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标题: [杂谈] 德系对日系迈腾对雅阁双车十万公里耐久性拆解测试第二季【更新第五集】 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2019-4-28 14:21 标题: 德系对日系迈腾对雅阁双车十万公里耐久性拆解测试第二季【更新第五集】

第一集https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3700117#pvareaid=3311302

第二集https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3787840#pvareaid=3311302

第三集https://mp.weixin.qq.com/s/omihtuTij3nir-SLUddSuQ

第四集https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4376261?pvareaid=2808345

第五集https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4650758#pvareaid=3311302

[ 本帖最后由 henryzyl 于 2019-9-15 12:28 编辑 ]

作者: henryzyl 时间: 2019-4-28 14:30

预感迈腾要被吊打。。

作者: huey 时间: 2019-4-28 14:51

本田这个1.5T不是个雷么，真不好说。。。

作者: norush 时间: 2019-4-28 14:59

这节目好啊要是把凯美瑞也一起买来测试就更棒了雅阁这是和凯美瑞相爱相杀多少年了最好还是混动版的

作者: yxhh1986 时间: 2019-4-28 15:25

去年这节目把奔驰扒了个干净挂墙上了。

作者: 蓝色的鱼 时间: 2019-4-28 16:43

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大戏啊，期待后面的节目，另外噪声方面雅阁居然比迈腾强？

作者: slooring 时间: 2019-4-28 16:54

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mark

作者: DDP 时间: 2019-4-28 17:16

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王垠最近国产进口途观对比拿期也挺有看头，最后对国产途观L来一句“这车我可盯上了”巨牛逼

作者: 幽灵胖胖 时间: 2019-4-28 21:13

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马克一下，谁来总结一下

作者: Tchaikovsky 时间: 2019-4-28 23:59

应该测混动雅阁

作者: bobykid 时间: 2019-4-29 00:24

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采购员的脸打码了

作者: henryzyl 时间: 2019-5-11 20:07

更新第二集~

作者: henryzyl 时间: 2019-5-11 20:08

不知道雅阁后续强化路测试会不会弹引擎盖。

作者: 爬行动物 时间: 2019-5-11 22:13

Posted by: OPPO PAHM00
虽然没看节目，但是迈腾和雅阁我都长期开过，我真没觉得二者在nvh上有啥高低……高速到了120都是一个德行，低速时都很好。

作者: slooring 时间: 2019-6-3 19:41

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mark

作者: reg-neo 时间: 2019-6-3 19:55

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雅阁能打迈腾，有意思

作者: GAMESOUL 时间: 2019-6-4 21:24

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雅阁比迈腾便宜2万这么对比不公平啊

作者: anubisx 时间: 2019-6-4 22:41

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引用:

原帖由 @GAMESOUL 于 2019-6-4 21:24 发表
雅阁比迈腾便宜2万这么对比不公平啊

雅阁优惠1万左右，迈腾全国一般3-4，配置差不多的车型价格没有什么区别

作者: yichen113 时间: 2019-6-5 08:56

同一级别对比没问题啊，我自己的进口迈腾觉得噪音是不咋地

作者: henryzyl 时间: 2019-6-15 20:01

更新第三集.
雅阁开始漏油.
迈腾后防倾杆断裂.

作者: nintendoo99 时间: 2019-6-15 20:43

雅阁那个漏油节目说是机油加多了，放了一升以后就没有问题了。迈腾直接断防倾杆

作者: johentai 时间: 2019-6-15 21:18

底盘件强化路一般出裂纹了不起，9K公里断了应该是零件个体问题。
本田地球梦的发动机变速箱中间渗油案例很多。

作者: 步六狐飞 时间: 2019-6-15 21:41

这个节目很好啊，国产奔驰E的弊病就是这个节目先发现的。然后现在宝马5系销量高E级不少，肯定有一定的原因。

作者: zhuliang 时间: 2019-6-15 23:10

引用:

