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标题: [杂谈] 随便聊聊现在市场上值得推荐的7座车 MPV/Minivan [打印本页]

作者: 单砍五万 时间: 2019-1-7 10:21 标题: 随便聊聊现在市场上值得推荐的7座车 MPV/Minivan

随着二孩政策落地，越来越多的家庭会有6人出行的需求，两辆5座车在经济性、出行便利性上远低于7座单车出行，同车出行时，方便享受的家庭氛围也是远远超越两车配合对讲机这种无法面对面交流的方式。
MPV或Minivan相比7座SUV,在乘坐舒适性上还是要好上不少，而且很多源自轿车底盘的车型在驾驶体验，上下车便利程度上，也是非常适合家庭有孩子有老人的这种用车需求。
聊聊我认为值得推荐的不同价位的7座MPV/Minivan

10万级别
宝骏730/宋MAX
这俩车看销量其实就知道在低端市场的地位了，这价位，给的这些配置，实话说非常打动人心，但在三大件上的体验不能奢望。动力衔接一般，驾驶体验一般，作为入门级，保有量大，后续保养维修也都便宜，还是值得推荐。

15-20万级别
途安L /大通G10
途安L的底盘质感甚至要好于价格高一个档次的奥德赛，但车身长度，宽度还是短板。大通G10的车身尺寸没的说，国产车的配置也是说的过去的，但可能很多人还是觉得平时开这么个车还是司机的感觉。

20-30万级别
奥德赛/GL8 / 嘉华
奥德赛和GL8就不用说了，中国人民的老朋友了，在每个细分价格区间内都是名列前茅的销量。奥德赛底盘单薄和杂音过多以及五代改成扭力梁是软肋（相反GL8后悬挂是从上一代扭力梁升级成了独立悬挂），奥德赛的空间分配的多样性还是不错的。而且奥德赛这底盘也够低
GL8就不用说了，中国订制车型，符合市场需求，行车品质，乘坐空间，装载空间都是好评，唯一就是商用气氛过重，很多买家出于不想天天感觉是个司机而放弃。
嘉华，如果对品牌不是过分追求的话，这辆Minivan还真是不错的。汽油和柴油两种动力选择，很快应该国内也要升级8AT变速箱，空间使用的灵活性就是对标丰田塞纳。

GL8，嘉华和丰田塞纳，美版奥德赛，大通G10这些，都可以归到Minivan的范畴，车身尺寸已经超出了一般的MPV。

现阶段不推荐的
GL6,从听说这车的定位时，感觉这是一辆可以拿下不少途安，甚至准备购买奥德赛的客户，但等到发布出来一看，三缸机，感觉差了一口气啊。将来如果能出个四缸机，这车就可以买来坐6人了。
Mulitivan/ 奔驰V系，货车底子，除非对大众T系列有情怀的，否则空间使用不如那些MPV，Minivan，商用不错，家用舒适性，便利程度差很多。

听说过，没见过的车型
GM6和GM8，这俩车我是既没开过，也没坐过，想听听大家怎么说吧，欢迎补充。
我自己开过车身最大的就是丰田HiAce了，这尺寸的车，开起来真是挺轻巧，柴油发动机也不知道是什么参数，变速箱也不知道是几速的，开起来的感觉比我上手前的心里预期要好很多。奔驰V级也开过一次，更方面感觉都是沉，行驶品质也是一般般。HiAce和奔驰V就真是属于Van这个级别了。

作者: sigouqishi 时间: 2019-1-7 10:30

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途安l中保研碰撞成绩并不好，不值得推荐啊
gl8iihs碰撞糟糕，不过可以和宋max一起等中保研下一批成绩看看

作者: jazzgao 时间: 2019-1-7 11:02

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Hiace我开过3.5排量那款，无论是驾驶还是乘坐都比福建奔驰的viano好很多。不过，缺点也是有，比如动力依然不够，刹车信心不足。

