Board logo

标题: 为长途上班提了台迷你 [打印本页]

作者: anakin    时间: 2019-3-9 21:28     标题: 为长途上班提了台迷你

posted by wap, platform: iPhone
之前开VW up 1.0 75ps上班每天往返120km,实在太辛苦,于是各种说服老婆,总算提到了自己喜欢的车

其实最开始为了家庭实用性想入的是subaru levorg 2.0(日本版300ps,4wd,wagon),但一是新车报价太贵,二是这车体积太大不太适合日本路面,再加上万恶cvt,最后解毒了

然后候补是小型化运动路线的suzuki swift sports,结果在去看车的路上随便逛了下mini就直接改成mini了。。日本车和德国车差异我就不说了,虽然我在日本,但是日本车动力和稳定性和配置方面还是很难全面打赢德国车的

而且最搞笑的是我在日本最有名的日本改装车公司上班,然后高层很多人都开原厂德国车。。

关于本世代f56 jcw mini,其实经过了一次改版,最开始是6at配复古车体和非触摸导航,然后就是最新的8at配米字旗尾灯和触摸导航

我这个车很尴尬的在中间,本身车体是旧版的,但是动力部分却是最新的8at,虽然看似不好,但优势是价钱很合算,比新版便宜了160多万日元,这还不入什么时候入呢

车子本身开起来体验不知道怎么讲,虽然我没开过cooper s,但是怎么都感觉这个jcw更好玩,上班开起来像是去开赛场,目测值了。总之德国车真的开惯了很难接受日本车,想来以后换车也会是bmw,奔驰走起了。。

本帖最后由 anakin 于 2019-3-9 21:36 通过手机版编辑
作者: 东京都葛饰区    时间: 2019-3-9 22:11

posted by wap, platform: Samsung
恭喜楼主,车牌也自选的3298ミニクパ

总价多钱?上下班120公里你是跨县了么233

我每天80公里左右
作者: Allenz    时间: 2019-3-9 22:18

posted by wap, platform: iPad
不知道在日本如何,在国内拿这个开长途不敢想啊。方向贼。

窃以为长途驾驶舒适性最关键的几个:1. 稳 2. 静 3. 座椅和空间布局舒适。
作者: anakin    时间: 2019-3-9 22:21

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @东京都葛饰区  于 2019-3-9 22:11 发表
恭喜楼主,车牌也自选的3298ミニクパ

总价多钱?上下班120公里你是跨县了么233

我每天80公里左右
3298是店员帮着选的,其实我倒无所谓,要是中国人其实更多选8888吧……

算上乱七八糟坑爹超撥水コーティング啥的不到400万吧,然后里面包含4年保修和保养,我觉得还好,比直接买新款便宜太多了,虽然新款那个米字旗尾灯太骚了。。至于导航我感觉倒是无所谓,我都是手iphone导航好用太多了

来回120km还在县内,但是要爬上要堵车要走高架,蛮爽的,可以说开车折磨自己也可以说开车享受日本生活
作者: anakin    时间: 2019-3-9 22:25

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @Allenz  于 2019-3-9 22:18 发表
不知道在日本如何,在国内拿这个开长途不敢想啊。方向贼。

窃以为长途驾驶舒适性最关键的几个:1. 稳 2. 静 3. 座椅和空间布局舒适。
的确方向盘好敏感,但是我这个120km里面路况复杂不是那种正常意义的高速,要是全程高速那种我就买悬挂软的sedan了,毕竟舒适性没得比,迷你这个对路面敏感得震的简直不能提了

我上班这个路简单来说是头文字D结合首都高速和湾岸吧,可以说很好玩。。以后有机会上个行车记录仪视频

本帖最后由 anakin 于 2019-3-9 22:26 通过手机版编辑
作者: Allenz    时间: 2019-3-9 22:34

posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @anakin  于 2019-3-9 22:25 发表
的确方向盘好敏感,但是我这个120km里面路况复杂不是那种正常意义的高速,要是全程高速那种我就买悬挂软的sedan了,毕竟舒适性没得比,迷你这个对路面敏感得震的简直不能提了