原帖由 nintendoo99 于 2019-6-15 20:43 发表
雅阁那个漏油节目说是机油加多了，放了一升以后就没有问题了。迈腾直接断防倾杆

老马6后期直接省掉了防倾杆，这东西不劈弯几乎不影响开车。

作者: dayi 时间: 2019-6-15 23:23

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产油自溢？

作者: henryzyl 时间: 2019-8-5 14:23

更新第四集~

作者: 你到底操谁 时间: 2019-8-5 15:26

怎么感觉也不省心省力啊

作者: 狂奔的牛牛 时间: 2019-8-5 15:43

断了几个弹簧了,有点可怕啊

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2019-8-5 16:12

马克

作者: jiayupin 时间: 2019-8-5 16:46

cc、迈腾、雅阁都开过较长时间，加上周边同事的反馈，大众车的可靠性还是要差一些（纯进口或进口配件比例多的的情况会好一些，说白了还是看供应商和品控）。

作者: 多余的云 时间: 2019-8-5 17:52

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一边断弹簧，一边漏变速油。
2333

作者: 只爱实况 时间: 2019-9-8 08:44

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老CC车主表示还行啊

作者: lnclt 时间: 2019-9-8 18:11

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老CC车主已经过了十万公里，现在一切正常

作者: 神秘马甲 时间: 2019-9-9 01:10

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手动

作者: norush 时间: 2019-9-9 09:22

就快要进行最后的拆解了吧

作者: Alfano 时间: 2019-9-9 13:20

mark

作者: alexonline 时间: 2019-9-9 16:12

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mark一下

作者: 朱爷吉祥 时间: 2019-9-9 16:49

还以为更新了呢

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-9-9 21:14

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这个节目的结果说明了，合资车根本就不做路试。因为他们觉得老外已经做过了。

作者: henryzyl 时间: 2019-9-13 22:50

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最新一集
雅阁变速箱挂了
迈腾继续断轴

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2019-9-14 11:38

Posted by Xiaomi MI PAD 4
都不省心啊 TGFC·NG

作者: 怎么说呢 时间: 2019-9-14 13:21

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8割推荐的车都不能买，一个规律

作者: ggggfr 时间: 2019-9-14 19:56

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越来越精彩了

作者: henryzyl 时间: 2019-9-15 12:29

第五集更新.

作者: 蓝色的鱼 时间: 2019-9-15 12:35

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喷了，雅阁就这质量和服务？

作者: zuccbtpig 时间: 2019-9-15 13:13

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啥时候买个雷克萨斯做测试。

作者: johentai 时间: 2019-9-15 13:46

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4s服务还是主机厂态度的体现。
如果索赔的门槛低一些，索赔工时给结算得多一些，4s点给你索赔自己赚点工时何乐而不为？

作者: nosmoking 时间: 2019-9-15 17:00

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本田就这服务水平啊

作者: bobykid 时间: 2019-9-15 17:54

引用:

原帖由 nosmoking 于 2019-9-15 17:00 发表
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本田就这服务水平啊

嘿嘿，所以说销量上去了就变得牛逼哄哄了，当年想买高6，试驾车都没有，只能在展厅坐坐

作者: unsword 时间: 2019-9-15 18:00

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看了感觉只能买丰田了本田现在太膨胀了

作者: huey 时间: 2019-9-15 18:48

这节目厂商就不知道嘛？修变速箱这东西很容易知道是哪辆车吧？本田这么弄生生给自己弄死了，话说这个变速箱2000公里就出问题有可能是特例，但是这售后态度真心服气，现在估计公关费远比换个变速箱贵。

作者: femtor 时间: 2019-9-15 18:52

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本田这算废了，，

作者: 你到底操谁 时间: 2019-9-15 19:08

这就是我谭说的省心省力吗？

日本车唯有丰田可靠啊

就这后续服务质量普通品牌还是丰田大众买买行了

[ 本帖最后由你到底操谁于 2019-9-15 19:09 编辑 ]

作者: GAMESOUL 时间: 2019-9-15 23:14

为何大众不赔就换了一家4s店本田就一直纠结这一家4s店呢

作者: 你到底操谁 时间: 2019-9-15 23:32

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引用:

