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标题: 准备下手定车了，求教森林人问题 [打印本页]
作者: kingcrimson    时间: 2019-4-5 20:45     标题: 准备下手定车了，求教森林人问题

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看了这么久的车，感觉我也就只买得起2019款森林人智擎运动版了，顶配的话资金不够。4s这边最高也就便宜个12000再送点礼包。落地大概28w+

主要是喜欢斯巴鲁有eyesight的acc（这个是我比较看中的东西）和森林人的操控，以及做工和稳定性。动力问题和省油都还好吧，不是首要考虑的问题。
虽然也是快20年的老司机了，但是我平时也不太关注车，所以不是很懂。研究了一段时间，发现始终脱不了森林人的诱惑，所以准备付定金了。

新crv我感觉四驱版还是挺贵的，好的配置顶配才有。冠道urv汉兰达都太大了，我和老婆都个子小，而且也都死贵。rav4不是全速域acc，不爽，新款也等不及了。

求教tgfc各位车神，这车可以下手吗？斯巴鲁不会明年就和铃木一样退出中国了吧？有没有劝退的？
作者: Tchaikovsky    时间: 2019-4-5 21:55

水平对置发动机保养贵不好修，配件全进口，维修起来等好久
内饰一般比较简陋
以上我根据上上代得来的，2019款没见过真车，一家之言哈
作者: zzxf    时间: 2019-4-5 22:51

CRV中保研没测过，不知道安全性怎么样

看日本市场CRV比森林人贵了1/4 斯巴鲁的车在日本都挺便宜的，但销量不行 日本人自己好像不认可这牌子啊

我觉得新rav4挺好的，可以等等
作者: kaixin001    时间: 2019-4-5 23:15

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作为森林人前车主，喜欢就买啊，说保养贵不好修也是敲键盘，人云亦云。要说能有多好，这价位日系车谁也没比谁多强到哪去。但森林人安全性每年能排名前列这是实打实的。我车后来经常租给别人开，操控，动力，开过的都说好。
作者: owenshen0502    时间: 2019-4-5 23:17

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斯巴鲁日本也是小众车 主力市场在美国 一年有六十万辆 日本一年也就几万辆 比中国好一点
作者: cf3b5    时间: 2019-4-5 23:31

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原帖由 @kaixin001  于 2019-4-5 23:15 发表
作为森林人前车主，喜欢就买啊，说保养贵不好修也是敲键盘，人云亦云。要说能有多好，这价位日系车谁也没比谁多强到哪去。但森林人安全性每年能排名前列这是实打实的。我车后来经常租给别人开，操控，动力，开过的都说好。
其实保养我觉得还算可以，我16款每次7百多
作者: kingcrimson    时间: 2019-4-5 23:44

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原帖由 @zzxf  于 2019-4-5 22:51 发表
CRV中保研没测过，不知道安全性怎么样

看日本市场CRV比森林人贵了1/4 斯巴鲁的车在日本都挺便宜的，但销量不行 日本人自己好像不认可这牌子啊

我觉得新rav4挺好的，可以等等
我去iihs官网看了一下碰撞测试，新款森林人还是顶尖的水准。配合es系统，感觉安全性应该还是可以的。
作者: 边缘中心    时间: 2019-4-6 07:17

森林人优点就是四驱系统，视野，安全配置和空间综合比较好。动力和操控就算了吧。

[ 本帖最后由 边缘中心 于 2019-4-6 07:20 编辑 ]
作者: zzxf    时间: 2019-4-6 08:41

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原帖由 @kingcrimson  于 2019-4-5 23:44 发表
我去iihs官网看了一下碰撞测试，新款森林人还是顶尖的水准。配合es系统，感觉安全性应该还是可以的。
现在安全性都很好，就是国产会缩水，森林人进口的靠谱。这代森林人提升很大，最大进化是2.5直喷发动机，可惜中国没有
作者: anime    时间: 2019-4-6 12:03

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动力太差加上cvt

本帖最后由 anime 于 2019-4-6 12:04 通过手机版编辑
作者: kingcrimson    时间: 2019-4-6 12:55

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原帖由 @anime  于 2019-4-6 12:03 发表
动力太差加上cvt

本帖最后由 anime 于 201946 12:04 通过手机版编辑
我就想知道动力能差到什么地步，毕竟没有深度开过。



之前开的1.6的sx4。个人对动力不是很在乎，但如果2.0L森林人比sx4还不济的话，那我可能就要多考虑一下了。
作者: cf3b5    时间: 2019-4-6 13:47

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引用:
原帖由 @kingcrimson  于 2019-4-6 12:55 发表
我就想知道动力能差到什么地步，毕竟没有深度开过。



之前开的1.6的sx4。个人对动力不是很在乎，但如果2.0L森林人比sx4还不济的话，那我可能就要多考虑一下了。
我觉得动力是个人习惯问题！我当初1.8换的2.5，提车那几个月确实觉得2.5动力没想象中强，反倒觉得原来的1.8动力随叫随到，加速超车好像比2.5还好！
后来1.8放老家的用，现在每次回老家开旧车，就觉得MD怎么现在这车踩油都不动的感觉…哈哈
作者: presio    时间: 2019-4-8 11:21

傲虎开了6w公里了，觉得最不爽的是5k公里的保养周期，4S店太远。庞大SB
作者: xanver    时间: 2019-4-8 19:15

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原帖由 @kingcrimson  于 2019-4-6 12:55 发表
我就想知道动力能差到什么地步，毕竟没有深度开过。



之前开的1.6的sx4。个人对动力不是很在乎，但如果2.0L森林人比sx4还不济的话，那我可能就要多考虑一下了。
差不多吧 稍微差一点…
作者: Allenz    时间: 2019-4-9 09:31

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动力不出色，但是够用。
操控秒杀全部同级别suv，除了macan那种。因为发动机重心低，避震偏硬，方向准。
但通过性并不差，配合四驱系统也有相当不错的脱困能力。
属于越野能力最好的城市suv，适合北方长期有冰雪情况的地方，比如北海道、加拿大。或者道路情况不稳定的郊区或乡村。
不适合做强度过大的越野和穿越，因为不好修理。

总的来说，这代依然保持了不错的综合产品力，但考虑到进口的身份和价格影响，相对孱弱的动力，平庸的外形，这代依然是小众车型。

我认识的买家，以中年海归、中年技术背景家庭和少量斯巴鲁粉丝为主。

本帖最后由 Allenz 于 2019-4-9 09:32 通过手机版编辑



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