我上班这个路简单来说是头文字D结合首都高速和湾岸吧,可以说很好玩。。以后有机会上个行车记录仪视频

本帖最后由 anakin 于 201939 22:26 通过手机版编辑
那说真的我应该建议你买86/BRZ

虽然后续开了不少“快”车,但BRZ中高速行驶时给我的稳定性和信心是其他车(M2/RS3)从来没给过的。当然我没开过911。

问过朋友,他们说主要是BRZ的跑车造型和低重心设计让人不虚,死死的压在路上的感觉。特别是高速过弯,感觉稳的一B。
作者: 东京都葛饰区    时间: 2019-3-10 02:24

posted by wap, platform: Samsung
我单程40要一个小时,单程60要开多久?
日本跑山路需要注意各种动物,我已经看到过野猪小鹿狸猫。。。

落地400左右楼主没考虑 STI? LEVORG价格确实太坑
作者: anakin    时间: 2019-3-10 07:23

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @Allenz  于 2019-3-9 22:34 发表
那说真的我应该建议你买86/BRZ

虽然后续开了不少“快”车,但BRZ中高速行驶时给我的稳定性和信心是其他车(M2/RS3)从来没给过的。当然我没开过911。

问过朋友,他们说主要是BRZ的跑车造型和低重心设计让人不虚,死死的压在路上的感觉。特别是高速过弯,感觉稳的一B。
86其实很早以前就想买,也开过很多次,作为跑车除了动力和内饰外没什么问题,但这车真的太肉了,我上班路上见过86开的一个比一个慢。。然后我公司改86的话可以让86起飞,但是动力太高原厂发动机fa20也快挂了,上涡轮86原厂发动机320马力差不多了,但是代价太大而且不上赛道这种车路上开有点累

要讲好玩的日系跑车,我很喜欢mx5硬顶的,价钱也差不多,但这车只能俩人坐后面箱子啥也放不了,毕竟现在家里就一辆车直接pass了

话说回来jcw,这车看评测都说原厂胎一般,但日本这路况速度不高开起来我觉得稳定性还可以,mini开起来是小车但感觉像是个sedan一样,驾驶感受直接超越车体本身的体积,和86那种跑车系的稳定感受不太一样
作者: anakin    时间: 2019-3-10 07:25

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @东京都葛饰区  于 2019-3-10 02:24 发表
我单程40要一个小时,单程60要开多久?
日本跑山路需要注意各种动物,我已经看到过野猪小鹿狸猫。。。

落地400左右楼主没考虑 STI? LEVORG价格确实太坑
动物有,但是我没见过。。。60km算堵车1小时30-40分钟吧,下班一般不堵车,可以1小时左右回来

sti肯定想买啊,问题mt老婆开不了,老婆这关过不去。但mt玩的话我可以选的车多了,以前开过s2000爽爆了,我要自己买90年代jdm毫不犹豫上s2000
作者: 聋则嗅明XP    时间: 2019-3-10 08:51

posted by wap, platform: iPhone
mini是德国车?还是有个德国爹?
作者: johentai    时间: 2019-3-10 10:06

posted by wap, platform: 小米NOTE
lz言论已经在车区政治不正确了,要接受车区贫下中农再教育。
作者: Biohazard0    时间: 2019-3-10 10:10

引用:
原帖由 anakin 于 2019-3-9 22:25 发表
posted by wap, platform: iPhone
的确方向盘好敏感,但是我这个120km里面路况复杂不是那种正常意义的高速,要是全程高速那种我就买悬挂软的sedan了,毕竟舒适性没得比,迷你这个对路面敏感得震的简直不能提了

我 ...
这个路线组成的话 开起来那太爽了
作者: yiwenzi    时间: 2019-3-10 11:36

posted by wap, platform: iPhone
lz的工作是不是每天早起跑山送一箱豆腐?
作者: anakin    时间: 2019-3-10 12:46

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @yiwenzi  于 2019-3-10 11:36 发表
lz的工作是不是每天早起跑山送一箱豆腐?
哈哈,我一般都只上山,下山晚上太黑车子速度太快漂移技术又差跑不好

