术活,给垃圾改装店乱调还不如直接换个弹簧效果好。不过现在主流悬挂偏向舒适性,前阵子试了公司最新版的86悬挂,不得不说。。。mini真tm硬,同一条路我mini ...
原帖由 @无印凉粉 于 2019-7-31 08:52 发表
mini这东西的颠,防爆胎大概也要背一部分锅
换PS4可以改善一点点吧。
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