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标题: 问个最高时速的问题。这个会对车辆有什么影响？ [打印本页]

作者: Bearman814 时间: 2019-1-14 15:27 标题: 问个最高时速的问题。这个会对车辆有什么影响？

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现在燃油车的最高时速普遍在200km/h左右以上，电动车的最高时速普遍都是150km/h，只有蔚来特斯拉等做到200+。
上高速跑100是不是对电动车不太好，会加速磨损，因为要在高位输出。
平常不堵车时候用车，电动车是不是也会磨损比油车大？在选电动车时，是不是也要选蔚来或者特斯拉这种，使用时间能比较长呢？

作者: kid200002 时间: 2019-1-14 15:53

蔚来别买其他随便

作者: reg-neo 时间: 2019-1-14 18:32

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很多电动车没变速箱，高速会造成转速巨高，同时电池效能和传动效能急剧下降

作者: wanghujin 时间: 2019-1-14 18:52

蔚来能到200？
45度大下坡+10级大风吹？

作者: 冰醋酸 时间: 2019-1-14 19:03

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蔚来80km/h续航150km

请问200km/h续航多少？
我猜25km

作者: subway35 时间: 2019-1-14 19:11

特斯拉100码匀速反而比市区里停停走走，续航高。我冬天前排两个座椅加热，加空调，市区显示实际平均剩余里程280-300公里，高速显示400-410公里。

作者: zhangyunsony 时间: 2019-1-15 00:37

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原帖由 @subway35 于 2019-1-14 19:11 发表
特斯拉100码匀速反而比市区里停停走走，续航高。我冬天前排两个座椅加热，加空调，市区显示实际平均剩余里程280300公里，高速显示400410公里。

传统燃油车高速120也比市区省油的多啊
100会更低
超过70 80 风阻就是最大的能量损耗了
对于100这种速度风阻还不明显

作者: gogogo 时间: 2019-1-15 01:56

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原帖由 @subway35 于 2019-1-14 19:11 发表
特斯拉100码匀速反而比市区里停停走走，续航高。我冬天前排两个座椅加热，加空调，市区显示实际平均剩余里程280300公里，高速显示400410公里。

什么鬼，燃油车也是高速省油啊

作者: murasame 时间: 2019-1-15 02:13

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原帖由 @冰醋酸于 2019-1-14 19:03 发表
蔚来80km/h续航150km

请问200km/h续航多少？
我猜25km

我跟你打赌，蔚来80续航能250km
200下我看过，我车油耗27

作者: 大头木 时间: 2019-1-15 07:40

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原帖由 @subway35 于 2019-1-14 19:11 发表
特斯拉100码匀速反而比市区里停停走走，续航高。我冬天前排两个座椅加热，加空调，市区显示实际平均剩余里程280300公里，高速显示400410公里。

燃油车得x2

作者: 幽灵胖胖 时间: 2019-1-15 08:34

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在吃饭，楼上几个回复差点没把牛奶喷出来

作者: kid200002 时间: 2019-1-15 09:01

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原帖由 幽灵胖胖 于 2019-1-15 08:34 发表
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在吃饭，楼上几个回复差点没把牛奶喷出来

作者: 我不懂 时间: 2019-1-15 10:29

电动车没有变速箱，速度越高能效越吃亏，这点燃油车优势很大

反之市区路况低速走走停停，电动车能效优势很大

纯电车工况温度区间窄，低温电池效率低，高温锂电永久伤害，真的不成熟

作者: xiao3301 时间: 2019-1-15 10:44

早晚电动车得上变速箱。

作者: supermaneverbk 时间: 2019-1-15 15:52

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蔚来亲测180以后基本没有加速能力……不知道楼主200+是怎么来的

作者: 无印凉粉 时间: 2019-1-15 15:59

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原帖由 subway35 于 2019-1-14 19:11 发表
特斯拉100码匀速反而比市区里停停走走，续航高。我冬天前排两个座椅加热，加空调，市区显示实际平均剩余里程280-300公里，高速显示400-410公里。

油车，市区满油720，高速900+

作者: 我不懂 时间: 2019-1-15 17:14

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原帖由 xiao3301 于 2019-1-15 10:44 发表
早晚电动车得上变速箱。

所以现在没必要急着换纯电

作者: kid200002 时间: 2019-1-15 17:24

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原帖由 我不懂 于 2019-1-15 10:29 发表
电动车没有变速箱，速度越高能效越吃亏，这点燃油车优势很大

反之市区路况低速走走停停，电动车能效优势很大

纯电车工况温度区间窄，低温电池效率低，高温锂电永久伤害，真的不成熟

你应该没用电动车在市区低速停停走走过吧？
市区停停走走的能耗大约是高架畅通无阻能耗的1.5~2倍。
我开始也以为电动车市区停停走走能耗肯定小，但完全不是那回事

作者: kid200002 时间: 2019-1-15 17:27

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原帖由 无印凉粉 于 2019-1-15 15:59 发表

油车，市区满油720，高速900+

人家市区300公里基本无料

作者: 我不懂 时间: 2019-1-15 17:48

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原帖由 kid200002 于 2019-1-15 17:24 发表

你应该没用电动车在市区低速停停走走过吧？
市区停停走走的能耗大约是高架畅通无阻能耗的1.5~2倍。
我开始也以为电动车市区停停走走能耗肯定小，但完全不是那回事

对比的是相同路况的油车

同款车最佳工况区间能耗效率高很正常

作者: kid200002 时间: 2019-1-16 08:27

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原帖由 我不懂 于 2019-1-15 17:48 发表

对比的是相同路况的油车

同款车最佳工况区间能耗效率高很正常

哦？堵车时候电动车能效比油车好？这怎么测出来的

作者: 步六狐飞 时间: 2019-1-16 09:13

引用:

原帖由 kid200002 于 2019-1-15 17:27 发表

人家市区300公里基本无料

一个月省下2000油钱，一年两万四千。真是一笔巨款(￣∇￣)

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