另外新定了个4k行车记录仪,马上是樱花季节了,到时候上视频

本帖最后由 anakin 于 2019-3-10 13:16 通过手机版编辑
作者: 新任迷    时间: 2019-3-10 18:05

期待视频
作者: richiter    时间: 2019-3-10 18:12

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
引用:
原帖由 @Allenz 于 2019-3-9 22:18 发表
posted by wap, platform: iPad
不知道在日本如何,在国内拿这个开长途不敢想啊。方向贼。
窃以为长途驾驶舒适性最关键的几个:1. 稳 2. 静 3. 座椅和空间布局舒适。
按你这种要求mini没有舒适性...
作者: crazyundead    时间: 2019-3-10 20:15

posted by wap, platform: iPhone
羡慕楼主,不止有MINI,还有最能开出MINI驾驶乐趣的道路
作者: 马甲爵    时间: 2019-3-10 23:04

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @anakin  于 2019-3-9 21:28 发表
之前开VW up 1.0 75ps上班每天往返120km,实在太辛苦,于是各种说服老婆,总算提到了自己喜欢的车

其实最开始为了家庭实用性想入的是subaru levorg 2.0(日本版300ps,4wd,wagon),但一是新车报价太贵,二是这车体积太大不太适合日本路面,再加上万恶cvt,最后解毒了

然后候补是小型化运动路线的suzuki swift sports,结果在去看车的路上随便逛了下mini就直接改成mini了。。日本车和德国车差异我就不说了,虽然我在日本,但是日本车动力和稳定性和配置方面还是很难全面打赢德国车的

而且最搞笑的是我在日本最有名的日本改装车公司上班,然后高层很多人都开原厂德国车。。

关于本世代f56 jcw mini,其实经过了一次改版,最开始是6at配复古车体和非触摸导航,然后就是最新的8at配米字旗尾灯和触摸导航

我这个车很尴尬的在中间,本身车体是旧版的,但是动力部分却是最新的8at,虽然看似不好,但优势是价钱很合算,比新版便宜了160多万日元,这还不入什么时候入呢

车子本身开起来体验不知道怎么讲,虽然我没开过cooper s,但是怎么都感觉这个jcw更好玩,上班开起来像是去开赛场,目测值了。总之德国车真的开惯了很难接受日本车,想来以后换车也会是bmw,奔驰走起了。。

本帖最后由 anakin 于 201939 21:36 通过手机版编辑
120km路况咋呀 限速不
作者: 十步一杀    时间: 2019-3-11 01:09

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @聋则嗅明XP  于 2019-3-10 08:51 发表
mini是德国车?还是有个德国爹?
德国爹
作者: anakin    时间: 2019-3-11 12:09

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @马甲爵  于 2019-3-10 23:04 发表
120km路况咋呀 限速不
必须限速,其实最高80,但是大家都开出100-120。。日本摄像头少,但是警察都抓超速打头的,所以我自己开一条路肯定很规范,跟着别人屁股后面就。。一起超了。。
作者: 丈母娘    时间: 2019-3-11 21:34

posted by wap, platform: iPhone
mini开起来很好呀,只要没有坑,避震绝对能接受
也是稳得一笔的车
我上230km/h的时速也没问题
跑长途350多公里不觉得腰酸
路噪在无框车门+防爆胎车里绝对算好的
方向盘很沉,过弯极限一般,但是稳定性很好。就是起步地板油会扭矩转向而已
楼主的选择是对的
我后悔卖这部车了
作者: supernova    时间: 2019-3-12 12:32

楼主照片拍得不好啊。MINI JCW颜值超强的。
作者: kingxuqing    时间: 2019-3-12 12:51

按奶你真骚
作者: anakin    时间: 2019-3-12 15:00

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @supernova  于 2019-3-12 12:32 发表
楼主照片拍得不好啊。MINI JCW颜值超强的。
是没有认真拍啊,本来不是因为颜值买的mini,外形我一点不在乎。。我只在乎动力

今天上班开个运动模式跑了几下湿了,去公司没有信号灯的马路几脚下去130多km,幸亏没警察。。。
作者: Allenz    时间: 2019-3-12 22:38

posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @anakin  于 2019-3-12 15:00 发表
是没有认真拍啊,本来不是因为颜值买的mini,外形我一点不在乎。。我只在乎动力

今天上班开个运动模式跑了几下湿了,去公司没有信号灯的马路几脚下去130多km,幸亏没警察。。。
期待你半年后的感受。
作者: 菲恩    时间: 2019-3-13 09:13

posted by wap, platform: iPhone
mini在gtsport里国籍是德国
“而且最搞笑的是我在日本最有名的日本改装车公司上班,然后高层很多人都开原厂德国车。。”
楼主这话在贵坛政治太不正确了……