作者: kingjob 时间: 2019-1-7 11:23

就不能NV200出内饰大改款？

全套内饰和中控换轩逸款的，移门尾门选配电动，

就不指望日系MPV国产化了，丰田Noah、本田Stepwgn、日产Serena

好像和老婆开Noah去郊游

作者: phoenix9 时间: 2019-1-7 11:54

一年用几次的车子，去租不好么？实际上家庭哪有天天7座出行需求？
作为家庭单一车辆肯定是不合适的，如果做为第二辆那肯定也是不缺钱的主，塞纳朝上。
gl8这种还不如把钱加在第一辆车上轿车也好suv也好，有需求再去租7座妥妥的。

[ 本帖最后由 phoenix9 于 2019-1-7 11:57 编辑 ]

作者: xiao3301 时间: 2019-1-7 12:29

引用:

原帖由 phoenix9 于 2019-1-7 11:54 发表
一年用几次的车子，去租不好么？实际上家庭哪有天天7座出行需求？
作为家庭单一车辆肯定是不合适的，如果做为第二辆那肯定也是不缺钱的主，塞纳朝上。
gl8这种还不如把钱加在第一辆车上轿车也好suv也好，有需求再去 ...

非常同意。

我对SUV,MPV这种车型的看法一直是这样的。

作者: johentai 时间: 2019-1-7 12:32

posted by wap, platform: 小米NOTE
再等等打死奥拓的B MPV也快了
总的来说MPV还是商用占大头，面相消费者也就最近市场停滞了厂家开始挖挖细分的潜力。

作者: 单砍五万 时间: 2019-1-7 12:48

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引用:

原帖由 @phoenix9 于 2019-1-7 13:54 发表
一年用几次的车子，去租不好么？实际上家庭哪有天天7座出行需求？
作为家庭单一车辆肯定是不合适的，如果做为第二辆那肯定也是不缺钱的主，塞纳朝上。
gl8这种还不如把钱加在第一辆车上轿车也好suv也好，有需求再去租7座妥妥的。

即使到了奥德赛这个级别，也就是辆MPV,俩大人，俩孩子，第三排放倒，放儿童推车，给孩子换尿布，孩子睡觉什么的。坐7个人只是其中一部分功能。MPV其实真是实用型的家用车

作者: jzhl 时间: 2019-1-7 12:54

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说起mpv怨念深啊！日产serena和本田stepwgn一直不引进！明明是最实用的mpv。现在这堆mpv完全没购买欲望。

作者: 查理王 时间: 2019-1-7 15:24

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奥德赛gl8这种买来也是放车库，平时开太痛苦了

作者: rb 时间: 2019-1-7 15:40

引用:

原帖由 kingjob 于 2019-1-7 11:23 发表
好像和老婆开Noah去郊游

完全没人catch你的梗哎

作者: refo 时间: 2019-1-7 17:06

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原帖由 @kingjob 于 2019-1-7 11:23 发表
就不能NV200出内饰大改款？

全套内饰和中控换轩逸款的，移门尾门选配电动，

就不指望日系MPV国产化了，丰田Noah、本田Stepwgn、日产Serena

好像和老婆开Noah去郊游

nv200我坐过，那不是用来拉人的，是用来拉货的。太颠了

作者: limited 时间: 2019-1-7 17:17

我说几句吧，MPV在中国不是每个人都能接受，所以楼上那些MPV值不值得买的回帖我不想去反驳，这也不应该是本帖的讨论范围

宝骏730和宋MAX，包括后续的宝骏360以及宋MAX的六座版，算是10万以内的市场，顶配也就出点头，都是不错的车，性价比很高，销量上来看都是爆款。730以前的AMT相当糟糕，但是改成双离合之后算是补上了短板；宋MAX的中控大屏和名为“天幕”的全景天窗很让人心动。

GL6推出之后，途安L也相应降价，二者对应的是15-20万的市场，我都分别试驾过，除了合资的品牌优势之外，比10万那档强得有限，动力基本差不多，配置还可以，但是作为MPV首要属性——空间，仍然不够用，GL6六座版中间过道窄的令人发指，第三排只能坐女人和小孩，所以市场反响不大也是意料之中的。

中国的MPV市场一度很奇怪，10-15万这个轿车战得火热的区域这几年都没有什么好产品，一直到现在这个阶段，GM6、G50、嘉际，包括科尚纷纷上市，国内的MPV市场才有机会慢慢走上正轨。

