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标题: 以前听说日系车关门声音不好听我还会嘲笑他们判断车价的角度有问题 [打印本页]

作者: dreamlost 时间: 2019-2-18 12:26 标题: 以前听说日系车关门声音不好听我还会嘲笑他们判断车价的角度有问题

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周末去广汽丰田的4s店看了看新凯美瑞
上市以来一直被各种吹觉得应该挺不错的
展车是一台混动具体配置忘了大概25万售价吧

坐进车里关上驾驶门的一瞬间我被震惊了
整个车门连带着反光镜哗啦一下子很强烈的松散的感觉和几年前坐朋友5万块的吉利那车门子松散程度差不多
不知道是不是因为开着窗的原因

如果我是打算买这个车就关门这一下就能把我劝退不仅是声音难听车门框子那种松散要散架的感觉。。。太可怕了

作者: dhd 时间: 2019-2-18 12:37

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精准定位，客户筛选

作者: johentai 时间: 2019-2-18 12:37

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信仰不足，建议在车区接受再教育。

作者: dreamlost 时间: 2019-2-18 12:54

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对了还有一点印象特别深刻
就是后排中央扶手一拉直接啪的一下砸座椅上了。。。这设计也是牛逼

好像以前车评看到过说这个事不过记忆不太深刻了亲眼见到还是挺吓人的

作者: nosmoking 时间: 2019-2-18 13:28

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反正碰撞测试成绩吊打德国神车大众就行了

作者: 六研 时间: 2019-2-18 16:28

凯美瑞开着窗和关着窗开关门声音确实明显不同。

作者: 变形金刚 时间: 2019-2-18 16:41

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开着窗的原因，和日系德系无关

作者: reg-neo 时间: 2019-2-18 16:56

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一贯优良作风

作者: NBB_MK2 时间: 2019-2-18 17:00

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这车我坐过很多次，关门手感比上一代强很多啊

作者: dreamlost 时间: 2019-2-18 17:05

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我也觉得可能和开窗有关
但是不明白为啥4s店展车大部分都是开窗而且到底

作者: Acme 时间: 2019-2-18 17:12

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引用:

原帖由 @dreamlost 于 2019-2-18 17:05 发表
我也觉得可能和开窗有关
但是不明白为啥4s店展车大部分都是开窗而且到底

怕闷着太臭，把人劝退了。

我在车展坐进密闭的雷凌，臭，熏得我眼泪都要出来。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-2-18 17:15

UX都特意强调关门声了

作者: NBB_MK2 时间: 2019-2-18 20:35

引用:

原帖由 Acme 于 2019-2-18 17:12 发表
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怕闷着太臭，把人劝退了。

我在车展坐进密闭的雷凌，臭，熏得我眼泪都要出来。

雷凌卡罗拉确实臭

作者: alleni3 时间: 2019-2-18 21:50

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都什么年代了，还强调关门声。你碰上事故，撞门的概率有多大？

作者: 无印凉粉 时间: 2019-2-19 10:16

引用:

原帖由 alleni3 于 2019-2-18 21:50 发表
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都什么年代了，还强调关门声。你碰上事故，撞门的概率有多大？

https://bbs.tgfcer.com/viewthrea ... p;extra=&page=1
你好，雷车上个月刚吹过。

作者: shinsuke 时间: 2019-2-19 13:09

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日本人造的东西普遍不如美德厚实但是精巧可以说是种族差异审美取向不同

作者: cgbox2006 时间: 2019-2-20 12:11

跟开窗有关阿特兹也是。。

作者: 汐瑜 时间: 2019-2-22 02:58

同样
去4S店体验
上车关门
听到关门声心都凉了

作者: gogogo 时间: 2019-2-22 11:28

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选择车辆把这个作为一票否决标准的话，那我觉得买wey vv7s适合，关门声大气厚重德味有内涵。

作者: zhuliang 时间: 2019-2-22 11:33

引用:

原帖由 shinsuke 于 2019-2-19 13:09 发表
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日本人造的东西普遍不如美德厚实但是精巧可以说是种族差异审美取向不同

日本造不背这个锅，这就是丰田抠成本的问题。

作者: reg-neo 时间: 2019-2-22 11:54

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原帖由 @shinsuke 于 2019-2-19 13:09 发表
日本人造的东西普遍不如美德厚实但是精巧可以说是种族差异审美取向不同

皇冠的门儿开过不？

可你丰大爷不产了

作者: Spartan-117 时间: 2019-2-22 12:45

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所以关门声牛逼就是吊？都9012年了，迈腾关门声屌不屌，结果中保研25% 得m a柱弯曲，a柱延伸到窗顶位置断裂，乘员舱侵入，侧面碰撞也就a，声音再吊，关门再厚重有啥用

本帖最后由 Spartan-117 于 2019-2-22 12:48 通过手机版编辑

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-2-22 13:03

引用:

原帖由 Spartan-117 于 2019-2-22 12:45 发表
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所以关门声牛逼就是吊？都9012年了，迈腾关门声屌不屌，结果中保研25% 得m a柱弯曲，a柱延伸到窗顶位置断裂，乘员舱侵入，侧面碰撞也就a，声音再吊，关门再厚重有啥用

本帖最后由 ...