原帖由 @GAMESOUL 于 2019-9-15 23:14 发表
为何大众不赔就换了一家4s店本田就一直纠结这一家4s店呢

我看了一边，大众从头到尾都认啊，本田倒是换了一家还一样啊

作者: 一闪毛球 时间: 2019-9-15 23:57

迈腾的车身刚性看来很不行！！

作者: xanver 时间: 2019-9-16 10:22

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雅阁直接趴窝喷了

作者: klites 时间: 2019-9-16 11:40

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本田售后牛逼

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2019-9-16 12:14

Posted by Xiaomi MI PAD 4
这售后真操蛋 TGFC·NG

作者: dhd 时间: 2019-9-16 12:26

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售后真操蛋，自己亲眼目睹最近几年本田4s售后服务每天都在下滑。

作者: yichen113 时间: 2019-9-16 14:28

有最终结论了吗我的12款迈腾旅行版现在7年快8万公里还算稳定只是沦为老爸接送小朋友专用车每天不到3公里来回233 非常偶尔跑高速

作者: norush 时间: 2019-9-16 14:58

看完了我只想说干的好一定要教雅阁的4S店做人作为正常消费者跑2-3趟4S店就难以接受了

这跑了10趟4S都没有解决问题情何以堪

作者: MrAmethyst 时间: 2019-9-16 18:52

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思域断13柱，crv刹不住，雅阁机油门失速门，本田口碑基本完蛋了吧

作者: danieljojojo 时间: 2019-9-16 20:52

东本也一个尿性
“超感门“反复出现我自己跑了3趟4S店，4S店跑了两趟调校还是失败的情况下才给换了微波雷达。机油这个问题活还真没怎么注意，下会保养要注意下。

作者: jie 时间: 2019-9-16 21:16

质量大家半斤八两，售后服务网上好像有排名的。本田一般般

作者: dhd 时间: 2019-9-16 22:13

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想当年可是广本第一个提出4s这个概念，现如今被人诟病。

作者: 久多良木健 时间: 2019-9-16 23:04

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引用:

原帖由 @GAMESOUL 于 2019-9-15 23:14 发表
为何大众不赔就换了一家4s店本田就一直纠结这一家4s店呢

人家说了，可能不同4s技术能力不同，所以特地换了一家，但是同样不认为这是问题不给质保

作者: alleni3 时间: 2019-9-16 23:55

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2019-9-15 23:57 发表
迈腾的车身刚性看来很不行！！

这不是废话么。。迈腾什么时候有资格和本田比车身刚性了

作者: manny007 时间: 2019-9-17 15:37

雅阁要凉凉坐等公关的消息

作者: dhd 时间: 2019-9-17 17:12

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官方微博已经开启了评论筛选

作者: tobewind 时间: 2019-9-17 18:55

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掩耳盗铃，挺羞耻的

作者: GAMESOUL 时间: 2019-9-17 21:54

如果换了4s店还是这个态度，说明本田国内应该非常了解这个问题。不保修就是逃避，毕竟维修变速箱召回的话那可是天价费用。这事情发酵以后够本田喝一壶

作者: westlost 时间: 2019-9-18 16:47

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为什么不再拿个凯美瑞测试

作者: 边缘中心 时间: 2019-9-18 23:38

喷了，变速箱又不是新玩意儿，还有车也不是特供款，难道这代雅阁真的给搞成天朝特供款？

作者: 久多良木健 时间: 2019-9-19 00:17

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引用:

原帖由 @westlost 于 2019-9-18 16:47 发表
为什么不再拿个凯美瑞测试

很简单，没钱啊…这可是实打实50万先掏出来的

本帖最后由久多良木健于 2019-9-19 00:18 通过手机版编辑

作者: lollxxox 时间: 2019-9-20 06:25

做这么一期节目估计花销1-2百万了，买车50万，还有长时间的场地占用，测试人员工资，油钱，易损件更换，整车维护保养，拆解的车间工人成本。。。。

作者: byt 时间: 2019-9-20 07:22

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38这时候不说两句吗？

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