20万以上的全尺寸MPV，比较简单，最有名的就GL8和本田两兄弟，嘉华其实也不错，家用很合适，但是进口的价格稍微有点高，对应的应该是第三代GL8，算是另外一种选择。GM8我也坐过，整体很威猛，和GL8比较相近，底盘和隔音都不错，相应的是地台很高，空间利用率一般，反正和奥德赛肯定是差别挺大的；另外做工细节比较一般，毕竟是新车。G10我租过，空间确实宽敞，但是尺寸也实在太大了，又宽又高，真的不好开；华颂7也是差不多的问题。此外还有一个纳智捷的大7前几年可以看看，全尺寸里面价格算低的，但是现在选择多了，基本上属于被抬出场外的。

20-30万这个区间还有夏朗和雷诺的ESPACE，但是我不大接受232的MPV，就不多说了。

作者: digont 时间: 2019-1-7 20:27

经济情况允许的话暂时不建议买国产的，毕竟国产牌子mpv刚刚出来没几年都是非常新的车型，还需要市场进一步的验证。

挑大厂合资车吧，保有量多维在后期保障会少很多麻烦。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2019-1-7 20:36

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原帖由 @sigouqishi 于 2019-1-7 10:30 发表
途安l中保研碰撞成绩并不好，不值得推荐啊
gl8iihs碰撞糟糕，不过可以和宋max一起等中保研下一批成绩看看

gl8不是中国特供吗，iihs什么时候测试过？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2019-1-7 21:08

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原帖由 @jzhl 于 2019-1-7 12:54 发表
说起mpv怨念深啊！日产serena和本田stepwgn一直不引进！明明是最实用的mpv。现在这堆mpv完全没购买欲望。

noha、serena、stepwgn这类小一号的mpv引进后成本不会太低，根本不是国产的对手，而且引进后肯定会有大批人喷价格高、内饰大塑料、车身窄、空间小等。估计行驶品质也不会比奥德赛强。

本帖最后由朱爷吉祥于 2019-1-7 21:09 通过手机版编辑

作者: 大青鱼 时间: 2019-1-7 21:54

六坐车是应该到发展的时候了，因为其实所有的五座车坐满5个人都不舒服，中国这种周末一家三口带2个老人出行的比例还是挺高的，经常看见什么景区或者酒店停车场一个五座车上下来五个人，感觉好吃力的样子。
所以三排位子的车我觉得挺好的，哪怕大多数情况下就一家三口，最后排也可以放下来放东西。

作者: shadowfay 时间: 2019-1-7 22:20

iihs测试的那个GL8应该是引入国内的第一代吧，那个车身糟糕的很，B柱下前门下沿竟然是焊接起来的。

目前包括宝骏730在内的MPV碰撞成绩都很一般，不知道是不是车身结构的短板。

作者: hkt3010 时间: 2019-1-7 22:56

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原帖由 @phoenix9 于 2019-1-7 11:54 发表
一年用几次的车子，去租不好么？实际上家庭哪有天天7座出行需求？
作为家庭单一车辆肯定是不合适的，如果做为第二辆那肯定也是不缺钱的主，塞纳朝上。
gl8这种还不如把钱加在第一辆车上轿车也好suv也好，有需求再去租7座妥妥的。

其实真用过就不会这么说了，把它仅仅当七座车是没买过的人自己yy而已，我99%时间是当四座车在用，后面两个是无敌躺椅，再加上极大的后备箱，四人出行的乘坐体验完爆sedan和suv了。

这车真不是用来码人的，只是为了无敌第二排和大到随便塞的后备箱而已，而且电动移门对接送孩子的方便程度又一次完爆其他车型。

这些我觉得足够了，至于装七个人？从来没想过。

作者: hkt3010 时间: 2019-1-7 23:02

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原帖由 @查理王于 2019-1-7 15:24 发表
奥德赛gl8这种买来也是放车库，平时开太痛苦了

新gl8开过两天挺舒服的，除了极限停车不谈。
奥德赛艾力绅开了快一万了，舒适的很，这个尺寸也没有停车不便的问题。讲真现在若没有特殊情况都不愿意开轿车或者钢炮，习惯进车库就开它。
不知道痛苦何在。