因为顾客喜欢，

作者: amm 时间: 2019-2-22 13:07

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奔驰s关门声好听倒是去买一个呗

作者: 火星大能猫 时间: 2019-2-22 14:00

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原帖由 Spartan-117 于 2019-2-22 12:45 发表
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所以关门声牛逼就是吊？都9012年了，迈腾关门声屌不屌，结果中保研25% 得m a柱弯曲，a柱延伸到窗顶位置断裂，乘员舱侵入，侧面碰撞也就a，声音再吊，关门再厚重有啥用

本帖最后由 ...

照这个逻辑
NVH 没用,动力没用,雷克萨斯吹上天的内饰也没用
内饰能提升安全性??
关门声质感好能提升安全性?

作者: Spartan-117 时间: 2019-2-22 14:15

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原帖由 @火星大能猫于 2019-2-22 14:00 发表
照这个逻辑
NVH 没用,动力没用,雷克萨斯吹上天的内饰也没用
内饰能提升安全性??
关门声质感好能提升安全性?

买车安全性本来就是最重要的，被一个关门声就劝退的我是理解不了

作者: xuziyu2006 时间: 2019-2-22 15:01

高级感从这种细节体现了

作者: 汐瑜 时间: 2019-2-22 17:33

Posted by: samsung SM-G9500
首先不说关门声与气密性、材料和装配工艺的强烈关系

就说这声音给人的感觉就是舒服
就像手机用塑料材质既便宜又轻巧
为什么非要用金属机身或者玻璃材质呢？

作者: xanver 时间: 2019-2-23 00:25

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其实安全性真大差不差，买车扣这个的是真的键盘车神。。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-2-23 00:43

都说了丰田研究车，大众研究中国人。

作者: 汐瑜 时间: 2019-2-23 01:56

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2019-2-23 00:43 发表
都说了丰田研究车，大众研究中国人。

Posted by: samsung SM-G9500
丰田只是研究车的
成本怎么省罢了

作者: sigouqishi 时间: 2019-2-23 10:48

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喜欢关门的声音我们推荐您买大众呢亲

作者: johnnyf 时间: 2019-2-23 11:07

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惊了泥潭讨论安全性就是键盘车神了，iihs，NCAP泪流满面

作者: 双面胶 时间: 2019-2-24 15:31

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原帖由 @Spartan-117 于 2019-2-22 12:45 发表
所以关门声牛逼就是吊？都9012年了，迈腾关门声屌不屌，结果中保研25% 得m a柱弯曲，a柱延伸到窗顶位置断裂，乘员舱侵入，侧面碰撞也就a，声音再吊，关门再厚重有啥用

本帖最后由 Spartan117 于 2019222 12:48 通过手机版编辑

粉可以说，关门声天天听，大事故认真开，就不会有问题

作者: Holydarkness 时间: 2019-3-21 01:10

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有人体验过现款思铂睿关门声么。。。那声音浑厚的像C级车了

作者: yunyun 时间: 2019-3-21 08:04

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原帖由 @Spartan-117 于 2019-2-22 12:45 发表
所以关门声牛逼就是吊？都9012年了，迈腾关门声屌不屌，结果中保研25% 得m a柱弯曲，a柱延伸到窗顶位置断裂，乘员舱侵入，侧面碰撞也就a，声音再吊，关门再厚重有啥用

本帖最后由 Spartan117 于 2019222 12:48 通过手机版编辑

曾经迈腾的人嘲笑过凯美瑞，我亲眼目睹，关门

作者: KARUTO 时间: 2019-3-23 18:31

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这车最low的就是用料了，只要你不是近视眼，都能看出这车在各种地方省了成本，不是为了拉开档次，就是为了利润。各种廉价塑料没有阻尼感的设计充斥，最low的就是扶手，仪表盘和油箱盖尾箱这些日常用起来常见，但光看外表不会发现的地方。整车松松垮垮的感觉非常强烈，还有前悬的隔音也可以差到紧凑级水平

作者: digont 时间: 2019-3-26 10:32

天天说高级感高级感，提升驾车体验，内饰就要纳帕欧蒂兰要钢琴烤漆抬头显示马莱大喇叭。这门上就不能做做功课提升一下高级感么？pong pong pong 不比那pia pia pia 的听着舒服多了。

作者: 火星大能猫 时间: 2019-3-26 12:34

雷克萨斯吹嘘关门声的时候
各位脸疼吗??

作者: Re-Sublimity 时间: 2019-3-26 13:24

本田出的新车关门声都挺厚重的

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