原帖由 @limited 于 2019-3-1 15:09 发表
如果只是一个孩子的话,其实大一点的5座也能胜任了,当然MPV的家庭氛围更足一些。
20多万的奥德赛是好车,我个人觉得比胖头鱼强,但是混动版落地30多万的话,我更倾向于新GL8
原帖由 @kerorozhou 于 2019-3-1 16:48 发表
现在家里是艾力绅,其实我更心水混动奥德赛。当时买的时候奥德赛第二排还不是电动座椅,因为这个配置直接被家里人否定了。后来奥德赛小改款感觉样子也不咋地,但是看混动奥德赛的谍照前脸好像直接用的日版,好看啊……
其实汽油版的奥德赛/艾力绅也不错,就是因为邮箱小跑加油站的次数稍微多了那么一点,备胎其实无所谓,夏朗还是修补液呢也没看谁成天吵吵。
说起来我最想要改进的一个配置就是第三排魔术座椅能变成4/6收纳。
原帖由 @limited 于 2019-3-1 17:12 发表
我就喷了,奥德赛备胎在第一排第二排中间,谁说没备胎的
原帖由 @limited 于 2019-3-1 15:09 发表
如果只是一个孩子的话,其实大一点的5座也能胜任了,当然MPV的家庭氛围更足一些。
20多万的奥德赛是好车,我个人觉得比胖头鱼强,但是混动版落地30多万的话,我更倾向于新GL8
原帖由 @reinhaidvon 于 2019-3-1 16:37 发表
没备胎真的没什么吧,99%的人用到换车都没换过胎吧
原帖由 @jinwyp 于 2019-3-1 19:21 发表
奥德赛这个滤震 真不值这个价位的, 之前是7座没有对手, 只有GL8, 还不是一个级别. 现在7座车还是很多的. 例如GM8, 还有吉利嘉际. 不考虑停车难, 选GL8还是不错的. 空间大不少.
4个大人买个5座车也是不错的, 例如沃尔沃S90. 雅阁, 后排空间大的都可以.
原帖由 @jy01735589 于 2019-3-1 18:53 发表
老款艾力绅如果能配混动这套就好了。艾力绅改成和奥德赛一个车型后产品力下降了
原帖由 @refo 于 2019-3-1 18:17 发表
跑的多就混动呗
原帖由 @jzhl 于 2019-3-1 20:34 发表
我也感兴趣,不过我比较担心混合动力版的车重,毕竟汽油车也接近2吨重量了,以本田的尿性,会不会对混动版升级避震、刹车和轮胎是个问题,特别是mpv,平时有机会装的多,怕避震不够支撑。
原帖由 @superpip33 于 2019-3-1 20:58 发表
嗨,其实我觉得避震方面本田不一定会改善什么,最后一排减震差能差到什么程度?过沟过坎的时候慢一点儿好了。。
原帖由 @refo 于 2019-3-1 23:38 发表
跑的不多,就买纯汽油版的奥德赛,或其他MPV
混动版那点差价要开好几年才能省出来,完全可以用来买其他配置,提升舒适感。
原帖由 @jzhl 于 2019-3-1 23:18 发表
我没座过奥德赛第三排,但我开过和座过艾力绅,开还行,060提速还可以,但避震差,开起来来很松散的感觉,就是10万出头的日系车的感觉,座第二排就还不错,除了视觉上有点窄,其他也不觉得有什么缺点。本田某些车的颠簸可不是靠慢一点过那么简单,我以前开风范在停车场里慢速过减速带都颠的难受。
原帖由 @xanver 于 2019-3-2 00:11 发表
混动这价真不如GL8了,但想开的爽GL8只能买2T的
原帖由 @喜欢它likeit 于 2019-3-2 05:49 发表
等今年塞纳上市吊打一切家用mpv
美国的月子中心全开塞纳 坐满8个人 后面还可以放两个登机箱
原帖由 喜欢它likeit 于 2019-3-2 05:49 发表
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等今年塞纳上市吊打一切家用mpv
美国的月子中心全开塞纳 坐满8个人 后面还可以放两个登机箱
原帖由 @superpip33 于 2019-3-1 14:58 发表
我家新添宝宝,家里人个头也比较大,而且还经常4个大人外加一个安全座椅满座出行。综上所述买个7座车势在必行,因为看重车辆稳定性和日后节能的问题,就相中了预计今年推出的混动奥德赛。
大家有相中这辆车的同好吗?聊聊吧;)
原帖由 @喜欢它likeit 于 2019-3-2 05:49 发表
等今年塞纳上市吊打一切家用mpv
美国的月子中心全开塞纳 坐满8个人 后面还可以放两个登机箱
原帖由 @superpip33 于 2019-3-1 23:58 发表
有那么大差距呐,我的天,后悬的板车悬挂那么差?
原帖由 @superpip33 于 2019-3-2 20:11 发表
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看了大家的各种说法,实际上我也倾向于等到明年看看是不是国内也会跟进上6代奥德赛。如果6代不合适,再回过头来考虑下2019款混动奥德赛或......
原帖由 @bjyouxiji 于 2019-3-2 20:17 发表
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个人看法如果不是特别着急用那就等等第六代,国内估计比日版晚个一年半载,2021年国内怎么也能买到了,到时候新款出来跟现款比较一下看看哪个更合适,就算到时候选择老款折扣也会比现在买大的多
原帖由 @hotdrummer 于 2019-3-2 22:14 发表
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按照国内咖啡法规,下代奥德赛肯定是小排量涡轮版+混动并行了,
原帖由 @hotdrummer 于 2019-3-2 17:55 发表
这个加强版扭力梁看你怎么比,奥德赛主要还是以大四座为卖点,第三排主要用来应急和拉货。
我也不是二胎,七座不是刚需。
原帖由 @hotdrummer 于 2019-3-2 17:53 发表
塞纳的尺寸不适合魔都市区开啊……
原帖由 @hkt3010 于 2019-3-4 10:42 发表
五米的塞纳也就跟C级车一样长,满街的56E都是这个尺寸,没看到有谁说不合适,你看五米二的gl8不也满街都是吗
原帖由 @aozaki 于 2019-3-3 15:13 发表
没想到奥德赛这样,听说还有无法预计的异响问题…预算有限不打算强上混动版了
前几天看了GM6展车也是板车悬挂,但车身小比较好停车,这个对于我家小区来说很重要
原帖由 @rb 于 2019-3-5 15:22 发表
LZ买夏朗啊,快换代了价格也便宜。
原帖由 Aazurt 于 2019-8-7 13:47 发表
楼主哪里的,我也在看啊。我是打算第二排一个安全座椅,第三排一个安全座椅,妈妈座第二排。但是一直还没下手。现在其实是车市不太行,换车好时机,4s态度不错,最近谈到不用加装饰包不用在4s那里办车牌。回头车市火 ...
原帖由 @gnorz 于 2019-8-19 11:58 发表
前天去东本保养,展厅艾力申都撤了,这是不打算卖了?233
原帖由 @shingo98 于 2019-8-9 18:46 发表
又生一个?牛逼,恭喜恭喜
原帖由 @havel 于 2019-8-12 11:15 发表
在汉兰达和奥德赛之间看了很久,最后老婆说开奥德赛比汉兰达轻松,下定了奥德赛,下月提车
原帖由 @superpip33 于 2019-3-1 23:58 发表
有那么大差距呐,我的天,后悬的板车悬挂那么差?
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