作者: SkywalkerHY 时间: 2019-1-7 23:30

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夏朗不错啊，高配涂安

作者: DDP 时间: 2019-1-8 00:24

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年轻的时候感觉只有三厢轿车才叫汽车，什么两厢，什么SUV、MPV，那模样能叫车吗？

现在对车的喜好发生了巨大的变化，首先看中功能性，大尺寸MPV、硬派越野车、跟K-car尺寸相似的小车（或小跑车），这一类比较吸引我；其次看中颜值，这也是我选车的一个重要参考因素，样子难看的一概滚粗。

现在回头看看三厢轿车，紧凑级、B级等等，好无聊啊。。。也就C级往上还算有点意思。

作者: sigouqishi 时间: 2019-1-8 09:00

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原帖由 @朱爷吉祥于 2019-1-7 20:36 发表
gl8不是中国特供吗，iihs什么时候测试过？

05-07年
现在是中国特供车这没错

作者: phoenix9 时间: 2019-1-8 09:23

引用:

原帖由 hkt3010 于 2019-1-7 22:56 发表
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其实真用过就不会这么说了，把它仅仅当七座车是没买过的人自己yy而已，我99%时间是当四座车在用，后面两个是无敌躺椅，再加上极大的后备箱，四人出行的乘坐体验完爆sedan和suv了。
...

很简单，就问一个，是家庭唯一用车吗？如果是那没话说，如果不是那就没什么好谈的。第二辆车买啥都是自己喜好。我的意思是如果作为家庭唯一用车，mpv虽然舒适，有时候会带来出行上的一些问题，不太合适。

作者: yichen113 时间: 2019-1-8 09:59

上周公司提了GM8，第二排的按摩座椅蛮舒服的。

作者: aweiwei 时间: 2019-1-8 10:10

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所以一般GL8都是商务用车。

作者: adds 时间: 2019-1-8 12:42

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原帖由 @phoenix9 于 2019-1-8 09:23 发表
很简单，就问一个，是家庭唯一用车吗？如果是那没话说，如果不是那就没什么好谈的。第二辆车买啥都是自己喜好。我的意思是如果作为家庭唯一用车，mpv虽然舒适，有时候会带来出行上的一些问题，不太合适。

家庭唯一用车不方便在哪里啊？

作者: jammin 时间: 2019-1-8 13:32

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2016年提了最后停产前的老款艾力绅，觉得不错

作者: phoenix9 时间: 2019-1-8 13:39

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原帖由 adds 于 2019-1-8 12:42 发表
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家庭唯一用车不方便在哪里啊？

大城市还行，除了有些只有立体停车库的地方不方便，基本都问题不大。但是很多中小城市就非常麻烦了，像浙江很多三四线城市，车子多城市拥挤，道路狭小，停车调头问题很大。我有亲戚开过他女儿的mini后，自己的3系都不要开了，嫌停车麻烦，主要还是城市市政建设跟不上经济发展，整个城市除了主干道不允许违停，其他地方交警也只能不管，车子就有这么多，没有足够停车位。
另外还有一点，第一辆车主要是代步，以1年为尺度，自己做个出行统计好了，有多少次是1个人开车出行，2人的是多少次，2+的是多少次，统计结果我觉得和很多人实际设想的结果会有很大差异吧。

[ 本帖最后由 phoenix9 于 2019-1-8 13:46 编辑 ]

作者: yichen113 时间: 2019-1-8 14:12

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原帖由 phoenix9 于 2019-1-8 13:39 发表

大城市还行，除了有些只有立体停车库的地方不方便，基本都问题不大。但是很多中小城市就非常麻烦了，像浙江很多三四线城市，车子多城市拥挤，道路狭小，停车调头问题很大。我有亲戚开过他女儿的mini后，自己的3系都 ...

