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标题: 来嘲讽吧,入了帕萨特插电混动 [打印本页]

作者: 傲娇控    时间: 2019-5-16 16:11     标题: 来嘲讽吧,入了帕萨特插电混动

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深圳摇了两年半号,一直开外牌车,但随着年龄增长家务增多,实在不能忍了,决定搞定粤B牌。

梦想照进现实,深圳车牌已经7万+了,加上未来不一定长期留在深圳,可能只会停留3-4年,决定找个绿牌车,这样离开深圳后不至于浪费车牌的投资,还能省下购置税。
说白了就是穷,不然哪有这么多顾虑。

预算20万-30万,看了一圈,现在符合绿牌的只有三类:电动爹,增程电动,插电混动。

电动爹:小区地下车库有困难,不能保证有充电条件,加上电动爹,除特斯拉以外现在普遍都是新势力(≈不可靠+未来倒闭风险+成本高)。如果Model 3国产以后35万左右那必然是极好的,可惜急着用车,直接pass。

增程电动:选择基本等于没有,pass。

插电混动:分几大类:
1. 国产(BYD/荣威/领克01)
BYD,各种王朝系列,非主流造型一直无法接受,加上BYD品牌确实比较辣眼睛,虽然动力配置非常突出,还是过不了山寨品牌心里这个坎。落地价格普遍在17-25万区间。
荣威,包括Ei6和ERX5,相当于美颜版BYD,动力配置可接受,现在也是满街跑了,电池小,空间小,2AT差点意思。落地价格17-21万区间。
领克,仅01一款有phev,外形超喜人,新品牌加双离合稳定性堪忧,后排因为电池只能坐两个人,落地价格22万。

2. 普通合资(帕萨特/K5/蒙迪欧)
K5/索纳塔,实际上是一回事,韩国品牌直接pass。
蒙迪欧,米国车内饰感人气味巨大,后备箱因为电池估计只能放条狗等于没有,优点是阿特金森结构比较稳定可靠带国六,落地21万。
帕萨特,配置相对厚道,带ACC,空间巨大,后备箱和燃油版一样,只有国五,落地23万。

3. 豪华合资(530Le/X1 25Le)
豪华合资独宝马一家,530Le各方面都好,落地价格46万严重超预算。X1内饰简陋得想哭,后座短不实用,优点是国六纯电续航到100km,落地价格35万,同样配置燃油版28万落地,刚好等于加个深圳蓝牌,exm这么说直接买燃油版是不是更方便省心?

最后4S谈好落地全包23万送3年保养全免乱七八糟一堆东西。
本来因为国五原因纠结,后来想想燃油版豪华含购置税落地也要22万多,23万的车开五年,即使国五无论如何残值也有11-12万,相当于每年2万租个带深圳牌的帕萨特,貌似不亏。

就这么着了,大众真是把老百姓的顾虑研究透了,娘的。
作者: skcfan    时间: 2019-5-16 16:18

不是说深圳广汽丰田的几款油混都能上绿牌么
作者: 08914    时间: 2019-5-16 16:38

引用:
原帖由 skcfan 于 2019-5-16 16:18 发表
不是说深圳广汽丰田的几款油混都能上绿牌么
那是广州,深圳没有
作者: DDP    时间: 2019-5-16 17:02

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真心不如比亚迪唐
作者: bbayaa    时间: 2019-5-16 17:05

国五车, 上个月拍了一个6万5, 喷了
作者: 瑞奇马丁    时间: 2019-5-16 17:34

X1 25Le 10.7千瓦电池,纯电怎么可能有100公里... 比特斯拉还牛
作者: maghana    时间: 2019-5-16 17:46

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落地23万还是裸车23万
作者: 秋雨黄昏    时间: 2019-5-16 17:58

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哪里可以买的新帕豪华版22可以落地的?
作者: bjjah    时间: 2019-5-16 18:43

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原帖由 @瑞奇马丁  于 2019-5-16 17:34 发表
X1 25Le 10.7千瓦电池,纯电怎么可能有100公里... 比特斯拉还牛
新X1升级了续航里程,标称是110公里。
作者: 傲娇控    时间: 2019-5-16 19:08

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引用:
原帖由 @skcfan  于 2019-5-16 16:18 发表
不是说深圳广汽丰田的几款油混都能上绿牌么
深圳只能插电混动,续航里程不够的还不行。而且估计明后年限绿牌也是大概率事件。
作者: 傲娇控    时间: 2019-5-16 19:09

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原帖由 @maghana  于 2019-5-16 17:46 发表
落地23万还是裸车23万
落地。
作者: 傲娇控    时间: 2019-5-16 19:10