本帖最后由 菲恩 于 2019-3-13 09:14 通过手机版编辑
作者: kakaya    时间: 2019-3-13 10:16

羡慕,这是金石青?
作者: anakin    时间: 2019-3-13 12:02

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @kakaya  于 2019-3-13 10:16 发表
羡慕,这是金石青?
差不多吧,颜色不是我选的,4s的选配。。反正这个颜色蛮酷的,白天光线足的时候是浅蓝,晚上黑天就变成黑色系的深蓝了

政治正确这个问题我就没办法解释了,感觉日本人条件够了最后还是买德国车。。

另外我这个通勤,油耗还可以,eco模式加几分钟sports这个结果,目测公司给报销的油钱是够用的
作者: anakin    时间: 2019-3-13 12:07

posted by wap, platform: iPhone
2连了,删掉

本帖最后由 anakin 于 2019-3-13 14:17 通过手机版编辑
作者: patman    时间: 2019-3-13 12:29

赞到爆灯
作者: kakaya    时间: 2019-3-13 14:02

引用:
原帖由 anakin 于 2019-3-13 12:07 发表
posted by wap, platform: iPhone
差不多吧,颜色不是我选的,4s的选配。。反正这个颜色蛮酷的,白天光线足的时候是浅蓝,晚上黑天就变成黑色系的深蓝了

政治正确这个问题我就没办法解释了,感觉日本人条件够了最 ...
感觉就少了尾灯不是米字旗……
作者: anakin    时间: 2019-3-13 14:17

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @kakaya  于 2019-3-13 14:02 发表
感觉就少了尾灯不是米字旗……
主要是缺米字旗和触屏导航,米字旗无所谓以后可以上原厂或者国产货

导航有点坑,新的导航自带4g可以远程开启车子,相当高级,但说实在的也没什么用,买jcw能跑的爽就行了,激烈驾驶根本没工夫顾及车内的电子设备。尤其是车内音箱,我这个虽然没有哈曼卡顿,但开快了那个引擎声可以让音乐直接降低3成音量,什么好音箱都听不出来了。。。
作者: kakaya    时间: 2019-3-13 14:24

mini……要什么音箱……都是胎噪……
作者: cavar    时间: 2019-3-13 21:05

posted by wap, platform: iPhone
我想知道,新一代mini大升级,3年后等的来吗?这代的前脸不是很喜欢。
作者: northcong    时间: 2019-3-14 00:50

mini jcw没开过

但是乡巴佬 jcw 那避震硬的我想彪脏话,什么sb设计
作者: interboy    时间: 2019-3-14 01:31

月初刚提的2.0T赛车手三门版,从广州开回武汉上牌刚回来,全程高速没有什么不适感,稳得一笔。
作者: 我不懂    时间: 2019-3-14 09:12

引用:
原帖由 菲恩 于 2019-3-13 09:13 发表
posted by wap, platform: iPhone
mini在gtsport里国籍是德国
“而且最搞笑的是我在日本最有名的日本改装车公司上班,然后高层很多人都开原厂德国车。。”
楼主这话在贵坛政治太不正确了……

本帖最后由 菲恩 于 ...
有肉身11区的光环,这些都不是事了
作者: anakin    时间: 2019-3-14 12:22

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @我不懂  于 2019-3-14 09:12 发表
有肉身11区的光环,这些都不是事了
其实老婆也是11区人,大光环吗?

讲到mini的悬挂,这周现在为止开了500多km,不可思议的已经彻底习惯了,虽然很硬,但是回复的快又稳,没什么不舒服,要讲硬我公司一堆悬挂可以震到怀疑人生
作者: kakaya    时间: 2019-3-14 15:27

好羡慕lz啊……………………
作者: xiao3301    时间: 2019-3-14 16:06

汽车行业都这样,我之前认识个做汽车销售的,旗下大众保时捷奔驰福特通用现代等一大堆,然后他出门座揽胜····
作者: anakin    时间: 2019-3-21 12:42

4K记录仪到了,上一段山路视频,视频加速了,其实驾驶很温柔。。
http://v.youku.com/v_show/id_XNDEwNTExNTg0OA====.html




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0