大城市现在很多现在地下停车位都做得紧凑 MPV之类的还是不如小车方便

作者: DDP 时间: 2019-1-9 08:16

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那B级车也别买了，尺寸比奥德赛还大，城市停车不方便

作者: youandiboth 时间: 2019-1-9 10:17

现在觉得旅行车挺好的

作者: 丈母娘 时间: 2019-1-9 16:20

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奥德赛开觉得烦觉得停车不方便的建议直接申请残疾人车位或者女士专用车位。
基本上属于废物的驾驶者

作者: bjyouxiji 时间: 2019-1-9 19:04

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奥德赛夏朗这个级别的mpv占地尺寸基本是小于b级轿车的，也就是高度高一些视觉效果显得大，除了立体机械车位需要顾及高度之外剩下的车位随便停的

作者: kerorozhou 时间: 2019-1-10 08:26

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原帖由 bjyouxiji 于 2019-1-9 19:04 发表
posted by edfc, platform: iPhone Xr
奥德赛夏朗这个级别的mpv占地尺寸基本是小于b级轿车的，也就是高度高一些视觉效果显得大，除了立体机械车位需要顾及高度之外剩下的车位随便停的

+1，B级车长度，奥德赛还没雅阁长吧。当然肯定没有A级车尤其是两箱停着方便，但正常停车位应该没问题。

作者: 单砍五万 时间: 2019-1-10 09:48

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3米2的梯子直接放车里了。安全考虑，我觉得最多也就能放3米5，再长的就得顶到前边风挡。超过这种尺寸的东西还是得上行李架。
一般的B级Wagon在长度上没什么问题，而且车身低，上行李架更方便。车身高的MPV上了行李架，往上放东西不是太方便。B级Wagon都很好，就是高度和应急的第三排，因为车身低，在后备箱里坐人比较别扭，MPV的高度坐在后备箱里还不算难受。

作者: knightchl 时间: 2019-1-10 12:25

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最适合家庭用户的车，是丰田卡罗拉混动旅行版，可惜不引进

作者: shacg 时间: 2019-1-10 22:51

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2娃家庭，GL8开了快5年了，家里三辆车，平时上下班通勤，周末出去小朋友们舒舒服服地在第二排老板位，别提多舒爽了，油耗14可以接受

作者: 隆子的三少爷 时间: 2019-1-11 11:27

一帮说MPV太大，没有必要，不好停的人，然后转头去买中大型SUV去了。
MPV也许不是最实用的车型，但在城市中比SUV使用太多了。232那种布局根本不能算是真正的7人车，只有223布局+滑动门才能舒服地坐下7个人。另外对于老人和小孩上下车便利性来说，MPV>轿车>SUV。
除了GL8是超过5米之外，埃尔法和奥德赛这些都是4米8-4米9之间，其实跟现在的B级车差不多大，除了机械车位之外都能停。
如果嫌弃MPV驾驶乐趣太差的话可以考虑旅行车。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2019-1-11 11:29

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原帖由 phoenix9 于 2019-1-8 13:39 发表

大城市还行，除了有些只有立体停车库的地方不方便，基本都问题不大。但是很多中小城市就非常麻烦了，像浙江很多三四线城市，车子多城市拥挤，道路狭小，停车调头问题很大。我有亲戚开过他女儿的mini后，自己的3系都 ...

其实mini的转弯半径比3系大很多，抵消了车身短的优势，掉头不比3系灵活到哪里去。

作者: limited 时间: 2019-1-14 09:02

今天去保养，顺便到附近广汽传祺店看了看GM6，没有试驾试乘，静态体验了一下。外观和GM8很像，只有把两者放在一起才能比较出GM6还是要小半圈，当然，后者不是侧滑门，而且后半部分车顶位置有一个向下的弧度，应该是造型。

因为是拉门，后排想要上车很舒服的话必须要开到一个很大的角度，在狭窄的停车位这个操作可能会受限，这是非侧滑门车的通病，但是MPV这种适合老人孩子坐的车尤为明显。

上车第一步，腿要迈的高度和GM8一样高，但是考虑到后者迎宾踏板已经是故意做低了一截，所以GM6的车内地台还是要比GM8矮一点，这就让乘客特别是第三排乘客的腿部更好放。

因为车很宽，所以横向空间很出色，中间过道进出很方便，就是进入第三排的时候头上会有点挤，应该是因为车身造型的关系。同样的位置奥德赛也有点挤，但是GM8和GL8就不存在这个问题。