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原帖由 @秋雨黄昏  于 2019-5-16 17:58 发表
哪里可以买的新帕豪华版22可以落地的?
我没详细了解过燃油版情况,不过总不至于插混豪华版比燃油豪华版落地还便宜吧?
作者: 天受    时间: 2019-5-16 19:17

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还是不能楼主看不起BYD的疙瘩

现在不是十年前了
作者: jinwyp    时间: 2019-5-16 21:27

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20万的插混真不多, 要我就就选索纳塔
作者: 无梦    时间: 2019-5-16 21:35

没什么嘲讽的,我也入了。不要了当帕萨特1.4汽油卖,残值率也高,卖起来也方便。就当14万买车9万买牌照

另外,颜色也和楼主一样,价格也几乎一样,区别是我加了6K多买了2年6万的整车质保,总计5年16万。
只要不撞车,这车除了买保险年检加油,不用花钱了,。。,。出了质保看政策换车

[ 本帖最后由 无梦 于 2019-5-16 21:42 编辑 ]
作者: oooooooad    时间: 2019-5-16 21:50

上海深圳牛比,你国首堵绿牌只能上纯电动
作者: bjjah    时间: 2019-5-16 23:41

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原帖由 @无梦  于 2019-5-16 21:35 发表
没什么嘲讽的,我也入了。不要了当帕萨特1.4汽油卖,残值率也高,卖起来也方便。就当14万买车9万买牌照

另外,颜色也和楼主一样,价格也几乎一样,区别是我加了6K多买了2年6万的整车质保,总计5年16万。
只要不撞车,这车除了买保险年检加油,不用花钱了,。。,。出了质保看政策换车
坑友握手,在上海入手有路子走上汽员工通道吗?或者国六有没有消息?

这车不充电混动模式平均6个油,一年按1万公里算,能省2800油费加300车船税。充电就更便宜了,如果只是上下班完全可以纯电走。
作者: 无梦    时间: 2019-5-17 00:03

引用:
原帖由 bjjah 于 2019-5-16 23:41 发表
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坑友握手,在上海入手有路子走上汽员工通道吗?或者国六有没有消息?

这车不充电混动模式平均6个油,一年按1万公里算,能省2800油费加300车船税。充电就更便宜了,如果只是上下班 ...
1、这车已经停产
2、不会升国6,7月份就不卖了,估计至此绝版
3、部分店家已经开始清仓,听说23不到能谈,未确认
4、纯电走听说这车会死的很快,我反正一直双开,开惯了300P以上的车了,速度太慢受不了

[ 本帖最后由 无梦 于 2019-5-17 00:04 编辑 ]
作者: alleni3    时间: 2019-5-17 01:18

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祭扫全扣,为什么不买雷克萨斯
作者: dcfly    时间: 2019-5-17 07:42

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如果长期呆深圳是不是买燃油车加车牌划算
作者: liumengqijiuge    时间: 2019-5-17 08:01

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深圳这么坑吗?雷凌双擎E+不给绿牌?
作者: qwerty666    时间: 2019-5-17 13:10

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价钱不错啊,上海这边我只谈到25落地,于是转身去订了领克01phev
作者: 傲娇控    时间: 2019-5-17 13:50

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原帖由 @liumengqijiuge  于 2019-5-17 08:01 发表
深圳这么坑吗?雷凌双擎E+不给绿牌?
雷凌E+落地要18万,内饰简陋空间小。。。绿牌倒是给的
作者: 天受    时间: 2019-5-17 20:49

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卡罗拉和雷凌E+绝对是智商税,简直无法理解丰田哪来的自信
作者: 无梦    时间: 2019-5-17 21:44

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原帖由 傲娇控 于 2019-5-17 13:50 发表
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雷凌E+落地要18万,内饰简陋空间小。。。绿牌倒是给的
对了问一下,要链接百度carlife,USB插哪。。。。
作者: lightlife    时间: 2019-5-17 23:15

byd的唐dm也是可以的啊
作者: 六研    时间: 2019-5-17 23:39

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原帖由 @天受  于 2019-5-17 20:49 发表
卡罗拉和雷凌E+绝对是智商税,简直无法理解丰田哪来的自信
丰田的雷凌和卡罗拉插电可以做到不充电油耗依然很低,其他插电车做不到这一点。
作者: jinwei81    时间: 2019-5-18 01:01

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特斯拉m3最便宜的37.7啊,续航460公里
作者: 大手    时间: 2019-5-25 14:53

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原帖由 @天受  于 2019-5-16 19:17 发表
还是不能楼主看不起BYD的疙瘩

现在不是十年前了
BYD也就这两年开始不那么丑。

当然跟自己之前的比确实是美如画。
作者: murasame    时间: 2019-5-25 16:41

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沃尔沃t8优惠巨大啊
作者: Livy    时间: 2019-5-27 09:51

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毛豆三试驾车35左右还真有




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