纵向空间我觉得够用了，我这三等残废把第二排放在合适的位置，后两排都能保持比较舒适的坐姿，第三排吸取了GM8的缺点，可以把脚塞到第二排座位下面，腿会好过很多。

后备箱空间尚可，因为有一个下凹设计，所以储物量比GL6和途安L这些明显优秀，第三排纯平放倒之后就不用说了。

配置不是亮点，我看的1398版本没有亮眼的连贯LED仪表盘，另外我也不喜欢那一横排“钢琴式”空调操作按键。

作者: northcong 时间: 2019-1-14 09:21

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mpv肯定实用，看均天乘坐人数和预算而定，偶尔用一下奥德赛这尺寸比较合适，自己一个人开着上班也不算多大。一周能用一半要坐超过4人就妥妥往gl8这个尺寸来就对了，坐最后一排的人也是人啊。至于买哪个档次，合资还是进口，看预算喽。

作者: Tanabi 时间: 2019-1-14 11:51

GL6官方定价当然不推荐了，但这玩意优惠惊人，其实已经是可以放在宝骏730一档次了。低配裸车不到10W。

作者: 罪恶台球师 时间: 2019-1-14 12:12

一直想买一辆MPV但每次想到买来，自己基本上永远做不到第二排的位置，基本上我就是当司机的。。。果断放弃

作者: stam 时间: 2019-1-14 15:57

GM8很不错啊内饰挺显档次

作者: shololo 时间: 2019-1-14 21:15

引用:

原帖由 phoenix9 于 2019-1-8 09:23 发表

很简单，就问一个，是家庭唯一用车吗？如果是那没话说，如果不是那就没什么好谈的。第二辆车买啥都是自己喜好。我的意思是如果作为家庭唯一用车，mpv虽然舒适，有时候会带来出行上的一些问题，不太合适。

唯一用车才要MPV，要是随便能2辆车，谁买MPV啊。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2019-1-16 03:36

中低端mpv一般是第一辆车，高端mpv基本都是第三第四辆

作者: zuccbtpig 时间: 2019-1-16 09:11

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家里现在三辆轿车，下一辆不管mpv suv一定要买大大大的七座，不然出门很不方便，老婆加俩孩子，偶尔带上父母。

作者: limited 时间: 2019-1-19 16:08

更新一下，今天去看了宋MAX的6座，和之前看过的GM6比一下，主要是后排空间方面。

前两排差别不大，第二排中间过道190mm也是够宽，但是第二排到第三排的地台有个抬高，导致第三排的腿部空间不大好，膝盖的角度太小，坐小板凳的感觉。车也没有GM6那么宽，横向空间也很一般，但是因为第三排是两座，所以这一点倒无所谓。比较下来，第二三排空间真的是不如GM6，一屁股的感觉，之前在另外一个帖子也和其他朋友讨论这一点，这3、4万的差价值不值因人而异。

动态体验我就不说了，我这一块不大敏感，能开就行，反正这个档次动力纸面数据都差不多。

另外看了一下展厅里的混动唐，看着外形很威猛，后排上车那一霎我就惊了，这尼玛70岁往上的老年人压根迈不了这么高的步子吧，因为底盘和地台都很高，第三排坐姿更憋屈，比宋MAX还差一个档次，这种后排让我坐超过半小时我绝逼不干

作者: 大青鱼 时间: 2019-1-19 17:40

引用:

原帖由 limited 于 2019-1-19 16:08 发表
更新一下，今天去看了宋MAX的6座，和之前看过的GM6比一下，主要是后排空间方面。

前两排差别不大，第二排中间过道190mm也是够宽，但是第二排到第三排的地台有个抬高，导致第三排的腿部空间不大好，膝盖的角度太小 ...

GM6尺寸摆在那里没办法。另外你问过MAX有优惠吗？
我觉得随着G50和嘉际的上市，MAX应该会在终端开始优惠了吧，以前一直是没有优惠的，因为据说这车利润率很低，我再等这车有1W左右优惠就入手，把我老婆的小车换了，以后全家出门就不用我开车了。。。

作者: limited 时间: 2019-1-19 18:34

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引用:

原帖由 @大青鱼于 2019-1-19 17:40 发表
GM6尺寸摆在那里没办法。另外你问过MAX有优惠吗？
我觉得随着G50和嘉际的上市，MAX应该会在终端开始优惠了吧，以前一直是没有优惠的，因为据说这车利润率很低，我再等这车有1W左右优惠就入手，把我老婆的小车换了，以后全家出门就不用我开车了。。。

销售随便报了一个7千的优惠，谈一谈应该是上万的。

鉴于我体验的第三排空间，如果你经常6个或者7个人出行的话，最好还是看看G50或者嘉际再决定。我改天再去看看G50再更新

作者: Acme 时间: 2019-1-19 19:11

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引用:

原帖由 @limited 于 2019-1-19 16:08 发表
更新一下，今天去看了宋MAX的6座，和之前看过的GM6比一下，主要是后排空间方面。

前两排差别不大，第二排中间过道190mm也是够宽，但是第二排到第三排的地台有个抬高，导致第三排的腿部空间不大好，膝盖的角度太小，坐小板凳的感觉。车也没有GM6那么宽，横向空间也很一般，但是因为第三排是两座，所以这一点倒无所谓。比较下来，第二三排空间真的是不如GM6，一屁股的感觉，之前在另外一个帖子也和其他朋友讨论这一点，这3、4万的差价值不值因人而异。

动态体验我就不说了，我这一块不大敏感，能开就行，反正这个档次动力纸面数据都差不多。

另外看了一下展厅里的混动唐，看着外形很威猛，后排上车那一霎我就惊了，这尼玛70岁往上的老年人压根迈不了这么高的步子吧，因为底盘和地台都很高，第三排坐姿更憋屈，比宋MAX还差一个档次，这种后排让我坐超过半小时我绝逼不干

GM6，途安这个级别基本就这样了。往上一级到20多万，GL8，奥德赛，艾力绅，夏朗这些，空间要实用很多。

作者: limited 时间: 2019-1-19 19:30

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原帖由 @Acme 于 2019-1-19 19:11 发表
GM6，途安这个级别基本就这样了。往上一级到20多万，GL8，奥德赛，艾力绅，夏朗这些，空间要实用很多。

我觉得空间方面GM6已经超出GL6途安L宋MAX这些半档了，和GL8有差距但是快接近奥德赛

作者: kingjob 时间: 2019-1-19 22:29

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原帖由 @大青鱼于 2019-1-19 17:40 发表
GM6尺寸摆在那里没办法。另外你问过MAX有优惠吗？
我觉得随着G50和嘉际的上市，MAX应该会在终端开始优惠了吧，以前一直是没有优惠的，因为据说这车利润率很低，我再等这车有1W左右优惠就入手，把我老婆的小车换了，以后全家出门就不用我开车了。。。

max目前是厂商优惠5000

作者: 大手 时间: 2019-1-28 11:54

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其实穷人一辆车的话可以考虑买个旅行wagon。

相对SUV来说省油，和轿车一样开，但是后备箱好很多。

极端的话可以搞一个7座wagon，也就是住市中心，不足以支撑两个车位的人。

作者: hind_d1983 时间: 2019-2-1 08:44

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原帖由 @adds 于 2019-1-8 12:42 发表
家庭唯一用车不方便在哪里啊？

天天四人出行？一个人开的话，体积、油耗全不方便

作者: bezimaru 时间: 2019-2-1 12:30

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原帖由 @大手于 2019-1-28 11:54 发表
其实穷人一辆车的话可以考虑买个旅行wagon。

相对SUV来说省油，和轿车一样开，但是后备箱好很多。

极端的话可以搞一个7座wagon，也就是住市中心，不足以支撑两个车位的人。

wagon，活在车区wagon叶公好龙者的口中，现实车区中就没几个买，只见叫买买买，但就没见几个买，可见这帮键盘懂车帝有多鬼，还有7座wagon是什么鬼？gl6算么？

作者: 单砍五万 时间: 2019-2-1 16:40

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原帖由 @bezimaru 于 2019-2-1 14:30 发表
wagon，活在车区wagon叶公好龙者的口中，现实车区中就没几个买，只见叫买买买，但就没见几个买，可见这帮键盘懂车帝有多鬼，还有7座wagon是什么鬼？gl6算么？

四代奥德赛可以算

作者: caihuacom 时间: 2019-2-1 21:06

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大通g50怎么样？看到三排模式后备箱空间很好！
只是吃不准大通这个变速箱
现在开马自达，五六七人的时候后备箱完全不够放东西

作者: 大手 时间: 2019-2-5 22:29

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原帖由 @bezimaru 于 2019-2-1 12:30 发表
wagon，活在车区wagon叶公好龙者的口中，现实车区中就没几个买，只见叫买买买，但就没见几个买，可见这帮键盘懂车帝有多鬼，还有7座wagon是什么鬼？gl6算么？

宝马218进口的旅行版。

不过最后两个座位也就是算个座位而已。

作者: ps2xboxngc 时间: 2019-2-6 20:18

定制版GM8概念版内饰看照片真是豪气冲天了。。。。。。。。

[ 本帖最后由 ps2xboxngc 于 2019-2-6 20:25 编辑 ]

作者: sigouqishi 时间: 2019-2-7 02:13

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原帖由 @caihuacom 于 2019-2-1 21:06 发表
大通g50怎么样？看到三排模式后备箱空间很好！
只是吃不准大通这个变速箱
现在开马自达，五六七人的时候后备箱完全不够放东西

三缸+手动，四缸+干双。看你接受程度了。
除此外都不算大问题。
那个干双比较坑。

作者: ailong 时间: 2019-2-7 23:35

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听说过华颂7吗？十万开出老五系的赶脚，除了阁瑞斯的内饰要忍之外一切都还好。

作者: 大湿胸 时间: 2019-2-8 11:47

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原帖由 @ailong 于 2019-2-7 23:35 发表
听说过华颂7吗？十万开出老五系的赶脚，除了阁瑞斯的内饰要忍之外一切都还好。

这个我真不信。。。

作者: nai 时间: 2019-2-8 13:01

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原帖由 @大手于 2019-1-28 11:54 发表
其实穷人一辆车的话可以考虑买个旅行wagon。

相对SUV来说省油，和轿车一样开，但是后备箱好很多。

极端的话可以搞一个7座wagon，也就是住市中心，不足以支撑两个车位的人。

Mpv现在不贵了，别的不说，就一个巨大的电滑门，用过就知道城市拥挤停车的好处了
现在mpv缺点在于大厂跟进太慢，空气悬挂啥的极少有，电滑门加空气悬挂，完美

作者: 大手 时间: 2019-2-8 13:05

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原帖由 @nai 于 2019-2-8 13:01 发表
Mpv现在不贵了，别的不说，就一个巨大的电滑门，用过就知道城市拥挤停车的好处了
现在mpv缺点在于大厂跟进太慢，空气悬挂啥的极少有，电滑门加空气悬挂，完美

MPV作为第二辆车基本完美，带小孩出去也方便，平时上下班一个人开MPV就太怪了。

wagon只是在只能买一辆车的极端情况下的选择。

作者: kingjob 时间: 2019-2-8 23:04

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原帖由 bezimaru 于 2019-2-1 12:30 发表
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wagon，活在车区wagon叶公好龙者的口中，现实车区中就没几个买，只见叫买买买，但就没见几个买，可见这帮键盘懂车帝有多鬼，还有7座wagon是什么鬼？gl6算么？

wagon算便宜的只有明锐了，但是贼贵啊

作者: skidrow 时间: 2019-2-8 23:43

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毕加索车主表示，你们在说啥？

作者: Alloyo 时间: 2019-2-17 21:34

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过年租了一辆13年的gl8
开了600公里
反正我是不打算再开多人车了，全家老小都在车上，架不住绷紧的感觉

作者: superpip33 时间: 2019-2-18 20:21

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相上混动奥德赛

作者: xuleikyo99 时间: 2019-2-18 23:01

我这小区里很多夏朗，家用真的很不错啊，经济实惠，配置也不低

作者: bjnintendo 时间: 2019-2-19 09:31

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原帖由 xuleikyo99 于 2019-2-18 23:01 发表
我这小区里很多夏朗，家用真的很不错啊，经济实惠，配置也不低

从来没见过一个小区很多夏朗的，你是不是把途安当成夏朗了。

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